專利名稱：汽車中燈電子燈泡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種電燈泡，尤其是一種用于汽車的電燈泡。
背景技術(shù)：
目前，汽車上的中燈為玻璃燈泡，在長(zhǎng)期連續(xù)使用時(shí)，熱量無法散出， 會(huì)導(dǎo)致燈罩融化，且使用壽命短，需經(jīng)常更換。另外，這種燈泡上的燈絲 抗震能力差，有時(shí)在經(jīng)過顛簸的路面時(shí)，會(huì)有震斷的現(xiàn)象。因此，使用性 能較差。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是，提供一種汽車中燈電子燈泡，以提高其 使用性能。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，汽車中燈電子燈泡，它有燈座，燈座的底 面有接線觸頭，燈座上面固定有印刷電路板，印刷電路板上固定的多個(gè)發(fā) 光二極管并聯(lián)在一起后，電連接在燈座的外殼和接線觸頭之間，燈座的外 殼與接線觸頭之間有絕緣材料體。
采用上述結(jié)構(gòu)的汽車中燈電子燈泡，發(fā)熱量低，不會(huì)造成燈罩融化， 使用壽命長(zhǎng)，抗震能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，重量輕，體積小，大 大提高了其使用性能?？捎米骺蛙嚨淖呃葻?、轎車的頂燈、后尾燈和轉(zhuǎn)向 燈等。


圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖。 圖2是本實(shí)用新型使用時(shí)的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。
如圖所示，本實(shí)用新型之汽車中燈電子燈泡，它有燈座2,燈座的底 面有接線觸頭l,燈座上面固定有印刷電路板4，印刷電路板上固定的多個(gè) 發(fā)光二極管3并聯(lián)在一起后，電連接在燈座的外殼和接線觸頭之間，燈座 的外殼與接線觸頭之間有絕緣材料體5。
所述的燈座的外形、結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的中燈的燈座基本相同，即燈座的外 殼為金屬材料，安裝在汽車上的燈口上后，燈座的外殼、接線觸頭分別與 燈口上的接線片相連，兩接線片再電連接在汽車的電源6上，構(gòu)成圖2所 示的電路。在電路中，各發(fā)光二極管均為并聯(lián)連接方式，并聯(lián)后經(jīng)限流電 阻7電連接在電源上。顯然，在電路中還可有開關(guān)等。
這種中燈電子燈泡在汽車燈口上的安裝方式也與現(xiàn)有的中燈相同。
印刷電路板是通過與燈座內(nèi)的絕緣材料體固定在一起而固定在燈座上 面的。
權(quán)利要求1、汽車中燈電子燈泡，其特征在于，它有燈座(2)，燈座的底面有接線觸頭(1)，燈座上面固定有印刷電路板(4)，印刷電路板上固定的多個(gè)發(fā)光二極管(3)并聯(lián)在一起后，電連接在燈座的外殼和接線觸頭之間，燈座的外殼與接線觸頭之間有絕緣材料體(5)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車中燈電子燈泡，屬于一種汽車上的燈泡，它有燈座，燈座的底面有接線觸頭，燈座上面固定有印刷電路板，印刷電路板上固定的多個(gè)發(fā)光二極管并聯(lián)在一起后，電連接在燈座的外殼和接線觸頭之間，燈座的外殼與接線觸頭之間有絕緣材料體。這種汽車中燈電子燈泡，發(fā)熱量低，不會(huì)造成燈罩融化，使用壽命長(zhǎng)，抗震能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，重量輕，體積小，大大提高了其使用性能?？捎米骺蛙嚨淖呃葻簟⑥I車的頂燈、后尾燈和轉(zhuǎn)向燈等。
文檔編號(hào)F21S8/10GK201368388SQ20092001942
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月14日
發(fā)明者崔海濱, 張德成, 張愛軍, 平 林, 王安成, 程中蘋 申請(qǐng)人:崔海濱