本申請屬于全息顯示玻璃，具體涉及全息顯示元件、全息顯示玻璃及車輛。

背景技術(shù)：

1、在相關(guān)技術(shù)中，全息顯示玻璃的結(jié)構(gòu)通常為玻璃+粘結(jié)層+基材層+全息顯示元件+基材層+粘結(jié)層+玻璃，并配以相應的投影設(shè)備進行成像。但是，由于粘結(jié)層與全息顯示元件的熱收縮率差異大，在全息顯示玻璃層壓后，全息顯示元件易出現(xiàn)褶皺，不僅影響駕駛者的觀感，而且導致圖像產(chǎn)生畸變等問題，降低全息顯示玻璃的顯示效果。并且，部分褶皺嚴重的產(chǎn)品可能還會影響駕駛者的視野，產(chǎn)生安全方面的隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于此，本申請第一方面提供了一種全息顯示元件，所述全息顯示元件包括全息顯示功能層、及設(shè)于所述全息顯示功能層相對兩側(cè)的基材層；

2、所述全息顯示元件滿足以下條件：f＝t*a，f≥240；其中，f代表所述全息顯示元件的平整度，t代表沿所述全息顯示元件的層疊方向上所述全息顯示元件的厚度，a代表所述基材層的橫向拉伸強度與所述基材層的縱向拉伸強度的比值。

3、本申請第一方面提供的全息顯示元件滿足f＝t*a，f≥240。一方面，t代表全息顯示元件厚度。當全息顯示元件的厚度越大時，全息顯示元件越不容易出現(xiàn)皺褶。另一方面，a代表基材層的橫向拉伸強度與基材層的縱向拉伸強度的比值，即，a＝基材層的橫向拉伸強度ptd/基材層的縱向拉伸強度pmd。其中，橫向(transverse?direction，td)一般是指垂直于成膜設(shè)備的生產(chǎn)方向的方向。縱向(machine?direction，md)一般是指成膜設(shè)備的生產(chǎn)方向。在相關(guān)技術(shù)中，基材層易沿橫向上產(chǎn)生褶皺。a越大，即，基材層的橫向拉伸強度與基材層的縱向拉伸強度的比值越大，基材層的橫向拉伸強度越大，基材層在橫向上的抗拉強度越大，使得基材層不易沿橫向上產(chǎn)生褶皺，減少全息顯示元件褶皺的產(chǎn)生。

4、并且，本申請還通過限定全息顯示元件的厚度、基材層的橫向拉伸強度與基材層的縱向拉伸強度的比值的乘積f≥240，考慮全息顯示元件的厚度、基材層的橫向拉伸強度、及基材層的縱向拉伸強度三個因素，控制全息顯示元件的多個因素，使其相互配合，減少全息顯示元件褶皺的產(chǎn)生，提高全息顯示玻璃的顯示效果，提高全息顯示玻璃應用在車輛駕駛中的安全性能。

5、因此，本申請通過限定全息顯示元件滿足f＝t*a，f≥240，限定全息顯示元件的厚度、基材層的橫向拉伸強度、及基材層的縱向拉伸強度，以減少全息顯示元件褶皺的產(chǎn)生，提高全息顯示玻璃的顯示效果，提高全息顯示玻璃應用在車輛駕駛中的安全性能。

6、其中，在所述全息顯示元件中，f滿足以下條件：f≥300。

7、其中，在所述全息顯示元件中，f滿足以下條件：f≥500。

8、其中，在所述全息顯示元件中，a滿足以下條件：a≥0.1。

9、其中，在所述全息顯示元件中，a滿足以下條件：a≥0.5。

10、其中，在所述全息顯示元件中，a滿足以下條件：a≥1。

11、其中，在所述全息顯示元件中，a滿足以下條件：a＝ptd/pmd，ptd≥10mpa，pmd≥10mpa；其中，ptd代表所述基材層的橫向拉伸強度，pmd代表所述基材層的縱向拉伸強度。

12、其中，在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：10μm≤t≤1000μm。

13、其中，在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：30μm≤t≤800μm。

14、其中，在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：50μm≤t≤500μm。

15、其中，所述基材層包括分別設(shè)于所述全息顯示功能層相對兩側(cè)的第一基材層與第二基材層；在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：t＝h1+h2+h3，h1：h2：h3＝(2-5)：(1-3)：(2-5)；

16、其中，h1代表沿所述全息顯示元件的層疊方向上所述第一基材層的厚度，h2代表沿所述全息顯示元件的層疊方向上所述全息顯示功能層的厚度，h3代表沿所述全息顯示元件的層疊方向上所述第二基材層的厚度。

17、其中，在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：20μm≤h1，5μm≤h2，20μm≤h3。

18、其中，所述基材層包括分別設(shè)于所述全息顯示功能層相對兩側(cè)的第一基材層與第二基材層；所述全息顯示元件滿足以下條件：f包括f1與f2，f1＝t*a1，f2＝t*a2，f1≥240，f2≥240，a1不等于a2；

19、其中，f1與f2均代表所述全息顯示元件的平整度，a1代表所述第一基材層的橫向拉伸強度與所述第一基材層的縱向拉伸強度的比值，a2代表所述第二基材層的橫向拉伸強度與所述第二基材層的縱向拉伸強度的比值。

20、其中，所述基材層的材料包括有機材料。

21、其中，在所述全息顯示元件中，所述基材層的熱收縮率md1滿足以下條件：0.9％≤md1≤2％。

22、本申請第二方面提供了一種全息顯示玻璃，所述全息顯示玻璃包括如本申請第一方面提供的全息顯示元件、設(shè)于所述全息顯示元件相對兩側(cè)的粘結(jié)層、及設(shè)于所述全息顯示元件相對兩側(cè)且設(shè)于所述粘結(jié)層背離所述全息顯示元件一側(cè)的玻璃，所述粘結(jié)層設(shè)于所述基材層背離所述全息顯示功能層的一側(cè)。

