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      一種大功率集成led路燈的制作方法

      文檔序號:2973783閱讀:238來源:國知局
      專利名稱:一種大功率集成led路燈的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種大功率集成LED路燈,特別涉及一種以單個大功率集成LED 模塊為對象進行獨立二次配光的大功率集成LED路燈。
      背景技術(shù)
      以LED作為光源的新型的LED路燈近年來得到了高速的發(fā)展,LED路燈基本有二 種類型,一種是以小功率LED模塊作為光源體的LED路燈,另一種是采用大功率集成LED模 塊作為光源體的LED路燈,這二種不同類型的LED路燈,在結(jié)構(gòu)特征上以及二次配光的方式 上均有著顯著的區(qū)別,以小功率LED模塊作為光源體的LED路燈在結(jié)構(gòu)方式上的顯著特點 為數(shù)十個LED模塊均布在路燈燈具中,二次配光以單個的LED模塊為配光對象,具體表現(xiàn)是 每個LED模塊均帶有一獨立的二次配光系統(tǒng),如反光罩。以大功率集成LED模塊作為光源 體的LED路燈在結(jié)構(gòu)特征上的顯著特點為路燈燈具中只有一二個大功率集成LED模塊,LED 模塊的數(shù)量明顯少于以小功率LED模塊作為光源體的LED路燈,在二次配光上,則多采用將 主光和漫射光分開配光的體系,主光照的二次配光多以調(diào)整大功率集成LED模塊的安裝角 度為顯著特征,漫射光的二次配光多以整體的反光罩的配置為顯著特征。以大功率集成LED 模塊作為光源體的LED路燈的這種配光方式,在路燈中只有一二顆大功率集成LED模塊時 的適用性還是較好的,但對于路燈中所包含的大功率集成LED模塊數(shù)量較多時,比如路燈 中包括四個以上大功率集成LED模塊時,采用這樣的方式進行二次配光,效果并不是太好, 主要表現(xiàn)在光斑的均勻度較差,有局部光照過強的區(qū)域,同時,光斑形狀在達不到國家標準 所要求的矩形的情況下,極難調(diào)整。為此,以大功率集成LED模塊作為光源體的LED路燈的 二次配光方式有進一步改進的必要。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種新型的大功率集成 LED路燈,其是一種以單個大功率集成LED模塊為對象進行獨立二次配光的大功率集成LED 路燈。本實用新型的一種大功率集成LED路燈包括上殼體、下殼體、透明燈罩、驅(qū)動電源 以及若干個大功率集成LED模塊,所述上殼體和下殼體固聯(lián)接,至少上殼體由金屬材料制 成,所述透明燈罩與下殼體固聯(lián)接,所述驅(qū)動電源設(shè)置在上殼體和下殼體固聯(lián)接后的腔體 內(nèi),所述上殼體內(nèi)腔上設(shè)有LED模塊安裝座,所述LED模塊安裝座由金屬材料制成,所述LED 模塊安裝座與上殼體一體或與上殼體固聯(lián)接,所述LED模塊安裝座至少沿殼體長軸中心線 方向排為二列,且分列在殼體長軸中心線兩側(cè),并對稱排列,所述LED模塊安裝座的安裝面 相對水平面為斜面,所述安裝面的垂線與殼體長軸中心線垂直,所述大功率集成LED模塊 固聯(lián)接在安裝面上,其要點在于每個大功率集成LED模塊均有一個獨立的二次配光罩,所 述一大功率集成LED模塊位于二次配光罩的內(nèi)腔底面,所述二次配光罩在大功率集成LED 模塊平行于殼體長軸中心線的二側(cè)分別設(shè)有短軸向遮光板和水平配光板,所述短軸向遮光板位于近殼體長軸中心線側(cè),所述水平配光板位于另一側(cè),所述二次配光罩在大功率集成 LED模塊平行于殼體短軸線的二側(cè)分別設(shè)有第一長軸向遮光板和第二長軸向遮光板。本實用新型的這種大功率集成LED路燈,由于是一個燈具中若干個大功率集成 LED模塊集中使用,如果光源體大功率集成LED模塊間不設(shè)置遮光板,則由于光照度的疊加 作用,局部光照度會非常大,光的均勻度會很差,同時會給司機造成眩暈的感覺,本實用新 型的一種大功率集成LED路燈,通過以單個大功率集成LED模塊為對象進行獨立二次配光 的方法,有效地解決了這一問題,同時,本實用新型的這種大功率集成LED路燈,一方面通 過遮光板的作用避免了光照度的疊加,另一方面,通過遮光板相互間的多次反射,最終將形 成漫射光,并通過水平配光板反射到地面,這部份光照對改善大功率集成LED模塊斜置安 裝,照在地面形成的橢圓光斑遠端光照較弱的問題有所幫助。