專利名稱：車用位置燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車用位置燈裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種車用位置燈裝置，特別是關(guān)于一種具發(fā)光標(biāo)示 圖樣的車用位置燈裝置。
背景技術(shù)：
日常生活中的摩托車及汽車等交通工具，由于市場(chǎng)十分龐大，使得各 制造廠商均致力于各項(xiàng)技術(shù)研發(fā)，特別是在于車體外觀上的設(shè)計(jì)開發(fā)，希 望借由提升車體外觀上的視覺(jué)效果，進(jìn)而刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，以便在 市場(chǎng)上取得較佳的市場(chǎng)占有率。
一般而言，該現(xiàn)有摩托車車體主要是利用一外殼包覆于一車架的外周 面，且該外殼較佳具有流線造型、符號(hào)或圖案等設(shè)計(jì)。如圖1所示，該現(xiàn)
有摩托車的外殼7包括有一前側(cè)面板71及一裝飾板72，該前側(cè)面板71對(duì) 應(yīng)組裝于該現(xiàn)有摩托車的車架前端，該前側(cè)面板71預(yù)設(shè)有數(shù)個(gè)組裝孔711， 該裝飾板72則設(shè)有數(shù)個(gè)定位孔721，該裝飾板72的定位孔721是與該前側(cè) 面板71的組裝孔711相互對(duì)位，并利用數(shù)個(gè)鎖固元件73 (例如螺絲等) 將該裝飾板72固定于該前側(cè)面板71的一側(cè)。
請(qǐng)參照?qǐng)D2所示，該裝飾板72另組設(shè)有一標(biāo)示裝置8，該標(biāo)示裝置8 包含一座體81及一蓋板82，該座體81設(shè)有一通孔811，該鎖固元件73是 依序?qū)ξ淮┻^(guò)該通孔811、定位孔721及組裝孔711，將該座體81固定于 該裝飾板72的外側(cè)面。該蓋板82可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于該座體81—側(cè)，該座體 81介于該裝飾板72及蓋板82之間。
為了提升各車廠的摩托車車輛識(shí)別性及知名度，該蓋板82外表面設(shè)有 一標(biāo)示圖樣821 (如圖l所示)，該標(biāo)示圖樣821較佳是選自代表該生產(chǎn)廠 商或代理車商的商標(biāo)或符號(hào)等，借此提供顯著的標(biāo)示圖樣供消費(fèi)者辨識(shí)， 且可以提升摩托車車輛外觀的視覺(jué)效果。同時(shí)，借由該蓋板82可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè) 置于該座體81 —側(cè)，以覆蓋隱藏該座體81的通孔811及鎖固元件73，進(jìn)一步提升摩托車外觀上的美觀性。
然而，前述現(xiàn)有摩托車車用位置燈裝置，雖然在摩托車外觀上設(shè)有該
標(biāo)示圖樣821來(lái)達(dá)到提升辨識(shí)度的目的，然而由于該標(biāo)示裝置8無(wú)法主動(dòng) 發(fā)光，導(dǎo)致在夜晚或光線不足的情況下，該標(biāo)示圖樣821并不明顯且不易 讓人看清，因而降低其供辨識(shí)的效果。
為了克服前述現(xiàn)有車用位置燈裝置的缺點(diǎn)，請(qǐng)參照?qǐng)D3所示，是中國(guó) 臺(tái)灣公告第1270487號(hào)「車輛的發(fā)光顯示裝置」新型專利，該標(biāo)示裝置9 包含一燈座91、 一罩體92及數(shù)個(gè)發(fā)光單元93，該發(fā)光單元93設(shè)置于該燈 座91的內(nèi)部空間910，且該發(fā)光單元93是與現(xiàn)有摩托車上的供電系統(tǒng)相互 電性連接；該罩體92對(duì)應(yīng)蓋合于該燈座91的開口，該罩體92具有一標(biāo)示 圖樣921，該罩體92內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)于該標(biāo)示圖樣921的位置上布設(shè)有一散光介 質(zhì)922。
