專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機及其組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機，更具體地說，是給比較小的電器供 電的風(fēng)力發(fā)電機。
背景技術(shù)：
在不與電網(wǎng)連接的地區(qū)或出現(xiàn)斷電等情況下，常希望有替代電源， 尤其是提供照明的電源。在此場合下，往往是手電筒電池不在身邊或 者沒電了。對于小的電器，使用發(fā)電機可能太大而且不方便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供給較小電器供電的風(fēng)力電動組件。在本實用新型 一個實施例中，所提供的風(fēng)力電動組件包括電器和發(fā)電機。發(fā)電機可 與電器電氣相連。發(fā)電機的運轉(zhuǎn)為電器提供電流使它運行。發(fā)電機具 有轉(zhuǎn)子。電器還包括風(fēng)力致動器組件(當(dāng)受到風(fēng)力時旋轉(zhuǎn))和齒輪系， 后者安置在發(fā)電機上使它運轉(zhuǎn)。此齒輪系可包括多個齒輪，其中第一 齒輪可帶彈簧組件。彈簧組件可具有安裝在第一齒輪軸上的巻軸和帶 狀彈簧，后者使巻軸可旋轉(zhuǎn)地偏置而在返回方向旋轉(zhuǎn)。帶狀彈簧可纏 繞在巻軸上并連接成這樣，使當(dāng)軸按工作方向運動時，巻軸沿前進(jìn)方 向旋轉(zhuǎn)，且?guī)顝椈僧a(chǎn)生返回力。返回方向可與前進(jìn)方向相反。驅(qū)動 機構(gòu)的第二齒輪可安裝在風(fēng)力致動器組件上，第三齒輪可安裝在發(fā)電 機轉(zhuǎn)子上。
在另一個實施例中，本實用新型具有光學(xué)組件的形式。此光學(xué)組 件包括光源、發(fā)電機和風(fēng)力致動器組件。發(fā)電機與光源電氣相連，且 運轉(zhuǎn)時給光源提供電流以產(chǎn)生光。發(fā)電機具有轉(zhuǎn)子。風(fēng)力致動器組件 安裝在發(fā)電機上，通過風(fēng)力使發(fā)電機運轉(zhuǎn)。風(fēng)力致動器組件包含至少 一個固定在旋轉(zhuǎn)軸上的葉片和驅(qū)動機構(gòu)，后者與軸和發(fā)電機連接，以 使發(fā)電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動機構(gòu)包括多個齒輪，其中一個齒輪安裝在 風(fēng)力致動器組件的軸上，另一個齒輪安裝在發(fā)電機的轉(zhuǎn)子上。在一個 實施例中，風(fēng)力發(fā)電機包括空氣動力學(xué)殼體，其中風(fēng)力致動器組件從 外殼突出。在另多個實施例中，本實用新型用來為其它電器(如移動 電話或風(fēng)扇)供電。本專業(yè)普通技術(shù)人員在閱讀
以下結(jié)合附圖所作的詳細(xì)說明后，將 可了解本實用新型的特征。
圖1是本實用新型的光學(xué)組件側(cè)透視圖，此光學(xué)組件包括風(fēng)力發(fā) 電機和光源。
圖2是風(fēng)力發(fā)電機的側(cè)視圖和圖1光學(xué)組件中光源的透視圖。 圖3是圖1風(fēng)力發(fā)電機的正視圖。
圖4是圖1風(fēng)力發(fā)電機的另一透視圖，為便于說明已將其殼體的 頂部一半件移走。
圖5是圖1風(fēng)力發(fā)電機的另一透視圖，為便于說明已將其殼體的 頂部一半件移走。
圖6是圖l風(fēng)力發(fā)電機將殼體移走后的正透視圖。
