專(zhuān)利名稱(chēng)：一種芯柱機(jī)的送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及節(jié)能燈的生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種芯柱機(jī)的送料裝置。
背景技術(shù)：
芯柱機(jī)是一種節(jié)能燈的生產(chǎn)設(shè)備，該設(shè)備可將喇叭管與內(nèi)芯組裝后形成燈泡的芯柱。目前現(xiàn)有的芯柱機(jī)送料，為手工作業(yè)，通過(guò)手工操作將喇叭管放入芯柱機(jī)工位。這種手工操作方式，工作效率低，而且這種簡(jiǎn)單重復(fù)的人工操作，比較枯燥，工人長(zhǎng)期頻繁地操作很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響產(chǎn)品質(zhì)量，增加生產(chǎn)成本，不利于降本增效。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便的芯柱機(jī)的送料裝置，方便快捷地為芯柱機(jī)提供喇叭管工件，提高生產(chǎn)效率，降低次品率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種芯柱機(jī)的送料裝置，包括置放芯柱喇叭管的振動(dòng)盤(pán)，在振動(dòng)盤(pán)的底部托臺(tái)內(nèi)設(shè)有振動(dòng)器；在振動(dòng)盤(pán)盤(pán)壁設(shè)有臺(tái)階，該臺(tái)階由盤(pán)底沿盤(pán)壁螺旋向上，直至振動(dòng)盤(pán)開(kāi)設(shè)的豁口槽處；輸送槽包括兩根平行設(shè)置的軌道，兩平行軌道形成的槽寬與臺(tái)階階面寬度相同，輸送槽從豁口槽處沿著振動(dòng)盤(pán)的外圓輪廓線(xiàn)呈一定坡度斜向下設(shè)置。本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案是所述輸送槽的兩平行軌道形成的槽寬介于芯柱喇叭管的大端直徑和小端直徑之間。本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案是所述的一種芯柱機(jī)的送料裝置，在輸送槽的兩平行軌道上側(cè)還設(shè)有擋軌，兩平行軌道、擋軌還連接有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的另一端固定于振動(dòng)盤(pán)的外圓輪廓上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型通過(guò)在振動(dòng)盤(pán)上開(kāi)設(shè)豁口槽，在豁口槽外設(shè)有沿著振動(dòng)盤(pán)的外圓輪廓線(xiàn)呈一定坡度斜向下的輸送槽，方便快捷地將經(jīng)振動(dòng)器振動(dòng)后到達(dá)豁口槽處的芯柱喇叭管沿輸送槽有序排列，對(duì)芯柱機(jī)進(jìn)行送料，避免人工操作出現(xiàn)誤差，提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，安裝和使用十分方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種芯柱機(jī)的送料裝置，其中[0015]振動(dòng)盤(pán)2內(nèi)置放有芯柱喇叭管1 (即送料工件)，在振動(dòng)盤(pán)2的底部托臺(tái)內(nèi)設(shè)有振動(dòng)器3，隨著振動(dòng)器3振動(dòng)，帶動(dòng)振動(dòng)盤(pán)2同步振動(dòng)；振動(dòng)盤(pán)2盤(pán)壁設(shè)有臺(tái)階21，該臺(tái)階21由盤(pán)底沿盤(pán)壁螺旋向上(見(jiàn)圖2所示)，直至振動(dòng)盤(pán)2開(kāi)設(shè)的豁口槽22處，隨著振動(dòng)盤(pán)2的振動(dòng)，芯柱喇叭管1沿臺(tái)階21螺旋向上運(yùn)動(dòng)， 到達(dá)豁口槽22;輸送槽4包括兩根平行設(shè)置的軌道41，兩平行軌道41形成的槽寬與臺(tái)階21階面寬度相同，介于芯柱喇叭管1的大端直徑和小端直徑之間。