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      一種節(jié)能燈罩及一種節(jié)能路燈的制作方法

      文檔序號:2900507閱讀:242來源:國知局
      專利名稱:一種節(jié)能燈罩及一種節(jié)能路燈的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種節(jié)能燈罩及一種節(jié)能路燈,更具體的說,尤其涉及一種內(nèi)部 設(shè)置一個光源的節(jié)能燈罩和一種利用了所述燈罩的路燈。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)在城市的室外照明主要是靠路燈來實現(xiàn)的,眾所周知,整個城市的路燈的用電 量是十分巨大的,如果每個路燈每天節(jié)約一度電,那么對于一般的城市來說,一天的節(jié)電量 就近10萬度電,一天天的積累下來,節(jié)電量是十分驚人的?,F(xiàn)在馬路上的路燈通常是設(shè)置 在機(jī)動車道與人行道或機(jī)動車道與機(jī)動車道之間的綠化帶區(qū)域內(nèi)的,并且采用兩個光源, 這種路燈的弊端是消耗大量的電能,浪費電。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了上述技術(shù)問題的缺點,提供了一種采用了一個光源且可實現(xiàn)良 好照明效果的的節(jié)能燈罩和一種利用了前述燈罩的節(jié)能路燈。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案本實用新型的節(jié)能燈罩,包括設(shè)置于燈罩內(nèi)部的光源固定裝置,其特別之處在于, 所述的燈罩包括左側(cè)燈罩部和右側(cè)燈罩部,所述的右側(cè)燈罩部包括位于光源上方右側(cè)的第 一反射面和用作透射和密封的右透射罩;所述的左側(cè)燈罩部包括位于光源上方左側(cè)的第四 反射面和起透射和密封作用的左透射罩,所述的第一反射面和第四反射面固定連接。通過 第一反射面和第四反射面把由光源發(fā)射出來的光線經(jīng)一次或多次分別反射到光源的兩側(cè), 而使燈罩下方區(qū)域內(nèi)得不到燈光或是只是得到較少的燈光,把由光源發(fā)射出來的光盡可能 多的照射到位于燈罩左下方和右下方的路面上,達(dá)到光源的光能充分利用的目的。本實用新型的節(jié)能燈罩,所述的右側(cè)燈罩部包括用于對第一反射面反射的光線進(jìn) 行進(jìn)一步反射并位于第一反射面下部的第三反射面和用于對第三反射面反射的光線進(jìn)行 進(jìn)一步反射的第二反射面,所述的第二反射面固定于第一反射面的右側(cè)。采用大于一次的 奇數(shù)次反射可把由光源發(fā)射出來的光線反射到距離燈罩正下方較遠(yuǎn)的位置處。本實用新型的節(jié)能燈罩,所述的第一反射面、第二反射面和第四反射面均為上凸 的曲面,所述的第三反射面為下凸的曲面。第一反射面與第四反射面的交互處位于光源的 正上方,所述的第一反射面與第二反射面的相交曲線位于第三反射面中央位置的正上方, 采用這種結(jié)構(gòu)形式的反射面可使由光源發(fā)射出來的光線盡可能多的被反射道路面上。本實用新型的節(jié)能燈罩,所述的左側(cè)燈罩部還包括位于第四反射面下方并對其反 射的光線進(jìn)行進(jìn)一步反射的第六反射面和把第六反射面反射的光線進(jìn)行反射的第五反射 面,所述的第五反射面固定于第四反射面的左側(cè)。同樣,左側(cè)燈罩部采用三次的反射方式, 也可達(dá)到即把光源的光線反射到較遠(yuǎn)處的目的,也可實現(xiàn)所反射的光線數(shù)量較多。本實用新型的節(jié)能燈罩,所述的第五反射面為上凸曲面,所述的第六反射面下凹 曲面,所述的第四反射面與第五反射面的相交線位于第六反射面中央的上部,以便盡可能多的把光源發(fā)射出來的光線反射出去。本實用新型的節(jié)能燈罩,所述的燈罩為密封的。通過兩個透射罩和相應(yīng)的反射面 來實現(xiàn)節(jié)能燈罩的完全密封。本實用新型的節(jié)能燈罩,所述光源下方設(shè)置有增加光源光線反射量的底反射面。本實用新型的節(jié)能路燈,包括起支撐和固定作用的燈桿、固定于燈桿上的照明裝 置,所述照明裝置包括燈罩和位于燈罩內(nèi)部的光源,其特別之處在于所述的燈罩為權(quán)利要 求1所述的節(jié)能燈罩。本實用新型的節(jié)能路燈,所述的光源的數(shù)量為一個。本實用新型的節(jié)能路燈,所述的燈桿上設(shè)置有分別支撐左側(cè)燈罩部和右側(cè)燈罩部 的左支架和右支架。本實用新型的有益效果是燈罩上設(shè)置有可把單獨光源的光線反射到燈罩下方兩 側(cè)的一個或多個反射曲面,實現(xiàn)了單獨光源的兩側(cè)有效照明,節(jié)省了電能;通過設(shè)置不同數(shù) 量的反射面可實現(xiàn)不同距離的照明。

