專利名稱：車用燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種構(gòu)成通過反射鏡將從多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光向燈具前方反射的車用燈具。
背景技術(shù)：
例如，由專利文件1所述可知，現(xiàn)有的車用燈具構(gòu)成通過反射鏡將從多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光向燈具前方反射。
另外，在專利文件2中記載了構(gòu)成通過反射鏡，將在水平方向直線狀地排列的多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光向燈具前方反射的車用燈具。
專利文件1特開平11-306810號(hào)公報(bào)專利文件2特開2003-31007號(hào)公報(bào)發(fā)明內(nèi)容通過采用上述專利文件2所述的車用燈具，通過緊湊的燈具結(jié)構(gòu)可形成橫長的對(duì)光圖案，但有相對(duì)燈具正面方向不可向左右方向大幅度傾斜的方向充分照射光的問題。
本發(fā)明是鑒于上述問題而開發(fā)的，目的是提供一種車用燈具，其通過反射鏡將從多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光向燈具前方反射，且可向相對(duì)燈具正面方向左右方向大幅度傾斜的方向充分照射光。
本發(fā)明是通過對(duì)從半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向進(jìn)行研究而達(dá)到上述目的的。
即，涉及本發(fā)明的車用燈具，構(gòu)成通過反射鏡將從多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光向燈具前方反射，其中，上述反射鏡的反射面由具有在水平方向延伸的焦線的拋物柱狀曲面構(gòu)成，上述多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件以規(guī)定間隔配置在上述焦線上的同時(shí)，這些半導(dǎo)體發(fā)光元件中至少一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向與設(shè)定為相對(duì)于上述焦線方向與其他半導(dǎo)體發(fā)光元件不同的方向。
上述“車用燈具”的種類沒有特別地限定，例如，可采用前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、制動(dòng)燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、及白天行駛燈等。
上述“燈具前方”可與車前方一致，也可不一致。
上述“半導(dǎo)體發(fā)光元件”的種類沒有特別地限定，例如，可采用發(fā)光二極管或激光二極管等。
如上述結(jié)構(gòu)所示，涉及本發(fā)明的車用燈具，構(gòu)成通過反射鏡將從多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光向燈具前方反射，此時(shí)，反射鏡的反射面由具有在水平方向延伸的焦線的拋物柱狀曲面構(gòu)成，另外，多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件以規(guī)定間隔配置在其焦線上，同時(shí)，因?yàn)檫@些半導(dǎo)體發(fā)光元件中至少一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向，設(shè)定為相對(duì)于焦線方向與其他半導(dǎo)體發(fā)光元件不同的方向，所以得到如下的作用效果。
即，因?yàn)楦靼雽?dǎo)體發(fā)光元件配置在構(gòu)成反射鏡反射面的拋物柱狀曲面的焦線上，所以由反射鏡反射的從各半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光，不在上下方向擴(kuò)散只在水平方向擴(kuò)散，由此在燈具前方形成橫長對(duì)光圖案。但因?yàn)橹辽僖粋€(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向，設(shè)定為相對(duì)于焦線方向與其他半導(dǎo)體發(fā)光元件不同的方向，所以多個(gè)橫長對(duì)光圖案可在水平方向錯(cuò)開的位置上形成。
因此，根據(jù)本發(fā)明，在構(gòu)成從多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光通過反射鏡向燈具前方反射的車用燈具中，相對(duì)燈具正面方向可向左右方向大幅度傾斜的方向充分照射光。而且，由此可將車用燈具適用于轉(zhuǎn)向燈等。
