專利名稱：道路燈具反射器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種照明燈具附屬裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著交通事業(yè)的發(fā)展，人們對錯綜復(fù)雜的城市交通安全運(yùn)行倍加關(guān)注，而城市道路的照明是確保車輛行駛、人行安全的重要因素之一。目前，市政管理部門要求在降低建設(shè)成本的情況下達(dá)到合理的道路照明效果。燈具反射器是將有限的燈光亮度，進(jìn)行合理分配的重要附件，盡管現(xiàn)有的此類產(chǎn)品品種不乏，但大多數(shù)未能充分的考慮其配光效果。導(dǎo)致在照明時，常常會出現(xiàn)配光范圍窄，還會出現(xiàn)亮斑或暗斑等現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對上述問題向本領(lǐng)域提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為合理的道路燈具反射器，解決燈具合理配光、提高光的利用率，以及控制光的直射和眩光等技術(shù)問題，同時杜絕暗斑和亮斑現(xiàn)象產(chǎn)生?，F(xiàn)結(jié)合以下附圖說明，將其特征作如下描述一種道路燈具反射器，設(shè)有呈冠狀形的曲面罩體，罩體由前端平面、后端平面、側(cè)面和頂部四部分組成，其特征是前端平面3、后端平面4、側(cè)面2和頂部之間由不同的曲面相切連接而成，頂部由多塊小曲面相互連接呈“H”“Y”字形，罩體左右對稱分布，在對稱面上有一光軸8，在光軸上有一光學(xué)中心9。
所述的罩體的側(cè)面2為一自由曲面，且曲面的截面線12為多段拋物線組成，其中在過光學(xué)中心9并垂直于光軸的截面上的截面線，它們的焦點(diǎn)與光學(xué)中心10重合。
所述的罩體的前端平面3和后端平面4各為一平面，其中后端平面為燈座安裝平面，在安裝平面上還有一個用于安裝燈頭的橢圓孔5。
此光學(xué)中心為反射器的設(shè)計(jì)以及在燈具安裝時提供了基準(zhǔn)，即在安裝燈具時，讓光源發(fā)光管的中心和光學(xué)中心重合，則反射器的配光可按照反射器的設(shè)計(jì)意圖來進(jìn)行合理分配光線。所說的光學(xué)中心也可作為燈具測試時的一個重要參考基準(zhǔn)。
本實(shí)用新型的左右側(cè)面對稱分布，側(cè)面的截面線由多段拋物線組成，并且在過光學(xué)中心點(diǎn)且垂直于光軸的平面上的反射器側(cè)面截面線中，各段拋物線的焦點(diǎn)都與光學(xué)中心點(diǎn)重合。過拋物線焦點(diǎn)入射到拋物線上的光線經(jīng)過反射后將平行射出，即可讓從反射器最下面曲面反射出較大角度方向上的光線，隨后使越靠近頂部的側(cè)面曲面逐步反射到較小角度方向上，這樣即可獲得較大范圍的光照范圍，又可使燈具下點(diǎn)的光強(qiáng)不會太強(qiáng)，可以避免出現(xiàn)亮斑和暗斑。
在本實(shí)用新型的反射器的頂部上有多塊小曲面相互連接成的內(nèi)凹棱，形成一個“H”“Y”形的頂部，使得反射器頂部曲面形狀變的較為復(fù)雜，這樣可以避免光線經(jīng)過反射器從其頂部反射后出射在發(fā)光管上，則減少了光線的損失，提高了光的利用率，同時還可以將反射器頂部的光更均勻的分配，也可避免出現(xiàn)亮斑或暗斑。
在本實(shí)用新型的前、后兩端各有一個平面和反射器的頂部和側(cè)面相切連接，避免了直射光線或反射光線出射到燈具體中，從而提高了燈具光的利用率。同時在反射器的后端平面上有一個用于安裝燈頭的橢圓孔，可使燈具中安裝高壓鈉燈等多種光源。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中刪去“H”“Y”字形的俯視示意圖，其中對口面線及對稱截面線作了示意；圖3是高壓鈉燈管裝入本實(shí)用新型后的示意圖；圖4是用400W高壓鈉燈光源時的配光曲線圖，該圖的右角小框圖內(nèi)標(biāo)注的是線段顏色，它們與大框圖內(nèi)的相應(yīng)的配光曲線的顏色是相一致的。