請(qǐng)參照?qǐng)D4、 5所示，該現(xiàn)有車用位置燈裝置在使用上裝設(shè)于摩托車的 一前側(cè)面板，該發(fā)光單元93設(shè)置于該罩體92—側(cè)，且直接朝向該罩體92 的標(biāo)示圖樣921發(fā)出一光源，借由布設(shè)在該標(biāo)示圖樣921側(cè)面的散光介質(zhì) 922,使該光源均勻分布于該標(biāo)示圖樣921，以便在夜晚或光線不足的環(huán)境 下仍可凸顯該標(biāo)示圖樣921，提高圖樣辨識(shí)性及整體視覺(jué)效果。
前述現(xiàn)有車用位置燈裝置，雖然借由該發(fā)光單元93的設(shè)置，增加夜晚 時(shí)該標(biāo)示圖樣921的識(shí)別效果，但由于該發(fā)光單元93是直接將該光源投射 至該標(biāo)示圖樣921上，導(dǎo)致該標(biāo)示圖樣921在視覺(jué)上僅有單一亮度的發(fā)光 效果，并無(wú)任何視覺(jué)變化而過(guò)于單調(diào)?；谏鲜鲈?，前述現(xiàn)有車用位置 燈裝置確實(shí)有加以改善的必要。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種車用位置燈裝置，主要是在車體外表面提供可發(fā) 光的位置燈裝置，以襯托圖樣識(shí)別性及車體外觀的視覺(jué)效果，為主要的目 的。
本實(shí)用新型提供一種車用位置燈裝置，主要是利用導(dǎo)光方式將一光源 間接投射至一標(biāo)示圖樣，以襯托圖樣識(shí)別性及車體外觀的視覺(jué)效果，為次 要目的。
本實(shí)用新型提供一種車用位置燈裝置，主要是對(duì)應(yīng)車體自身的組裝部位預(yù)留有一穿孔，以提升車輛組裝及維修的方便性，為另一目的。
為達(dá)到前述目的，本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)手段及借由該技術(shù)手段所 能達(dá)到的功效包含有-
一種車用位置燈裝置，其包含一殼座、 一電路基板、 一第一發(fā)光組件 及一罩蓋，該殼座具有一容置空間及一穿孔，該容置空間形成于該殼座內(nèi) 部，該穿孔貫穿該殼座。該電路基板及第一發(fā)光組件設(shè)置于該殼座的容置 空間內(nèi)，且該第一發(fā)光組件電性連接該電路基板。該罩蓋是可拆卸的結(jié)合 于該穿孔的一端。
前述該第一發(fā)光組件是投射一光源至該殼座頂面及穿孔，且該光源借 由直接穿過(guò)該穿孔的孔壁及光反射方式導(dǎo)引光源投射至該罩蓋上，借此使 該罩蓋發(fā)亮，提升該罩蓋的一標(biāo)示圖樣的辨識(shí)度及視覺(jué)效果。
由于本實(shí)用新型的發(fā)光組件借由直接或光反射方式導(dǎo)引光源投射至該 殼座頂面及罩蓋上，故不需在該殼座的穿孔內(nèi)設(shè)置任何發(fā)光組件直接朝該 罩蓋投射光源，因此使用者在將該罩蓋自該殼座拆卸之后，可直接利用工 具穿過(guò)該殼座的穿孔對(duì)摩托車的車體進(jìn)行拆解或組裝動(dòng)作，以提升組裝便 利性。


圖l:現(xiàn)有車用位置燈裝置的立體分解圖。
圖2:現(xiàn)有車用位置燈裝置的組合剖視圖。
圖3:現(xiàn)有車用位置燈裝置的立體分解圖。
圖4:現(xiàn)有車用位置燈裝置使用于摩托車的實(shí)施狀態(tài)圖。
圖5:現(xiàn)有車用位置燈裝置使用于摩托車的實(shí)施狀態(tài)的局部放大圖。
圖6:本實(shí)用新型車用位置燈裝置第一實(shí)施例的立體分解圖。
圖7:本實(shí)用新型車用位置燈裝置第一實(shí)施例的組合俯視圖。
圖8:本實(shí)用新型車用位置燈裝置第一實(shí)施例使用于車體的實(shí)施狀態(tài)圖。