在上述結(jié)構(gòu)中，沒有特別限定用于將至少一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向，設(shè)定為相對(duì)于焦線方向與其他半導(dǎo)體發(fā)光元件不同的方向的具體結(jié)構(gòu)。但構(gòu)成各半導(dǎo)體發(fā)光元件為包括發(fā)光芯片和密封其發(fā)光芯片的密封樹脂，如果將在上述至少一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件和上述其他半導(dǎo)體發(fā)光元件中密封樹脂的密封形狀設(shè)定為不同的形狀，則在各半導(dǎo)體發(fā)光元件配置在同一姿態(tài)的狀態(tài)，因?yàn)檫@些半導(dǎo)體發(fā)光元件中至少一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向可設(shè)定為與其他半導(dǎo)體發(fā)光元件不同的方向，所以可簡(jiǎn)化燈具結(jié)構(gòu)。
這里所謂的“密封形狀”是表示將成為密封對(duì)象的半導(dǎo)體發(fā)光元件作為基準(zhǔn)位置時(shí)的密封樹脂的表面形狀。而且作為“將密封形狀設(shè)定為不同的形狀”的具體形式，可以是密封樹脂的表面形狀自身不同的形式、密封樹脂的表面形狀自身雖同一但其形成位置不同的形式及密封樹脂的表面形狀和其形成位置不同的形式中的任意一種形式。
另外，在上述結(jié)構(gòu)中，如果將從各半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為從位于焦線方向一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件向位于焦線方向另一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件漸漸地變化，則從燈具正面方向到相對(duì)該燈具正面方向在左右方向大幅度地傾斜的方向，多個(gè)橫長對(duì)光圖案可在水平方向上一點(diǎn)點(diǎn)地錯(cuò)開形成，由此可向必要方向可靠地照射光。
此時(shí)，如果將從位于焦線方向一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為和焦線方向大致垂直的方向，同時(shí)將從位于焦線方向另一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為接近焦線方向一端部的方向，則從各半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光射入到反射鏡的反射面的位置可在相當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)重復(fù)，所以可使反射鏡的必要寬度控制得很小，相應(yīng)地可緊湊地構(gòu)成車用燈具。
在上述結(jié)構(gòu)中，可同時(shí)點(diǎn)亮多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件，也可有選擇地點(diǎn)亮一部分半導(dǎo)體發(fā)光元件。在采用后者的結(jié)構(gòu)時(shí)，在控制消耗電量的基礎(chǔ)上，可對(duì)應(yīng)車行駛等情況向必要的方向照射光。


圖1是表示涉及本發(fā)明一實(shí)施例的車用燈具的平剖面圖；圖2是表示從燈具正面方向的所述車用燈具的燈具單元的圖；圖3是圖2的III-III線剖面圖；圖4是表示上述燈具單元的各半導(dǎo)體發(fā)光元件一個(gè)個(gè)點(diǎn)亮?xí)r，通過其反射鏡反射的反射光配置在車前方25m的位置的假想豎直屏上形成的橫長的對(duì)光圖案的圖；圖5是表示在進(jìn)行左轉(zhuǎn)向的方向指示燈操作時(shí)，通過從上述車用燈具發(fā)出的照射光在上述假想豎直屏上形成的對(duì)光圖案的立體圖；圖6是表示實(shí)際進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作時(shí)，通過從上述車用燈具發(fā)出的照射光在上述假想豎直屏上形成的對(duì)光圖案的圖；圖7是表示涉及上述實(shí)施例的第一變形例的車用燈具的和圖1一樣的圖；圖8是表示涉及上述第一變形例的車用燈具的燈具裝置的和圖2一樣的圖；圖9是表示涉及上述實(shí)施例的第二變形例的燈具裝置的和圖2一樣的圖；圖10是圖9的X部詳細(xì)圖；圖11是表示涉及上述實(shí)施例的第三變形例的燈具裝置的和圖3一樣的圖。
具體實(shí)施例方式
以下，參照

本發(fā)明的實(shí)施例。
圖1是表示涉及本發(fā)明一實(shí)施例的車用燈具的平剖面圖。
