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      頻閃燈的制作方法

      文檔序號(hào):2887569閱讀:323來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:頻閃燈的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種頻閃燈。
      背景技術(shù)
      隨著我國(guó)人民生活水平的提高,許多人擁有了自己的汽車(chē),這使得道路上行駛的車(chē)輛 增多,增大了駕車(chē)的危險(xiǎn)性,因此,駕車(chē)的安全性越來(lái)越受到人們的重視,從而使得具有 警示和裝飾作用的頻閃燈開(kāi)始受到廣大用戶的歡迎。目前,常規(guī)的頻閃燈通常包括底座、 與底座連接且一端開(kāi)口的擋光板以及一個(gè)或多個(gè)位于擋光板開(kāi)口處的LED燈組;所述LED 燈組包括燈罩、線路板、焊接在線路板上的LED燈以及設(shè)置在燈罩內(nèi)腔頂部與燈罩為一整 體的透鏡;所述燈罩連接在底座上;線路板與底座連接。上述結(jié)構(gòu)的頻閃燈雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 但它仍然存在以下兩個(gè)不足之處1、由于所述的燈罩與透鏡是一個(gè)整體,因此,當(dāng)用戶想 通過(guò)更換透鏡以達(dá)到不同的透射效果時(shí),就需將燈罩和透鏡一起更換,從而給用戶增加了 不必要的更換成本;2、許多用戶常常會(huì)根據(jù)自己的喜好而更換不同顏色的LED燈,然而目 前常規(guī)的頻閃燈中所述的線路板都是通過(guò)螺釘與底座連接的,因此在無(wú)形之中增大了更換 LED燈的難度,給用戶帶來(lái)一定的不便。
      另外,由于上述結(jié)構(gòu)頻閃燈中的燈罩與透鏡是為一整體,因此,該頻閃燈通常只能在 燈罩上設(shè)置若干相互平行的橫向條紋凸起來(lái)增強(qiáng)LED燈光線的橫向透射范圍或是設(shè)置若 干相互平行的縱向條紋凸起來(lái)增強(qiáng)LED燈光線的縱向透射范圍,它卻無(wú)法同時(shí)增強(qiáng)LED 燈光線的縱向透射范圍和橫向透射范圍。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種不但可以單獨(dú)更換透鏡,從而降低成本, 而且還可以簡(jiǎn)單、方便地根據(jù)用戶需求來(lái)更換不同顏色LED燈的頻閃燈。
      為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種采用以下結(jié)構(gòu)的頻閃燈它包括底座、 安裝在底座上用于與汽車(chē)連接的支架、與底座連接且一端開(kāi)口的擋光板以及一個(gè)或多個(gè)位于擋光板開(kāi)口處的LED燈組;所述LED燈組包括燈罩、透鏡、線路板II以及連接在線路板
      II上的LED燈;所述燈罩與底座連接;所述透鏡卡在燈罩與底座之間的內(nèi)腔中;所述透鏡 上設(shè)有用于將線路板II壓緊固定在底座上的固定腳;所述線路板II上設(shè)有與固定腳配合的 固定孔。
      采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)與現(xiàn)有技術(shù)將透鏡與燈罩做成一體以及 用螺釘將線路板連接在底座上不同,由于本實(shí)用新型中所使用的透鏡和燈罩都是一個(gè)單獨(dú) 的部件,而所述的透鏡又是卡在燈罩與底座之間的內(nèi)腔中,另外,本實(shí)用新型中所述透鏡 上設(shè)有用于將線路板II壓緊固定在底座上的固定腳,所述線路板II上設(shè)有與固定腳配合的 固定孔,因此,本實(shí)用新型不但可以單獨(dú)更換透鏡,從而降低成本,而且還可以簡(jiǎn)單、方
      便地根據(jù)用戶需求來(lái)更換不同顏色LED燈。
      作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),本實(shí)用新型中所述的燈罩上可設(shè)若干相互平行的橫向條
      紋凸起;所述透鏡上可設(shè)有若干相互平行的縱向條紋凸起。橫向條紋凸起和縱向條紋凸起 的同時(shí)設(shè)置可以同時(shí)增強(qiáng)本實(shí)用新型中LED燈光線的縱向透射范圍和橫向透射范圍,從而 增強(qiáng)了本實(shí)用新型頻閃燈的警示效果或裝飾效果。
      作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn),所述擋光板與底座的連接可采用以下具體結(jié)構(gòu),即所
      述底座上可設(shè)置插槽,而所述的擋光板上可設(shè)置可插在插槽里的插條。這種插接的方式進(jìn) 一步方便了本實(shí)用新型對(duì)某些零部件的更換。

