專利名稱：摩托車防水型喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車的電器件，具體來說是摩托車防水型喇叭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有摩托車的電喇叭(氣動(dòng)喇叭)，在底盤和外罩圍合的空間內(nèi)安裝有環(huán)形紙墊和膜片，膜片與底盤和外罩間形成兩空腔，在膜片與底盤之間的空腔內(nèi)容納有電器元件，電器元件通過電磁反應(yīng)發(fā)聲，再通過膜片和空腔將聲音放大，電器元件安裝在底盤內(nèi)側(cè)，在底盤外側(cè)與電器元件相對應(yīng)的位置設(shè)置兩個(gè)電源插片，電源插片與電器元件導(dǎo)體連接。電喇叭內(nèi)部的勵(lì)磁線圈通電后發(fā)熱，膨脹的空氣會(huì)導(dǎo)致電喇叭的膜片向外鼓出，從而導(dǎo)致內(nèi)外氣壓不平衡，使得電喇叭無法繼續(xù)發(fā)聲，為保證電喇叭的發(fā)聲功能，一般會(huì)在底盤上設(shè)置若干透氣孔(比如專利號(hào)為201020630059. 6的申請文件)，為了防止電喇叭進(jìn)水，紙墊為浸油的不透氣防水紙墊以起到密封作用，或者采取其它防水措施；也有在底盤邊緣設(shè)置透氣缺口的，喇叭膜片與底盤之間夾設(shè)的是可透氣紙墊，喇叭膜片與底盤構(gòu)成的空腔中膨脹的熱空氣從透氣紙墊極窄的內(nèi)環(huán)周面進(jìn)入紙墊后、再通過透氣缺口排向外界，使喇叭內(nèi)部的熱空氣得到釋放。但透氣孔或透氣缺口的存在又不能完全保證電喇叭的防水性能，膜片與底盤之間的空腔為非完全密閉空腔，水會(huì)通過透氣孔或透氣缺口經(jīng)透氣紙墊進(jìn)入，電喇叭進(jìn)水后，會(huì)出現(xiàn)電路短路、內(nèi)部零件生銹等現(xiàn)象，導(dǎo)致電喇叭聲音異常，甚至完全喪失發(fā)聲的功倉泛。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種既能保證良好的發(fā)聲功能、又能完全杜絕喇叭內(nèi)部進(jìn)水的摩托車防水型喇叭。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是摩托車防水型喇叭，其包括罩形的底盤和罩殼，底盤的邊緣扣合在罩殼的外卷邊中，在底盤和罩殼間依次夾設(shè)有紙墊和膜片，在膜片與底盤間形成的腔室內(nèi)容納有電器元件，所述膜片與底盤之間為完全密閉的腔室，所述罩殼的外卷邊將相對合的底盤邊緣完全包覆壓合，所述紙墊為透氣紙墊，在所述底盤上設(shè)置有向外拱起的凹槽，該凹槽的開口與所述透氣紙墊相對并且凹槽與所述腔室連通。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述底盤上設(shè)置有兩個(gè)電源插片，所述凹槽位于所述電源插片的旁側(cè)。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述兩個(gè)電源插片以底盤徑線為對稱軸相互對稱，所述凹槽為兩個(gè)，兩凹槽在底盤上以電源插片的對稱軸周向?qū)ΨQ，所述凹槽的中心線與所述對稱軸的夾角為25-35度。進(jìn)一步，所述罩殼的外周沿向外卷邊形成容置凹槽，容置凹槽由罩殼外周的外翻邊、彎折部和內(nèi)翻邊構(gòu)成，所述外翻邊和內(nèi)翻邊將膜片、透氣紙墊和底盤壓緊扣合。