如圖1所示，涉及本實(shí)施例的車用燈具10是在車左前端部配置的轉(zhuǎn)向燈，在車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)照射轉(zhuǎn)彎方向的前方。該車用燈具10在由燈體12和安裝在其前端開口部的平面狀的透光罩14形成的燈室內(nèi)放置燈具裝置16，其正面方向設(shè)定為相對(duì)車正面方向向左側(cè)傾斜規(guī)定角度θ(例如θ＝15°)的方向。
圖2是表示從燈具正面方向看到的燈具裝置16的圖，圖3是圖2的III-III線剖面圖。
如這些圖所示，該燈具裝置16構(gòu)成通過反射鏡24將從五個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22A、22B、22C、22D、22E發(fā)出的光向燈具前方反射。
反射鏡24的反射面24a，由具有在水平方向延伸的焦線FL的拋物柱狀曲面構(gòu)成，在其后部下端邊緣，固定于在焦線FL方向延伸的支承部件28的后端部上。
各半導(dǎo)體發(fā)光元件22A、22B、22C、22D、22E是發(fā)出白光的發(fā)光二極管，其包括發(fā)光芯片22a和以大致半球狀地覆蓋該發(fā)光芯片22a而密封的密封樹脂22b。這些各半導(dǎo)體發(fā)光元件22A、22B、22C、22D、22E在焦線FL上以規(guī)定間隔配置，在其發(fā)光芯片22a向上方的狀態(tài)下，介由各個(gè)基板26固定在支承部件28上。
此時(shí)，各半導(dǎo)體發(fā)光元件22A、22B、22C、22D、22E的射出光的方向，在具有焦線FL的豎直面內(nèi)，設(shè)定為相對(duì)于焦線FL方向相互不同的方向。具體地，從位于車寬方向內(nèi)側(cè)端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件22A發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為豎直向上，從位于其相鄰位置半導(dǎo)體發(fā)光元件22B發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為相對(duì)豎直向上在車寬方向外側(cè)傾斜10°左右的方向，從位于其相鄰位置半導(dǎo)體發(fā)光元件22C發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為相對(duì)豎直向上在車寬方向外側(cè)傾斜20°左右的方向，從位于其相鄰位置半導(dǎo)體發(fā)光元件22D發(fā)出的發(fā)射光的方向設(shè)定為相對(duì)豎直向上在車寬方向外側(cè)傾斜30°左右的方向，從位于車寬方向外側(cè)位置半導(dǎo)體發(fā)光元件22E發(fā)出的發(fā)射光的方向設(shè)定為相對(duì)豎直向上在車寬方向外側(cè)傾斜40°左右的方向。
為此，支承部件28支承半導(dǎo)體發(fā)光元件22以外的四個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22B、22C、22D、22E的基板26的部分，形成具有相互不同傾斜角的斜面狀。
如圖3所示，反射鏡24的反射面24a，由與其焦線FL垂直的豎直剖面的形狀以在燈具前后方向延伸的軸線Ax為軸的拋物線構(gòu)成，另外，因?yàn)楦靼雽?dǎo)體發(fā)光元件22A、22B、22C、22D、22E配置在焦線FL上，所以由反射鏡24反射的從各半導(dǎo)體發(fā)光元件22A、22B、22C、22D、22E發(fā)出的光，不在上下方向擴(kuò)散而只在水平方向擴(kuò)散，由此在燈具前方形成橫長對(duì)光圖案。
圖4表示各半導(dǎo)體發(fā)光元件22B、22C、22D、22E一個(gè)個(gè)點(diǎn)亮?xí)r，通過反射鏡24反射的光在配置在車前方25m的位置的假想豎直屏上形成的橫長對(duì)光圖案Pa、Pb、Pc、Pd、Pe。
如圖4(a)所示，點(diǎn)亮朝向豎直向上配置的半導(dǎo)體發(fā)光元件22A時(shí)形成的橫長對(duì)光圖案Pa，以燈具正面方向(即從車正面方向向左側(cè)傾斜規(guī)定角度θ的方向)為中心形成在水平方向上擴(kuò)展的對(duì)光圖案。
另外，如圖4(b)～(e)所示，點(diǎn)亮從豎直向上傾斜的方向上配置的半導(dǎo)體22B、22C、22D、22E時(shí)形成的橫長對(duì)光圖案Pb、Pc、Pd、Pe，在比橫長對(duì)光圖案更左側(cè)形成在水平方向上擴(kuò)展的對(duì)光圖案。此時(shí)，各橫長對(duì)光圖案Pb、Pc、Pd、Pe的橫長對(duì)光圖案Pa的左方向位移量，是與各半導(dǎo)體發(fā)光元件22B、22C、22D、22E的傾斜角度大致成比例的值。
