專利名稱：用于板式殼體的聲衰減內(nèi)襯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于板式殼體的聲衰減的增強內(nèi)襯，優(yōu)選用于匯流排殼體或者電纜通道。
背景技術(shù)：
例如這樣的殼體在EP 0 936 714 A2或者DE 43 12 702 A1的說明書中說明。這樣的殼體出于導(dǎo)電性(接地需要，接地)的原因而用金屬板制造。在這樣的殼體中，與通電相聯(lián)系的磁場激勵板部分(或者至少一個壁)振動。該振動取決于電網(wǎng)頻率(50或者60Hz)地產(chǎn)生干擾的聲輻射。殼體的壁平面可能有數(shù)米長，使得它容易被激發(fā)振動。
已知可用于聲衰減的不同的方法。例如為對一個板部分進行聲衰減而把一個金屬板通過螺紋連接、鉚接或者焊接與要進行聲衰減的板部分固定連接(EP 1018725 A2)。
在另一個、已由申請人使用的方法中，在殼體的不同位置涂敷一個瀝青塊。這種瀝青塊作為聲衰減材料在轎車車身結(jié)構(gòu)中公知。
最后提到的方法的缺點在于，在涂敷瀝青塊后，只要該瀝青塊自身尚未變硬，該被處理過的殼體就不能直接被繼續(xù)加工或者裝配。因此出現(xiàn)由工藝決定的延遲時間。此外，必須提供足夠的通風(fēng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，用一種結(jié)構(gòu)簡單的元件給殼體加內(nèi)襯，該元件減小聲輻射而不具有上述缺點。
通過獨立權(quán)利要求的特征解決了該技術(shù)問題，擴展的實施形式在從屬權(quán)利要求中給出。
本發(fā)明的核心在于，內(nèi)襯設(shè)計為嵌裝在兩個側(cè)壁之間且平放在一個平面上的材料條，在此該材料條的位置橫向于殼體的縱向延伸方向，且由彈簧力支持在所述側(cè)面之間。該材料條加固了殼體且用于聲衰減。本發(fā)明可以使用在具有任意結(jié)構(gòu)的橫截面的(方形的，矩形的，六邊形的等)殼體中。然而作為一般情況殼體具有矩形橫截面，此時其間張緊有材料條的側(cè)壁彼此平行。
可以單個或者一起使用的實施細節(jié)如下所涉及的殼體通常由較薄的板制造。本發(fā)明應(yīng)該用于對振動進行聲衰減，該振動在板上由于在匯流排或者未屏蔽的電纜中的具有電網(wǎng)頻率(50或者60Hz)的電流的磁效應(yīng)而出現(xiàn)。
材料條應(yīng)該以材料接合的方式和/或以施力接合的方式設(shè)置在殼體的壁面(下面簡稱為“底面”)上，由此它改變底板面的振動特性，并且用于聲衰減作用。以施力接合方式實現(xiàn)的連接通過還會說明的在材料條上存在的彈簧凸緣的側(cè)面彈簧作用產(chǎn)生。
可以在殼體內(nèi)在支撐面上以較規(guī)律的間隔或者不太規(guī)律的間隔安裝多個材料條。
材料條由非磁性金屬合金、優(yōu)選由鋼合金制造。相對于用塑料構(gòu)成的材料條，金屬合金的高彈性系數(shù)能夠為希望的支撐彈簧作用產(chǎn)生特別大的力。
材料條可以借助粘合劑且由此以材料接合的方式安裝，在此粘合劑可作為可硬化的塑料粘合劑、優(yōu)選作為PU粘合劑來涂敷。
材料條可設(shè)計為框型，在此框?qū)挾葹椴牧蠗l的細長邊的五分之一。該框可以設(shè)計為窗式材料切孔或者沖壓。
可以為該框(優(yōu)選在縱向的兩側(cè))提供至少一個朝向殼體內(nèi)的支撐面的卷邊條。在該框上可以既在外緣上又在無材料的框窗口內(nèi)各存在一個卷邊條。該卷邊條限定出了一個與殼體的支撐面相對地構(gòu)成的空腔的邊界。該空腔可以用粘合劑填充。雖然在框的中心被較深沖壓的情況下不形成卷邊條，然而該較深沖壓的材料層同樣限定出所述空腔的邊界。
彈簧力通過至少一個在材料條的各細長邊上構(gòu)造的支撐凸緣傳遞，該支撐凸緣支撐在側(cè)壁上。
支撐凸緣在安裝狀態(tài)下被鉤在構(gòu)造于平行的壁部上的成型元件的后面。在壁部上構(gòu)造的成型元件可以是一個凸出的臺階、殼體壁上的一個縱向折曲、殼體壁上的雙重彎曲、一系列螺栓或者鉚釘?shù)?。成型元件必須為彈簧力提供足夠的支撐?br> 在框的一個細長邊上可以存在至少兩個支撐凸緣，其中一個支撐凸緣向相對的殼體壁施以彈簧力，另一個支撐凸緣向殼體的支撐面施以彈簧力。