位于最外側(cè)的第一長軸向遮 光板和第二長軸向遮光板還對光斑由于郎伯分布而漫射在道路外的光斑有收斂作用。在本實用新型的較佳實施例中,所述的一種大功率集成LED路燈包括上殼體、下 殼體、透明燈罩、驅(qū)動電源以及四個大功率集成LED模塊,所述上殼體和下殼體固聯(lián)接,所 述上殼體由基座、散熱體以及端蓋固聯(lián)接所構(gòu)成,所述散熱體的外表面均布有沿殼體長軸 中心線方向均布的散熱片,所述散熱體內(nèi)腔上設(shè)有LED模塊安裝座,所述LED模塊安裝座與 散熱體為一體,所述LED模塊安裝座沿殼體長軸中心線排為二列,且分列在殼體長軸中心 線的兩側(cè),所述LED模塊安裝座上有一安裝面,所述安裝面相對水平面為斜面,安裝面的垂 線與殼體長軸中心線垂直,每列LED模塊安裝座的安裝面上設(shè)置了二個大功率集成LED模 塊,所述大功率集成LED模塊對稱排列。在本較佳實施例中,所述散熱體采用鋁合金材料整體拉升而成,所述透明燈罩與 下殼體固聯(lián)接,所述驅(qū)動電源設(shè)置在上殼體和下殼體固聯(lián)接后形成的腔體內(nèi)。在本較佳實施例中,每個大功率集成LED模塊均有一個獨立的二次配光罩,所述 二次配光罩固聯(lián)接在LED模塊安裝座的安裝面上,所述大功率集成LED模塊位于二次配光 罩的內(nèi)腔底面。在本較佳實施例中,所述二次配光罩在大功率集成LED模塊平行于殼體長軸中心 線的二側(cè)分別設(shè)有短軸向遮光板和水平配光板,所述短軸向遮光板位于近殼體長軸中心軸 側(cè),所述水平配光板位于另一側(cè)。在本較佳實施例中,所述二次配光罩在大功率集成LED模塊平行于殼體短軸線的 二側(cè)分別設(shè)有第一長軸向遮光板和第二長軸向遮光板。所述的短軸向遮光板與安裝面的短軸向遮光板夾角可取值為70-90度,在本較佳 實施例中,短軸向遮光板夾角為85度。所述短軸向遮光板的高度不小于大功率集成LED 模塊沿殼體短軸線方向長度的一半,不大于大功率集成LED模塊沿殼體短軸線方向長度的 1.2 倍。所述的水平配光板與安裝面的水平配光板夾角可取值170-200度,在本較佳實施 例中,短軸向遮光板夾角為175度。在本較佳實施例中,所述四個大功率集成LED模塊沿殼體長軸中心線方向的間距 大于沿殼體短軸線方向的距離,在這種情況下,所述第一長軸向遮光板和第二長軸向遮光 板與安裝面的第一長軸向遮光板夾角以及第二長軸向遮光板夾角可取值90-100度。在本 較佳實施例中,第一長軸向遮光板夾角設(shè)定為95度,第二長軸向遮光板夾角設(shè)定為92度。[0014]設(shè)置短軸向遮光板的目的在于避免二列大功率集成LED模塊間的由于光照疊加 的關(guān)系面過強,在本較佳實施例中,由于大功率集成LED模塊相互間沿殼體短軸線方向的 距離要小于沿殼體長軸中心線方向的距離,故短軸向遮光板夾角相對第一長軸向遮光板夾 角以及第二長軸向遮光板夾角取值較小,以適當增加遮光量。對于本較佳實施例的一種大功率集成LED路燈,所述短軸向遮光板、第一長軸向 遮光板以及第二長軸向遮光板可以是平面,也可以是單一的曲面,還可以由多曲面復(fù)合而 成。本較佳實施例的一種大功率集成LED路燈,所形成的光斑為矩形,光照均勻度遠 好于現(xiàn)有技術(shù),光照過強的局部區(qū)域,同時,由于獨立以大功率集成LED模塊為二次配光對 象,二次配光調(diào)整的空間較大,通過適當?shù)恼{(diào)整能獲取較高質(zhì)量的光斑形狀和光照均勻度。

      圖1是本實用新型較佳實施例提供的一種大功率集成LED路燈俯視圖。圖2是本實用新型較佳實施例提供的一種大功率集成LED路燈去掉透明燈罩以及 下殼體局部剖視后的仰視圖。圖3是本實用新型較佳實施例提供的一種大功率集成LED路燈左視圖。圖4是本實用新型較佳實施例提供的一種大功率集成LED路燈上殼體C-C剖視 圖。圖5是本實用新型較佳實施例提供的一種大功率集成LED路燈二次配光罩以及大 功率集成LED模塊A-A剖視圖。圖6是本實用新型較佳實施例提供的一種大功率集成LED路燈B-B剖視圖,其中 剖面B-B垂直于安裝面。各圖中1為上殼體、101為基座、102為散熱體、103為端蓋、104為LED模塊安裝座、 105為散熱片、106為安裝面、2為下殼體、3為透明燈罩、4為大功率集成LED模塊、5為二次 配光罩、501為短軸向遮光板、502為水平配光板、503為第一長軸向遮光板、504為第二長軸 向遮光板、6為驅(qū)動電源、7為殼體長軸中心線、8為殼體短軸線、θ為第一長軸向遮光板夾 角、Φ為第二長軸向遮光板夾角、ω為短軸向遮光板夾角、Ψ為水平配光板夾角。
