專利名稱：會車防耀眼車燈罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種會車防耀眼車燈罩，尤其是一種由導(dǎo)光葉片組成的車燈罩。
現(xiàn)有車燈無防耀眼燈罩，從車燈發(fā)出的光線一部份向正前方射出照亮路面，一部份則向左右兩側(cè)射出。向左右兩則射出的光線在會車時會照射到對方駕車人的眼睛，干擾和影響對方視力，使對方看不清路面。目前，駕車雙方在晚間會車時為了使對方看清路面采用關(guān)掉強光燈會車的方法，然而，人眼在強光突然變?nèi)鯐r有一段視覺暫失時間，在這段時間內(nèi)看不清前面的物體，會車雙方皆因關(guān)掉強光燈出現(xiàn)視覺暫失現(xiàn)象，影響行車安全，如果強光燈操控不當，也會產(chǎn)生不良影響。
本實用新型的目的是提供一種晚間會車時不用操控燈光的防耀眼車燈罩，使會車雙方均能看清路面，提高行車安全系數(shù)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型在車燈反光鏡口設(shè)置多片相互平行的導(dǎo)光葉片，且導(dǎo)光葉片與車燈反光鏡口的平面垂直，葉片間隔一定距離，葉片與葉片間是導(dǎo)光槽，導(dǎo)光葉片的寬度大于導(dǎo)光槽的寬度，連結(jié)桿把多片葉片連結(jié)起來，車燈罩面向反光鏡的一面為平面，直徑較小，向外的另一面的直徑較大。
附圖
為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中，1是車燈反光鏡，2是燈泡，3是導(dǎo)光葉片，4是導(dǎo)光槽，5是葉片連接桿，6是防護玻璃。
采用這樣的結(jié)構(gòu)，從車燈發(fā)出的光線，經(jīng)導(dǎo)光葉片3導(dǎo)光后，車燈發(fā)出的光線只有從導(dǎo)光槽4向正前方射出照亮路面的光線，沒有向左右兩側(cè)射出的影響會車對方視力的光線，雙方均能看清路面，會車時也無需操控燈光，提高了行車安全系數(shù)。
防耀眼車燈罩可由塑料一次注成。
權(quán)利要求1.一種會車防耀眼車燈罩，由多片相互平行的導(dǎo)光葉片組成，放置于車燈反光鏡口，其特征是
車燈罩由多片導(dǎo)光葉片3組成，導(dǎo)光葉片相互平行，導(dǎo)光葉片與車燈反光鏡口的平面垂直，葉片間隔一定距離，葉片與葉片間是導(dǎo)光槽4，連結(jié)桿5把多片葉片連結(jié)起來。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈罩，其特征在于連結(jié)桿5把多片導(dǎo)光葉片4組成的車燈罩，面向車燈反光鏡的一面為平面，直徑較小，向外的另一面直徑較大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈罩，其特征是導(dǎo)光葉片3的寬度大于導(dǎo)光槽4的寬度。
專利摘要一種由導(dǎo)光葉片組成的會車防耀眼車燈罩。目前,晚間采用關(guān)掉強光燈會車的方法,會車雙方皆因光線突然由強變?nèi)醭霈F(xiàn)短時間的視覺暫失現(xiàn)象,影響行車安全。本實用新型在車燈前設(shè)置多片相互平行的導(dǎo)光葉片,將車燈發(fā)出的光線進行導(dǎo)光。經(jīng)導(dǎo)光后只有向正前方射出照亮路面的光線,沒有向左右兩側(cè)射出的影響會車對方視力的光線,使雙方均能看清路面,會車時不用操控燈光,減少緊張心理,提高行車安全系數(shù)。燈罩可由塑料一次注成。
文檔編號F21V11/00GK2503342SQ0122125
公開日2002年7月31日 申請日期2001年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月17日
發(fā)明者黃志寬 申請人:黃志寬