殼體的結(jié)構(gòu)根據(jù)已知的模型制造。既可以用單個的材料條形成殼體的底面、頂面和側(cè)面并把它們彼此連接，也可以例如使底面在側(cè)面變形，使得它形成殼體的側(cè)變形部分或者整個側(cè)面。


該裝置在多個附圖中表示，它們分別圖1表示本發(fā)明的內(nèi)襯元件，圖2表示匯流排殼體的典型的輪廓，圖3表示內(nèi)襯元件在殼體底板上的位置，圖4表示源于圖3的A-A截面，圖5表示在側(cè)面上張緊時內(nèi)襯元件的位置。
具體實施例方式
圖1表示一個框形的、優(yōu)選用金屬板制造的內(nèi)襯元件100。在該圖的左側(cè)內(nèi)襯元件100具有一個彎曲的支撐凸緣108，在右側(cè)有三個朝上的彈簧條110到112。如也可從圖5中看出，支撐條和彈簧條用于與卷邊210鉤住，由此在朝向殼體200的底面(202，202’)的方向上產(chǎn)生壓力。右側(cè)的中間的彈簧條112比另外兩個彈簧條110更陡地向上彎曲。通過該更陡的位置，中間的彈簧條112接觸側(cè)壁206，從而用于在橫向于殼體的方向上張緊。
材料條構(gòu)造為框形，在此框?qū)挾菳約為該材料條的細長邊SL的五分之一。該框可以設(shè)計為窗口104的形狀的材料切口或者沖壓。材料條的典型尺寸可以約為15×7cm，并分別以50cm的距離嵌裝在長度可為數(shù)米的殼體中。
材料條100兩側(cè)在朝向殼體的支撐面的縱向上提供卷邊條114。在圖1中在框內(nèi)部(窗口104)也存在一個卷邊條114’。內(nèi)卷邊條114’和外卷邊條114限定出了一個相對于殼體200的支撐面和底面202構(gòu)造的空腔的邊界。該空腔用粘合劑80填充(見圖4)。在框中心進行以其深度對應(yīng)于卷邊的邊緣條寬度的較深沖壓的情況下，在較深沖壓和邊緣條之間同樣產(chǎn)生一個空腔。
圖2表示一個匯流排殼體200或者電纜通道的典型的矩形輪廓。殼體的平行側(cè)壁206優(yōu)選是橫截面的矩形短邊。該殼體具有底面202’和頂面204。在此頂面和側(cè)面一體加工，底面鉚接。
圖3中的殼體的結(jié)構(gòu)略有不同，然而這些對于本發(fā)明無關(guān)緊要。按照圖3的殼體具有另一個成形的底面202。該底面在側(cè)面用為加固而構(gòu)造的多個卷邊210向上拉伸。從而這種變形的底面構(gòu)成一個半盒(殼體的下部)。因此殼體由兩個相同的/彼此上下疊置的半盒形成。在底面上還看到一個在縱向上設(shè)置的加固肋203。
一個如此構(gòu)造的殼體的長度較大。此外，在壁上存在為接觸匯流排而切出的孔208。在所述特征之外，用較薄的板制造所述壁，以致壁容易被激發(fā)機械振動。因此內(nèi)襯元件100被夾緊在底面上。從圖3得知一個這樣的元件在殼體底板202上的位置。材料條100的位置橫向于殼體200的縱向延伸方向L，且通過彈簧力支持在側(cè)面206(206’)之間。
材料條100也可以朝底面202的方向拱起地構(gòu)造，以便通過這一造型放大彈簧力。
圖3中用A-A表示一個截面，該截面在圖4中示出。該截面表示固定方式。在內(nèi)襯元件100的下面由卷邊114、114’形成的空間內(nèi)涂敷粘合劑80，使得內(nèi)襯元件100在該位置與底面以材料接合的方式相連接。
圖5表示內(nèi)襯元件的位置以及其在側(cè)面上的張緊狀態(tài)，如上所述。
附圖標(biāo)記100內(nèi)襯元件102框104窗或較深沖壓108 110支撐凸緣或彈簧凸緣112彈簧凸緣114 114’ 卷邊B 框?qū)扴L 細長邊80 粘合劑200殼體(匯流排通道)L 縱向延伸
202底面203加固沖壓204頂面206側(cè)面206’ 底面的側(cè)部208插孔210成型元件(縱向折疊)
權(quán)利要求