圖9:本實(shí)用新型車用位置燈裝置第一實(shí)施例使用于車體的組合剖視圖。
圖10:本實(shí)用新型車用位置燈裝置第二實(shí)施例的立體分解圖。 圖11:本實(shí)用新型車用位置燈裝置第二實(shí)施例的組合俯視圖。圖12:本實(shí)用新型車用位置燈裝置第二實(shí)施例使用于車體的組合剖視圖。
1 殼座11 蓋體
110容置空間111第一表面
112輔助視窗1121斜面
113穿孔1131內(nèi)壁面
114第一定位部115固定部
1151螺孔116側(cè)壁部
117缺口12底板
121通孔122支撐部
2 電路基板21組裝孔
3 第一發(fā)光組件4 罩蓋
40外周緣41標(biāo)示圖樣
42第二定位部43側(cè)板
5 第二發(fā)光組件6 車體
61裝飾面板611組裝孔
62鎖固元件63前側(cè)板
631組裝槽632拆裝孔
7 外殼71前側(cè)面板
711組裝孔72裝飾板
721定位孔73鎖固元件
8 標(biāo)示裝置81 座體
82蓋板821標(biāo)示圖樣
9 標(biāo)示裝置91 基座
910內(nèi)部空間92罩體
921標(biāo)示圖樣922散光介質(zhì)
93發(fā)光單元
具體實(shí)施方式
為讓本實(shí)用新型的上述及其他目的、特征及優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說(shuō)明如下
請(qǐng)參照?qǐng)D6、 7所示，本實(shí)用新型第一實(shí)施例的車用位置燈裝置包含一
殼座1、一電路基板2、 一第一發(fā)光組件3及一罩蓋4，該殼座l是由可透 光或半透光的塑性材質(zhì)制成(例如:壓克力等)，且該殼座1的欲發(fā)光面較佳 可布設(shè)有數(shù)個(gè)散光凸粒(未繪示)，以便光源均勻分散于該殼座1的欲發(fā) 光面；該電路基板2及第一發(fā)光組件3均設(shè)置于該殼座1內(nèi)；該第一發(fā)光 組件3是由數(shù)個(gè)發(fā)光二極管(LED)或數(shù)個(gè)燈泡所組成；該罩蓋4對(duì)應(yīng)可拆 卸的設(shè)置于該殼座l頂部。
本實(shí)用新型第一實(shí)施例的殼座1是選擇由一蓋體11及一底板12所構(gòu) 成，該蓋體11內(nèi)部形成一容置空間110，且該容置空間110位于該蓋體11 及底板12之間，以容置該電路基板2及第一發(fā)光組件3，且該容置空間110 相對(duì)該殼座l底部留有一開口；該蓋體ll具有一第一表面lll、 一輔助視 窗112、 一穿孔113、 一第一定位部114、數(shù)個(gè)固定部115及一側(cè)壁部116， 該第一表面111即為本實(shí)施例的蓋體11的頂面，該輔助視窗112設(shè)置于該 蓋體11的第一表面111，該輔助視窗112具有朝該蓋體11中心位置傾斜的 一斜面1121。該穿孔113設(shè)置于該蓋體11的中心位置，且該輔助視窗112 對(duì)應(yīng)該穿孔113的輪廓圍繞于該穿孔113的外周緣，該穿孔113是貫穿連 通該蓋體11的第一表面111及底部；該第一定位部114設(shè)置于該穿孔113 的一內(nèi)壁面1131，本實(shí)施例的第一定位部114選擇為具缺口的環(huán)狀凸紋； 各該固定部115設(shè)置于該蓋體11的側(cè)壁部116周緣，其分別具有一螺孔 1151;該側(cè)壁部116設(shè)置于該蓋體11的外周面，該容置空間110形成于該 側(cè)壁部116之間。
該底板12對(duì)應(yīng)組裝于該殼座1底部的開口，以封閉該容置空間110; 該底板12設(shè)有一通孔121,當(dāng)該底板12組裝于該殼座1底部時(shí)，該通孔 121恰與該殼座1的穿孔113相對(duì)位連通;該底板12另設(shè)有數(shù)個(gè)支撐部122， 用以抵撐定位該電路基板2。
