專利名稱：一種led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈，更具體地說，涉及一種LED路燈。
背景技術(shù)：
路燈為行人及車輛提供照明，是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡脑O(shè)施。目前，常見 的路燈，分為普通光源的路燈和采用發(fā)光二極管光源的LED路燈。LED路燈具有節(jié)能省 電、照明效果好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已漸漸開始普及。目前市面上常見的LED路燈， 主要由安裝于電桿上的殼體及設(shè)置于殼體內(nèi)的照明模組組成，殼體一般采用壓鑄而成， 其散熱效果比較差。同時(shí)燈具不具備功能的擴(kuò)展性，許多路燈采用對(duì)稱性配光，對(duì)于寬 度較大的道路，只能采用仰角的辦法來達(dá)到滿足均勻度的照明效果，但由于距離的原因 還是造成照度不均勻的后果。此外受使用環(huán)境的限制，LED路燈對(duì)防水、防塵的性能也 有著較高的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的LED路燈散熱效果 差、光照度不均勻的缺陷，提供一種LED路燈，能夠很好解決上述問題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種LED路燈，包括散熱 器、與所述散熱器連接設(shè)置的上蓋、設(shè)置在所述散熱器上的照明模組、圍繞所述照明模 組與所述散熱器連接的側(cè)蓋、以及與所述側(cè)蓋連接設(shè)置的光學(xué)面板；所述照明模組、所 述側(cè)蓋、與所述光學(xué)面板之間構(gòu)成光源腔；其特征在于所述照明模組包括設(shè)置在所述 散熱器上的LED光源、以及設(shè)置在所述LED光源外圍的透鏡；所述透鏡為非對(duì)稱配光透
^Mi ο本發(fā)明一種LED路燈，優(yōu)選的，所述側(cè)蓋包括靠近燈桿的后端蓋、與所述后端 蓋相對(duì)設(shè)置的前端蓋、以及相對(duì)設(shè)置的左側(cè)蓋和右側(cè)蓋；所述側(cè)蓋與所述散熱器、以及 所述光學(xué)面板通過防水膠條密封。本發(fā)明一種LED路燈，優(yōu)選的，所述透鏡的對(duì)稱線與所述LED光源的對(duì)稱線不 重合；所述透鏡的中心線靠近所述前端蓋；所述LED光源靠近所述后端蓋。本發(fā)明一種LED路燈，優(yōu)選的，所述左側(cè)蓋和右側(cè)蓋為高散熱性能的鋁型材。本發(fā)明一種LED路燈，優(yōu)選的，所述LED路燈還包括固定在地面上的燈桿、以 及與所述上蓋連接設(shè)置的燈桿固定座。本實(shí)用新型可達(dá) 到以下有益效果通過采用非對(duì)稱性的配光透鏡，LED光源發(fā) 出來的光線先通過非對(duì)稱性配光透鏡，透鏡對(duì)光線進(jìn)行折射和分配，使光線更多投向距 離燈具遠(yuǎn)的路面，從而彌補(bǔ)因?yàn)榫嚯x原因而造成的照度損失，使整個(gè)路面的均勻度更加 高。本實(shí)用新型使用非對(duì)稱配光透鏡，可以實(shí)現(xiàn)更容易地控制整個(gè)燈具的照射區(qū)域，同 時(shí)使燈具有一種向前感。
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本實(shí)用新型的LED路燈的爆炸示意圖；圖2是本實(shí)用新型的LED路燈的側(cè)蓋、散熱器、光學(xué)面板的組合示意圖；圖3是圖2的左視剖視示意圖；圖4是本實(shí)用新型的LED路燈的外形示意圖。圖中1、散熱器 2、防水膠條3、光學(xué)面板 4、左側(cè)蓋5、燈桿固定座 6、上蓋7、密封圈 8、前端蓋9、透鏡 10、光源11、鋁基板
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳 細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1 4為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，一種LED路燈，包括散熱器1、 與散熱器1連接設(shè)置的上蓋6、設(shè)置在散熱器1上的照明模組、圍繞照明模組與散熱器1 連接的側(cè)蓋、以及與側(cè)蓋連接設(shè)置的光學(xué)面板3。照明模組、側(cè)蓋、與光學(xué)面板3之間構(gòu) 成光源腔。照明模組包括設(shè)置在散熱器1上的鋁基板11、LED光源10、以及設(shè)置在LED光 源10外圍的透鏡9。透鏡9為非對(duì)稱配光透鏡，通過UV膠固定在鋁基板11上。透鏡 9的對(duì)稱線與LED光源10的對(duì)稱線不重合；透鏡9的中心線靠近前端蓋8 ； LED光源靠 近后端蓋。LED光源發(fā)出來的光線先通過非對(duì)稱性配光透鏡，透鏡對(duì)光線進(jìn)行折射和分 配，使光線更多投向距離燈具遠(yuǎn)的路面，從而彌補(bǔ)因?yàn)榫嚯x原因而造成的照度損失，使 整個(gè)路面的均勻度更加高。LED路燈還包括固定在地面上的燈桿、以及與上蓋連接設(shè)置的燈桿固定座5。側(cè) 蓋包括靠近燈桿的后端蓋、與后端蓋相對(duì)設(shè)置的前端蓋8、以及相對(duì)設(shè)置的左側(cè)蓋4和右 側(cè)蓋；側(cè)蓋與散熱器1、以及光學(xué)面板3通過防水膠條實(shí)現(xiàn)密封。