輸送槽4從豁口槽22處沿著振動(dòng)盤(pán)2的外圓輪廓線(xiàn)呈一定坡度斜向下設(shè)置。芯柱喇叭管1在進(jìn)入輸送槽4時(shí)，由于兩平行軌道41形成的槽寬介于芯柱喇叭管1的大端直徑和小端直徑之間，所以，芯柱喇叭管1 只能以小端進(jìn)入兩平行軌道41形成的槽內(nèi)，各芯柱喇叭管1只能按上大下小的直立排列有序地從輸送槽4下滑。輸送槽4的兩平行軌道41上側(cè)還設(shè)有擋軌42，防止芯柱喇叭管1從豁口槽22滑入輸送槽4時(shí)脫落下跌，以及在輸送槽4向下移動(dòng)時(shí)因受壓不穩(wěn)定脫離滑行軌道而下跌。在輸送槽4的兩平行軌道41、上側(cè)擋軌42還連接有加強(qiáng)桿43，加強(qiáng)桿43的另一端固定于振動(dòng)盤(pán)2的外圓輪廓上。通過(guò)加強(qiáng)桿43的固定連接，提高輸送槽4的安裝強(qiáng)度， 保證運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
權(quán)利要求1.一種芯柱機(jī)的送料裝置，其特征在于該裝置包括置放芯柱喇叭管(1)的振動(dòng)盤(pán) (2)，在振動(dòng)盤(pán)(2)的底部托臺(tái)內(nèi)設(shè)有振動(dòng)器(3)；所述振動(dòng)盤(pán)(2)盤(pán)壁設(shè)有臺(tái)階(21)，該臺(tái)階(21)由盤(pán)底沿盤(pán)壁螺旋向上，直至振動(dòng)盤(pán)(2)開(kāi)設(shè)的豁口槽(22)處；輸送槽(4)包括兩根平行設(shè)置的軌道(41)，兩平行軌道(41)形成的槽寬與臺(tái)階(21)階面寬度相同，輸送槽(4) 從豁口槽(22 )處沿著振動(dòng)盤(pán)(2 )的外圓輪廓線(xiàn)呈一定坡度斜向下設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種芯柱機(jī)的送料裝置，其特征在于所述輸送槽(4)的兩平行軌道(41)形成的槽寬介于芯柱喇叭管(1)的大端直徑和小端直徑之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種芯柱機(jī)的送料裝置，其特征在于在輸送槽(4)的兩平行軌道(41)上側(cè)還設(shè)有擋軌(42 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種芯柱機(jī)的送料裝置，其特征在于輸送槽(4)的兩平行軌道(41)、擋軌(42)還連接有加強(qiáng)桿(43)，加強(qiáng)桿(43)的另一端固定于振動(dòng)盤(pán)(2)的外圓輪廓上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種芯柱機(jī)的送料裝置，包括置放芯柱喇叭管的振動(dòng)盤(pán)，在振動(dòng)盤(pán)的底部托臺(tái)內(nèi)設(shè)有振動(dòng)器；在振動(dòng)盤(pán)盤(pán)壁設(shè)有臺(tái)階，該臺(tái)階由盤(pán)底沿盤(pán)壁螺旋向上，直至振動(dòng)盤(pán)開(kāi)設(shè)的豁口槽處；輸送槽包括兩根平行設(shè)置的軌道，兩平行軌道形成的槽寬與臺(tái)階階面寬度相同，輸送槽從豁口槽處沿著振動(dòng)盤(pán)的外圓輪廓線(xiàn)呈一定坡度斜向下設(shè)置。本實(shí)用新型通過(guò)在振動(dòng)盤(pán)上開(kāi)設(shè)豁口槽，在豁口槽外設(shè)有沿著振動(dòng)盤(pán)的外圓輪廓線(xiàn)呈一定坡度斜向下的輸送槽，方便快捷地將經(jīng)振動(dòng)器振動(dòng)后到達(dá)豁口槽處的芯柱喇叭管沿輸送槽有序排列，對(duì)芯柱機(jī)進(jìn)行送料，避免人工操作出現(xiàn)誤差，提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，安裝和使用十分方便。
文檔編號(hào)H01J9/48GK202205689SQ20112026663
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者徐乃清 申請(qǐng)人:宿遷市亞明電器有限公司