圖7是圖1風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)力致動器組件，齒輪系和發(fā)電機運行 裝置透視圖。
圖8是沿圖3的8-8線的剖視圖。
圖9是沿圖2的9-9線的剖視圖。
圖IO是沿圖2的10- IO線的剖視圖。
圖11是沿圖3的11 - 11線的剖視圖。
圖12是圖1風(fēng)力發(fā)電機的致動器組件的透視圖。
圖13是圖1風(fēng)力發(fā)電機第一傳動齒輪透視圖。
圖14是圖1風(fēng)力發(fā)電機第二傳動齒輪透視圖。
圖15是圖l風(fēng)力發(fā)電機第三傳動齒輪透視圖。
圖16是圖1風(fēng)力發(fā)電機第四傳動齒輪透視圖。
圖17是圖l風(fēng)力發(fā)電機第五傳動齒輪透視圖。
圖18是圖1風(fēng)力發(fā)電機的彈簧殼體的前透視圖。
圖19是圖18彈簧殼體的后透視圖。
圖20是圖l風(fēng)力發(fā)電機第六傳動齒輪的透視圖。
圖21是圖1風(fēng)力發(fā)電機第七傳動齒輪的透視圖。
圖22是圖l風(fēng)力發(fā)電機第八傳動齒輪的透視圖。
圖23是圖l風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電機透視圖，所述發(fā)電機具有外伸的 組合桿從動齒輪。
圖24是適用于本實用新型風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電機第二實施例透視圖，此發(fā)電機具有外伸的直齒圓柱齒輪。
圖25是圖1光學(xué)組件的充電電池組的透視圖。 圖26是按本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機透視圖，移動電話與此發(fā)電機 電氣相連。
圖27是按本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機的放大透視圖，有一臺電風(fēng)扇 與此發(fā)電機電氣連接。
圖28是圖1光學(xué)組件的另一個放大透視圖，電風(fēng)扇和移動電話與 此組件電氣連接。
具體實施方式
現(xiàn)在轉(zhuǎn)到各附圖，如圖1示出按本實用新型的光學(xué)組件50,包括 風(fēng)力發(fā)電機組件52(它包括罩在殼體54內(nèi)的發(fā)電機裝置60(見圖4)), 風(fēng)力致動器組件56,和光源58 參見圖4，可將殼體54打開以使發(fā)電 機裝置60外露。如圖所示，風(fēng)力發(fā)電機組件52包括發(fā)電機64，齒輪 系66,彈簧外殼68,風(fēng)力致動器組件56，該風(fēng)力致動器組件56包括 多個葉片70、 72、 74,和軸76,支架78,及充電電池80。
參看圖6，風(fēng)力致動器組件76的葉片70、 72、 74通過轉(zhuǎn)子82與 軸76連接，使軸76沿工作方向旋轉(zhuǎn)。軸76與齒輪系66操作地相連。 彈簧棘爪機構(gòu)86被嵌在齒輪系66內(nèi)，從而將齒輪系66分成致動器段 88和發(fā)電機段90。
