專利名稱：車輛燈具結(jié)構(gòu)的制作方法
車輛燈具結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種車輛燈具結(jié)構(gòu)，特別是關(guān)于可避免膠合劑溢出燈座環(huán)溝，以確
保膠合劑密合性的結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：
—般車輛為了安全及法規(guī)的規(guī)定需設(shè)有為數(shù)不少的燈具，如圖1所示，該摩托車1 上的燈具2，請參閱圖2所示，至少包括有一燈座21、一設(shè)于燈座21內(nèi)的發(fā)光單元22及一 可罩覆于燈座21上的燈罩23。 燈座21，內(nèi)部可供發(fā)光單元22設(shè)置，于燈座21周圍設(shè)有由一內(nèi)圍壁211、一外圍 壁212及一溝壁213界定出一環(huán)溝214，該環(huán)溝214可供膠合劑3予以填充，其中，該外圍壁 212延溝壁213處設(shè)有數(shù)個卡孔215 燈罩23，是為一透明的罩體，且燈罩23周緣設(shè)有凸緣231，該凸緣231的形狀是與 燈座21的環(huán)溝214相對應(yīng)，其中，該凸緣231上設(shè)有與卡孔215相對應(yīng)的卡勾232。
現(xiàn)有燈罩23與燈座21結(jié)合時，是先于燈座21的環(huán)溝214中填充予膠合劑3，再 將燈罩23的凸緣231對應(yīng)于燈座21的環(huán)溝214予以嵌合，并令燈罩23凸緣231上的卡勾 232勾扣于卡孔215的外圍壁212上，使其固定位，而結(jié)合后的燈具2再裝設(shè)于車輛的車體 ll上。 現(xiàn)有的燈具2借由上述的結(jié)構(gòu)，雖然可以達到將燈座21與燈罩23結(jié)合的目的，然 而，請參閱圖3所示，當燈罩23罩覆于燈座21表面，并使凸緣231朝環(huán)溝214中擠壓時，有 部份的膠合劑3會由卡孔215中被擠出形成溢膠，而溢出的膠合劑3則容易因受力產(chǎn)生剝 離或變形，進而會造成燈罩23與燈座21具有密合性及防水性不佳的缺失。
為此，有業(yè)者開發(fā)出另一燈具4，請參閱圖4所示，該燈具4包括有一燈座41、一安 裝于燈座41內(nèi)的發(fā)光單元42、及一可將燈座于以罩覆的燈罩43，該燈座41的周圍借由一 內(nèi)圍壁411、一外圍壁412及一溝壁413界定出一環(huán)溝414，該環(huán)溝414可供膠合劑3予以 填充，其中，該外圍壁412的外側(cè)凸設(shè)有一卡勾415。該燈罩43為一透明的罩體，且燈罩43 的周緣借由一內(nèi)墻431、一外墻432及一槽壁433界定出一環(huán)槽434，該內(nèi)墻431的形狀是 與燈座41的環(huán)溝414相對應(yīng)，其中，外墻432上設(shè)有對應(yīng)于卡勾415的卡孔435。
現(xiàn)有的燈具4于組合時，是先將膠合劑3填充于燈座41的環(huán)溝414中，再將燈罩 43的內(nèi)墻431對應(yīng)于燈座41的環(huán)溝414壓入，當燈座41外圍壁412的卡勾414勾扣于燈 罩43外墻432的卡孔435時，即完成燈座41與燈罩43的組合。 現(xiàn)有的燈具4將膠合劑3填充于環(huán)溝414中，借由內(nèi)圍壁411及外圍壁412的阻 擋，雖可防止膠合劑3溢出，然而，由于燈罩43必須往外延設(shè)一外墻432，而會造成燈罩43 周緣的面積大于車體11的容置孔，因此該燈具4欲組設(shè)于車體11上時，必須依圖式中箭頭 方向組立，而于維修、更換發(fā)光單元42時，則必須先將車體11拆下，才能進行維修、更換的 動作，進而造成檢修時的不便。此外，請參閱圖5所示，當車體11的側(cè)邊太過傾斜時，該燈罩43與燈座41的結(jié)合
