一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括底座，在底座內(nèi)設(shè)置有反射鏡支架，反射鏡固定在反射鏡支架上，所述反射鏡支架鉸接在底座內(nèi)，所述底座還鉸接有活動(dòng)支架，活動(dòng)支架上設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的輸出端連接有蝸桿，反射鏡支架上連接有蝸輪，所述蝸桿與蝸桿傳動(dòng)連接。該裝置零件數(shù)量少，具有空間小，可節(jié)約安裝空間等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于汽車布局設(shè)計(jì)來說，有更多的自由度來設(shè)計(jì)汽車中控儀表和通風(fēng)系統(tǒng)。
【專利說明】
一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種反射角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車風(fēng)擋式平視顯示器是能夠在汽車前風(fēng)擋玻璃上呈現(xiàn)信息而無需用戶從平常視點(diǎn)轉(zhuǎn)移視線的疊加顯示器。平視顯示器最早在軍用飛機(jī)上應(yīng)用。隨著技術(shù)的發(fā)展，平視顯示器在汽車領(lǐng)域和其它應(yīng)用領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。典型的平視顯示器含有三個(gè)主要組件:光學(xué)系統(tǒng)、投影單元和圖像生成單元。反射鏡是光學(xué)系統(tǒng)中的重要組成部分，可以是凹面的或者是平面的。投影單元投影的圖像通過一系列反射鏡反射、放大投射到前擋風(fēng)玻璃上。反射鏡能夠進(jìn)行角度精密調(diào)整對(duì)于投影的圖像位置非常重要。當(dāng)反射鏡的位置不處于最佳條件時(shí)，用戶無法順利看到擋風(fēng)玻璃上的虛擬圖像。由于不同用戶與前擋風(fēng)玻璃之間的距離以及不同用戶的身高差異，因而，通常需要反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)應(yīng)具有較高準(zhǔn)確度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)，使反射鏡角度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括底座，在底座內(nèi)設(shè)置有反射鏡支架，反射鏡固定在反射鏡支架上，所述反射鏡支架鉸接在底座內(nèi)，所述底座還鉸接有活動(dòng)支架，活動(dòng)支架上設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的輸出端連接有蝸桿，反射鏡支架上連接有蝸輪，所述蝸桿與蝸桿傳動(dòng)連接。
[0005]本實(shí)用新型工作時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得反射鏡繞反射鏡支架的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使反射鏡能夠在最大反射角度位置和最小反射角度位置之間移動(dòng)，以調(diào)整反射角度。本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置零件數(shù)量少，具有空間小，可節(jié)約安裝空間等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于汽車布局設(shè)計(jì)來說，有更多的自由度來設(shè)計(jì)汽車中控儀表和通風(fēng)系統(tǒng)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述蝸輪為缺蝸輪。缺蝸輪為完整蝸輪的一部分。
[0007]為進(jìn)一步保證蝸輪蝸桿傳動(dòng)可靠，所述活動(dòng)支架與底座之間設(shè)置有片狀彈簧，片狀彈簧的一端推擠活動(dòng)支架使蝸輪與蝸桿緊密貼合。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖中:1_反射鏡，2-反射鏡支架，3-第一鉸鏈，4-底座，5-蝸輪，6-蝸桿，7-片狀彈簧，8-第二鉸鏈，9-活動(dòng)支架，10-步進(jìn)電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖所示，為一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括底座4，在底座4內(nèi)設(shè)置有反射鏡支架2，反射鏡I固定在反射鏡支架2上，反射鏡支架2經(jīng)第一鉸鏈3鉸接在底座4內(nèi)，底座4內(nèi)還經(jīng)第二鉸鏈8鉸接有活動(dòng)支架9，活動(dòng)支架9上設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)10，步進(jìn)電機(jī)10的輸出端連接有蝸桿6，反射鏡支架2上連接有蝸輪5，該蝸輪5為缺蝸輪，為圓整蝸輪的一部分，蝸桿5與蝸桿6傳動(dòng)連接?；顒?dòng)支架9與底座4之間設(shè)置有片狀彈簧7，片狀彈簧7的一端推擠活動(dòng)支架使蝸輪5與蝸桿6緊密貼合。
[0011 ]如圖1所示:步進(jìn)電機(jī)1正向旋轉(zhuǎn)，通過蝸桿6驅(qū)動(dòng)蝸輪5進(jìn)而帶動(dòng)反射鏡支架2繞第一鉸鏈3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)反射鏡I從最大反射角度位置向最小反射角度位置轉(zhuǎn)動(dòng)。步進(jìn)電機(jī)10逆向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)蝸桿6旋轉(zhuǎn)，蝸桿6驅(qū)動(dòng)蝸輪5進(jìn)而帶動(dòng)反射鏡支架2繞第一鉸鏈3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)帶動(dòng)反射鏡I從最小反射角度位置向最大反射角度位置轉(zhuǎn)動(dòng)。活動(dòng)支架9在片狀彈簧7的張力作用下始終保持蝸輪6與蝸桿5緊密貼合。
[0012]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括底座，在底座內(nèi)設(shè)置有反射鏡支架，反射鏡固定在反射鏡支架上，其特征在于:所述反射鏡支架鉸接在底座內(nèi)，所述底座還鉸接有活動(dòng)支架，活動(dòng)支架上設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的輸出端連接有蝸桿，反射鏡支架上連接有蝸輪，所述蝸桿與蝸桿傳動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述蝸輪為缺蝸輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于汽車風(fēng)擋式平視顯示器的反射鏡調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動(dòng)支架與底座之間設(shè)置有片狀彈簧，片狀彈簧的一端推擠活動(dòng)支架使蝸輪與蝸桿緊密貼合。
【文檔編號(hào)】B60R1/00GK205539659SQ201620247624
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】王正剛, 呂濤
【申請(qǐng)人】江蘇澤景汽車電子股份有限公司