該電路基板2中心位置對(duì)應(yīng)該穿孔113設(shè)有一組裝孔21，使該電路基 板2設(shè)置于該容置空間110時(shí)，該組裝孔21與該穿孔113相對(duì)位；該第一 發(fā)光組件3設(shè)于該電路基板2的頂面，且與該電路基板2電性連接，其中 該第一發(fā)光組件3位于該蓋體11的第一表面111與該電路基板2之間，并 對(duì)應(yīng)朝向該輔助視窗112排列設(shè)置于靠近該穿孔113的外周圍，以便同時(shí)對(duì)該第一表面111及穿孔113投射光源。
該罩蓋4較佳選由可透光或半透光的塑性材質(zhì)制成(例如:壓克力等)， 且該罩蓋4內(nèi)側(cè)面較佳可布設(shè)有數(shù)個(gè)散光凸粒(未繪示)，以便光源均勻 分散于該罩蓋4。該罩蓋4設(shè)有一標(biāo)示圖樣41及一第二定位部42，該標(biāo)示 圖樣41形成于該罩蓋4的一表面，該標(biāo)示圖樣41可選擇為商標(biāo)、圖案、 符號(hào)或文字等圖樣，且該標(biāo)示圖樣41亦可選擇為一霧面圖樣或半透明圖樣 等具不同視覺(jué)效果的圖樣;該第二定位部42設(shè)置于該罩蓋4的一外周緣40， 本實(shí)施例的第二定位部42是對(duì)應(yīng)該第一定位部114選擇為一凸塊，該第二 定位部42對(duì)應(yīng)穿過(guò)該第一定位部114所預(yù)留的缺口后，借由旋轉(zhuǎn)該罩蓋4 即可使該第二定位部42固定于該第一定位部114 一側(cè)，且該罩蓋4設(shè)有該 標(biāo)示圖樣41的表面是與該斜面1121共同構(gòu)成一顯示面。另外，該第一定 位部114及第二定位部42除了選擇為本實(shí)施例揭露的具缺口的環(huán)狀凸紋及 凸塊的旋轉(zhuǎn)定位結(jié)構(gòu)外，亦可選擇為一般其他現(xiàn)有定位構(gòu)造。
請(qǐng)參照?qǐng)D8所示，本實(shí)用新型是用以組裝于摩托車或汽車等交通工具 的車體外殼部位，本實(shí)施例是將本實(shí)用新型的車用位置燈裝置組裝于一車 體6的一裝飾面板61作為一實(shí)施樣態(tài)，其中利用數(shù)個(gè)鎖固元件62穿過(guò)該 固定部115的螺孔1151,將該殼座1對(duì)位鎖固于該裝飾面板61的內(nèi)側(cè)，該 輔助視窗112是對(duì)應(yīng)卡掣于該裝飾面板61的一組裝孔611內(nèi)，借此該輔助 視窗112可透過(guò)該組裝孔611外露于該裝飾面板61上；該裝飾面板61是 組裝于該車體6的一前側(cè)板63的一組裝槽631內(nèi)，且該蓋體11的穿孔113 恰與該前側(cè)板63的一拆裝孔632相對(duì)位，該罩蓋4則對(duì)應(yīng)可拆卸的結(jié)合于 該穿孔113，避免該拆裝孔632外露。
請(qǐng)參照?qǐng)D9所示，在實(shí)際使用上，該電路基板2與該車體6的供電系 統(tǒng)電性連接(如圖8所示)，該第一發(fā)光組件3是朝向該輔助視窗112及 穿孔113投射光源，由于該蓋體11及罩蓋4均為可透光或半透光的塑性材 質(zhì)制成，使得該光源可直接從該蓋體11穿射出去，使該輔助視窗112發(fā)光。 同時(shí)，該光源亦穿過(guò)該穿孔113的孔壁進(jìn)入該穿孔113，且該光源是直接及 經(jīng)由光反射的傳導(dǎo)方式投射于該罩蓋4上，使該罩蓋4發(fā)光，提高該標(biāo)示 圖樣41在夜晚或光線不足時(shí)的辨識(shí)度及視覺(jué)效果。
又，該光源借由直接穿過(guò)該穿孔113的孔壁及光反射方式導(dǎo)引光源投 射至該罩蓋4，即不需于該穿孔113內(nèi)設(shè)置任何發(fā)光組件，使得該穿孔113可對(duì)位連通該前側(cè)板63的拆裝孔632，如此使用者僅需將該罩蓋4自該殼 座1旋轉(zhuǎn)拆卸之后，即可利用工具直接穿過(guò)該穿孔113對(duì)該拆裝孔632上 的鎖固元件62進(jìn)行組裝或拆卸動(dòng)作，而不需要將該裝飾面板61自該前側(cè) 板63拆離，其大幅提升組裝及維修上的便利性。