參見圖7,彈簧棘爪機構(gòu)86操作地設(shè)置有第五傳動齒輪92的軸96， 所述齒輪是齒輪系66致動器側(cè)88的一部分。彈簧棘爪機構(gòu)86通過齒 輪系66的致動器段88與風(fēng)力致動器組件76的軸76操作地連接，以防 止軸76在與工作方向相反的方向旋轉(zhuǎn)。彈簧外殼68與第五傳動齒輪 92的軸96連接，使得彈簧外殼68內(nèi)的帶狀彈簧210 (見圖18)隨著 軸96沿工作方向的旋轉(zhuǎn)運動而巻繞。此彈簧外殼68還操作地設(shè)置有 齒輪系66的發(fā)電機段90,以在帶狀彈簧松開時提供發(fā)電機段90的旋 轉(zhuǎn)運動。反過來，齒輪系66的發(fā)電機段90操作地設(shè)置有發(fā)電機64, 使得齒輪系66的旋轉(zhuǎn)運動通過發(fā)電機64轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?br>
參照圖4，發(fā)電機64用電纜222與充電電池80電氣連接。充電電 池80通過電纜224與光源連接，為光源提供電力。支架78用來安裝和 支撐發(fā)電機裝置60。
參照圖l,殼體54用來容納和防護(hù)發(fā)電機裝置各元件。殼體54按空氣動力學(xué)原理設(shè)計成無任何尖銳邊緣，被構(gòu)型為工作風(fēng)力提供比較
無障礙的流動軌跡。工作風(fēng)力可包括空氣經(jīng)風(fēng)力致動器組件56，從殼 體54前端100沿方向104至后端102在殼體54上方的流動。風(fēng)力致動 器組件56從殼體54的前端IOO伸出，以接收工作風(fēng)力。殼體54通常 具有圓柱形主體106，其中后端102—般是平的圓形。
參照圖2，殼體前端100可包括上段103,中段105，和下段107。 前端100—般是錐形過渡到中段105，后者代表殼體54的最前面部分。 上段103開始可以是從主體106垂直向下，然后沿凹形曲線向下連至 中段105。下段107可沿著普通錐形上伸至中段105。風(fēng)力致動器組件 56從上段103向前伸，使轉(zhuǎn)子通常處于上段103的前方。殼體可包含 上半件114和下半件112,兩半件是分開的。
參照圖4，為使發(fā)電機裝置60外露，可將頂半件從底半件112取 走。底半件114可用來支托發(fā)電機裝置60和電池80。
在其它實施例中，風(fēng)力發(fā)電機組件可能有其它類型的殼體。在其 它實施例中，殼體可包含幾條腿或者安裝在塔或建筑物頂部，以便更 好地利用工作風(fēng)力。在其它實施例中，風(fēng)力發(fā)電機可能沒有殼體。在 另外多個實施例中，風(fēng)力發(fā)電機組件可以旋轉(zhuǎn)地安裝到支架上以便使 該風(fēng)力發(fā)電機組件定位，使它的前端面對著風(fēng)。
參照圖8，風(fēng)力致動器組件56是由沿方向104朝風(fēng)力致動器組件 56行進(jìn)的工作風(fēng)力操縱。風(fēng)力發(fā)電機組件52可以被設(shè)置為前端100面 對風(fēng)力。風(fēng)力致動器組件56的葉片70、 72 ( 74未示出)被構(gòu)型為， 使沿方向104行進(jìn)的風(fēng)強迫葉片70、 72、 74，因而轉(zhuǎn)子108和軸76， 按工作方向旋轉(zhuǎn)。在另多個實施例中，風(fēng)力致動器組件可能有不同數(shù) 目的葉片或不同構(gòu)型的葉片。在另一個實施例中，風(fēng)力致動器組件可 以是垂直軸風(fēng)力致動器，如Darrieus型風(fēng)力致動器。軸76將風(fēng)力致動 器組件56產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力經(jīng)齒輪系66傳遞給發(fā)電機64以發(fā)出電力。殼 體54的空氣動力學(xué)設(shè)計，有利于工作風(fēng)力流過風(fēng)力發(fā)電機組件52，從 而增加由風(fēng)力致動器組件56駕御并傳給發(fā)電機64的風(fēng)力。
