專利名稱：透鏡式氣體放電燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車照明燈。
背景技術(shù)：
普通汽車照明裝置使用的是一般汽車燈泡，受燈具材料和空間限制燈泡功率不能太大，最大55W，因?yàn)楣β侍蟀l(fā)熱就多，材料容易融化變形等。而功率的限制造成燈光不可能達(dá)到更高的亮度和照程。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種透鏡式氣體放電燈，以解決目前汽車照明裝置中燈泡功率不能太大的問題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是后蓋1與殼體2彈簧壓接，配光鏡3與殼體粘接，電機(jī)4與后蓋固定連接，燈泡5與電機(jī)4鉸連接，小反射鏡6與燈泡座固定連接，燈泡與小反射鏡滑動(dòng)連接，該小反射鏡與保持架7鉚接，該保持架7與凸透鏡8鉚接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，將氣體放電燈泡內(nèi)充以惰性氣體氙氣，將燈絲通以幾萬伏的高壓電，使燈光照的更遠(yuǎn)更亮。既提高汽車燈光的亮度和照程，又不提高材料的耐熱性能，能充分滿足汽車照明的需要。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
后蓋1與殼體2彈簧壓接，配光鏡3與殼體粘接，電機(jī)4與后蓋固定連接，燈泡5與電機(jī)4鉸連接，小反射鏡6與燈泡座固定連接，燈泡與小反射鏡滑動(dòng)連接，該小反射鏡與保持架7鉚接，該保持架7與凸透鏡8鉚接。
權(quán)利要求1.一種透鏡式氣體放電燈，后蓋(1)與殼體(2)彈簧壓接，配光鏡(3)與殼體粘接，電機(jī)(4)與后蓋固定連接，其特征在于燈泡(5)與電機(jī)(4)鉸連接，小反射鏡(6)與燈泡座固定連接，燈泡與小反射鏡滑動(dòng)連接，該小反射鏡與保持架(7)鉚接，該保持架(7)與凸透鏡(8)鉚接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種透鏡式氣體放電燈，汽車照明燈。后蓋1與殼體2彈簧壓接，配光鏡3與殼體粘接，電機(jī)4與后蓋固定連接，燈泡5與電機(jī)4鉸連接，小反射鏡6與燈泡座固定連接，燈泡與小反射鏡滑動(dòng)連接，該小反射鏡與保持架7鉚接，該保持架7與凸透鏡8鉚接。優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，將氣體放電燈泡內(nèi)充以惰性氣體氙氣，將燈絲通以幾萬伏的高壓電，使燈光照的更遠(yuǎn)更亮。既提高汽車燈光的亮度和照程，又不提高材料的耐熱性能，能充分滿足汽車照明的需要。
文檔編號(hào)F21S8/10GK2612871SQ0227504
公開日2004年4月21日 申請日期2002年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月29日
發(fā)明者張榮謙 申請人:長春海拉車燈有限公司