在圖4中，用雙點(diǎn)劃線表示的對(duì)光圖案PL是通過從未圖示的前照燈發(fā)出的光照射而形成的低光用對(duì)光圖案。該低光用對(duì)光圖案PL，在上端部具有水平明暗截至線CL1及斜明暗截至線CL2，作為兩明暗截至線交點(diǎn)的彎點(diǎn)E位于作為車正面方向的沒影點(diǎn)H-V稍稍下方(具體地0.5～0.6°左右下方)。而且，其低光用對(duì)光圖案PL上，稍稍靠近左側(cè)地包圍彎頭點(diǎn)E形成熱區(qū)HZ。
在涉及本實(shí)施例的車用燈具10中，燈具裝置16配置在燈室內(nèi)稍向下方向(即軸線Ax相對(duì)燈具前后方向稍向下方向)，使各橫長對(duì)光圖案Pa、Pb、Pc、Pd、Pe的上端邊緣位于水平明暗截至線CL1稍下方。
涉及本實(shí)施例的車用燈具10，在點(diǎn)亮前照燈的狀態(tài)下，進(jìn)行車向左方向轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)向操作時(shí)，或進(jìn)行左轉(zhuǎn)向的方向指示燈操作時(shí)，照射轉(zhuǎn)彎方向前方。此時(shí)，有選擇地點(diǎn)亮五個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E中規(guī)定的三個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件。
圖5表示進(jìn)行左轉(zhuǎn)向的方向指示燈操作時(shí)，通過從車用燈具10發(fā)出的照射光在上述假想豎直屏上形成的對(duì)光圖案。
如該圖所示，進(jìn)行左轉(zhuǎn)向的方向指示燈操作時(shí)，即使還沒有進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，也點(diǎn)亮三個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22A、22B、22C，形成由三個(gè)橫長對(duì)光圖案Pa、Pb、Pc構(gòu)成的合成橫長對(duì)光圖案P1。而且由此，與低光用對(duì)光圖案PL一起照亮車左前方路面，可提高對(duì)左轉(zhuǎn)駛?cè)肼返哪繙y(cè)識(shí)別性。
圖6表示實(shí)際進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作時(shí)，通過從車用燈具10發(fā)出的照射光在上述假想豎直屏上形成的對(duì)光圖案。
如圖6(a)所示，在轉(zhuǎn)向角小時(shí)，和進(jìn)行方向指示燈操作一樣，點(diǎn)亮三個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22A、22B、22C，形成由三個(gè)橫長對(duì)光圖案Pa、Pb、Pc構(gòu)成的合成橫長對(duì)光圖案P1，與低光用對(duì)光圖案PL一起照亮車左前方路面。
如同圖(b)所示，在轉(zhuǎn)向角大到一定程度時(shí)，點(diǎn)亮三個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22B、22C、22D，形成三個(gè)橫長對(duì)光圖案Pb、Pc、Pd構(gòu)成的合成橫長對(duì)光圖案P2，由此相對(duì)車正面方向向左側(cè)大幅度傾斜的方向照射充分的光。
如同圖(c)所示，轉(zhuǎn)向角進(jìn)一步變大時(shí)，點(diǎn)亮三個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22C、22D、22E，形成三個(gè)橫長對(duì)光圖案Pc、Pd、Pe構(gòu)成的合成橫長對(duì)光圖案P3，由此相對(duì)車正面方向向左側(cè)進(jìn)一步大幅度傾斜的方向照射充分的光。
如以上詳細(xì)的敘述，涉及本發(fā)明實(shí)施例的車用燈具10，構(gòu)成從五個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E發(fā)出的光通過反射鏡24向燈具前方反射，此時(shí)，反射鏡24的反射面24a由具有在水平方向延伸的焦線FL的拋物柱狀曲面構(gòu)成，另外，因?yàn)檫@些半導(dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E以規(guī)定間隔配置在焦線FL上，同時(shí)，其射出光的方向設(shè)定為對(duì)于焦線FL方向與各半導(dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E各不同的方向，所以得到如下的作用效果。