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過將膜片與底盤之間設(shè)置為完全密閉的腔室，罩殼的外卷邊將相對合的底盤邊緣完全包覆壓合，在底盤與膜片相對置的環(huán)形平面之間設(shè)置透氣紙墊，在底盤上設(shè)置向外拱起的凹槽，該凹槽的開口與透氣紙墊相對并且凹槽與密閉腔室連通，使得因熱膨脹具有一定氣壓的熱空氣除了通過透氣紙墊的內(nèi)環(huán)周面進(jìn)入紙墊以外，還能從凹槽的端部進(jìn)入凹槽，再通過凹槽的槽口從透氣紙墊的平面部位進(jìn)入透氣紙墊內(nèi)，進(jìn)入透氣紙墊的透氣面積較大，使得密閉腔室內(nèi)膨脹的熱空氣能通過凹槽被透氣紙墊充分地容納吸收，密閉腔室內(nèi)的氣體得到釋放，擯棄了傳統(tǒng)技術(shù)中在底盤上設(shè)置透氣孔或透氣缺口的結(jié)構(gòu)，在保證電喇叭具有良好透氣性能的同時(shí)，確保了密閉腔室是完全密封的，有效地杜絕了外部水進(jìn)入到密閉腔室內(nèi)的可能性，很好地解決了電喇叭在透氣和防水方面不能兼顧的問題。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的另一角度示意圖；圖3是
圖1的分解示意圖；圖4是圖2中A-A截面的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖f圖4，本實(shí)用新型的摩托車防水型喇叭，其包括罩形的底盤I和罩殼2，底盤I的邊緣扣合在罩殼2的外卷邊中，所謂外卷邊指的是所述罩殼2的外周沿向外卷邊形成容置凹槽21，容置凹槽21由罩殼2的外周向外彎折形成的外翻邊22、外翻邊22朝向底盤I翻折形成的彎折部23和彎折部23朝內(nèi)翻折形成的內(nèi)翻邊24構(gòu)成(參見圖4)，在底盤I和罩殼2間依次夾設(shè)有透氣紙墊4和膜片3，外翻邊22和內(nèi)翻邊24將膜片3、透氣紙墊4和底盤I壓緊扣合，膜片3與底盤I間形成有腔室，該腔室內(nèi)容納有電器元件，電器元件安裝在底盤I的內(nèi)側(cè)，電器元件主要包括上、下線圈骨架(未繪示)，線圈骨架上繞設(shè)有勵(lì)磁線圈，在底盤I的外側(cè)與電器元件相對應(yīng)的位置設(shè)置兩個(gè)電源插片5，電源插片5與電器元件導(dǎo)體連接，一個(gè)電源插片5接電源引入線，另一個(gè)電源插件5接電源引出線，兩個(gè)電源插片5以底盤I的徑線為對稱軸相互對稱(參見圖2)，當(dāng)給電喇叭通電時(shí)，勵(lì)磁線圈產(chǎn)生吸力，上、下線圈骨架(即鐵芯)在吸力的作用下相互撞擊而產(chǎn)生基本頻率，基本頻率激勵(lì)膜片產(chǎn)生共鳴而發(fā)出聲音，通電時(shí)電喇機(jī)內(nèi)部的勵(lì)磁線圈會(huì)發(fā)熱；所述膜片3與底盤I之間為完全密閉的腔室，摒棄在底盤I上設(shè)置若干透氣孔，或者是在底盤邊緣設(shè)置透氣缺口的結(jié)構(gòu)，罩殼2的外卷邊將相對合的底盤I的邊緣完全包覆壓合，在實(shí)際裝配中，內(nèi)翻邊24為鉚邊，通過沖壓將罩殼2的外卷邊同底盤I的相對應(yīng)的外邊緣完全壓緊，透氣紙墊4也使得容置凹槽21與其容置的各件之間壓合更加緊密，從而起到密封底盤I與膜片3之間構(gòu)成的腔室而達(dá)到防水的目的，當(dāng)然，亦可在底盤I的外周沿設(shè)置外卷邊，底盤I的外卷邊將相對合的罩殼2的邊緣完全包覆壓合而密閉防水；透氣紙墊4設(shè)于底盤I與膜片3相對置的環(huán)形平面之間，即透氣紙墊4的上、下平面部位被底盤I和膜片3壓緊，在底盤I上設(shè)置有凹槽11，凹槽11的槽壁向外拱起形成凸肋12，凹槽11的開口與透氣紙墊4相對，即透氣紙墊4在凹槽11位置外露而不被底盤I所壓合；凹槽11與由底盤I和膜片3構(gòu)成的密閉腔室連通，參見圖4，該種結(jié)構(gòu)使得因熱膨脹具有一定氣壓的熱空氣除了通過透氣紙墊4的內(nèi)環(huán)周面41進