      圖1是本實(shí)用新型頻閃燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是圖1的局部分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖3是本實(shí)用新型中透鏡的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中所示1、燈罩,2、密封圈,3、透鏡,4、線路板II, 5、 LED燈,6、線路板I , 7、底座,8、支架,9、擋光板,10、裝飾板,11、橫向條紋凸起,12、縱向條紋凸起,13、 固定腳,14、固定孔,15、插槽,16、插條。 具體實(shí)施例
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖l、圖2和圖3所示,在本具體實(shí)施例中,本實(shí)用新型頻閃燈包括底座7、裝飾板 10、線路板I6、安裝在底座7上用于與汽車(chē)連接的支架8、與底座7連接且一端開(kāi)口的擋 光板9以及四個(gè)位于擋光板9開(kāi)口處的LED燈組;所述裝飾板10與底座7連接;所述每個(gè) LED燈組包括燈罩1、透鏡3、密封圈2、線路板I14以及連接在線路板II4上的LED燈5; 所述燈罩1與底座7連接;所述密封圈2設(shè)置在燈罩1與底座7之間;所述透鏡3卡在燈 罩1與底座7之間的內(nèi)腔中;所述透鏡3上設(shè)有用于將線路板IH壓緊固定在底座7上的 固定腳13,所述線路板II4上設(shè)有與固定腳13配合的固定孔14,換句話說(shuō),本實(shí)用新型 中所述的固定腳13是插在所述固定孔14內(nèi),從而起到將線路板I14壓緊固定在底座7上 的作用。
      在本具體實(shí)施例中,所述的線路板II4均是與線路板I6連接,線路板I6設(shè)置在裝飾 板10與底座7之間,增加線路板I 6的作用是便于本實(shí)用新型與車(chē)上電源部分連接。另外, 在本具體實(shí)施例中,所述燈罩l設(shè)有若干相互平行的橫向條紋凸起ll;所述透鏡3表面兩 邊上設(shè)有若干相互平行的縱向條紋凸起12;而所述的擋光板9與底座7的連接則采用的是 以下具體結(jié)構(gòu)即所述底座7上設(shè)有插槽15;所述擋光板9上設(shè)有可插在插槽15里的插 條16。
      權(quán)利要求1、一種頻閃燈,它包括底座(7)、安裝在底座(7)上用于與汽車(chē)連接的支架(8)、與底座(7)連接且一端開(kāi)口的擋光板(9)以及一個(gè)或多個(gè)位于擋光板(9)開(kāi)口處的LED燈組;所述LED燈組包括燈罩(1)、透鏡(3)、線路板II(4)以及連接在線路板II(4)上的LED燈(5);所述燈罩(1)與底座(7)連接,其特征在于所述透鏡(3)卡在燈罩(1)與底座(7)之間的內(nèi)腔中;所述透鏡(3)上設(shè)有用于將線路板II(4)壓緊固定在底座(7)上的固定腳(13);所述線路板II(4)上設(shè)有與固定腳(13)配合的固定孔(14)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的頻閃燈,其特征在于所述燈罩(1)設(shè)有若干相互平行的 橫向條紋凸起(11);所述透鏡(3)上設(shè)有若干相互平行的縱向條紋凸起(12)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的頻閃燈,其特征在于所述擋光板(9)與底座(7)的 連接是指,所述底座(7)上設(shè)有插槽(15);所述擋光板(9)上設(shè)有可插在插槽(15)里 的插條(16)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種頻閃燈,它包括底座(7)、安裝在底座(7)上用于與汽車(chē)連接的支架(8)、與底座(7)連接且一端開(kāi)口的擋光板(9)以及一個(gè)或多個(gè)位于擋光板(9)開(kāi)口處的LED燈組;所述LED燈組包括燈罩(1)、透鏡(3)、線路板II(4)以及連接在線路板II(4)上的LED燈(5);所述燈罩(1)與底座(7)連接;所述透鏡(3)卡在燈罩(1)與底座(7)之間的內(nèi)腔中;所述透鏡(3)上設(shè)有用于將線路板II(4)壓緊固定在底座(7)上的固定腳(13);所述線路板II(4)上設(shè)有與固定腳(13)配合的固定孔(14)。本實(shí)用新型不但可以單獨(dú)更換透鏡,從而降低成本,而且還可以簡(jiǎn)單、方便地根據(jù)用戶需求來(lái)更換不同顏色的LED燈。
      文檔編號(hào)F21W101/02GK201396691SQ200920118638
      公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
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