請(qǐng)參照?qǐng)DIO所示，是揭示本實(shí)用新型第二實(shí)施例的車用位置燈裝置， 相較于第一實(shí)施例，本實(shí)用新型第二實(shí)施例的穿孔113設(shè)置于靠近該蓋體 11的側(cè)壁部116，且該穿孔113于該側(cè)壁部116上貫穿形成一缺口 117;該 底板12的通孔121及電路基板2的組裝孔21是相對(duì)于該穿孔113具有相 同的形狀及設(shè)置于相對(duì)應(yīng)的位置。
請(qǐng)參照?qǐng)D11所示，本實(shí)施例的輔助視窗112設(shè)置于該蓋體11的第一 表面lll，且對(duì)應(yīng)該穿孔113的輪廓圍繞于該穿孔113的外周緣；該第一發(fā) 光組件3位于該蓋體11的第一表面111與該電路基板2之間，且對(duì)應(yīng)該輔 助視窗112排列設(shè)置于該電路基板2的頂面，并朝向該輔助視窗112投射 光源。又，本實(shí)施例另設(shè)有一第二發(fā)光組件5，該第二發(fā)光組件5是由數(shù)個(gè) 發(fā)光二極管(LED)或數(shù)個(gè)燈泡所組成。該第二發(fā)光組件5設(shè)置于該底板12 與該電路基板2之間，且與該電路基板2電性連接，其中該第二發(fā)光組件5 沿著該穿孔113的外周圍排列設(shè)置于該容置空間110，并朝向該穿孔113投 射光源。
該罩蓋4的形狀亦對(duì)應(yīng)相同于該穿孔113的形狀，且該罩蓋4另結(jié)合 一側(cè)板43，該側(cè)板43是對(duì)應(yīng)該缺口 117的位置設(shè)置于該罩蓋4的外周緣 40，以便該罩蓋4對(duì)應(yīng)組合于該穿孔113時(shí)，該側(cè)板43恰可對(duì)應(yīng)蓋合該缺 □ 117。
請(qǐng)參照?qǐng)D12所示，本實(shí)施例的罩蓋4的第二定位部42選擇為一勾扣 部，而位于該穿孔113內(nèi)壁面1131的第一定位部114則對(duì)應(yīng)為一卡掣凸部， 該罩蓋4借由該第二定位部42卡扣于該第一定位部114，以便該罩蓋4對(duì) 應(yīng)組裝于該穿孔113的一端。在使用上，該第一發(fā)光組件3是朝向該輔助 視窗112投射光源，使該輔助視窗112發(fā)光；同時(shí)，該第二發(fā)光組件5朝 向該穿孔113投射光源，該光源穿過(guò)該穿孔113的孔壁后是投射至該側(cè)板 43的內(nèi)壁面，經(jīng)由該穿孔113的內(nèi)壁面1131及側(cè)板43是將該光源反射集 中至該罩蓋4，以提升該罩蓋4的發(fā)光亮度，進(jìn)一步產(chǎn)生不同的亮度層次效 果。另外，該第一發(fā)光組件3是投射光源至該輔助視窗112，使該輔助視窗 112發(fā)光；借由該蓋體11的第一表面111的材質(zhì)顏色不同于該罩蓋4的材 質(zhì)顏色，使該輔助視窗112與該罩蓋4具有不同的發(fā)光顏色，借此該輔助 視窗112與該罩蓋4共同構(gòu)成的顯示面是具有不同色彩變化，同時(shí)由于照 射于該罩蓋4上的光源大都為經(jīng)過(guò)反射的折射光源，而照射于該蓋體11的 第一表面111則為一直接光源，故可產(chǎn)生不同亮度的層次感，進(jìn)一步提升 視覺(jué)效果。
如上所述，本實(shí)用新型的發(fā)光組件借由直接或光反射方式導(dǎo)引光源投 射至該輔助視窗112及罩蓋4，避免在該穿孔113內(nèi)設(shè)置任何發(fā)光組件，使 該穿孔113可對(duì)位連通該車體6的拆裝孔632，故使用者可直接穿過(guò)該穿孔 113對(duì)該拆裝孔632進(jìn)行組裝或拆卸等維修動(dòng)作，如此，可以進(jìn)一步提升組 裝及維修上的便利性；再且，將第一發(fā)光組件3朝向該殼座1的輔助視窗 112投射光源，同時(shí)該第二發(fā)光組件5借由光反射方式間接導(dǎo)引該光源集中 照射于該罩蓋4的標(biāo)示圖樣41上，如此可以產(chǎn)生不同亮度的層次感，以提 升視覺(jué)效果。
