一種光纜分裝支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種光纜分裝支架，包括車板，車板下設(shè)置有兩組車輪，車板上通過(guò)升降架設(shè)置有支撐板，支撐板上縱向設(shè)置有若干個(gè)分線樁，每個(gè)分線樁上橫向設(shè)有若干個(gè)分線桿，分線樁旁設(shè)置有不少于分線桿數(shù)量的分線孔，每個(gè)分線孔下位于支撐板上設(shè)有卡片槽，分線桿上纏繞有光纜，不同分線桿上的光纜穿過(guò)不同的分線孔，支撐板的側(cè)壁上還設(shè)置有升降控制鈕；本發(fā)明提供的光纜分裝支架，加工簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理；不同的分線桿用于纏繞不同得到光纜，將光纜的一頭纏繞于分線桿上，光纜的另一頭穿過(guò)相對(duì)應(yīng)的分線孔，并在分線孔下的卡片槽內(nèi)插入相對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)卡，便于分辨不同的光纜；除此之外把手便于操作人員移動(dòng)車板，整體光纜分裝支架可以隨車板移動(dòng)。
【專利說(shuō)明】
一種光纜分裝支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于光纜技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種光纜分裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]光纜(opticalfiber cable)是為了滿足光學(xué)、機(jī)械或環(huán)境的性能規(guī)范而制造的，它是利用置于包覆護(hù)套中的一根或多根光纖作為傳輸媒質(zhì)并可以單獨(dú)或成組使用的通信線纜組件。光纜主要是由光導(dǎo)纖維(細(xì)如頭發(fā)的玻璃絲)和塑料保護(hù)套管及塑料外皮構(gòu)成，光纜內(nèi)沒(méi)有金、銀、銅鋁等金屬，一般無(wú)回收價(jià)值。光纜是一定數(shù)量的光纖按照一定方式組成纜心，外包有護(hù)套，有的還包覆外護(hù)層，用以實(shí)現(xiàn)光信號(hào)傳輸?shù)囊环N通信線路。即:由光纖(光傳輸載體)經(jīng)過(guò)一定的工藝而形成的線纜。光纜的基本結(jié)構(gòu)一般是由纜芯、加強(qiáng)鋼絲、填充物和護(hù)套等幾部分組成，另外根據(jù)需要還有防水層、緩沖層、絕緣金屬導(dǎo)線等構(gòu)件。
[0003]在輸電光纜工程中需要多種不同的光纜，且有時(shí)不同的光纜需要同時(shí)使用，或者前后使用等等。然而，光纜一般情況較長(zhǎng)，尤其多種光纜摻雜在一起時(shí)，容易互相纏繞，理不清。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:本發(fā)明提供了一種光纜分裝支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。
[0005]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種光纜分裝支架，包括車板1，所述車板I下設(shè)置有兩組車輪2，所述車板I上通過(guò)升降架3設(shè)置有支撐板5，所述支撐板5上縱向設(shè)置有若干個(gè)分線粧8，每個(gè)分線粧8上橫向設(shè)有若干個(gè)分線桿6，所述分線粧8旁設(shè)置有不少于分線桿6數(shù)量的分線孔7，每個(gè)分線孔7下位于支撐板5上設(shè)有卡片槽10，所述分線桿6上纏繞有光纜，不同分線桿6上的光纜穿過(guò)不同的分線孔7，所述升降架3包括升降柱12和支撐柱11，所述升降柱12位于支撐板5底部，且升降柱12的底部套裝于支撐柱11內(nèi)，支撐柱11底部固定于車板I上，所述支撐板5的側(cè)壁上還設(shè)置有升降控制鈕4。
[0006]進(jìn)一步的，每個(gè)分線粧8互相平行，且每個(gè)分線桿6也互相平行。
[0007]進(jìn)一步的，所述分線桿6與支撐板5的平面夾角為30-70°。
[0008]進(jìn)一步的，所述升降控制鈕4通過(guò)導(dǎo)線與升降柱12相連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述分線粧8為3個(gè)，且每個(gè)分線粧8上設(shè)有5個(gè)分線桿6。
[0010]進(jìn)一步的，所述車輪2為具有鎖定功能的萬(wàn)向輪。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述支撐板5的兩側(cè)均設(shè)有把手9。
[0012]進(jìn)一步的，所述分線桿6采用不銹鋼棒料。
[0013]有益效果:本發(fā)明提供的光纜分裝支架，加工簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理;不同的分線桿用于纏繞不同得到光纜，將光纜的一頭纏繞于分線桿上，光纜的另一頭穿過(guò)相對(duì)應(yīng)的分線孔，并在分線孔下的卡片槽內(nèi)插入相對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)卡，便于分辨不同的光纜;除此之外把手便于操作人員移動(dòng)車板，整體光纜分裝支架可以隨車板移動(dòng)。升降架可以直接改變支撐板的高度，根據(jù)需要來(lái)調(diào)解，便于光纜的使用;升降控制鈕安裝于支撐板邊沿上，方便操作，節(jié)省時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明分線桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明升降架的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1-車板，2-車輪，3-升降架，4-升降控制鈕，5-支撐板，6-分線桿，7-分線孔，8-分線粧，9 -把手，10-卡片槽，11-支撐柱，12-升降柱。