(jìn)入紙墊以外，還能從凹槽11的端部進(jìn)入凹槽11，再通過凹槽11的槽口從透氣紙墊4的平面部位42進(jìn)入紙墊內(nèi)，圖4中繪示的箭頭線B為熱空氣在凹槽11中的透氣方式示意，凹槽11的設(shè)置使得進(jìn)入透氣紙墊4的透氣面積較大，由底盤I和膜片3構(gòu)成的密閉腔室內(nèi)膨脹的熱空氣能通過凹槽11被透氣紙墊4充分地容納吸收，密閉腔室內(nèi)的氣體得到釋放，使得密封腔室內(nèi)的氣壓同外界氣壓平衡，本實(shí)用新型所述的喇叭既能保證良好的發(fā)聲功能、又能完全杜絕喇叭內(nèi)部進(jìn)水。考慮到電源插片5附近為主要熱源，熱空氣膨脹首先發(fā)生并主要集中在電源插件5附近，優(yōu)選將上述凹槽11設(shè)置在位于電源插片5的旁側(cè)。作為優(yōu)選實(shí)施例，將上述凹槽11設(shè)置為兩個(gè)，且兩凹槽11在底盤I上以電源插片5的對稱軸周向?qū)ΨQ，凹槽11的中心線與電源插片5對稱軸的夾角Θ為25-35度，使其具有更好的透氣發(fā)聲功能。以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 之內(nèi)。
權(quán)利要求1.摩托車防水型喇叭，包括罩形的底盤和罩殼，底盤的邊緣扣合在罩殼的外卷邊中，在底盤和罩殼間依次夾設(shè)有紙墊和膜片，在膜片與底盤間形成的腔室內(nèi)容納有電器元件，其特征在于所述膜片與底盤之間為完全密閉的腔室，所述罩殼的外卷邊將相對合的底盤邊緣完全包覆壓合，所述紙墊為透氣紙墊，在所述底盤上設(shè)置有向外拱起的凹槽，該凹槽的開口與所述透氣紙墊相對并且凹槽與所述腔室連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防水型喇叭，其特征在于所述底盤上設(shè)置有兩個(gè)電源插片，所述凹槽位于所述電源插片的旁側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車防水型喇叭，其特征在于所述兩個(gè)電源插片以底盤徑線為對稱軸相互對稱，所述凹槽為兩個(gè)，兩凹槽在底盤上以電源插片的對稱軸周向?qū)ΨQ，所述凹槽的中心線與所述對稱軸的夾角為25-35度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的摩托車防水型喇叭，其特征在于所述罩殼的外周沿向外卷邊形成容置凹槽，容置凹槽由罩殼外周的外翻邊、彎折部和內(nèi)翻邊構(gòu)成，所述外翻邊和內(nèi)翻邊將膜片、透氣紙墊和底盤壓緊扣合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了摩托車防水型喇叭，其包括罩形的底盤和罩殼，底盤的邊緣扣合在罩殼的外卷邊中，在底盤和罩殼間依次夾設(shè)有紙墊和膜片，在膜片與底盤間形成的腔室內(nèi)容納有電器元件，膜片與底盤之間為完全密閉的腔室，罩殼的外卷邊將相對合的底盤邊緣完全包覆壓合，所述紙墊為透氣紙墊，在底盤上設(shè)置有向外拱起的凹槽，該凹槽的開口與透氣紙墊相對并且凹槽與腔室連通。本實(shí)用新型擯棄了傳統(tǒng)技術(shù)中在底盤上設(shè)置透氣孔或透氣缺口的結(jié)構(gòu)，在保證電喇叭具有良好透氣性能的同時(shí)，確保了密閉腔室是完全密封的，有效地杜絕了外部水進(jìn)入到密閉腔室內(nèi)的可能性，很好地解決了電喇叭在透氣和防水方面不能兼顧的問題。
文檔編號(hào)G10K9/22GK202905157SQ20122057498
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者雷志鋒, 楊霖潤 申請人:江門市大長江集團(tuán)有限公司