1.一種用于板式殼體、特別是用于匯流排殼體或者用于電纜通道的聲衰減內(nèi)襯，其中，用金屬板形成殼體(200)的底面(202)、頂面(204)和側(cè)面(206)，其特征在于，所述內(nèi)襯設(shè)計為嵌裝在兩個側(cè)面(206)之間且平放在另一面(202)上的材料條(100)，其中，材料條(100)的位置橫向于殼體(200)的縱向延伸方向(L)，且通過彈簧力支持在側(cè)面(206)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的內(nèi)襯，其特征在于，材料條(100)與殼體(200)的支撐面(202)具有平面連接(80)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的內(nèi)襯，其特征在于，材料條(100)在殼體(200)內(nèi)以一定間隔在支撐面(202)上多重設(shè)置。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求之一的內(nèi)襯，其特征在于，材料條(100)由非磁性金屬合金制成。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求之一的內(nèi)襯，其特征在于，所述平面連接是一種以材料接合的方式進行的連接(80)。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求的內(nèi)襯，其特征在于，材料條(100)利用粘合劑(80)安裝。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求的內(nèi)襯，其特征在于，粘合劑(80)作為可硬化的塑料粘合劑涂敷。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一的內(nèi)襯，其特征在于，材料條(100)設(shè)計為框形，其中框?qū)?B)是材料條(100)的細長邊(SL)的五分之一，在框的中間，或者留出一個無材料的窗口(104)，或者存在一個通過沖壓產(chǎn)生的材料凹陷。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求的內(nèi)襯，其特征在于，給框(102)在外緣上設(shè)置一個朝向殼體內(nèi)的支撐面(202)的卷邊條(114)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的內(nèi)襯，其特征在于，粘合劑(80)填充在由卷邊條(114)或者相對于殼體(200)的支撐面(202)的材料凹陷形成的空間內(nèi)。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求之一的內(nèi)襯，其特征在于，彈簧力通過至少一個在材料條(100)的各細長邊(SL)上構(gòu)造的、支撐著側(cè)面(206)的支撐凸緣(108，110)起作用和傳遞。
12.根據(jù)上述權(quán)利要求的內(nèi)襯，其特征在于，支撐凸緣(108，110)鉤在構(gòu)造于平行的側(cè)面(206)上的成型元件(206’)的后面。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12的內(nèi)襯，其特征在于，在框(102)的一個細長邊(SL)上至少這樣地構(gòu)造兩個支撐凸緣(110，112)，使得其中至少一個凸緣(110)對相對的側(cè)面施以彈簧作用而至少另一個凸緣(112)對殼體(200)的底面(202)施以彈簧作用。
14.根據(jù)上述權(quán)利要求之一的內(nèi)襯，其特征在于，用單個材料條形成殼體(200)的底面(202)、頂面(204)和側(cè)面(206)，并將它們彼此連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于板式殼體特別是用于匯流排殼體或者用于電纜通道的聲衰減內(nèi)襯，其中，殼體(200)的底面(202)、頂面(204)和側(cè)面(206)由金屬板形成，建議，內(nèi)襯設(shè)計為一個嵌裝在兩個平行的壁部(206)之間且平放在一個壁部(202)上的材料條(100)，其中，材料條(100)的位置橫向于殼體(200)的縱向延伸方向(L)，且通過彈簧力支持在平行的側(cè)面(206)之間。
文檔編號G10K11/00GK101015104SQ200580013331
公開日2007年8月8日 申請日期2005年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月27日
發(fā)明者弗蘭克·阿利菲爾德 申請人:西門子公司