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      新型大功率led路燈的制作方法

      文檔序號:33483閱讀:228來源:國知局
      專利名稱:新型大功率led路燈的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種新型大功率LED路燈。它包括殼體、驅動電源、防雷器、LED燈組,殼體包括上殼體和下殼體,上殼體與下殼體扣合一起,上殼體與下殼體后端開有圓形孔,上殼體和下殼體上有半個圓形孔,上殼體和下殼體鉸接在一起,上殼體與下殼體之間裝有折疊支撐,上殼體與下殼體中間位置通過掛扣連接在一起,上殼體頂端開有若干透氣孔,下殼體后端有半圓形定位槽,半圓形定位槽上端裝有壓環(huán),下殼體內部中前端開有兩個燈頭孔,驅動電源和防雷器安裝在半圓形定位槽內側,LED燈組有兩組且分別安裝在下殼體內部燈頭孔內。優(yōu)點是安裝方便快捷,透氣性好,散熱性能好,防水性能高,絕緣性能好,生產成本低,功率低且感高15米,節(jié)省能源。
      【專利說明】新型大功率L E D路燈

      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及路燈領域,具體涉及一種新型大功率LED路燈。

      【背景技術】
      [0002]道路照明是城市照明的重要組成部分,傳統的路燈常采用,高壓鈉燈360度發(fā)光,光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前,全球的環(huán)境在日益惡化,各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長,我國能源供需矛盾日漸突出,電力供應開始存在著嚴重短缺的局面,節(jié)能是所急需解決的問題。因此,開發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長、顯色指數高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。
      [0003]道路照明與人們生產生活密切相關,隨著我國城市化進程的加快,LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源,因此,LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。


      【發(fā)明內容】

      [0004]為了解決上述問題,本實用新型提出了一種新型大功率L E D路燈,設計簡單,安裝使用方便,成本低,散熱好,絕緣性能好,透氣好,節(jié)省能源。
      [0005]為了達到上述發(fā)明目的,本實用新型提出了以下技術方案:
      [0006]新型大功率LED路燈,它包括殼體、驅動電源、防雷器、LED燈組,殼體包括上殼體和下殼體,上殼體與下殼體扣合在一起,上殼體與下殼體后端開有圓形孔,上殼體和下殼體上各有半個圓形孔,上殼體和下殼體前端鉸接在一起,上殼體與下殼體靠近鉸接位置裝有折疊支撐,上殼體與下殼體中間位置通過掛扣連接在一起,上殼體頂端開有若干透氣孔,下殼體后端靠近半圓形孔一側設計有半圓形定位槽,半圓形定位槽上端裝有壓環(huán),下殼體內部中前端開有兩個燈頭孔,驅動電源和防雷器一起安裝在靠近半圓形定位槽內側,LED燈組有兩組且分別安裝在下殼體內部燈頭孔內。
      [0007]所述的LED燈組包括LED燈板和散熱板組,LED燈泡裝在LED燈板內,全密封安裝,L E D燈板后側裝有四個散熱板組。
      [0008]所述的驅動電源、防雷器和L E D燈組之間通過電纜連接一起,電纜連接采用全密封插接方式連接一起。
      [0009]所述的L E D燈組有兩組,一組安裝在下殼體中間位置的燈頭孔內,另一組安裝在下殼體前端的燈頭孔內,所述的另一組靠近前端安裝的L E D燈組兩側板上開有若干透氣孔。
      [0010]本實用新型的優(yōu)點是設計簡單,安裝方便快捷,透氣性好,散熱性能好,防水性能高,絕緣性能好,生產制造成本低,功率低且感高能夠達到I 5米,大大節(jié)省了能源。本裝置的驅動電源、防雷器和L E D燈組全部采用防水制作的,電纜連接采用全密封插接,防水性能好,因此本裝置殼體的透氣孔不用擔心下雨下雪或露水,導致絕緣性能不好問題。