即，各半導(dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E，因?yàn)榕渲迷跇?gòu)成反射鏡24的反射面24a的拋物柱狀曲面的焦線FL上，所以反射鏡24反射的從各半導(dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E發(fā)出的光，不在上下方向上擴(kuò)散而只在水平方向上擴(kuò)散，由此，在燈具前方形成橫長對(duì)光圖案Pa、Pb、Pc、Pd、Pe，但因?yàn)楦靼雽?dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E發(fā)出的射出光的方向設(shè)定在相對(duì)焦線FL方向各個(gè)不同的方向上，所以五個(gè)橫長對(duì)光圖案Pa、Pb、Pc、Pd、Pe可在水平方向相互錯(cuò)開的位置上形成。
因此根據(jù)本實(shí)施例，相對(duì)燈具正面方向可向左側(cè)大幅度傾斜的方向進(jìn)行充分的照射光。而且由此可將車用燈具10適用于轉(zhuǎn)向燈。
且在本實(shí)施例中，因?yàn)閺母靼雽?dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E發(fā)出的射出光的方向，設(shè)定為從位于焦線方向一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件向位于焦線方向其他端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件漸漸地變化，所以從燈具正面方向到相對(duì)該燈具正面方向在左右方向大幅度地傾斜的方向，五個(gè)橫長對(duì)光圖案Pa、Pb、Pc、Pd、Pe可在水平方向上一點(diǎn)點(diǎn)地錯(cuò)開形成，由此可向必要方向進(jìn)行可靠的照射光。
在本實(shí)施例中，因?yàn)橹贿x擇地點(diǎn)亮五個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E中三個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件，所以在控制消耗電量的基礎(chǔ)上，可對(duì)應(yīng)車行駛等情況向必要的方向照射光。
涉及本實(shí)施例的車用燈具10，因?yàn)槠湔娣较蛳鄬?duì)車正面方向設(shè)定在向左側(cè)傾斜規(guī)定角度θ的方向上，所以相對(duì)燈具正面方向向左側(cè)大幅度傾斜的方向可更容易照射光。
另外，在上述實(shí)施例中，對(duì)該車用燈具10在作為配置在車左前端部的轉(zhuǎn)向燈的情況進(jìn)行了說明，但在作為在車右前端部配置的轉(zhuǎn)向燈時(shí)，如果形成和上述車用燈具10左右對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，則可得到和上述實(shí)施例同樣的作用效果。
在上述實(shí)施例中，對(duì)車用燈具10在作為由燈體12和透光罩14形成的燈室內(nèi)收納燈具裝置16的結(jié)構(gòu)時(shí)進(jìn)行了說明，但也可在燈具裝置16上直接安裝透光罩等構(gòu)成車用燈具，在這樣的情況下也可得到和上述實(shí)施例同樣的作用效果。
接下來說明上述實(shí)施例的變形例。
圖7表示涉及上述實(shí)施例的第一變形例的車用燈具的和圖1一樣的圖.圖8表示其燈具裝置的和圖2一樣的圖。
如這些圖所示，涉及本變形例的車用燈具110中，在其燈具裝置116構(gòu)成通過反射鏡124將從五個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件122A，122B、122C、122D、122E發(fā)出的光向燈具前方反射，同時(shí)在構(gòu)成反射鏡124的反射面124a的拋物柱狀曲面的焦線FL上以規(guī)定間隔配置各半導(dǎo)體發(fā)光元件122A，122B、122C、122D、122E這方面和上述實(shí)施例的狀態(tài)相同，而各半導(dǎo)體發(fā)光元件122A，122B、122C、122D、122E的排列與上述實(shí)施例不同。
即，這些各半導(dǎo)體發(fā)光元件122A，122B、122C、122D、122E向支承部件128的安裝位置，雖與上述實(shí)施例的各半導(dǎo)體發(fā)光元件22A，22B、22C、22D、22E的安裝位置分別對(duì)應(yīng)，但此時(shí)，和上述實(shí)施例相反地，對(duì)應(yīng)半導(dǎo)體發(fā)光元件22A的半導(dǎo)體發(fā)光元件122A位于車寬方向外側(cè)端部，對(duì)應(yīng)半導(dǎo)體發(fā)光元件22E的半導(dǎo)體發(fā)光元件122E位于車寬方向內(nèi)側(cè)端部。而且，從位于車寬方向外側(cè)端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件122A發(fā)出的光的方向設(shè)定在豎直上方，從位于車寬方向內(nèi)側(cè)的半導(dǎo)體發(fā)光元件122E發(fā)出的射出光的方向，設(shè)定在靠近車寬方向外側(cè)端部大幅度傾斜的方向，從位于其中間的半導(dǎo)體發(fā)光元件122B、122C、122D發(fā)出的光的方向，依其順序設(shè)定在靠近車寬方向外側(cè)端部漸漸大幅度傾斜的方向。