      圖1為本實用新型的節(jié)能燈罩的第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的節(jié)能燈罩的第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型的節(jié)能路燈的第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型的節(jié)能路燈的第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實用新型的節(jié)能路燈使用狀態(tài)的第一種示意圖;圖6為本實用新型的節(jié)能路燈使用狀態(tài)的第二種示意圖。圖中1右側(cè)燈罩部,2左側(cè)燈罩部,3第一反射面,4第二反射面,5第三反射面,6 右透射罩,7第四反射面,8左透射罩,9第五反射面,10第六反射面,11左支架,12右支架, 13機(jī)動車道,14機(jī)動車道,15草坪,16光源,17底反射面,18燈桿,19人行道。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。燈罩實施例1,如圖1所示的燈罩,包括左側(cè)燈罩部2和右側(cè)燈罩部1,燈罩的下方 包括兩個凹形的反射曲面,反射曲面為底反射面17和第三反射面5,在底反射面17的中央 位置處設(shè)置有光源16,燈罩的上方包括三個上凸的反射曲面,三個反射曲面分為第一反射 面3、第二反射面4和第四反射面7,所述的第一反射面和第四反射面相交于光源的正上方 且固定地連接在一起。所示的右透射罩6與第二反射面4及第三反射面5固定的連接在一 起,右透射罩6用于投射光源投射到第一反射面上的光線的最終反射光線,通過第一反射 面3、第三反射面5和第二反射面4對光線的三次反射,光線通過右透射罩6射出,照射到路 面上。所示的左透射罩8與第四反射面7及低反射面17固定在一起,左透射罩8用于透射 由第四反射面7所反射的光源的反射光線,把光線照射在地面上,用于照明。圖1中所示的燈罩為密封結(jié)構(gòu),一種結(jié)構(gòu)形式是,所述光源上方的各反射面與光 源下方的各反射面相交在一起,從圖1的左側(cè)或右側(cè)看,燈罩的整體形狀為圓柱形結(jié)構(gòu);另 一種結(jié)構(gòu)形式是,所示的各個反射面的形狀為球面的一部分,所示的燈罩的前壁和后壁的形狀為平面形狀的結(jié)構(gòu),從圖1的左側(cè)或右側(cè)看,燈罩的整體形狀為上下為弧形左右為直 線結(jié)構(gòu)的形狀。燈罩實施例2,圖2給出了本實用新型燈罩的另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖,所示燈 罩的右側(cè)燈罩部2與圖1給出的實施例的右側(cè)燈罩部2的結(jié)構(gòu)相同,只是本實施例中的左 側(cè)燈罩部1比圖1所公開的左側(cè)燈罩部1增加了第五反射面9和第六反射面10,所示的第 五反射面9固定于第四反射面的左側(cè)并與左透射罩8相連接,所示的第六反射面10固定于 底反射面17的左側(cè)并與左透射罩8固定連接;圖2所示的燈罩也為密封的結(jié)構(gòu),其形狀可 為實施例1中所述的任一種方式。路燈實施例1,圖3給出了路燈的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖,所示的路燈包括燈桿 18和固定于燈桿18頂端的照明裝置,該照明裝置包括燈罩和位于燈罩內(nèi)部的一個光源16, 所述的燈罩采用燈罩實施例1中所述的燈罩,所示的燈桿18上還設(shè)置有用于支撐左側(cè)燈罩 部2和右側(cè)燈罩部1的左支架11和右支架12,這種結(jié)構(gòu)形式的路燈可實現(xiàn)燈罩右側(cè)的遠(yuǎn)距 離照明,燈罩左側(cè)的較近距離照明,在安裝的過程中,路燈的右側(cè)燈罩部1朝向機(jī)動車道, 路燈的左側(cè)燈罩部朝向機(jī)動車道13。路燈實施例2,圖4給出了本實用新型的路燈的另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖,除了 燈罩的是采用燈罩實施例2中所述的結(jié)構(gòu)之外,其余的結(jié)構(gòu)均與路燈實施例1的結(jié)構(gòu)相同。圖5給出了本實用新型的路燈的使用狀態(tài)的第一種示意圖,所示的路燈只有一個 光源16,路燈的結(jié)構(gòu)形狀與路燈實施例2中所公開的路燈的結(jié)構(gòu)相同,通過右側(cè)燈罩部1和 左側(cè)燈罩部2把由光源發(fā)射出來的光線分別投射到機(jī)動車道14和機(jī)動車道13上,實現(xiàn)了 單一光源照射到路燈兩側(cè)的目的,而且所達(dá)到的照射效果也較佳。圖6給出了本實用新型的路燈的使用狀態(tài)的第二種示意圖,所示的路燈也只有一 個光源16,路燈的結(jié)構(gòu)形狀與路燈實施例1中所公開的路燈的結(jié)構(gòu)相同,通過右側(cè)燈罩部1 和左側(cè)燈罩部2把由光源發(fā)射出來的光線分別投射到機(jī)動車道14和人行道19上,實現(xiàn)了 單一光源照射到路燈兩側(cè)的目的,而且所達(dá)到的照射效果也較佳。
