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      一種用于連接器暫留的停泊裝置制造方法

      文檔序號(hào):2717854閱讀:147來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于連接器暫留的停泊裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于連接器暫留的停泊裝置,該停泊裝置包括底座以及位于底座上的停泊框架,底座可拆卸地設(shè)置于板件上,停泊框架包括依次設(shè)置的多個(gè)停泊位,相鄰兩個(gè)停泊位間設(shè)置有分隔機(jī)構(gòu)。通過(guò)將連接器的底座可拆卸地設(shè)置于板件上,使得停泊位安裝在板件上時(shí)牢固穩(wěn)定,避免脫落損壞,且易更換;通過(guò)左右依次疊置多個(gè)停泊位,占用空間較小,方便設(shè)計(jì),同時(shí)可有效縮小機(jī)箱尺寸、降低采購(gòu)成本。
      【專利說(shuō)明】一種用于連接器暫留的停泊裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于通信設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種用于連接器暫留的停泊裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]SC型連接器是一種由日本NTT公司開(kāi)發(fā)的光纖連接器。其外殼呈矩形,所采用的插針與稱合套筒的結(jié)構(gòu)尺寸與FC (Ferrule Connector)型完全相同。其中插針的端面多采用PC或APC型研磨方式;緊固方式是采用插拔銷閂式,不需旋轉(zhuǎn)。此類連接器價(jià)格低廉,插拔操作方便,介入損耗波動(dòng)小,抗壓強(qiáng)度較高,安裝密度高。
      [0003]光纖停泊位可以為通信運(yùn)營(yíng)商設(shè)備中未開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的連接器提供暫留,節(jié)約通信運(yùn)營(yíng)商的管理成本,便于提供快速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。主要用于放置暫時(shí)不用的尾纖的適配器口。成端后有些連接器的防塵帽可能會(huì)丟失,為保持連接器的清潔,將其插入停泊位。
      [0004]目前,市面上的SC連接器停泊位直接固定于鈑金箱體上,長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中停泊位易于脫落損壞,難以再次固定使用,且占用空間較大,給設(shè)計(jì)方帶來(lái)極大的不便,同時(shí)造成機(jī)箱尺寸過(guò)大、采購(gòu)成本的上升等問(wèn)題。
      [0005]因此,鑒于以上問(wèn)題,有必要提出一種新型的停泊位,使得SC連接器停泊位安裝牢固穩(wěn)定,避免脫落損壞,且占用空間較小,方便設(shè)計(jì),同時(shí)可有效縮小機(jī)箱尺寸、降低采購(gòu)成本。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0006]有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種用于連接器暫留的停泊裝置,通過(guò)將連接器的底座可拆卸地設(shè)置于板件上,使得停泊位安裝在板件上時(shí)牢固穩(wěn)定,避免脫落損壞,且易更換;通過(guò)依次疊置多個(gè)停泊位,占用空間較小,方便設(shè)計(jì),同時(shí)可有效縮小機(jī)箱尺寸、降低采購(gòu)成本。
      [0007]根據(jù)本實(shí)用新型的目的提出的一種用于連接器暫留的停泊裝置,所述停泊裝置安裝于板件上,所述停泊裝置包括底座以及位于所述底座上的停泊框架,所述底座可拆卸地設(shè)置于所述板件上,所述停泊框架包括依次設(shè)置的多個(gè)停泊位,所述相鄰兩個(gè)停泊位間設(shè)置有分隔機(jī)構(gòu)。
      [0008]優(yōu)選的,所述停泊位的一側(cè)或左右兩側(cè)上設(shè)置有用于固定所述連接器的壓緊機(jī)構(gòu)。
      [0009]優(yōu)選的,所述壓緊機(jī)構(gòu)為固定設(shè)置于所述停泊框架上的彈性壓條或彈性壓板。
      [0010]優(yōu)選的,所述壓緊機(jī)構(gòu)位于所述停泊位進(jìn)口處的一端向外擴(kuò)展,形成錐形擴(kuò)口。
      [0011]優(yōu)選的,所述壓緊機(jī)構(gòu)位于所述停泊位進(jìn)口處的一端內(nèi)側(cè)設(shè)置有弧形倒角。
      [0012]優(yōu)選的,所述分隔機(jī)構(gòu)為分隔板,所述連接器的上側(cè)設(shè)置有凸起部,所述分隔板上開(kāi)設(shè)有供所述凸起部插入的導(dǎo)向槽。
      [0013]優(yōu)選的,所述底座上設(shè)置有卡勾,所述板件上開(kāi)設(shè)有與所述卡勾卡接固定的卡孔。