      具體實施方式
      以下將結(jié)合本實用新型較佳實施例及其附圖對本實用新型作進一步說明。如附圖1、附圖2、附圖3、附圖4所示,在本實用新型的較佳實施例中,所述的一種 大功率集成LED路燈包括上殼體1、下殼體2、透明燈罩3、驅(qū)動電源6以及四個大功率集成 LED模塊4,所述上殼體1和下殼體2固聯(lián)接,所述上殼體1由基座101、散熱體102以及端 蓋103固聯(lián)接所構(gòu)成,所述散熱體102的外表面均布有沿殼體長軸中心線7方向均布的散 熱片105,所述散熱體102內(nèi)腔上設(shè)有LED模塊安裝座104,所述LED模塊安裝座104與散 熱體102為一體,所述LED模塊安裝座104沿殼體長軸中心線7排為二列,且分列在殼體長 軸中心線7的兩側(cè),所述LED模塊安裝座104上有一安裝面106,所述安裝面106相對水平 面為斜面,安裝面106的垂線與殼體長軸中心線7垂直,每列LED模塊安裝座104的安裝面 106上設(shè)置了二個大功率集成LED模塊4,所述大功率集成LED模塊4相互間對稱排列。[0026]在本較佳實施例中,所述散熱體102采用鋁合金材料整體拉升而成,所述透明燈 罩3與下殼體2固聯(lián)接,所述驅(qū)動電源6設(shè)置在上殼體1和下殼體2固聯(lián)接后形成的腔體 內(nèi)。在本較佳實施例中,每個大功率集成LED模塊4均有一個獨立的二次配光罩5,所 述二次配光罩5固聯(lián)接在LED模塊安裝座104的安裝面106上,所述大功率集成LED模塊 4位于二次配光罩5的內(nèi)腔底面。如附圖5所示,所述二次配光罩5在大功率集成LED模塊4平行于殼體長軸中心 線7的二側(cè)分別設(shè)有短軸向遮光板501和水平配光板502,所述短軸向遮光板501位于近殼 體長軸中心線7側(cè),所述水平配光板502位于另一側(cè)。如附圖6所示,所述二次配光罩5在大功率集成LED模塊4平行于殼體短軸線8 的二側(cè)分別設(shè)有第一長軸向遮光板503和第二長軸向遮光板503。所述的短軸向遮光板501與安裝面106的短軸向遮光板夾角ω可取值為70_90 度,在本較佳實施例中,短軸向遮光板夾角ω為85度。所述短軸向遮光板501的高度H不 小于大功率集成LED模塊4沿殼體短軸線8方向長度K的一半,不大于大功率集成LED模 塊沿殼體短軸線8方向長度K的1. 2倍。所述的水平配光板503與安裝面106的水平配光板夾角Ψ可取值170-200度,在 本較佳實施例中,短軸向遮光板夾角Ψ為175度。所述四個大功率集成LED模塊4沿殼體長軸中心線7方向的間距大于沿殼體短軸 線8方向的距離,在這種情況下,所述第一長軸向遮光板503和第二長軸向遮光板504與安 裝面106的第一長軸向遮光板夾角Φ以及第二長軸向遮光板夾角θ可取值90-100度。在 本較佳實施例中,第一長軸向遮光板夾角Φ設(shè)定為95度,第二長軸向遮光板夾角θ設(shè)定 為92度。綜上所述,本實用新型的一種大功率集成LED路燈包括上殼體、下殼體、透明燈 罩、驅(qū)動電源以及若干個大功率集成LED模塊,其要點在于每個大功率集成LED模塊均有一 個獨立的二次配光罩,且所述二次配光罩在大功率集成LED模塊平行于殼體長軸中心線的 二側(cè)分別設(shè)有短軸向遮光板和水平配光板,所述短軸向遮光板位于近殼體長軸中心軸側(cè), 所述水平配光板位于另一側(cè),所述二次配光罩在大功率集成LED模塊平行于殼體短軸線的 二側(cè)分別設(shè)有第一長軸向遮光板和第二長軸向遮光板,本實用新型獨立以大功率集成LED 模塊為二次配光對象,二次配光調(diào)整的空間較大,能獲取較高質(zhì)量的光斑形狀和光照均勻 度。以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式