3處容易與車體11的側(cè)邊產(chǎn)生碰撞，且安裝時會造成干擾，因此會使得燈具4必須重新設(shè)計， 而造成成本增加的缺失。 另請參閱圖6所示，為另一現(xiàn)有燈具5，該燈具5包括有一燈座51、一安裝于燈座 51內(nèi)的發(fā)光元件52、及可將燈座51予以罩覆的燈罩53，該燈座51的周圍借由一內(nèi)圍壁 511、一中圍壁512、一外圍壁513及二溝壁514、515界定出一內(nèi)環(huán)溝516及一外環(huán)溝517， 該內(nèi)環(huán)溝516可供膠合劑3予以填充，其中，該外圍壁513的外側(cè)設(shè)有數(shù)個卡孔518。該燈 罩53是為一透明的罩體，且燈罩53的周緣借由一內(nèi)墻531、一外墻532及一槽壁533界定 出一環(huán)槽534，其中，外墻532上設(shè)有對應(yīng)于卡孔518的卡勾535。 現(xiàn)有的燈具5于組合時，是先將膠合劑3填充于內(nèi)環(huán)溝516中，再將燈罩53的環(huán) 槽534對應(yīng)于燈座51的中圍壁512嵌合，當燈罩53外墻532的卡勾535勾扣于燈座51的 卡孔518時，即完成燈具5的組合。 現(xiàn)有燈具5借由內(nèi)圍壁511及中圍壁512可有效將膠合劑3予以阻擋，雖可達到 防止溢膠的目的，然而，由于燈座51必須再往外延設(shè)一外圍壁513，因此同樣會造成燈罩53 周緣的面積大于車體11的容置孔，因此該燈具5欲組設(shè)于車體11上時，亦必須依圖式中箭 頭方向組立，而于維修、更換發(fā)光單元52時，則必須先將車體11拆下，才能進行維修、更換 的動作，進而容易形成檢修不便的缺失。 有鑒于現(xiàn)有車輛的燈具具有上述的缺失，所以，要如何克服燈具容易溢膠及檢修 不便的缺點，實為目前車輛制造業(yè)者所亟待解決的課題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有車輛燈具容易溢膠及檢修不便的缺點，本發(fā)明提供一種車輛燈具結(jié) 構(gòu)。 本發(fā)明的主要技術(shù)手段在于提供一種車輛燈具結(jié)構(gòu)，該車輛的車體上設(shè)置有容置 室供燈具設(shè)置，該燈具包括有一燈座、一設(shè)于燈座內(nèi)的發(fā)光單元及一罩覆于燈座的燈罩，該 燈座的周圍是由一內(nèi)、外圍壁及一溝壁界定出一可供膠合劑予以填充的環(huán)溝，該外圍壁另 形成有數(shù)個卡制孔，該燈罩的凸緣上則設(shè)有數(shù)個對應(yīng)于該卡制孔的卡勾，該卡勾是卡入卡 制孔內(nèi)定位；其中，該卡制孔內(nèi)側(cè)于溝壁的基部延伸有一擋墻，而卡制孔于外圍壁的外側(cè)則 形成有一卡制機構(gòu)，將燈罩的凸緣嵌合于燈座的環(huán)溝中，并使燈罩上的卡勾卡設(shè)于卡制機 構(gòu)上，借由卡制孔的擋墻可避免膠合劑因燈罩的擠壓而溢出，借此可確保膠合劑的密合性， 以提升燈具的防水性。 本發(fā)明的次一 目的在于提供一種車輛燈具結(jié)構(gòu)，該車輛的車體上設(shè)置有容置室供 燈具設(shè)置，該燈具包括有一燈座、一設(shè)于燈座內(nèi)的發(fā)光單元及一罩覆于燈座的燈罩，該燈座 的周圍是由一內(nèi)、外圍壁及一溝壁界定出一可供膠合劑予以填充的環(huán)溝，該外圍壁另形成 有數(shù)個卡制孔，該燈罩的凸緣上則設(shè)有數(shù)個對應(yīng)于該卡制孔的卡勾，該卡勾是卡入卡制孔 內(nèi)定位；其中，該燈罩的周緣面積是與車輛的容置室相對應(yīng)，借此，可不需將車體卸下即可 進行燈具的維修、更換，以達到方便檢修的功效。
圖1是現(xiàn)有車輛燈具的示意圖。
圖2是現(xiàn)有燈具的分解示意。圖3是現(xiàn)有燈具的組合示意圖。圖4是另--現(xiàn)有燈具的剖面示意圖o圖5是圖4車體側(cè)邊過于傾斜的示意圖。