圖7表示風(fēng)力致動器組件56,齒輪系66，和發(fā)電機64的工作安置。 風(fēng)力致動器組件56包括與轉(zhuǎn)子108連接的三個葉片70、 72、 74。風(fēng)力 致動器組件56還包括將轉(zhuǎn)子105與風(fēng)力致動器齒輪110連接的軸76。 風(fēng)力致動器齒輪110操作地與齒輪系66相連接。所述齒輪系66包含8個傳動齒輪92、 116、 118、 120、 122、 124、 126、 128和一個彈簧外殼 齒輪130。傳動齒輪92、 116、 118、 120、 122、 124、 126、 128和彈簧
外殼齒輪130將旋轉(zhuǎn)力從風(fēng)力傳動齒輪U0傳至發(fā)電機64。每個傳動 齒輪92、 116、 118、 120、 122、 124、 126、 128包括軸96、 132、 134、 136、 138、 140、 142、 142、 144和用來接收旋轉(zhuǎn)力的從動齒輪146、 148、 150、 152、 154、 156、 158、 160。每個傳動齒輪92、 116、 118、 120、 122、 124、 126、 128，除第五齒輪92以外，包括用來傳送旋轉(zhuǎn)力的驅(qū) 動齒輪162、 164、 166、 168、 170、 172、 174。傳動齒輪中任意一個的 從動齒輪或驅(qū)動齒輪可以是直齒圓柱齒輪或組合桿部件。
風(fēng)力致動器齒輪110操作地與齒輪系66的致動器段88相嚙合，所 述齒輪系66包括第一、第二、第三、第四和第五傳動齒輪92、 116、 118、 120、 122。齒輪系66的致動器段88將旋轉(zhuǎn)力沿工作方向傳至彈 簧外殼68。第五傳動齒輪92的從動齒輪154操作地與第四傳動齒輪122 的驅(qū)動齒輪168嚙合，而第五傳動齒輪92的軸96通過第一支架板180 操作地連接到彈簧外殼68。彈簧棘輪182在第一支架板180的致動器 側(cè)與笫五傳動齒輪92的軸96連接。彈簧棘爪機構(gòu)86安裝在第 一板180 的致動器側(cè)并操作地與彈簧棘輪182嚙合。彈簧外殼68操作地與彈簧 外殼齒輪32連接，后者與第六、第七、和第八傳動齒輪124、 126、 128 一起構(gòu)成齒輪系66的發(fā)電機段90。此齒輪系66的發(fā)電機段90沿工作 方向?qū)⑿D(zhuǎn)力傳至發(fā)電機64。發(fā)電機64包括轉(zhuǎn)子190和從動齒輪192。 轉(zhuǎn)子190的從動齒輪192從齒輪系66接收旋轉(zhuǎn)力，發(fā)電機64利用旋轉(zhuǎn) 能量發(fā)電。
發(fā)電機裝置60可包括傳動機構(gòu)部件45,后者包括彈簧外殼68, 彈簧外殼齒輪130，第一支架板180,軸96,第五傳動齒輪92，彈簧棘 爪機構(gòu)86,彈簧棘輪182,和偏置機構(gòu)214。傳動機構(gòu)部件45可通過 致動器段88接收由風(fēng)力致動器組件56駕御的風(fēng)能，并通過齒輪系66 的發(fā)電機段90將能量傳給發(fā)電機64發(fā)電。
參見圖4，支架78包括彼此空間間隔的第一和第二板180, 194， 而彈簧外殼68,齒輪系66，和發(fā)電機64被板190, 194支撐。示于圖 9的笫一板180與圖10所示的第二板194類似。參看圖9和10， 4個 連接桿200、 202、 204、 206被固定在板180,194上。連接桿200、 202、 204、 206可將板180, 194固定在一起。連接桿200、 202、 204、 206可通過板180,194中的孔，且其任一端可用螺母固定在第一和第二板 180,194上。彈簧外殼68和發(fā)電機64—般處在板180,194之間，如圖4所示。
