專利名稱：一種車用雙電弧管一體化氙氣金鹵燈燈管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用遠(yuǎn)近光組合金鹵燈燈管，尤其是一種車用雙電弧管一體化氙氣金鹵燈燈管。
背景技術(shù)：
常用的車用H4型鹵鎢燈燈內(nèi)設(shè)置有2根燈絲，分別提供遠(yuǎn)光照明和近光照明，處于燈泡上端的燈絲則置有一支鉬制的遮光罩，形成近光照明所需的光形，下端的燈絲提供遠(yuǎn)光照明。
車用氙氣金鹵燈成熟后，許多人希望將氙氣金鹵燈裝上H4型鹵鎢燈燈頭來取代H4型鹵鎢燈用于車用頭燈照明，但目前能形成較好近光光形的金鹵燈均為單燈，只能提供一種光形，使用不方便。為改變這種狀況，已有人將兩個(gè)電弧管簡單封入一個(gè)管殼中(如中國專利ZL200320120729.X)，意在形成兩個(gè)不同位置的光源分別形成遠(yuǎn)光和近光，然而這兩個(gè)電弧管的放電電弧位置與原H4鹵鎢燈遠(yuǎn)近光燈絲的相對位置相差甚遠(yuǎn)，又無遮光罩，因此不可能分別提供兩種近似標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)、近光照明。還有人設(shè)計(jì)出機(jī)械傳動機(jī)器使燈頭或遮光罩伸縮從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換，但這種裝置結(jié)構(gòu)所用聚合物材料很難實(shí)現(xiàn)耐高溫、耐2.3萬伏的高壓而無故障，常常失靈，也不成功。又同一申請人申請的專利200520058424.X中提出了另一種雙氙氣金鹵燈的車用遠(yuǎn)近光組合燈的方式可以解決這一問題，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，遠(yuǎn)光燈光形不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種兼具汽車遠(yuǎn)光和近光照明功能且遠(yuǎn)近光形更標(biāo)準(zhǔn)的新型車用雙電弧管一體化氙氣金鹵燈燈管。
為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括一支外徑φ11～φ15mm的隔紫外光透可見光的石英外殼6，所述石英外殼6內(nèi)充入20000～40000Pa壓力的高純氮?dú)饣蚨栊詺怏w。石英外殼6內(nèi)設(shè)有兩支氙氣金鹵燈1、2，分別用做近光金鹵燈和遠(yuǎn)光金鹵燈。所述氙氣金鹵燈1、2可由不銹鋼或鎳夾片3點(diǎn)焊組合成一體，兩支金鹵燈的一端引出線可均焊接在此夾片3上而成為兩支金鹵燈的公共通電極，該公共通電極通過帶有引線鉬絲和密封鉬片的石英引線端子5引出至燈頭外。一只遮光罩4通過鎳桿點(diǎn)焊定位于近光金鹵燈1一側(cè)，距隔石英外殼6內(nèi)壁的間隙為0.5～1mm，所述遮光罩4可以是金屬制作，如鉬制或不銹鋼制。將已裝配好的帶雙氙氣金鹵燈、石英引線端子及近光燈遮光罩的燈芯裝入石英外殼6內(nèi)，有遮光罩的氙氣金鹵燈1放在石英外殼6中的上部；無遮光罩的氙氣金鹵燈2安裝在石英外殼6中軸線外側(cè)，所述氙氣金鹵燈2電弧管的軸線與石英外殼中軸線平行且距離為1～3mm，氙氣金鹵燈1、2的電弧光中心距離為大于或等于8mm。然后經(jīng)壓封、抽真空、充氮?dú)獬蔀橐惑w化的雙電弧管氙氣金鹵燈管。本實(shí)用新型在一支氙氣金鹵燈1一側(cè)裝置一個(gè)類同H4鹵鎢燈近光燈絲的遮光罩4，形成較理想的標(biāo)準(zhǔn)近光照明光形，另一支氙氣金鹵燈2緊貼在近光氙氣金鹵燈1一端，使兩電弧管的放電電弧軸向距離及上、下位置較接近H4鹵鎢燈兩根燈絲的相對位置，使遠(yuǎn)光燈的遠(yuǎn)光照明光形也很接近標(biāo)準(zhǔn)光形，實(shí)現(xiàn)了一種遠(yuǎn)近光組合成一體的車用頭燈。