專利名稱：高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，主要用于l-10t叉車的工作照
明和燈光信號指示。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的叉車燈光系統(tǒng)，前照燈中采用普通鍍膜反射鏡，經(jīng)其反射的光線光
型不穩(wěn)定，光照度較低，亮度低；其后組合燈一般采用白熾燈泡作為發(fā)光源， 其最大電流可達(dá)11.3A，總功率達(dá)36W，浪費(fèi)電能資源；而且白熾燈本身光照 度不高，照射效果不好；此外，由于白熾燈泡壽命較短，容易燒毀，需要經(jīng)常 更換，從而增加了使用維護(hù)成本。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是.*針對上述存在的問題提供一種高效節(jié)能 叉車燈光系統(tǒng)，包括水晶前照燈和LED后組合燈，其前照燈的光型穩(wěn)定、光照 度高，后組合燈的使用壽命長、發(fā)光率高、節(jié)能省電且光效利用率高。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，其特征在于該 系統(tǒng)包括安裝在叉車車身前部的集前照、前示廓、轉(zhuǎn)向?yàn)橐惑w的水晶前照燈和 安裝在叉車車身后部的集左右轉(zhuǎn)向、左右示廓、制動、倒車燈為一體的LED后 組合燈，所述水晶前照燈內(nèi)裝有全水晶的反射鏡，所述后組合燈采用LED發(fā)光 體，且在每個(gè)發(fā)光體背面均設(shè)置弧形反射體。
所述水晶前照燈包括燈殼，其內(nèi)部分為兩個(gè)空腔，其中一個(gè)空腔內(nèi)安裝轉(zhuǎn) 向燈炮，該轉(zhuǎn)向燈泡前方安裝琥珀色配光鏡A，另一個(gè)空腔內(nèi)設(shè)有所述全水晶 的形狀為弧形的反射鏡，該反射鏡底部正中心設(shè)有前照燈泡，所述轉(zhuǎn)向燈泡和 前照燈泡之間、反射鏡上設(shè)有LED示廓燈，所述前照燈炮正前方安裝透明配光 鏡A，燈殼與琥珀色配光鏡A、透明配光鏡A之間通過裝飾框連接，所述轉(zhuǎn)向
3燈泡、前照燈泡和LED示廓燈均與引出線束A電連接。 所述反射鏡在其反射表面通過UV鍍涂一層膜。
所述LED后組合燈包括殼體和壓蓋，兩者之間通過螺釘固定連接，所述殼 體內(nèi)設(shè)置一組弧形反射體，每個(gè)反射體底部中心均設(shè)有一個(gè)LED燈，該組LED 燈由LED轉(zhuǎn)向燈組、LED制動/示廓燈組和LED倒車燈組組成，其中LED制 動/示廓燈組設(shè)在LED轉(zhuǎn)向燈組和LED倒車燈組之間，所述LED轉(zhuǎn)向燈組正前 方設(shè)置琥珀色配光鏡B， LED制動/示廓燈組正前方設(shè)置紅色配光鏡，LED倒車 燈組正前方設(shè)置透明配光鏡B，所述琥珀色配光鏡B、紅色配光鏡和透明配光 鏡B之間相互連接為一整體，并通過殼體兩端的壓蓋壓緊固定，所述LED轉(zhuǎn)向 燈組、LED制動/示廓燈組和LED倒車燈組均與引出線束B電連接。
所述殼體和壓蓋在邊緣連接處設(shè)有密封圈。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型前照燈中反射鏡采用BMC全水晶 結(jié)構(gòu)，并在反射表面通過UV鍍涂一層膜，大大提高了反射光型的穩(wěn)定性和光 照度，照射亮度達(dá)50000cd，使普通前照燈的十倍以上；后組合燈采用LED作 為發(fā)光體，其最大電流不超過0.6A，總功率不超過7W，不僅大大延長了使用 壽命、免去了維護(hù)的費(fèi)用和過程，而且發(fā)光率高、節(jié)能省電，此外在每個(gè)LED 發(fā)光體背面設(shè)置與之相配合的發(fā)射體，進(jìn)一步提高了燈具的光效利用率。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