參照圖11,傳動齒輪的軸^^可旋轉(zhuǎn)地安裝在板180,194的至少一 個上，使得傳動齒輪可相對于板180,194沿每條相應(yīng)軸確定的軸線自由 旋轉(zhuǎn)。參照圖7，第一傳動齒輪116的從動齒輪146操作地設(shè)置有風(fēng)力 致動器齒輪110,使得風(fēng)力致動器齒輪110的旋轉(zhuǎn)帶動第一傳動齒輪 116轉(zhuǎn)動。第一傳動齒輪116的驅(qū)動齒輪162操作地設(shè)置有第二傳動齒 輪118的從動齒輪118,使得第一傳動齒輪116的旋轉(zhuǎn)也帶動第二傳動 齒輪118轉(zhuǎn)動。第二傳動齒輪118的驅(qū)動齒輪164操作地設(shè)置有第三傳 動齒輪120的從動齒輪150,使得笫二傳動齒輪118的旋轉(zhuǎn)也帶動第三 傳動齒輪120轉(zhuǎn)動。第三傳動齒輪120的驅(qū)動齒輪166操作地設(shè)置有第 四傳動齒輪122的從動齒輪152,使得第三傳動齒輪120的旋轉(zhuǎn)也帶動 第四傳動齒輪122轉(zhuǎn)動。第四傳動齒輪122的驅(qū)動齒輪168操作地設(shè)置 有第五傳動齒輪92的從動齒輪154，使得第四傳動齒輪122的旋轉(zhuǎn)也 帶動第五傳動齒輪92轉(zhuǎn)動。第五傳動齒輪92的軸96操作地設(shè)置有彈 簧外殼68,使得第五傳動齒輪92的旋轉(zhuǎn)也帶動彈簧外殼齒輪132轉(zhuǎn)動。 彈簧棘爪機構(gòu)86和彈簧棘輪182保證第五傳動齒輪92只在工作方向旋 轉(zhuǎn)。彈簧外殼齒輪130操作地設(shè)置有第六傳動齒輪124的從動齒輪156, 使得彈簧外殼齒輪130的旋轉(zhuǎn)也使第六傳動齒輪124轉(zhuǎn)動。第六傳動 齒輪124的驅(qū)動齒輪170操作地設(shè)置有第七傳動齒輪126的從動齒輪 158,使得第六傳動齒輪124的旋轉(zhuǎn)也帶動笫七傳動齒輪126轉(zhuǎn)動。第 七傳動齒輪126的驅(qū)動齒輪172操作地設(shè)置有第八傳動齒輪128的從動 齒輪160，使得第七傳動齒輪126的旋轉(zhuǎn)也帶動第八傳動齒輪128轉(zhuǎn)動。 第八傳動齒輪128的驅(qū)動齒輪174操作地設(shè)置有發(fā)電機64的從動齒輪 192，使得第八傳動齒輪128旋轉(zhuǎn)時發(fā)電機產(chǎn)生電力。
參看圖18，彈簧外殼68包括巻軸209,纏在巻軸209上的帶狀彈 簧210,固定在巻軸209上的彈簧外殼齒輪130,和從彈簧外殼齒輪130 伸出的加長元件212。第五傳動齒輪92的軸96操作地設(shè)置有彈簧外殼 68,如圖19所示。
參照圖11，彈簧外殼68由第一板180通過第五傳動齒輪92的軸 96支撐。軸96被旋轉(zhuǎn)支撐在板180的安裝孔內(nèi)，使軸96可相對板180自由旋轉(zhuǎn)。彈簧外殼68由第二板194通過加長元件支撐。加長元件被 旋轉(zhuǎn)支撐在板194的安裝孔內(nèi)，使得彈簧外殼齒輪132可相對于板194 自由旋轉(zhuǎn)。
參照圖7，彈簧棘爪機構(gòu)86包括與彈簧棘輪182嚙合的彈簧棘爪。 此彈簧棘輪182安裝在第五傳動齒輪92的軸96上。彈簧棘爪機構(gòu)86 被樞轉(zhuǎn)地安裝在第一板180的致動器一邊。有一個偏置元件214用來 促使彈簧棘爪86與彈簧棘輪182相操作嚙合。偏置元件214被安裝在 第一板180的致動器一邊。 一個返回停止元件被安裝在第一板上，同 時被安裝在彈簧棘輪上。