權(quán)利要求1、一種車用位置燈裝置，其特征在于包括一個(gè)殼座，具有一個(gè)容置空間及一個(gè)穿孔，該容置空間形成于該殼座內(nèi)部，該穿孔貫穿該殼座；一個(gè)電路基板，設(shè)置于該殼座的容置空間內(nèi)；一個(gè)第一發(fā)光組件，設(shè)置于該容置空間內(nèi)，且與該電路基板電性連接；及一個(gè)罩蓋，可拆卸的結(jié)合于該穿孔的一端。
2、 如權(quán)利要求1所述的車用位置燈裝置，其特征在于:該殼座是由一 個(gè)蓋體及一個(gè)底板所構(gòu)成，該殼座的容置空間設(shè)置于該蓋體與該底板之間。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的車用位置燈裝置，其特征在于該第一發(fā)光組件為數(shù)個(gè)發(fā)光二極管或數(shù)個(gè)燈泡，該第一發(fā)光組件排列設(shè)置于靠近該 穿孔的外周圍，且朝向該殼座頂面及穿孔投射光源。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的車用位置燈裝置，其特征在于:該罩蓋設(shè)有一個(gè)標(biāo)示圖樣。
5、 如權(quán)利要求1或2所述的車用位置燈裝置，其特征在于該殼座及 罩蓋是由可透光或半透光的塑性材質(zhì)制成。
6、 如權(quán)利要求1或2所述的車用位置燈裝置，其特征在于:該殼座對(duì) 應(yīng)結(jié)合于一個(gè)車體，該車體具有一個(gè)拆裝孔，且該殼座的穿孔與該車體的 拆裝孔相對(duì)位。
7、 如權(quán)利要求1或2所述的車用位置燈裝置，其特征在于:另設(shè)有一 個(gè)第二發(fā)光組件，該第二發(fā)光組件為數(shù)個(gè)發(fā)光二極管或數(shù)個(gè)燈泡，該第二 發(fā)光組件電性連接該電路基板，且沿著該穿孔的外周圍排列設(shè)置于該殼座 的容置空間，并朝向該穿孔投射光源。
8、 如權(quán)利要求1或2所述的車用位置燈裝置，其特征在于:該殼座設(shè) 有一個(gè)側(cè)壁部及數(shù)個(gè)固定部，各該固定部設(shè)置于該側(cè)壁部周緣，且各該固 定部分別具有一個(gè)螺孔。
9、 如權(quán)利要求1或2所述的車用位置燈裝置，其特征在于:該殼座于 該穿孔的內(nèi)壁面設(shè)有一個(gè)第一定位部，該罩蓋的外周緣對(duì)應(yīng)該第一定位部 設(shè)有一個(gè)第二定位部，該罩蓋利用該第二定位部可拆卸的組裝于該穿孔內(nèi)壁面的第一定位部上。
10、 如權(quán)利要求8所述的車用位置燈裝置，其特征在于:該穿孔設(shè)置于 靠近該殼座的側(cè)壁部的位置，且該穿孔于該殼座的側(cè)壁部上貫穿形成一個(gè) 缺口，該缺口貫穿該殼座。
11、 如權(quán)利要求10所述的車用位置燈裝置，其特征在于:該罩蓋另結(jié) 合一個(gè)側(cè)板，該側(cè)板對(duì)應(yīng)該缺口的位置設(shè)置于該罩蓋的外周緣。
專利摘要一種車用位置燈裝置，其包含一殼座、一電路基板、一第一發(fā)光組件及一罩蓋，該殼座具有一容置空間及一穿孔，該容置空間形成于該殼座內(nèi)部，該穿孔貫穿該殼座。該電路基板及第一發(fā)光組件設(shè)置于該殼座的容置空間內(nèi)，且該第一發(fā)光組件電性連接該電路基板。該罩蓋可拆卸的結(jié)合于該穿孔的一端，該第一發(fā)光組件是投射一光源至該殼座頂面及穿孔，借此使該罩蓋發(fā)亮，提升其辨識(shí)度及視覺(jué)效果。
文檔編號(hào)F21V15/02GK201382348SQ20092000925
公開日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月25日
發(fā)明者林建成, 趙晉緯 申請(qǐng)人:光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司