圖5是圖4中的光源在x、y軸區(qū)間內(nèi)等照度曲線圖；圖6是圖4中的光源利用系數(shù)曲線圖，其中橫坐標(biāo)表示路面寬度與間距，縱坐標(biāo)表示系數(shù)值。
以上附圖的序號及名稱1、“H”“Y”字形，以及頂部內(nèi)凹棱，2、側(cè)面，3、前端平面，4、后端平面，5、橢圓孔，6、口面基線，7、對稱面，8、光軸，9、光學(xué)中心，10、光學(xué)中心在口面基線6上的投影，11、口面基線6上后端直線中心，12、側(cè)面截面線，13、高壓鈉燈管，14、路面照度利用系數(shù)曲線，15、屋面照度利用系數(shù)曲線。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1、2所示冠狀形曲面罩體，罩體分頂部“H”、“Y”字母及頂部內(nèi)凹棱1、側(cè)面2、前端平面3、后端平面4四部分，其中反射罩的長為340mm，寬為264mm，高為150mm。反射罩左右對稱，對稱面為7，在對稱面7上有一光軸8，在所說光軸上一光學(xué)中心9，光學(xué)中心9到口面基線6所在平面的距離為55mm，光學(xué)中心在口面基線6上的投影10、口面基線6上后端直線中點(diǎn)11兩點(diǎn)間的距離為145mm，在反射罩后端平面4上的橢圓孔5長軸為58.5mm，短軸為53.5mm，且橢圓孔中心到點(diǎn)口面基線6上后端直線中點(diǎn)11的距離為73mm。
實(shí)施例如圖3所示本實(shí)用新型在道路照明時，燈具安裝在12m高的燈桿上，并且為單燈安裝，無挑臂及仰角，反射罩經(jīng)過陽極氧化、拋光處理，并在燈具中使用清水玻璃，光源用400W的高壓鈉燈。在上述條件下測得燈具配光曲線圖、等照度曲線圖、利用系數(shù)曲線圖分別為圖4、圖5和圖6。
如圖4、圖5、圖6所示在燈具中心點(diǎn)的下方42×15平方米的路面上其最大照度為85lux，最小照度為20lux，可知其光照范圍廣，照度均勻，可滿足國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的范圍，由利用系數(shù)曲線圖可知，燈具反射出的光線大部分照在路面上而非路邊上，說明燈具的有效利用率較高，而且當(dāng)燈具進(jìn)行一定的調(diào)整后，即有一定的挑臂和仰角，在道路地面上將獲得更加理想的光照效果。
權(quán)利要求1.一種道路燈具反射器，設(shè)有呈冠狀形的曲面罩體，罩體由前端平面、后端平面、側(cè)面和頂部四部分，其特征是前端平面(3)、后端平面(4)、側(cè)面(2)和頂部之間由不同的曲面相切連接而成，頂部由多塊小曲面連接呈“H”“Y”字形，罩體左右對稱分布，在對稱面上有一光軸(8)，在光軸上有一光學(xué)中心(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路燈具反射器，其特征是罩體的側(cè)面(2)為一自由曲面，且曲面的截面線(12)為多段拋物線組成，其中在過光學(xué)中心(9)并垂直于光軸的截面上的截面線，它們的焦點(diǎn)與光學(xué)中心(10)重合。
專利摘要一種涉及照明燈具附屬裝置領(lǐng)域的道路燈具反射器，是一種整體似冠狀形的曲面罩體，罩體由前端平面、后端平面、側(cè)面和頂部四部分組成，且左右兩邊呈對稱分布，其中各部分都有不同的曲面相互拼接而成。罩體頂部有多塊小曲面相互連接呈“H”“Y”字形，以及頂部內(nèi)凹棱；側(cè)面有一自由曲面形成，并且曲面的截面線由多段拋物線組成；前、后兩端各有一平面封住。在罩體的對稱面上有一光軸，光軸上有一光學(xué)中心，當(dāng)燈具安裝時，光學(xué)中心和光源發(fā)光管中心重合。該反射器可有效的控制眩光，且其配光合理，既可擴(kuò)大光照范圍，又可避免出現(xiàn)亮斑或暗斑，提高了光的利用率。
文檔編號F21V7/09GK2611736SQ03229319
公開日2004年4月14日 申請日期2003年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月8日
發(fā)明者何乾生 申請人:何乾生