圖6是又--現(xiàn)有燈具的剖面示意圖o圖7是本發(fā)明車輛燈具的示意圖。圖8是本發(fā)明燈具的分解示意圖。圖9是本發(fā)明燈具的組合剖面圖。圖10是本發(fā)明燈具安裝于車體的示意圖。
l摩托車11車體2燈具21燈座211內(nèi)圍壁212外圍壁213溝壁214環(huán)溝215卡孔22發(fā)光單元23燈罩231凸緣232卡勾3膠合劑4燈具41燈座411內(nèi)圍壁412外圍壁413溝壁414環(huán)溝415卡勾42發(fā)光單元43燈罩431內(nèi)墻432外墻433槽壁434環(huán)槽435卡孔5燈具51燈座511內(nèi)圍壁512中圍壁513外圍壁514、515溝壁 516內(nèi)環(huán)溝
517外環(huán)溝518卡孔52發(fā)光單元53燈罩531內(nèi)墻532外墻533槽壁534環(huán)槽538卡勾6摩托車61車體62容置室7燈具71燈座711內(nèi)圍壁712外圍壁713溝壁714環(huán)溝715卡制孔716擋墻717卡制機構(gòu)72發(fā)光單元73燈罩731凸緣732卡勾8膠合劑
具體實施方式
為使能更易于了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及所能達成的功效，茲配合圖式說明如后
首先，請先參閱圖7、8所示，本發(fā)明的燈具7主要是設(shè)置于摩托車6上，該摩托車 6的車體61上設(shè)有容置室62，該容置室62可供燈具7予以容納設(shè)置，該燈具至少包括有一 燈座71、 I安裝于燈座71中的發(fā)光單元72、及一可將燈座71予以罩覆的燈罩73。
燈座71，內(nèi)部可供發(fā)光單元72設(shè)置，該燈座71的周圍是由一內(nèi)圍壁711、一外圍 壁712及一溝壁713界定出一可供膠合劑8予以填充的環(huán)溝714，該環(huán)溝714是設(shè)于燈座71 的周圍，且環(huán)溝714的寬度是為等寬，該外圍壁712形成有數(shù)個卡制孔715，其中，該卡制孔 715內(nèi)側(cè)于溝壁713的基部延伸有一擋墻716，該擋墻716的厚度至少為外圍壁712厚度的 二分之一，而卡制孔715于外圍壁712的外側(cè)則形成有一卡制機構(gòu)717，該卡制機構(gòu)717的 厚度至少為外圍壁712厚度的二分之一。 燈罩73，為一透明的罩體，該燈罩73周緣設(shè)有凸緣731 ，該凸緣731的形狀是與燈 座71的環(huán)溝714相對應(yīng)，其中，該凸緣731上設(shè)有與卡制孔715相對應(yīng)的卡勾732，該卡勾 732是卡入卡制孔715內(nèi)定位，該卡勾732為一三角柱體。 次請參閱圖9、10所示，本發(fā)明的燈具7于組合時，是先將膠合劑8填充于燈座71 的環(huán)溝714中，再將燈罩73的凸緣731嵌合于燈座71的環(huán)溝714中，并使燈罩73上的卡 勾732卡設(shè)于卡制機構(gòu)717上，此時，該燈罩73的凸緣731是位于擋墻716的下方，并可貼 近擋墻716的側(cè)邊，進而可防止膠合劑8自卡制孔715溢出，而凸緣731上的卡孔732是略 凸出于卡制機構(gòu)717的外側(cè)，以達到一良好的定位。 再請參閱圖10所示，該組合后的燈具7由于燈座71及燈罩73的外周緣面積是與 車體61的容置室62相配合，而借由環(huán)溝714的寬度是為等寬，且卡制機構(gòu)717并未突出于 外圍壁712，因此，該燈具7可直接于車體61外部拆裝(如箭頭所指方向)，而可不需將車 體61卸下即可進行燈具7的維修、更換，進而可達到方便檢修的功效。
