專利名稱：新型分體式路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
新型分體式路燈
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED照明器具，具體是一種新型的分體式路燈。背景技術(shù)：
現(xiàn)有的LED路燈一般都具有一個整體外殼，外殼的上部設(shè)有散熱器，散熱 器下安裝LED燈頭，驅(qū)動電路也設(shè)于殼體內(nèi)。路燈由于照明和散熱的需要，其 殼體一般比較龐大，整體式殼體加工、運(yùn)輸和安裝都十分不便， 一旦路燈的某一 部件出現(xiàn)故障，則需要將整個路燈拆下來進(jìn)行維修，十分不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型分體式路 燈，通過設(shè)置分體式結(jié)構(gòu)來達(dá)到便于加工、運(yùn)輸和維修的目的。
為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案新型分體式路燈，其特征在于它包 括支承部和連于支承部前側(cè)的散熱照明部，所述的支承部后側(cè)設(shè)有連接桿，其內(nèi) 設(shè)有驅(qū)動電路，散熱照明部包括散熱器和設(shè)于散熱器下側(cè)的若干LED燈頭，支 承部和散熱照明部可拆卸連接。本實(shí)用新型將負(fù)責(zé)散熱照明和負(fù)責(zé)受力、電流驅(qū) 動的兩部分分開，分別置于各自的殼體中。兩部分可各自進(jìn)行加工，降低了制造 難度，運(yùn)輸時也可分開放置，減小了所占空間。使用時，將兩部分裝配起來，并 將連接桿固定在燈桿上即可。某一部分出現(xiàn)故障或因其他原因需要更換時，只需 針對該部分即可，其他部分仍可繼續(xù)使用，十分方便。
所述的散熱照明部前側(cè)連有前罩部。路燈出于美觀性考慮， 一般在燈具前端 設(shè)有流線型頭部，現(xiàn)有的整體式路燈直接在金屬散熱體的前端加工出頭部形狀， 制造難度大。本實(shí)用新型的前罩部可用塑料材料制成，可先加工好形狀再與散熱 照明部想裝配，對LED燈頭和散熱照明部前端起遮掩作用，易于制造，塑料材 料可根據(jù)需要制成各種形狀，增強(qiáng)了美觀性。
所述的支承部前端設(shè)有若干凸出的承重筋，散熱照明部上則設(shè)有對應(yīng)的傳力 孔，支承部與散熱照明部相連時，承重筋插入傳力孔內(nèi)。散熱照明部的重量較大， 其形狀又較細(xì)長，如果靠自身來承受全部重量，易折斷。承重筋將散熱照明部所 受的部分重力傳導(dǎo)給支承部并通過連接桿由燈桿來承重，提高了路燈的承重性
所述的散熱照明部中，散熱器上側(cè)分布有縱向散熱鰭條，前罩部上側(cè)設(shè)有與 散熱鰭條相配合的鰭條坡，每個鰭條坡向前逐漸沿圓弧形下降，增強(qiáng)了路燈外觀 的美觀性，同時是路燈外殼更平滑，防傷手。
所述的支承部具有金屬散熱殼體，該金屬散熱殼體與散熱器相連，增大了散 熱面積，提高了路燈的散熱性能。
所述的金屬散熱殼體與散熱器通過超導(dǎo)熱管相連，進(jìn)一步提高散熱性能。
所述的散熱器包括位于散熱照明部頂部的散熱塊和設(shè)于散熱塊兩側(cè)的邊罩， 邊罩通過燕尾槽連接結(jié)構(gòu)與散熱塊卡接，邊罩和前罩部配合形成外罩。
有益效果本實(shí)用新型通過分體式結(jié)構(gòu)在保證LED路燈散熱性能和光照效 果的前提下，達(dá)到了便于加工、運(yùn)輸、維修和使用方便的目的，外形美觀。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2所示的新型分體式路燈，主要由支承部1、散熱照明部2和前罩 部3組成，支承部1的殼體由底板11和上蓋12構(gòu)成，都可用金屬導(dǎo)熱材料制成， 在支承部殼體和散熱照明部2之間還有連接超導(dǎo)熱管來增強(qiáng)散熱效果。驅(qū)動電路 13固定于上蓋12上，連接桿14的前端也伸入殼體內(nèi)并用定位箍固定在底板11 上。支承部的殼體上設(shè)有多個前凸的承重筋15，散熱照明部上設(shè)有對應(yīng)的傳力 孔。
散熱照明部2主要包括散熱器和設(shè)于散熱器下側(cè)的LED燈頭22和反射內(nèi)罩 體23。散熱器由散熱塊21和設(shè)于散熱塊兩側(cè)的邊罩24組成，邊罩通過燕尾槽 連接結(jié)構(gòu)與散熱塊卡接，并與前罩部3配合形成外罩。散熱塊上分布有縱向散熱 鰭條，前罩部3—般用塑料材料制成，其上側(cè)設(shè)有與散熱鰭條相配合的鰭條坡， 每個鰭條坡向前逐漸沿圓弧形下降。
加工運(yùn)輸時，燈具的各部分可分別進(jìn)行，然后于使用現(xiàn)場進(jìn)行裝配，將連接 桿固定于燈桿或固定物上即可，十分方便。
權(quán)利要求1、新型分體式路燈，其特征在于它包括支承部和連于支承部前側(cè)的散熱照明部，所述的支承部后側(cè)設(shè)有連接桿，其內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電路，散熱照明部包括散熱器和設(shè)于散熱器下側(cè)的若干LED燈頭，支承部和散熱照明部可拆卸連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型分體式路燈，其特征在于所述的散熱照明 部前側(cè)連有前罩部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型分體式路燈，其特征在于所述的支承部前 端設(shè)有若干凸出的承重筋，散熱照明部上則設(shè)有對應(yīng)的傳力孔，支承部與散熱照 明部相連時，承重筋插入傳力孔內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型分體式路燈，其特征在于所述的散熱照明 部中，散熱器上側(cè)分布有縱向散熱鰭條，前罩部上側(cè)設(shè)有與散熱鰭條相配合的鰭 條坡，每個鰭條坡向前逐漸沿圓弧形下降。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的新型分體式路燈，其特征在于所述 的支承部具有金屬散熱殼體，該金屬散熱殼體與散熱器相連。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型分體式路燈，其特征在于所述的金屬散熱 殼體與散熱器通過超導(dǎo)熱管相連。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型分體式路燈，其特征在于所述的散熱器包 括位于散熱照明部頂部的散熱塊和設(shè)于散熱塊兩側(cè)的邊罩，邊罩通過燕尾槽連接 結(jié)構(gòu)與散熱塊卡接。
專利摘要新型分體式路燈，涉及一種LED照明器具。現(xiàn)有技術(shù)存在加工、運(yùn)輸、維修和安裝不便的缺陷，本實(shí)用新型包括支承部和連于支承部前側(cè)的散熱照明部，所述的支承部后側(cè)設(shè)有連接桿，其內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電路，散熱照明部包括散熱器和設(shè)于散熱器下側(cè)的若干LED燈頭，支承部和散熱照明部可拆卸連接。通過分體式結(jié)構(gòu)在保證LED路燈散熱性能和光照效果的前提下，達(dá)到了便于加工、運(yùn)輸、維修和使用方便的目的，外形美觀。
文檔編號F21S8/00GK201184517SQ20082008548
公開日2009年1月21日 申請日期2008年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月11日
發(fā)明者吳巨芳, 浩 李, 汪正林 申請人:李 浩;吳巨芳;汪正林