      【附圖說明】

      [0011]圖1是本實用新型的示意圖。
      [0012]圖2是本實用新型的下殼體俯視圖。
      [0013]圖3是本實用新型的上殼體的俯視圖。

      【具體實施方式】
      [0014]為了對本實用新型進一步說明,下面結合說明書附圖來介紹:
      [0015]參照附圖,新型大功率LED路燈,它包括殼體1、驅動電源2、防雷器3、L E D燈組4,殼體包括上殼體11和下殼體12,上殼體11與下殼體12扣合在一起,上殼體11與下殼體12后端開有圓形孔,上殼體11和下殼體12上各有半個圓形孔13,上殼體11和下殼體12前端鉸接在一起,上殼體11與下殼體12靠近鉸接位置裝有折疊支撐14,上殼體11與下殼體12中間位置通過掛扣15連接在一起,上殼體11頂端開有若干透氣孔16,下殼體12后端靠近半圓形孔一側設計有半圓形定位槽17,半圓形定位槽17上端裝有壓環(huán)18,下殼體內部中前端開有兩個燈頭孔,驅動電源2和防雷器3 —起安裝在靠近半圓形定位槽17內側,LED燈組4有兩組且分別安裝在下殼體12內部燈頭孔內。
      [0016]所述的LED燈組4包括LED燈板43和散熱板組44,L E D燈泡裝在LED燈板43內,全密封安裝,L E D燈板43后側裝有四個散熱板組44。
      [0017]所述的驅動電源2、防雷器3和L E D燈組4之間通過電纜連接一起,電纜連接采用全密封插接方式連接一起。
      [0018]所述的L E D燈組4有兩組,一組安裝在下殼體12中間位置的燈頭孔42內,另一組安裝在下殼體12前端的燈頭孔內,所述的另一組靠近前端安裝的L E D燈組4兩側板上開有若干透氣孔41。
      [0019]本實用新型使用時,殼體打開,下殼體后端的半圓形定位槽卡在路燈的支桿上,上端通過壓環(huán)壓住,壓環(huán)兩側通過螺栓螺母鎖緊固定,把上殼體關閉,通過掛扣把上殼體和下殼體固定一起。
      【權利要求】
      1.新型大功率LE D路燈,它包括殼體、驅動電源、防雷器、L E D燈組,其特征是殼體包括上殼體和下殼體,上殼體與下殼體扣合在一起,上殼體與下殼體后端開有圓形孔,上殼體和下殼體上各有半個圓形孔,上殼體和下殼體前端鉸接在一起,上殼體與下殼體靠近鉸接位置裝有折疊支撐,上殼體與下殼體中間位置通過掛扣連接在一起,上殼體頂端開有若干透氣孔,下殼體后端靠近半圓形孔一側設計有半圓形定位槽,半圓形定位槽上端裝有壓環(huán),下殼體內部中前端開有兩個燈頭孔,驅動電源和防雷器一起安裝在靠近半圓形定位槽內側,LED燈組有兩組且分別安裝在下殼體內部燈頭孔內。2.根據權利要求1所述的新型大功率LE D路燈,其特征是所述的L E D燈組包括LED燈板和散熱板組,L E D燈泡裝在LED燈板內,全密封安裝,L E D燈板后側裝有四個散熱板組。3.根據權利要求1所述的新型大功率LE D路燈,其特征是所述的驅動電源、防雷器和L E D燈組之間通過電纜連接一起,電纜連接采用全密封插接方式連接一起。4.根據權利要求1所述的新型大功率LE D路燈,其特征是所述的L E D燈組有兩組,一組安裝在下殼體中間位置的燈頭孔內,另一組安裝在下殼體前端的燈頭孔內,所述的另一組靠近前端安裝的L E D燈組兩側板上開有若干透氣孔。
      【文檔編號】F21V3-02GK204285207SQ201420737673
      【發(fā)明者】何秀平 [申請人]南通中鐵華宇電氣有限公司
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