本實(shí)用新型一體化雙氙氣金鹵燈所采用的金鹵燈為現(xiàn)有技術(shù)，功率為35W、25W或45W。本實(shí)用新型成功解決了在同一個(gè)車燈中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光一體化組合的問題，組合一體化的兩個(gè)氙氣金鹵燈管，分別做遠(yuǎn)光照明和近光照明，充分利用了金鹵燈光點(diǎn)小、光強(qiáng)大、壽命長的特點(diǎn)，可以提供射程遠(yuǎn)、范圍寬、照度高、壽命長、光型標(biāo)準(zhǔn)的近光照明和遠(yuǎn)光照明，能更好的提高照明效果，提高行車安全，而且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
權(quán)利要求1.一種車用雙電弧管一體化的氙氣金鹵燈燈管，設(shè)有一支外泡殼(6)，外殼(6)內(nèi)充入高純氮?dú)饣蚨栊詺怏w，外殼(6)內(nèi)裝有兩支氙氣金鹵燈(1)、(2)，所述氙氣金鹵燈(1)、(2)的一端電連接引出至燈頭外，其特征在于；所述氙氣金鹵燈(1)放在外泡殼(6)內(nèi)的上部作為近光燈，并在該燈電弧管的側(cè)面和外泡殼(6)內(nèi)壁之間裝有一只遮光罩(4)；作為遠(yuǎn)光燈的氙氣金鹵燈(2)安裝在石英外泡殼(6)中軸線外側(cè)，氙氣金鹵燈(2)電弧管的軸線與石英外泡殼(6)中軸線平行且距離為1～3mm，氙氣金鹵燈(1)、(2)的電弧管光中心距離大于或等于8mm。
2.如權(quán)利要求1所述的車用雙電弧管一體化氙氣金鹵燈燈管，其特征在于；所述遮光罩(4)距隔石英外殼(6)內(nèi)壁的間隙為0.5～1mm。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車用雙電弧管一體化氙氣金鹵燈燈管，其特征在于所述遮光罩(4)用金屬制作。
4.如權(quán)利要求1所述的車用雙電弧管一體化的氙氣金鹵燈燈管，其特征在于所述氙氣金鹵燈(1)、(2)用夾片(3)夾焊在一起定位，且兩支燈泡的一端引出線均焊接在此夾片(3)上成為公用通電極，該公共通電極引出線通過一支專用的帶密封鉬片的石英引線端子(5)引出至燈頭外。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種兼具汽車遠(yuǎn)光和近光照明功能且光形更標(biāo)準(zhǔn)的車用雙電弧管一體化氙氣金鹵燈燈管。設(shè)有一支內(nèi)充入高純氮?dú)饣蚨栊詺怏w的石英外泡殼6，其內(nèi)裝有兩支氙氣金鹵燈1、2，氙氣金鹵燈1、2的一端電連接引出至燈頭外。氙氣金鹵燈1放在外泡殼6內(nèi)的上部作為近光燈，并在該燈的側(cè)面和外泡殼6之間裝有一只遮光罩4；作為遠(yuǎn)光燈的氙氣金鹵燈2安裝在石英外泡殼6中軸線外側(cè)，其電弧管的軸線與石英外泡殼6中軸線平行且距離為1～3mm，氙氣金鹵燈1、2的電弧光中心距離為大于或等于8mm。本實(shí)用新型可以提供射程遠(yuǎn)、范圍寬、照度高、壽命長、光型標(biāo)準(zhǔn)的近光照明和遠(yuǎn)光照明，能更好的提高照明效果，提高行車安全，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
文檔編號H01J61/00GK2859205SQ20052013366
公開日2007年1月17日 申請日期2005年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月29日
發(fā)明者高光義, 楊正名, 張明, 柴國生 申請人:廣東雪萊特光電科技股份有限公司