圖2是本實(shí)用新型中前照燈的結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型中后組合燈的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2、圖3所示，本實(shí)施例安裝在叉車車身1，其前端通過安裝支 架2-10安裝集前照、前示廓、轉(zhuǎn)向?yàn)橐惑w的水晶前照燈2，后端安裝集左右轉(zhuǎn) 向、左右示廓、制動、倒車燈為一體的LED后組合燈3。所述前照燈2內(nèi)裝有 全水晶的反射鏡2-4;而后組合燈3采用LED發(fā)光體，且在每個(gè)發(fā)光體背面均設(shè)置弧形反射體4。
所述前照燈2包括燈殼2-l，其內(nèi)部分為兩個(gè)空腔，其中一個(gè)空腔內(nèi)安裝轉(zhuǎn) 向燈炮2-2，該轉(zhuǎn)向燈泡前方安裝琥珀色配光鏡A2-3，另一個(gè)空腔內(nèi)設(shè)有弧形 反射鏡2-4 (本例中，反射鏡采用BMC全水晶結(jié)構(gòu)，并通過UV鍍涂技術(shù)處理 后得到，以增加光型穩(wěn)定性、提高光照度)，該反射鏡底部正中心設(shè)有前照燈泡 2-5，所述轉(zhuǎn)向燈泡2-2和前照燈泡2-5之間、反射鏡2-4上設(shè)有LED示廓燈2-6， 所述前照燈炮2-5正前方安裝透明配光鏡A2-7，燈殼2-1與琥珀色配光鏡A2-3、 透明配光鏡A2-7之間通過裝飾框2-8連接，所述轉(zhuǎn)向燈泡2-2、前照燈泡2-5 和LED示廓燈2-6均與引出線束A2-9電連接。
所述后組合燈3包括殼體3-1和壓蓋3-2，兩者之間通過螺釘3-3固定連接， 所述殼體3-1內(nèi)設(shè)置一組弧形反射體4，每個(gè)反射體4底部中心均設(shè)有一個(gè)LED 燈，該組LED燈由LED轉(zhuǎn)向燈組3-4、 LED制動/示廓燈組3-5和LED倒車燈 組3-6組成，其中LED制動/示廓燈組3-5設(shè)在LED轉(zhuǎn)向燈組3-4和LED倒車 燈組3-6之間，所述LED轉(zhuǎn)向燈組3-4正前方設(shè)置琥珀色配光鏡B3-7， LED制 動/示廓燈組3-5正前方設(shè)置紅色配光鏡3-8， LED倒車燈組3-6正前方設(shè)置透 明配光鏡B3-9，所述琥珀色配光鏡B3-7、紅色配光鏡3-8和透明配光鏡B3-9 之間相互連接為一整體，并通過殼體3-1兩端的壓蓋3-2壓緊固定，所述LED 轉(zhuǎn)向燈組3-4、LED制動/示廓燈組3-5和LED倒車燈組3-6均與引出線束B3-10 電連接。
所述殼體3-1和壓蓋3-2在邊緣連接處設(shè)有密封圈3-4，以防雨水霧氣進(jìn)入 殼體3-l內(nèi)部。
上述水晶前照燈2和LED后組合燈3中的配光鏡均采用經(jīng)硬化處理的PC 材料制成，透光性和抗震性優(yōu)異。
權(quán)利要求1、一種高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括安裝在叉車車身(1)前部的集前照、前示廓、轉(zhuǎn)向?yàn)橐惑w的水晶前照燈(2)和安裝在叉車車身(1)后部的集左右轉(zhuǎn)向、左右示廓、制動、倒車燈為一體的LED后組合燈(3)，所述水晶前照燈(2)內(nèi)裝有全水晶的反射鏡(2-4)，所述后組合燈(3)采用LED發(fā)光體，且在每個(gè)發(fā)光體背面均設(shè)置弧形反射體(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，其特征在于所述水晶 