專利名稱：統(tǒng)一控制的太陽能路燈組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及道路照明裝置，具體涉及以太陽能為能源的路燈結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
路燈為城市的夜晚帶來光明，但隨著城市的發(fā)展，路燈需求量越來越大，因此需要消耗大量的電力資源。為了達到節(jié)能的目的，近年來發(fā)明了很多太陽能路燈。所謂太陽能路燈即采用太陽能電池組件的路燈，太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池寸。但現(xiàn)有的太陽能路燈是各個燈之間單獨控制的，沒有實現(xiàn)統(tǒng)一控制，各路燈之間分別使用各自的太陽能電池和控制器，各路燈之間電源不能共用，不便于統(tǒng)一控制。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種統(tǒng)一控制的太陽能路燈組，本實用新型解決了現(xiàn)有太陽能路燈之間分別使用各自的太陽能電池和控制器，各路燈之間電源不能共用，不便于統(tǒng)一控制的問題。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案包括設(shè)置于地面之上的路燈裝置和埋設(shè)于地面之下的一個控制箱體；所述每一個路燈裝置由路燈桿1、照明裝置支撐梁3和照明裝置4構(gòu)成，照明裝置支撐梁3是弧形結(jié)構(gòu)，照明裝置支撐梁3固定連接于路燈桿1頂部，照明裝置4固定安裝于照明裝置支撐梁3的末端部位；在每一個路燈桿1的上端還固定安裝有一個太陽能電池2 ；所述控制箱體內(nèi)有太陽能控制器5和蓄電池6 ；若干個路燈裝置構(gòu)成一組，每組路燈裝置共用一個控制箱體，每個路燈裝置上的太陽能電池2和照明裝置4分別通過引出導線連接控制箱體內(nèi)的太陽能控制器5和蓄電池6。進一步地，本實用新型的LED太陽能路燈，還具有如下特點4-20個路燈裝置構(gòu)成一組。照明裝置4為LED燈。本實用新型的統(tǒng)一控制的太陽能路燈組，由多個路燈組成一組并共用一個控制箱，同組路燈的電源可以共用，可以實現(xiàn)路燈的統(tǒng)一控制，達到分別亮燈，根據(jù)需要控制照度，達到節(jié)能的目的。本實用新型可以實現(xiàn)以下控制方式1、可以實現(xiàn)定時開關(guān)；2、可以實現(xiàn)延時分時段控制，延時控制開燈時間是晚上6-8點，燈全部亮；晚上11點-凌晨1點，燈亮一半；凌晨1點-4點燈亮三分之一；早上4點-6點，燈全亮；還可以實現(xiàn)冬季和夏季的亮燈時間也不同。
圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中符號說明路燈桿1、太陽能電池2、照明裝置支撐梁3、照明裝置4、太陽能控制器5、蓄電池6。
具體實施方式
如圖1所示，統(tǒng)一控制的太陽能路燈組，包括設(shè)置于地面之上的路燈裝置和埋設(shè)于地面之下的一個控制箱體；所述每一個路燈裝置由路燈桿1、照明裝置支撐梁3和照明裝置4構(gòu)成，照明裝置支撐梁3是弧形結(jié)構(gòu)，照明裝置支撐梁3固定連接于路燈桿1頂部，照明裝置4固定安裝于照明裝置支撐梁3的末端部位；在每一個路燈桿1的上端還固定安裝有一個太陽能電池2 ；所述控制箱體內(nèi)有太陽能控制器5和蓄電池6 ；六個路燈裝置構(gòu)成一組，每組路燈裝置共用一個控制箱體，每個路燈裝置上的太陽能電池2和照明裝置4分別通過引出導線連接控制箱體內(nèi)的太陽能控制器5和蓄電池6。照明裝置4為LED燈。本實用新型使用太陽能路燈控制器，它是應(yīng)用于太陽能光伏系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、負載的工作，是光伏系統(tǒng)中非常重要的組件。使整個太陽能光伏系統(tǒng)高效，安全的運作。本實用新型主要用于商業(yè)區(qū)、工廠、交通、牧區(qū)等。采用太陽能控制器，太陽能路燈控制器還具備以下基本功能過載保護、短路保護、反向放電保護、極性反接保護、雷電保護、欠壓保護、過充保護、負載開機恢復設(shè)置。最后應(yīng)說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求1.統(tǒng)一控制的太陽能路燈組，包括設(shè)置于地面之上的路燈裝置和埋設(shè)于地面之下的一個控制箱體；所述每一個路燈裝置由路燈桿(1)、照明裝置支撐梁C3)和照明裝置(4)構(gòu)成，照明裝置支撐梁(3)是弧形結(jié)構(gòu)，照明裝置支撐梁(3)固定連接于路燈桿(1)頂部，照明裝置固定安裝于照明裝置支撐梁(3)的末端部位；在每一個路燈桿(1)的上端還固定安裝有一個太陽能電池O)；所述控制箱體內(nèi)有太陽能控制器( 和蓄電池(6)；其特征在于，若干個路燈裝置構(gòu)成一組，每組路燈裝置共用一個控制箱體，每個路燈裝置上的太陽能電池( 和照明裝置(4)分別通過引出導線連接控制箱體內(nèi)的太陽能控制器( 和蓄電池(6)。
2.如權(quán)利要求1所述統(tǒng)一控制的太陽能路燈組，其特征在于，4-20個路燈裝置構(gòu)成一組。
3.如權(quán)利要求1所述統(tǒng)一控制的太陽能路燈組，其特征在于，照明裝置⑷為LED燈。
專利摘要本實用新型公開了一種統(tǒng)一控制的太陽能路燈組，涉及道路照明裝置，具體涉及以太陽能為能源的路燈結(jié)構(gòu)。包括設(shè)置于地面之上的路燈裝置和埋設(shè)于地面之下的一個控制箱體；所述每一個路燈裝置由路燈桿、照明裝置支撐梁和照明裝置構(gòu)成，在每一個路燈桿的上端還固定安裝有一個太陽能電池；所述控制箱體內(nèi)有太陽能控制器和蓄電池；所述若干個路燈裝置構(gòu)成一組，每組路燈裝置共用一個控制箱體，每個路燈裝置上的太陽能電池和照明裝置分別通過引出導線連接控制箱體內(nèi)的太陽能控制器和蓄電池。本實用新型解決了現(xiàn)有太陽能路燈之間分別使用各自的太陽能電池和控制器，各路燈之間電源不能共用，不便于統(tǒng)一控制的問題。
文檔編號F21W131/103GK202171202SQ20112029449
公開日2012年3月21日 申請日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者敖可心, 柳明坤, 王祥, 祖希光 申請人:祖希光