通過采用本變形例的結(jié)構(gòu)，因?yàn)閺母靼雽?dǎo)體發(fā)光元件122A，122B、122C、122D、122E發(fā)出的射出光可在相當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)重復(fù)入射反射鏡124的反射面124a的位置，所以如與在圖8上用雙點(diǎn)劃線表示的上述實(shí)施例的反射鏡24相對(duì)在該圖上用實(shí)線表示地可使反射鏡24的必要寬度控制得很小，而且，相應(yīng)地可緊湊地構(gòu)成車用燈具110。
圖9表示涉及上述實(shí)施例的第二變形例的燈具裝置的和圖2一樣的圖，圖10是圖9的X部詳細(xì)圖。
如圖9所示，涉及本變形例的燈具裝置216在構(gòu)成通過反射鏡224將從五個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件222A，222B、222C、222D、222E發(fā)出的光向燈具前方反射，同時(shí)在構(gòu)成反射鏡224的反射面224a的拋物柱狀曲面的焦線FL上以規(guī)定間隔配置各半導(dǎo)體發(fā)光元件222A，222B、222C、222D、222E這方面和上述實(shí)施例的狀態(tài)相同，而各半導(dǎo)體發(fā)光元件222A，222B、222C、222D、222E自身的結(jié)構(gòu)及其支承部228的安裝位置與上述實(shí)施例不同。
即，這些各半導(dǎo)體發(fā)光元件222A，222B、222C、222D、222E都如上述實(shí)施例的半導(dǎo)體發(fā)光元件22A一樣向豎直向上配置，其密封樹脂的密封形狀設(shè)定為不同的形狀。
具體地，位于車寬方向外側(cè)端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件22 2A的密封樹脂222Ab具有以其發(fā)光芯片222Aa為中心的大致呈半球狀的表面形狀，其以外的半導(dǎo)體發(fā)光元件222B、222C、222D、222E的密封樹脂222Bb、222Cb、222Db、222Eb具有以比構(gòu)成其密封對(duì)象的發(fā)光芯片222Ba、222Ca、222Da、222Ea更靠近車寬方向外側(cè)端部的位置為中心大致呈半球狀的表面形狀，其位移量設(shè)定為以半導(dǎo)體發(fā)光元件222B、222C、222D、222E的順序漸斬變大。
圖10以半導(dǎo)體發(fā)光元件222C為例表示，因?yàn)槊芊鈽渲?22Cb相對(duì)發(fā)光芯片222Ca向靠近車寬方向外側(cè)端部位移，所以從發(fā)光芯片222Ca發(fā)出的光不是相對(duì)密封樹脂222Cb的表面垂直入射，因此在該表面形成向靠近車寬方向外側(cè)端部折射。而且由此，從半導(dǎo)體發(fā)光元件222C發(fā)出的光的方向成為相對(duì)豎直上方形成向車寬方向外側(cè)傾斜的方向。此時(shí)，通過適當(dāng)?shù)卦O(shè)定各密封樹脂222Bb、222Cb、222Db、222Eb的位移量，和上述實(shí)施例的情況一樣，把從各半導(dǎo)體發(fā)光元件222B、222C、222D、222E發(fā)出的光的方向相對(duì)豎直上方向可設(shè)定為向車寬方向外側(cè)傾斜10°、20°、30°、40°左右的方向。
通過采用本變形例的結(jié)構(gòu)，在各半導(dǎo)體發(fā)光元件222A，222B、222C、222D、222E在同一位置配置時(shí)，其射出光的方向可設(shè)定為與各半導(dǎo)體發(fā)光元件222A，222B、222C、222D、222E各不同的方向，所以可平板狀地形成支承部件228，由此可簡(jiǎn)化燈具結(jié)構(gòu)。
圖11表示涉及上述實(shí)施例的第三變形例的燈具裝置316的與圖3一樣的圖。
如該圖所示，涉及本變形例的燈具裝置316，其基本結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例的情況一樣，但半導(dǎo)體發(fā)光元件322A的方向相對(duì)豎直上方設(shè)定為向燈具后方側(cè)傾斜規(guī)定角度的方向，支承部件328也形成與此對(duì)應(yīng)的形狀。另外，未圖示的剩余的四個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件的方向也與該半導(dǎo)體放光元件322A一樣，相對(duì)豎直上方設(shè)定為向燈具后方側(cè)傾斜規(guī)定角度的方向。