第五傳動齒輪92的軸96在工作方向的旋轉(zhuǎn)使帶狀彈簧纏繞在軸 96的巻軸部分上。帶狀彈簧的纏繞產(chǎn)生彈簧力，此力被沿相反方向加 在軸96的巻軸部分上。如上所述，彈簧棘爪機構(gòu)86抗衡這個在軸96 上的力，結(jié)杲帶狀彈簧促使彈簧外殼68和彈簧外殼齒輪132在帶狀彈 簧松開時沿前進(jìn)的工作方向旋轉(zhuǎn)。
如圖23所示，發(fā)電機64的形狀大致為圓柱形。此發(fā)電機包括主 體16,軸218，從動齒輪192，和固定夾220，軸218從主體16伸出， 主體遠(yuǎn)端有從動的齒輪192。參照圖7，第八傳動齒輪128的驅(qū)動齒輪 174與發(fā)電機64的從動齒輪192處在工作位置，故當(dāng)?shù)诎藗鲃育X輪128 旋轉(zhuǎn)時，從動齒輪182使轉(zhuǎn)子190轉(zhuǎn)動，使發(fā)電機64產(chǎn)生電能。參照 圖23，固定夾220可用來將發(fā)電機64安裝到第二塊板上。如所述圖所 示，從動齒輪192是組合桿。在發(fā)電機的另一個實施例300中，從動 齒輪302可以是直齒圓柱齒輪，如圖24所示。
參照圖25，充電電池或電池組80可連至發(fā)電機，使得發(fā)電機產(chǎn)生 的電可以貯存起來，并在以后發(fā)電機不工作時使用。電纜222用來將 電池80連接到發(fā)電機上。
4艮多類型的電器可以用本實用新型供電。舉例而言，風(fēng)力發(fā)電機 組件52可用來為光源58 (如圖1所示)，移動電話224 (見圖26), 或風(fēng)扇226 (見圖27)等物品供電。另外，如圖28所示，風(fēng)力發(fā)電機 組件52可同時與一個以上裝置連接，這些裝置可包括光源58和風(fēng)扇 226及移動電話224等。在還有多個實施例中，可以用手動發(fā)電機為任 何適當(dāng)?shù)挠秒娧b置供電。
此處所引用的所有參考材料，包括出版物，專利申請和專利，都在相同范圍內(nèi)被引用過來，就好象每一件參考材料是單獨和專門引用 來作參考那樣，而且是被整體引用。
在描述本實用新型時使用的術(shù)語"a"和"an"及"the"以及類似 的詞語，應(yīng)理解為包括單數(shù)和復(fù)數(shù)兩者，除非特別指明或由上下文明 確說明除外。術(shù)語"包含"、"包括"和"含有"應(yīng)看作是可擴(kuò)充的 術(shù)語(即表示"包括，但不限于")，除非特別說明。這里所列舉的 數(shù)值范圍除特別說明外，只是用作單獨表示每個分離值落在此范圍內(nèi) 的一種速記方法，而且每個分離值被用到本說明書內(nèi)，就象是單獨引 用于此那樣。除非特別指明或由上下文明確說明除外，這里所描述的 所有方法可以按任意適當(dāng)順序?qū)嵤?。這里所提供的任何及全部例子， 或例示語(如"諸如")，僅僅是為了更好地闡明本實用新型，而不 是對本實用新型范圍的限制(除非特別申明)。本說明書中沒有任何 詞語表示任何非專屬成分是實施本實用新型所必須的。
本實用新型描述了多個優(yōu)選實施例，包括實用新型人所知的實施 本實用新型的最佳方式。本專業(yè)技術(shù)人員閱讀上述說明后，顯然知道 可對那些優(yōu)選實施例作修改。實用新型人預(yù)期專業(yè)人士可以適當(dāng)使用 這些修改，而且實用新型人預(yù)期本實用新型可以按這里所述以外的方 式實施本實用新型。因而，本實用新型將涵蓋后面的權(quán)利要求書所列 舉的本實用新型內(nèi)容的修改和等效物，這是專利申請法所允許的。此 外，上述要素所有可能的變化產(chǎn)生的任何組合都被包含在本實用新型 之內(nèi)，除非特別指明或由上下文說明除外。