      。但本實用新型保護范圍并不局限于 此。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化 或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi),因此,本實用新型的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要 求的保護范圍為準。
      權(quán)利要求1.一種大功率集成LED路燈,包括上殼體、下殼體、透明燈罩、驅(qū)動電源以及若干個大 功率集成LED模塊,所述上殼體和下殼體固聯(lián)接,至少上殼體由金屬材料制成,所述透明燈 罩與下殼體固聯(lián)接,所述驅(qū)動電源設(shè)置在上殼體和下殼體固聯(lián)接后的腔體內(nèi),所述上殼體 內(nèi)腔上設(shè)有LED模塊安裝座,所述LED模塊安裝座由金屬材料制成,所述LED模塊安裝座 與上殼體一體或與上殼體固聯(lián)接,所述LED模塊安裝座至少沿殼體長軸中心線方向排為二 列,且分列在殼體長軸中心線兩側(cè)并對稱排列,所述LED模塊安裝座的安裝面相對水平面 為斜面,所述安裝面的垂線與殼體長軸中心線垂直,大功率集成LED模塊固聯(lián)接在安裝面 上,其特征在于每個大功率集成LED模塊均有一個獨立的二次配光罩,所述大功率集成LED 模塊位于二次配光罩的內(nèi)腔底面,所述二次配光罩在大功率集成LED模塊平行于殼體長軸 中心線的二側(cè)分別設(shè)有短軸向遮光板和水平配光板,所述短軸向遮光板位于近殼體長軸中 心線側(cè),所述水平配光板位于另一側(cè),所述二次配光罩在大功率集成LED模塊平行于殼體 短軸線的二側(cè)分別設(shè)有第一長軸向遮光板和第二長軸向遮光板。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率集成LED路燈,其特征在于所述上殼體由基座、 散熱體以及端蓋固聯(lián)接所構(gòu)成,所述散熱體的外表面均布有沿殼體長軸中心線方向均布的 散熱片,所述散熱體內(nèi)腔上設(shè)有LED模塊安裝座,所述LED模塊安裝座與散熱體為一體,所 述LED模塊安裝座沿殼體長軸中心線排為二列,且分列在殼體長軸中心線的兩側(cè),所述LED 模塊安裝座上有一安裝面,所述安裝面相對水平面為斜面,安裝面的垂線與殼體長軸中心 線垂直,每列LED模塊安裝座的安裝面上設(shè)置了二個大功率集成LED模塊,所述大功率集成 LED模塊對稱排列。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大功率集成LED路燈,其特征在于所述的短軸向遮 光板與安裝面的短軸向遮光板夾角取值為70-90度,所述短軸向遮光板的高度不小于大功 率集成LED模塊沿殼體短軸線方向長度的一半,不大于大功率集成LED模塊沿殼體短軸線 方向長度的1. 2倍,所述的水平配光板與安裝面的水平配光板夾角取值170-200度,所述第 一長軸向遮光板和第二長軸向遮光板與安裝面的第一長軸向遮光板夾角以及第二長軸向 遮光板夾角取值90-100度。
      專利摘要本實用新型涉及一種大功率集成LED路燈包括上殼體、下殼體、透明燈罩、驅(qū)動電源以及若干個大功率集成LED模塊,其要點在于每個大功率集成LED模塊均有一個獨立的二次配光罩,且所述配光罩在大功率集成LED模塊平行于殼體長軸中心線的二側(cè)分別設(shè)有短軸向遮光板和水平配光板,所述短軸向遮光板位于近殼體長軸中心軸側(cè),所述水平配光板位于另一側(cè),所述配光罩在大功率集成LED模塊平行于殼體短軸線的二側(cè)分別設(shè)有第一長軸向遮光板和第二長軸向遮光板,本實用新型獨立以大功率集成LED模塊為二次配光對象,二次配光調(diào)整的空間較大,能獲取較高質(zhì)量的光班形狀和光照均勻度。
      文檔編號F21V29/00GK201844301SQ20102051630
      公開日2011年5月25日 申請日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
      發(fā)明者張海 申請人:深圳市艾德實業(yè)有限公司
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