23、本申請第二方面提供的全息顯示玻璃，通過采用本申請第一方面提供的全息顯示元件，通過限定全息顯示元件滿足f＝t*a，f≥240，限定全息顯示元件的厚度、基材層的橫向拉伸強度、及基材層的縱向拉伸強度，以減少全息顯示元件褶皺的產(chǎn)生，提高全息顯示玻璃的顯示效果，提高全息顯示玻璃應用在車輛駕駛中的安全性能。

24、其中，在所述全息顯示玻璃中，所述粘結(jié)層的熱收縮率md2滿足以下條件：md2≤15％。

25、其中，在所述全息顯示玻璃中，所述粘結(jié)層的熱收縮率md2滿足以下條件：md2≤8％。

26、本申請第三方面提供了一種車輛，所述車輛包括車身、及如本申請第二方面提供的的全息顯示玻璃，所述全息顯示玻璃裝設(shè)于所述車身。

27、本申請第三方面提供的車輛，通過采用本申請第二方面提供的全息顯示玻璃，通過限定全息顯示元件滿足f＝t*a，f≥240，限定全息顯示元件的厚度、基材層的橫向拉伸強度、及基材層的縱向拉伸強度，以減少全息顯示元件褶皺的產(chǎn)生，提高全息顯示玻璃的顯示效果，提高全息顯示玻璃應用在車輛駕駛中的安全性能。

技術(shù)特征：

1.一種全息顯示元件，其特征在于，所述全息顯示元件包括全息顯示功能層、及設(shè)于所述全息顯示功能層相對兩側(cè)的基材層；

2.如權(quán)利要求1所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，f滿足以下條件：f≥300。

3.如權(quán)利要求2所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，f滿足以下條件：f≥500。

4.如權(quán)利要求1所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，a滿足以下條件：a≥0.1。

5.如權(quán)利要求4所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，a滿足以下條件：a≥0.5。

6.如權(quán)利要求5所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，a滿足以下條件：a≥1。

7.如權(quán)利要求1或4所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，a滿足以下條件：a＝ptd/pmd，ptd≥10mpa，pmd≥10mpa；其中，ptd代表所述基材層的橫向拉伸強度，pmd代表所述基材層的縱向拉伸強度。

8.如權(quán)利要求1所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：10μm≤t≤1000μm。

9.如權(quán)利要求8所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：30μm≤t≤800μm。

10.如權(quán)利要求9所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：50μm≤t≤500μm。

11.如權(quán)利要求1或8所述的全息顯示元件，其特征在于，所述基材層包括分別設(shè)于所述全息顯示功能層相對兩側(cè)的第一基材層與第二基材層；在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：t＝h1+h2+h3，h1：h2：h3＝(2-5)：(1-3)：(2-5)；

12.如權(quán)利要求11所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，t滿足以下條件：20μm≤h1，5μm≤h2，20μm≤h3。

13.如權(quán)利要求1所述的全息顯示元件，其特征在于，所述基材層包括分別設(shè)于所述全息顯示功能層相對兩側(cè)的第一基材層與第二基材層；所述全息顯示元件滿足以下條件：f包括f1與f2，f1＝t*a1，f2＝t*a2，f1≥240，f2≥240，a1不等于a2；

14.如權(quán)利要求1所述的全息顯示元件，其特征在于，所述基材層的材料包括有機材料。

15.如權(quán)利要求1所述的全息顯示元件，其特征在于，在所述全息顯示元件中，所述基材層的熱收縮率md1滿足以下條件：0.9％≤md1≤2％。

16.一種全息顯示玻璃，其特征在于，所述全息顯示玻璃包括如權(quán)利要求1-15任一項所述的全息顯示元件、設(shè)于所述全息顯示元件相對兩側(cè)的粘結(jié)層、及設(shè)于所述全息顯示元件相對兩側(cè)且設(shè)于所述粘結(jié)層背離所述全息顯示元件一側(cè)的玻璃，所述粘結(jié)層設(shè)于所述基材層背離所述全息顯示功能層的一側(cè)。

17.如權(quán)利要求16所述的全息顯示玻璃，其特征在于，在所述全息顯示玻璃中，所述粘結(jié)層的熱收縮率md2滿足以下條件：md2≤15％。

18.如權(quán)利要求17所述的全息顯示玻璃，其特征在于，在所述全息顯示玻璃中，所述粘結(jié)層的熱收縮率md2滿足以下條件：md2≤8％。

19.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括車身、及如權(quán)利要求16-18任一項所述的全息顯示玻璃，所述全息顯示玻璃裝設(shè)于所述車身。

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝巳@示元件、全息顯示玻璃及車輛。全息顯示元件包括全息顯示功能層、及設(shè)于全息顯示功能層相對兩側(cè)的基材層。全息顯示元件滿足以下條件：F＝T*a，F(xiàn)≥240；其中，F(xiàn)代表全息顯示元件的平整度，T代表沿全息顯示元件的層疊方向上全息顯示元件的厚度，a代表基材層的橫向拉伸強度與基材層的縱向拉伸強度的比值。本申請通過限定全息顯示元件滿足F＝T*a，F(xiàn)≥240，限定全息顯示元件的厚度、基材層的橫向拉伸強度、及基材層的縱向拉伸強度，以減少全息顯示元件褶皺的產(chǎn)生，提高全息顯示玻璃的顯示效果，提高全息顯示玻璃應用在車輛駕駛中的安全性能。

技術(shù)研發(fā)人員：常健生,王俊杰,陳宏偉,林善基,陳紹木,張燦忠
受保護的技術(shù)使用者：福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10