權(quán)利要求1. 一種風(fēng)力電動組件，其特征在于包括電器；發(fā)電機，其與所述電器電連接，所述發(fā)電機運轉(zhuǎn)時將電流提供給所述電器使之運行，此發(fā)電機有一個轉(zhuǎn)子；風(fēng)力致動器組件，其被構(gòu)型為當(dāng)它受到工作風(fēng)力時旋轉(zhuǎn)；及齒輪系，其與發(fā)電機布置上使所述發(fā)電機運轉(zhuǎn)，所述齒輪系包括多個傳動齒輪，其中第一齒輪操作地安置有彈簧組件，所述彈簧組件有一個安裝在第一齒輪軸上的卷軸，和一個帶狀彈簧，用來旋轉(zhuǎn)地偏置所述卷軸而按返回方向旋轉(zhuǎn)，所述帶狀彈簧被繞在卷軸上并被連接成使當(dāng)軸沿工作方向運動時，卷軸沿前進(jìn)方向旋轉(zhuǎn)且?guī)顝椈僧a(chǎn)生返回力，此返回力促使卷軸和第一齒輪軸沿返回方向運動，返回方向和前進(jìn)方向相反，驅(qū)動機構(gòu)的第二齒輪操作地安置有風(fēng)力致動器組件，且第三齒輪被安裝在發(fā)電機轉(zhuǎn)子上。
2. 如權(quán)利要求l的風(fēng)力電動組件，其特征在于所述電器是光源。
3. 如權(quán)利要求l的風(fēng)力電動組件，其特征在于所述電器是風(fēng)扇。
4. 如權(quán)利要求l的風(fēng)力電動組件，其特征在于所述電器是移動 電話。
5. 如權(quán)利要求l的風(fēng)力電動組件，其特征在于手動致動器組件 的驅(qū)動機構(gòu)包括至少8個傳動齒輪。
6. 如權(quán)利要求l的風(fēng)力電動組件，其特征在于齒輪系包括與第 一齒輪的軸操作地相嚙合的彈簧棘爪機構(gòu)。
7. 如權(quán)利要求l的風(fēng)力電動組件，其特征在于所述風(fēng)力致動器 組件包括軸、轉(zhuǎn)子、以及至少一個與轉(zhuǎn)子連接的葉片，當(dāng)所述至少一 個葉片處于工作風(fēng)力中時，所述至少一個葉片被構(gòu)型為圍繞由軸確定 的軸線在工作方向旋轉(zhuǎn)。
8. 如權(quán)利要求1的風(fēng)力電動組件，其特征在于還包括包圍齒輪 系和發(fā)電機的空氣動力學(xué)外殼，其中該外殼被構(gòu)型為對工作風(fēng)力的干 擾最小。
專利摘要本實用新型提供為比較小的電器供電的風(fēng)力電動組件。此風(fēng)力電動組件包括電器和發(fā)電機。發(fā)電機可與電器在電氣上相連接。發(fā)電機運轉(zhuǎn)時為電器提供電流使之運行。發(fā)電機具有轉(zhuǎn)子。此機組還包括風(fēng)力致動器組件(它受到工作風(fēng)力時旋轉(zhuǎn))和安裝在發(fā)電機上使發(fā)電機運轉(zhuǎn)的齒輪系。所述齒輪系可包括多個齒輪，其中第一齒輪可安置彈簧組件。驅(qū)動機構(gòu)的第二齒輪可安置風(fēng)力致動器組件，第三齒輪可安裝在發(fā)電機的轉(zhuǎn)子上。
文檔編號F21L13/02GK201228864SQ20082011983
公開日2009年4月29日 申請日期2008年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月31日
發(fā)明者潘和煊 申請人:潘和煊