      [0014]優(yōu)選的,所述底座與所述停泊框架的連接處還設(shè)置有加強(qiáng)筋。[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型公開(kāi)的用于連接器暫留的停泊裝置的優(yōu)點(diǎn)是:停泊裝置包括底座以及位于底座上的停泊框架,底座可拆卸地設(shè)置于板件上,停泊框架包括依次設(shè)置的多個(gè)停泊位,相鄰兩個(gè)停泊位間設(shè)置有分隔機(jī)構(gòu)。通過(guò)將連接器的底座可拆卸地設(shè)置于板件上,使得停泊位安裝在板件上時(shí)牢固穩(wěn)定,避免脫落損壞,且易更換;通過(guò)依次疊置多個(gè)停泊位,占用空間較小,方便設(shè)計(jì),同時(shí)可有效縮小機(jī)箱尺寸、降低采購(gòu)成本。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0017]圖1為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置的主視圖。
      [0018]圖2為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置的左視圖。
      [0019]圖3為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置的俯視圖。
      [0020]圖4為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置的立體圖。
      [0021]圖5為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置中壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]圖中的數(shù)字或字母所代表的相應(yīng)部件的名稱:
      [0023]1、底座2、停泊框架3、停泊位4、壓緊機(jī)構(gòu)5、錐形擴(kuò)口 6、弧形倒角7、分隔板8、導(dǎo)向槽9、卡勾10、加強(qiáng)筋
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]光纖停泊位可以為通信運(yùn)營(yíng)商設(shè)備中未開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的連接器提供暫留,節(jié)約通信運(yùn)營(yíng)商的管理成本,便于提供快速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。目前,市面上的SC連接器停泊位直接固定于鈑金箱體上,長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中停泊位易于脫落損壞,難以再次固定使用,且占用空間較大,給設(shè)計(jì)方帶來(lái)極大的不便,同時(shí)造成機(jī)箱尺寸過(guò)大、采購(gòu)成本的上升等問(wèn)題。
      [0025]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供了一種用于連接器暫留的停泊裝置,通過(guò)將連接器的底座可拆卸地設(shè)置于板件上,使得停泊位安裝在板件上時(shí)牢固、穩(wěn)定,避免脫落損壞,且易更換;通過(guò)依次疊置多個(gè)停泊位,占用空間較小,方便設(shè)計(jì),同時(shí)可有效縮小機(jī)箱尺寸,降低采購(gòu)成本。
      [0026]下面將通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0027]請(qǐng)一并參見(jiàn)圖1至圖5,圖1為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置的主視圖。圖2為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置的左視圖。圖3為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置的俯視圖。圖4為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置的立體圖。圖5為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于連接器暫留的停泊裝置中壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,一種用于連接器暫留的停泊裝置,安裝于板件(未示出)上,停泊裝置包括底座I以及位于底座I上的停泊框架2,底座I可拆卸地設(shè)置于板件上,停泊框架2包括依次設(shè)置的多個(gè)停泊位3,相鄰兩個(gè)停泊位3間設(shè)置有分隔機(jī)構(gòu)。多個(gè)連接器可依次放置于疊置的停泊位中,為通信運(yùn)營(yíng)商設(shè)備中未開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的連接器提供暫留,節(jié)約通信運(yùn)營(yíng)商的管理成本,便于提供快速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
      [0028]其中,分隔機(jī)構(gòu)為分隔板7,連接器的上側(cè)設(shè)置有凸起部,分隔板7上開(kāi)設(shè)有供凸起部插入的導(dǎo)向槽8。通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向槽一方面可以有效固定連接器的上端,另一方面可以對(duì)連接器的插入進(jìn)行正確的引導(dǎo),提高插入效率。
