專利名稱：駕駛員夜間行車安全裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種駕駛員夜間行車的安全裝置。
目前，機動車輛在夜間行駛時，在兩輛車輛相會的時候，對面車輛的燈光往往會眩耀雙方駕駛員的眼睛，使駕駛員難以看清路面情況，從而造成事故的發(fā)生。而當駕駛員在會車時采取暫時熄滅車燈的做法時，又會增加駕駛員在操作上的麻煩。
本實用新型是提供一種在夜間行駛的車輛相會時，對方車輛的燈光不會眩耀雙方駕駛員眼睛的安全裝置。駕駛員通過自己配戴的偏振片眼鏡只看到自己車燈射出來的光，且強度并不減弱。而對面車燈射來的光，僅有微量紫光能夠透過眼鏡，這樣，雙方在相向行駛時都不需熄燈。
本實用新型由起偏器和檢偏器組成。起偏器由罩在車燈前面的人造偏振片構成。檢偏器由一副人造偏振片眼鏡構成。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。


圖1是本實用新型的起偏器正視圖。
圖2是本實用新型的偏振片眼鏡示意圖。
參照
圖1，起偏器(1)由人造偏振片制成，它有不同的形狀，可罩在不同類型的車燈前面。起偏器(1)的偏振化方向(5)必須和水平方向成45°的夾角。偏振片眼鏡(2)由人造偏振片(3)和人造偏振片(4)鑲在普通眼鏡框內構成。偏振片(3)和偏振片(4)兩者的偏振化方向(5)必須一致，且與水平方向均成45°的夾角。起偏器(1)、偏振片(3)和偏振片(4)的偏振化方向(5)都沿著同一方向傾斜。夜間行車時將起偏器(1)罩在車燈前面，白天取下；也可將它永久地固定在車燈上；或者直接用人造偏振片來代替車燈玻璃，制成車燈的透光部分。在夜間行車時駕駛員須戴上偏振片眼鏡(2)，利用該眼鏡觀察自己車燈射出的光強度不改變。
本實用新型由于利用了偏振片的功能，使駕駛員在夜間行車時眼睛免受對面車輛燈光的照射，減少由于高度緊張而造成的疲勞，從而能正確地判斷路面的情況，提高了夜間行車的安全性。
權利要求1.一種駕駛員夜間行車安全裝置，由起偏器(1)和檢偏器組成，其特征是起偏器(1)由人造偏振片構成，檢偏器由一副人造偏振片眼鏡(2)構成。
2.按權利要求1所述的駕駛員夜間行車安全裝置，其特征是人造偏振片眼鏡(2)由偏振片(3)、偏振片(4)和普通眼鏡框組成；起偏器(1)的形狀與車燈玻璃的形狀一致，偏振化方向(5)與水平方向成45°的夾角。
3.按權利要求2所述的駕駛員夜間行車安全裝置，其特征是偏振片(3)的偏振化方向(5)和偏振片(4)的偏振化方向(5)相一致，且與水平方向成45°的夾角。
4.按權利要求2或3所述的駕駛員夜間行車安全裝置，其特征是起偏器(1)、偏振片(3)和偏振片(4)的偏振化方向(5)都沿同一方向傾斜。
專利摘要本實用新型是駕駛員在夜間行車時的一種安全裝置。該裝置由機動車車燈罩和駕駛員配戴的晶片眼鏡組成。夜間行車時駕駛員戴上該眼鏡，就可避免相向行駛的機動車輛的燈光眩耀自己的眼睛，雙方的駕駛員無需暫時熄滅車燈，保證了夜間行車的安全。本實用新型結構合理，使用方便，適合于各種機動車輛的駕駛員在夜間行車時使用。
文檔編號G02B5/30GK2174712SQ93217818
公開日1994年8月17日 申請日期1993年7月1日 優(yōu)先權日1993年7月1日
發(fā)明者歐英雷 申請人:歐英雷