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1-3所示，一種光纜分裝支架，包括車板I，所述車板I下設(shè)置有兩組車輪2，所述車板I上通過(guò)升降架3設(shè)置有支撐板5，所述支撐板5上縱向設(shè)置有若干個(gè)分線粧8，每個(gè)分線粧8上橫向設(shè)有若干個(gè)分線桿6，所述分線粧8旁設(shè)置有不少于分線桿6數(shù)量的分線孔7，每個(gè)分線孔7下位于支撐板5上設(shè)有卡片槽10，所述分線桿6上纏繞有光纜，不同分線桿6上的光纜穿過(guò)不同的分線孔7，所述升降架3包括升降柱12和支撐柱11，所述升降柱12位于支撐板5底部，且升降柱12的底部套裝于支撐柱11內(nèi)，支撐柱11底部固定于車板I上，所述支撐板5的側(cè)壁上還設(shè)置有升降控制鈕4，不同的分線桿用于纏繞不同得到光纜，將光纜的一頭纏繞于分線桿上，光纜的另一頭穿過(guò)相對(duì)應(yīng)的分線孔，并在分線孔下的卡片槽內(nèi)插入相對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)卡，便于分辨不同的光纜;除此之外把手便于操作人員移動(dòng)車板，整體光纜分裝支架可以隨車板移動(dòng)。升降架可以直接改變支撐板的高度，根據(jù)需要來(lái)調(diào)解，便于光纜的使用；升降控制鈕安裝于支撐板邊沿上，方便操作，節(jié)省時(shí)間。
[0017]每個(gè)分線粧8互相平行，且每個(gè)分線桿6也互相平行。
[0018]所述分線桿6與支撐板5的平面夾角為30-70°，形成這樣的夾角可以更好的纏繞光纜。
[0019]所述升降控制鈕4通過(guò)導(dǎo)線與升降柱12相連接，升降控制鈕安裝于支撐板邊沿上，方便操作，節(jié)省時(shí)間。
[°02°]所述分線粧8為3個(gè)，且每個(gè)分線粧8上設(shè)有5個(gè)分線桿6，相對(duì)應(yīng)的共設(shè)有15個(gè)分線孔7，且每個(gè)分線孔7下對(duì)應(yīng)有一個(gè)卡片槽，用于插入標(biāo)識(shí)卡，以便不同光纜的區(qū)分;裝配不同的光纜，僅需要跟換不同的標(biāo)識(shí)卡即可。這樣以來(lái)，不同光纜可以同時(shí)使用，且僅需要根據(jù)標(biāo)識(shí)卡，即可辨認(rèn)的清清楚楚。支撐板5上由左至右設(shè)有三個(gè)分線粧8，每個(gè)分線粧8上由前至后設(shè)置有五個(gè)分線桿6，每個(gè)分線粧8右側(cè)依次排布有五個(gè)分線孔7，每個(gè)分線孔7下位于支撐板5上設(shè)有卡片槽I O。
[0021]與此同時(shí)，相鄰的分線桿6之間的間距可以是不同的，以便使用量不同的光纜纏繞。使用量較大的光纜可以纏繞于相鄰間距較大的分線桿6上，使用量小的可以纏繞于相鄰間距較小的分線桿6上。
[0022]分線孔7的大小也可以設(shè)置為不同的，以便粗細(xì)不同的光纜穿過(guò)。
[0023]所述車輪2為具有鎖定功能的萬(wàn)向輪，無(wú)需移動(dòng)車板時(shí)，鎖定功能可以保證車板的穩(wěn)定性。
[0024]所述支撐板5的兩側(cè)均設(shè)有把手9，把手便于操作人員移動(dòng)車板，整體光纜分裝支架可以隨車板移動(dòng)。
[0025]所述分線桿6采用不銹鋼棒料，能夠增長(zhǎng)分線桿6的使用壽命，同時(shí)可以增加分線桿6的載重量。
[0026]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種光纜分裝支架，其特征在于:包括車板(I)，所述車板(I)下設(shè)置有兩組車輪(2)，所述車板(I)上通過(guò)升降架(3)設(shè)置有支撐板(5)，所述支撐板(5)上縱向設(shè)置有若干個(gè)分線粧(8)，每個(gè)分線粧(8)上橫向設(shè)有若干個(gè)分線桿(6)，所述分線粧(8)旁設(shè)置有不少于分線桿(6)數(shù)量的分線孔(7)，每個(gè)分線孔(7)下位于支撐板(5)上設(shè)有卡片槽(10)，所述分線桿(6)上纏繞有光纜，不同分線桿(6)上的光纜穿過(guò)不同的分線孔(7)，所述升降架(3)包括升降柱(12)和支撐柱(11)，所述升降柱(12)位于支撐板(5)底部，且升降柱(12)的底部套裝于支撐柱(11)內(nèi)，支撐柱(11)底部固定于車板(I)上，所述支撐板(5)的側(cè)壁上還設(shè)置有升降控制鈕(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光纜分裝支架，其特征在于:每個(gè)分線粧(8)互相平行，且每個(gè)分線桿(6)也互相平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光纜分裝支架，其特征在于:所述分線桿(6)與支撐板(5)的平面夾角為30-70°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光纜分裝支架，其特征在于:所述升降控制鈕(4)通過(guò)導(dǎo)線與升降柱(12)相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光纜分裝支架，其特征在于:所述分線粧(8)為3個(gè)，且每個(gè)分線粧(8)上設(shè)有5個(gè)分線桿(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光纜分裝支架，其特征在于:所述車輪(2)為具有鎖定功能的萬(wàn)向輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光纜分裝支架，其特征在于:所述支撐板(5)的兩側(cè)均設(shè)有把手(9)08.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光纜分裝支架，其特征在于:所述分線桿(6)采用不銹鋼棒料。
【文檔編號(hào)】G02B6/44GK105929504SQ201610436320
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年6月20日
【發(fā)明人】薛文英
【申請(qǐng)人】蘇州華徠光電儀器有限公司