如圖1所示，本實(shí)用新型所提供一種LED路燈，外殼部分包括左側(cè)蓋4、右側(cè)蓋、前端蓋8、后端蓋、以及散熱器1和上蓋6組合而成的殼體；照明模組包括設(shè)置在散 熱器1上的鋁基板11、LED光源10、以及設(shè)置在LED光源10外圍的透鏡9。安裝過程 中，先將照明模組部分裝進(jìn)散熱器光源腔內(nèi)，然后左端蓋4、右端蓋、光學(xué)面蓋3、防水 膠條2和散熱器1將光源腔的左、右兩側(cè)密封，再將前后端蓋8、密封圈7和散熱器1實(shí) 現(xiàn)光源腔前、后兩端密封。最后，將四塊側(cè)蓋與散熱器固定，側(cè)蓋與散熱器1的固定方 式均采用螺釘固定。上蓋6安裝在散熱器1背面的導(dǎo)軌上，燈桿固定座5固定安裝在上 蓋6上。如圖2所示，防水膠條2將光學(xué)面板3的兩個(gè)側(cè)面包住，通過左側(cè)板4、右側(cè)板與散熱器1上下擠壓防水膠條2形成密封。 如圖3所示，透鏡9的對(duì)稱線和光源10的對(duì)稱線并不重合，透鏡9更靠近前端 面8，上述透鏡的作用是使更多光線射向前方，使整個(gè)路面的均勻度提高。本實(shí)用新型一種LED路燈，散熱器1和左側(cè)蓋4、右側(cè)蓋均為具有高導(dǎo)熱性能的 鋁型材，由于是采用高導(dǎo)熱性能的鋁型材，加上本設(shè)計(jì)獨(dú)特的散熱結(jié)構(gòu)，使整個(gè)燈具的 散熱性能大大的提高。本實(shí)用新型通過采用非對(duì)稱性的配光透鏡，LED光源發(fā)出來的光線先通過非對(duì) 稱性配光透鏡，透鏡對(duì)光線進(jìn)行折射和分配，使光線更多投向距離燈具遠(yuǎn)的路面，從而 彌補(bǔ)因?yàn)榫嚯x原因而造成的照度損失，使整個(gè)路面的均勻度更加高。本實(shí)用新型使用 非對(duì)稱配光透鏡，可以實(shí)現(xiàn)更容易地控制整個(gè)燈具的照射區(qū)域，同時(shí)使燈具有一種向前感。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于 上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的 范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種LED路燈，包括散熱器、與所述散熱器連接設(shè)置的上蓋、設(shè)置在所述散熱 器上的照明模組、圍繞所述照明模組與所述散熱器連接的側(cè)蓋、以及與所述側(cè)蓋連接設(shè) 置的光學(xué)面板；所述照明模組、所述側(cè)蓋、與所述光學(xué)面板之間構(gòu)成光源腔；其特征在 于所述照明模組包括設(shè)置在所述散熱器上的LED光源、以及設(shè)置在所述LED光源外圍 的透鏡；所述透鏡為非對(duì)稱配光透鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈，其特征在于，所述側(cè)蓋包括靠近燈桿的后端 蓋、與所述后端蓋相對(duì)設(shè)置的前端蓋、以及相對(duì)設(shè)置的左側(cè)蓋和右側(cè)蓋；所述側(cè)蓋與所 述散熱器、以及所述光學(xué)面板通過防水膠條密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED路燈，其特征在于，所述透鏡的對(duì)稱線與所述LED光 源的對(duì)稱線不重合；所述透鏡的中心線靠近所述前端蓋；所述LED光源靠近所述后端 蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED路燈，其特征在于，所述左側(cè)蓋和右側(cè)蓋為高散熱性 能的鋁型材。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈，其特征在于，所述LED路燈還包括固定在地面 上的燈桿、以及與所述上蓋連接設(shè)置的燈桿固定座。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種LED路燈，包括散熱器、與散熱器連接設(shè)置的上殼、設(shè)置在散熱器上的照明模組、圍繞照明模組與散熱器連接的側(cè)蓋、以及與側(cè)蓋連接設(shè)置的光學(xué)面板；照明模組、側(cè)蓋、與光學(xué)面板之間構(gòu)成光源腔；其特征在于照明模組包括設(shè)置在散熱器上的LED光源、以及設(shè)置在LED光源外圍的透鏡；透鏡為非對(duì)稱配光透鏡。通過采用非對(duì)稱性的配光透鏡，LED光源發(fā)出來的光線先通過非對(duì)稱性配光透鏡，透鏡對(duì)光線進(jìn)行折射和分配，使光線更多投向距離燈具遠(yuǎn)的路面，從而彌補(bǔ)因?yàn)榫嚯x原因而造成的照度損失，使整個(gè)路面的均勻度更加高。本實(shí)用新型使用非對(duì)稱配光透鏡，可以實(shí)現(xiàn)更容易地控制整個(gè)燈具的照射區(qū)域，同時(shí)使燈具有一種向前感。
文檔編號(hào)F21V29/00GK201795393SQ20102054834
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者廖海鴻 申請(qǐng)人:深圳市領(lǐng)華新照明科技有限公司