本發(fā)明的功效在于，借由于燈座71卡制孔715內(nèi)側(cè)鄰溝壁713的基部延伸有一擋 墻716，而于卡制孔715于外圍壁712外側(cè)則形成有一卡制機構(gòu)717，將燈罩73的凸緣731 嵌合于燈座71的環(huán)溝714中，并使燈罩73上的卡勾732卡設(shè)于卡制機構(gòu)717上，利用卡制 孔715的擋墻716可避免膠合劑8因燈罩73的擠壓而溢出，借此可達到確保膠合劑8密合 性及防水性的功效；此外，該燈座71及燈罩73的周緣面積是與車輛的容置室62相對應(yīng)，借 此，可不需將車體61卸下即可進行燈具7的維修、更換，且車體61的側(cè)邊若太過傾斜，該燈 具7借由環(huán)溝714的寬度是為等寬，使該燈座71及燈罩73的結(jié)合處亦不至于與車體61側(cè) 邊產(chǎn)生干擾，而可進一步達到方便檢修及安裝的功效。 綜上所述，本發(fā)明借由上述的車輛燈具結(jié)構(gòu)，確實能達成所訴求的目的與功效。
權(quán)利要求
一種車輛燈具結(jié)構(gòu)，該車輛的車體上設(shè)置有容置室供燈具設(shè)置，該燈具包括有一燈座、一設(shè)于燈座內(nèi)的發(fā)光單元及一罩覆于燈座的燈罩，該燈座的周圍是由一內(nèi)、外圍壁及一溝壁界定出一供膠合劑予以填充的環(huán)溝，該外圍壁另形成有數(shù)個卡制孔，該燈罩的凸緣上則設(shè)有數(shù)個對應(yīng)于該卡制孔的卡勾，該卡勾卡入卡制孔內(nèi)定位；其特征在于該卡制孔內(nèi)側(cè)于溝壁的基部延伸有一擋墻，而卡制孔于外圍壁的外側(cè)則形成有一卡制機構(gòu)。
2. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于該擋墻的厚度至少為外圍壁厚度 的二分之一。
3. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于該卡制機構(gòu)的厚度至少為外圍壁厚度的二分之一。
4. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于該卡勾為一三角柱體。
5. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于該燈罩的凸緣是位于擋墻的下方， 并貼近擋墻的側(cè)邊。
6. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于該卡勾略凸出于卡制機構(gòu)的外側(cè)。
7. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于該燈座及燈罩的外周緣面積與車 體的容置室相配合。
8. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于該環(huán)溝的寬度為等寬。
全文摘要
一種車輛燈具結(jié)構(gòu)，該車輛的車體上設(shè)置有容置室供燈具設(shè)置，該燈具包括有一燈座、一設(shè)于燈座內(nèi)的發(fā)光單元及一罩覆于燈座的燈罩，該燈座的周圍是由一內(nèi)、外圍壁及一溝壁界定出一可供膠合劑予以填充的環(huán)溝，該外圍壁另形成有數(shù)個卡制孔，該燈罩的凸緣上則設(shè)有數(shù)個對應(yīng)于該卡制孔的卡勾，該卡勾是卡入卡制孔內(nèi)定位；其中，該卡制孔內(nèi)側(cè)于溝壁的基部延伸有一擋墻，而卡制孔于外圍壁的外側(cè)則形成有一卡制機構(gòu)，將燈罩的凸緣嵌合于燈座的嵌合部中，并使燈罩上的卡勾卡設(shè)于卡制機構(gòu)上，借由卡制孔的擋墻可避免膠合劑因燈罩的擠壓而溢出，借此可確保膠合劑的密合性，以提升燈具的防水性。
文檔編號F21V3/00GK101761846SQ20081019021
公開日2010年6月30日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者林建成 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司