      [0029]停泊位3的一側(cè)或左右兩側(cè)上設(shè)置有用于固定連接器的壓緊機(jī)構(gòu)。通過(guò)設(shè)置壓緊機(jī)構(gòu)使得連接器放置在停泊位中的穩(wěn)定性,避免產(chǎn)生晃動(dòng)或掉落等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)有效的夾緊。
      [0030]其中,壓緊機(jī)構(gòu)為固定設(shè)置于停泊框架2上的彈性壓條或彈性壓板。通過(guò)將壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置為彈性,這樣可適用于不同尺寸的連接器的插入固定,尺寸較大,則彈性壓緊力較大,壓緊效果也較好。
      [0031]壓緊機(jī)構(gòu)4位于停泊位3進(jìn)口處的一端向外擴(kuò)展,形成錐形擴(kuò)口 5。通過(guò)將進(jìn)口處向外擴(kuò)展,便于連接器的快速插入,提高插裝效率。
      [0032]壓緊機(jī)構(gòu)4位于停泊位3進(jìn)口處的一端內(nèi)側(cè)還可直接設(shè)置弧形倒角6。使得壓緊機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)形成錐形擴(kuò)口,便于連接器的插入。其中還可將錐形擴(kuò)口與弧形倒角一起配合使用,具體不做限制。
      [0033]底座I上設(shè)置有卡勾9,板件上開(kāi)設(shè)有與卡勾9卡接固定的卡孔(未示出)。通過(guò)將連接器的底座可拆卸地設(shè)置于板件上,使得停泊位安裝在鈑金板件上時(shí)牢固、穩(wěn)定,避免脫落損壞,且易更換。
      [0034]除采用卡接固定外,還可采用螺紋旋接或其他固定方式等,具體連接方式不做限制。
      [0035]此外,底座I與停泊框架2的連接處還設(shè)置有加強(qiáng)筋10,通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)筋10有效提高連接處的穩(wěn)定性,增加停泊裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
      [0036]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于連接器暫留的停泊裝置,停泊裝置包括底座以及位于底座上的停泊框架,底座可拆卸地設(shè)置于板件上,停泊框架包括依次設(shè)置的多個(gè)停泊位,相鄰兩個(gè)停泊位間設(shè)置有分隔機(jī)構(gòu)。通過(guò)將連接器的底座可拆卸地設(shè)置于板件上,使得停泊位安裝在板件上時(shí)牢固穩(wěn)定,避免脫落損壞,且易更換;通過(guò)依次疊置多個(gè)停泊位,占用空間較小,方便設(shè)計(jì),同時(shí)可有效縮小機(jī)箱尺寸、降低采購(gòu)成本。
      [0037]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于連接器暫留的停泊裝置,所述停泊裝置安裝于板件上,其特征在于,所述停泊裝置包括底座以及位于所述底座上的停泊框架,所述底座可拆卸地設(shè)置于所述板件上,所述停泊框架包括依次設(shè)置的多個(gè)停泊位,所述相鄰兩個(gè)停泊位間設(shè)置有分隔機(jī)構(gòu)。
      2.如權(quán)利要求1所述的用于連接器暫留的停泊裝置,其特征在于,所述停泊位的一側(cè)或左右兩側(cè)上設(shè)置有用于固定所述連接器的壓緊機(jī)構(gòu)。
      3.如權(quán)利要求2所述的用于連接器暫留的停泊裝置,其特征在于,所述壓緊機(jī)構(gòu)為固定設(shè)置于所述停泊框架上的彈性壓條或彈性壓板。
      4.如權(quán)利要求2所述的用于連接器暫留的停泊裝置,其特征在于,所述壓緊機(jī)構(gòu)位于所述停泊位進(jìn)口處的一端向外擴(kuò)展,形成錐形擴(kuò)口。
      5.如權(quán)利要求2或4所述的用于連接器暫留的停泊裝置,其特征在于,所述壓緊機(jī)構(gòu)位于所述停泊位進(jìn)口處的一端內(nèi)側(cè)設(shè)置有弧形倒角。
      6.如權(quán)利要求1所述的用于連接器暫留的停泊裝置,其特征在于,所述分隔機(jī)構(gòu)為分隔板,所述連接器的上側(cè)設(shè)置有凸起部,所述分隔板上開(kāi)設(shè)有供所述凸起部插入的導(dǎo)向槽。
      7.如權(quán)利要求1所述的用于連接器暫留的停泊裝置,其特征在于,所述底座上設(shè)置有卡勾,所述板件上開(kāi)設(shè)有與所述卡勾卡接固定的卡孔。
      8.如權(quán)利要求1所述的用于連接器暫留的停泊裝置,其特征在于,所述底座與所述停泊框架的連接處還設(shè)置有加強(qiáng)筋。
      【文檔編號(hào)】G02B6/38GK203773103SQ201420013645
      【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
      【發(fā)明者】王小紅 申請(qǐng)人:蘇州蘇駝通信科技有限公司
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