前照燈(2)包括燈殼(2-1)，其內(nèi)部分為兩個(gè)空腔，其中一個(gè)空腔內(nèi)安裝轉(zhuǎn)向 燈炮(2-2)，該轉(zhuǎn)向燈泡前方安裝琥珀色配光鏡A (2-3)，另一個(gè)空腔內(nèi)設(shè)有所 述全水晶的形狀為弧形的反射鏡(2-4)，該反射鏡底部正中心設(shè)有前照燈泡(2-5)，所述轉(zhuǎn)向燈泡(2-2)和前照燈泡(2-5)之間、反射鏡(2-4)上設(shè)有 LED示廓燈(2-6)，所述前照燈炮(2-5)正前方安裝透明配光鏡A (2-7)，燈 殼(2-1)與琥珀色配光鏡A (2-3)、透明配光鏡A (2-7)之間通過裝飾框(2-8) 連接，所述轉(zhuǎn)向燈泡(2-2)、前照燈泡(2-5)和LED示廓燈(2-6)均與引出 線束A (2-9)電連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，其特征在于所述 反射鏡(2-4)在其反射表面通過UV鍍涂一層膜。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，其特征在于所述 LED后組合燈(3)包括殼體(3-1)和壓蓋(3-2)，兩者之間通過螺釘(3-3) 固定連接，所述殼體(3-1)內(nèi)設(shè)置一組弧形反射體(4)，每個(gè)反射體(4)底 部中心均設(shè)有一個(gè)LED燈，該組LED燈由LED轉(zhuǎn)向燈組(3-4)、 LED制動/ 示廓燈組(3-5)和LED倒車燈組(3-6)組成，其中LED制動/示廓燈組(3-5) 設(shè)在LED轉(zhuǎn)向燈組(3-4)和LED倒車燈組(3-6)之間，所述LED轉(zhuǎn)向燈組(3-4)正前方設(shè)置琥珀色配光鏡B (3-7)， LED制動/示廓燈組(3-5)正前方 設(shè)置紅色配光鏡(3-8)， LED倒車燈組(3-6)正前方設(shè)置透明配光鏡B (3-9)， 所述琥珀色配光鏡B (3-7)、紅色配光鏡(3-8)和透明配光鏡B (3-9)之間相 互連接為一整體，并通過殼體(3-1)兩端的壓蓋(3-2)壓緊固定，所述LED 轉(zhuǎn)向燈組(3-4)、 LED制動/示廓燈組(3-5)和LED倒車燈組(3-6)均與引出 線束B (3-10)電連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，其特征在于所述殼體 (3-1)和壓蓋(3-2)在邊緣連接處設(shè)有密封圈(3-4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，包括水晶前照燈和LED后組合燈，其前照燈的光型穩(wěn)定、光照度高，后組合燈的使用壽命長、發(fā)光率高、節(jié)能省電且光效利用率高。解決該問題的技術(shù)方案是高效節(jié)能叉車燈光系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括安裝在叉車車身前部的集前照、前示廓、轉(zhuǎn)向?yàn)橐惑w的水晶前照燈和安裝在叉車車身后部的集左右轉(zhuǎn)向、左右示廓、制動、倒車燈為一體的LED后組合燈，所述水晶前照燈內(nèi)裝有全水晶的反射鏡，所述后組合燈采用LED發(fā)光體，且在每個(gè)發(fā)光體背面均設(shè)置弧形反射體。本實(shí)用新型主要用于1-10t叉車的工作照明和燈光信號指示。
文檔編號F21S8/10GK201344435SQ20082017035
公開日2009年11月11日 申請日期2008年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者余香琴, 徐征宇 申請人:浙江杭叉工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司