專利名稱：一種設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用led燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用 LED 燈。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展，車輛自檢系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)，通過(guò)自檢系統(tǒng)車主可以檢測(cè)特定功能和車輛組件的狀態(tài)，包括汽車各部件的運(yùn)行情況，零件是否完好，都會(huì)反映在該自檢系統(tǒng)的控制面板上。然而，目前車主不能通過(guò)車輛自檢系統(tǒng)隨時(shí)掌握車用LED燈的狀況，這對(duì)車輛安全是一種隱患，同時(shí)，LED被稱為固態(tài)冷光源，如果較長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，原本使用壽命50000小時(shí)的LED，在使用不到2000小時(shí)光衰就有可能達(dá)到50%，使得LED的壽命較長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)變得微乎其微，特別是在汽車用LED上，汽車行駛需要覆蓋范圍廣而又穩(wěn)定的照明系統(tǒng)，現(xiàn)有的LED燈很難滿足使用者的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，安裝使用方便，能夠在保證LED燈照明亮度的同時(shí)，讓LED燈通過(guò)車輛自檢系統(tǒng)的檢驗(yàn)，并將LED燈照明時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)快速的散發(fā)出去的設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈，它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈， 它包括兩個(gè)銅頭電極、電路板、若干LED燈珠，所述的兩個(gè)銅頭電極分別安裝于電路板兩邊，所述的若干LED燈珠均勻排列的安裝在電路板正面，電路板反面固定安裝有散熱裝置， 安裝于銅頭電極內(nèi)的電路板部分，其正反兩面對(duì)稱安裝有數(shù)個(gè)檢測(cè)芯片，數(shù)個(gè)恒流IC和數(shù)個(gè)二極管。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，檢測(cè)芯片讓車輛自檢系統(tǒng)隨時(shí)檢測(cè)到LED燈珠是否正常運(yùn)行，散熱裝置將LED燈珠產(chǎn)生的熱量及時(shí)的散發(fā)到外面，讓LED燈的使用壽命延長(zhǎng)， 并有利于車輛的行駛安全。

圖1是本實(shí)用新型設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈的分解圖；圖3是本實(shí)用新型設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈的電路圖。圖中，1.銅頭電極，2.電路板，3. LED燈珠，4.散熱裝置，5.檢測(cè)芯片，6.恒流IC， 7. 二極管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。一種設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈，如圖1、圖2和圖3所示，它包括兩個(gè)銅頭電極1、電路板2、若干LED燈珠3，所述的兩個(gè)銅頭電極分別安裝于電路板2兩邊，所述的若干LED燈珠3均勻排列的安裝在電路板2正面，電路板2反面固定安裝有散熱裝置 4，安裝于銅頭電極1內(nèi)的電路板2部分，其正反兩面對(duì)稱安裝有數(shù)個(gè)檢測(cè)芯片5，數(shù)個(gè)恒流 IC6和數(shù)個(gè)二極管7。本實(shí)用新型所述的設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈，使用時(shí)，將銅頭電極1 插入車體對(duì)應(yīng)位置，接通電源，電能通過(guò)電路板2上的若干恒流IC 6，使電壓穩(wěn)定在12V，然后傳遞給LED燈珠3，使LED燈珠3發(fā)亮。同時(shí)，散熱裝置4將LED燈珠3所產(chǎn)生的多余熱量，快速的散發(fā)到外界，保證了 LED 燈珠3的正常穩(wěn)定運(yùn)行。本實(shí)用新型還設(shè)置有檢測(cè)芯片5，每個(gè)檢測(cè)芯片5對(duì)應(yīng)兩個(gè)LED燈珠3，如果某個(gè) LED燈珠3出現(xiàn)問(wèn)題，可以讓車輛自檢系統(tǒng)及時(shí)收到LED燈珠3的損壞信號(hào)，并提醒車主及時(shí)作出相應(yīng)處理。上述實(shí)施方式只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例，不是用來(lái)限制實(shí)用新型的實(shí)施與權(quán)利范圍，凡依據(jù)本實(shí)用新型申請(qǐng)專利保護(hù)范圍所述的內(nèi)容做出的等效變化和修飾，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈，它包括兩個(gè)銅頭電極(1)、電路板(2)、 若干LED燈珠(3)，所述的兩個(gè)銅頭電極分別安裝于電路板(2)兩邊，其特征在于，所述的若干LED燈珠(3)均勻排列的安裝在電路板(2)正面，電路板(2)反面固定安裝有散熱裝置 (4)，安裝于銅頭電極(1)內(nèi)的電路板(2)部分，其正反兩面對(duì)稱安裝有數(shù)個(gè)檢測(cè)芯片(5)， 數(shù)個(gè)恒流IC (6)和數(shù)個(gè)二極管(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)有檢測(cè)芯片和散熱裝置的車用LED燈，它包括兩個(gè)銅頭電極、電路板、若干LED燈珠，所述的兩個(gè)銅頭電極分別安裝于電路板兩邊，所述的若干LED燈珠均勻排列的安裝在電路板正面，電路板反面固定安裝有散熱裝置，安裝于銅頭電極內(nèi)的電路板部分，其正反兩面對(duì)稱安裝有數(shù)個(gè)檢測(cè)芯片，數(shù)個(gè)恒流IC和數(shù)個(gè)二極管。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，檢測(cè)芯片讓車輛自檢系統(tǒng)隨時(shí)檢測(cè)到LED燈珠是否正常運(yùn)行，散熱裝置將LED燈珠產(chǎn)生的熱量及時(shí)的散發(fā)到外面，讓LED燈的使用壽命延長(zhǎng)，并有利于車輛的行駛安全。
文檔編號(hào)F21V19/00GK202074381SQ20102064198
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者李雪勇 申請(qǐng)人:東莞市鼎聚光電有限公司