通過采用本變形例的結(jié)構(gòu)，因?yàn)閺陌雽?dǎo)體發(fā)光元件322A向反射鏡324的反射面324a的入射位置可錯(cuò)開至靠近燈具后方，所以相應(yīng)地可縮短反射鏡324的前方外伸長度，由此可達(dá)到燈具裝置316的小型化。
權(quán)利要求
1.一種車用燈具，通過反射鏡將從多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光向燈具前方反射，其特征在于，所述反射鏡的反射面由具有在水平方向延伸的焦線的拋物柱狀曲面構(gòu)成，所述多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件以規(guī)定間隔配置在所述焦線上，同時(shí)從這些半導(dǎo)體發(fā)光元件中至少一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為相對(duì)所述焦線方向與其他半導(dǎo)體放光元件不同的方向。
2.如權(quán)利要求1所述的車用燈具，其特征在于，所述各半導(dǎo)體發(fā)光元件包括發(fā)光芯片和密封其發(fā)光芯片的密封樹脂，在所述至少一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件和所述另一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件中所述密封樹脂的密封形狀設(shè)定為不同的形狀。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車用燈具，其特征在于，從所述各半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光的方向設(shè)定為從位于所述焦線方向一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件至位于所述焦線方向另一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件逐漸變化。
4.如權(quán)利要求3所述的車用燈具，其特征在于，從位于所述焦線方向一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為和所述焦線方向大致垂直的方向，同時(shí)從位于所述焦線方向另一端部的半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的射出光的方向設(shè)定為靠近所述焦線方向一端部的方向。
5.如權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的車用燈具，其特征在于，僅將所述多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件中一部分半導(dǎo)體發(fā)光元件有選擇地點(diǎn)亮。
全文摘要
一種車用燈具，其通過反射鏡將從多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光向燈具前方反射，相對(duì)燈具正面方向可向左右方向大幅度傾斜的方向充分地照射光。其構(gòu)成從五個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件(22A、22B、22C、22D、22E)發(fā)出的光通過反射鏡(24)向燈具前方反射。此時(shí)，反射鏡(24)的反射面(24a)由具有在水平方向延伸的焦線(FL)的拋物柱狀曲面構(gòu)成。五個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件(22A、22B、22C、22D、22E)以規(guī)定間隔配置在焦線(FL)上，其射出光方向相對(duì)焦線FL方向設(shè)定為與各半導(dǎo)體發(fā)光元件各不同的方向。由此，從各半導(dǎo)體發(fā)光元件(22A、22B、22C、22D、22E)發(fā)出的光不在上下方向只在水平方向擴(kuò)散，在水平方向錯(cuò)開的位置形成五個(gè)橫長對(duì)光圖案。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK1580628SQ200410055650
公開日2005年2月16日 申請(qǐng)日期2004年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月5日
發(fā)明者石田裕之 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小糸制作所