      權(quán)利要求一種節(jié)能燈罩,包括設(shè)置于燈罩內(nèi)部的光源固定裝置,其特征在于所述的燈罩包括右側(cè)燈罩部(1)和右側(cè)燈罩部(2),所述的右側(cè)燈罩部(1)包括位于光源上方右側(cè)的第一反射面(3)和用作透射和密封的右透射罩(6);所述的左側(cè)燈罩部(2)包括位于光源上方左側(cè)的第四反射面(7)和起透射和密封作用的左透射罩(8),所述的第一反射面(3)和第四反射面(7)固定連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能燈罩,其特征在于所述的右側(cè)燈罩部(1)包括用于對 第一反射面(3)反射的光線進(jìn)行進(jìn)一步反射并位于第一反射面下部的第三反射面(5)和用 于對第三反射面反射的光線進(jìn)行進(jìn)一步反射的第二反射面(4),所述的第二反射面(3)固 定于第一反射面(4)的右側(cè)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能燈罩,其特征在于所述的第一反射面(3)、第二反射面 和第四反射面(7)均為上凸的曲面,所述的第三反射面(5)為下凸的曲面。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能燈罩,其特征在于所述的左側(cè)燈罩部(2)還包括位于 第四反射面(7)下方并對其反射的光線進(jìn)行進(jìn)一步反射的第六反射面(10)和把第六反射 面反射的光線進(jìn)行反射的第五反射面(9),所述的第五反射面固定于第四反射面的左側(cè)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)能燈罩,其特征在于所述的第五反射面(9)為上凸曲面, 所述的第六反射面(10)下凹曲面。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的節(jié)能燈罩,其特征在于所述的燈罩為密封的。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的節(jié)能燈罩,其特征在于所述光源下方設(shè)置有增加光 源光線反射量的底反射面(17)。
      8.一種節(jié)能路燈,包括起支撐和固定作用的燈桿(18)、固定于燈桿(18)上的照明裝 置,所述照明裝置包括燈罩和位于燈罩內(nèi)部的光源,其特征在于所述的燈罩為權(quán)利要求1 所述的節(jié)能燈罩。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的節(jié)能路燈,其特征在于所述的光源的數(shù)量為一個。
      10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的節(jié)能路燈,其特征在于所述的燈桿(18)上設(shè)置有分別支 撐左側(cè)燈罩部(2)和右側(cè)燈罩部(1)的左支架(11)和右支架(12)。
      專利摘要本實用新型的節(jié)能燈罩,所述的燈罩包括左側(cè)燈罩部和右側(cè)燈罩部,所述的右側(cè)燈罩部包括位于光源上方右側(cè)的第一反射面和用作透射和密封的右透射罩;所述的左側(cè)燈罩部包括位于光源上方左側(cè)的第四反射面和起透射和密封作用的左透射罩,所述的第一反射面和第四反射面固定連接。本實用新型的節(jié)能路燈,包括起支撐和固定作用的燈桿、固定于燈桿上的照明裝置,所述照明裝置包括燈罩和位于燈罩內(nèi)部的光源,所述的燈罩采用前述燈罩的結(jié)構(gòu)。本實用新型的燈罩上設(shè)置有可把單獨光源的光線反射到燈罩下方兩側(cè)的一個或多個反射曲面,實現(xiàn)了單獨光源的兩側(cè)有效照明,節(jié)省了電能;通過設(shè)置不同數(shù)量的反射面可實現(xiàn)不同距離的照明。
      文檔編號F21V7/04GK201606814SQ20102010647
      公開日2010年10月13日 申請日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
      發(fā)明者朱方東 申請人:朱方東
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