專利名稱：一種車位占用指示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及指示燈，尤其是涉及ー種適用于停車場的車位占用指示燈。
背景技術(shù)：
如今，很多停車場都安裝有停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過控制技術(shù)和通訊技術(shù)等手段實現(xiàn)停車信息的采集和處理的ー個實時系統(tǒng)，提高停車場的使用效率，能縮短車主尋找停車位的時間，在每個車位安有專用控制器監(jiān)控的超聲波探測器，用來探測停車位是否已被占用，達(dá)到100%的準(zhǔn)確性，并在停車場內(nèi)的重要位置安裝指示信息顯示屏實時顯示在特定范圍內(nèi)的空余停車位數(shù)量，從而更好更快的引導(dǎo)車主去空閑車位，繼而通過車位占用指示燈顯示每個車位是否有空余，可以給停車的車主有個預(yù)判斷的時間能更從容的停車。車位占用指示燈安裝于停車位上方，當(dāng)車位處于不同的占用情況時，車位占用指示燈顯示不同的顔色，給車主以指示。但是，現(xiàn)有的車位占用指示燈的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)車位占用指示燈的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝不方便的技術(shù)問題，提供了一種車位占用指示燈。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為設(shè)計一種車位占用指示燈，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的LED和設(shè)置在殼體內(nèi)且與所述LED連接的控制板，所述殼體包括前売、連接在前売前端的燈罩和連接在前売后端的后売；所述前殼包括前蓋和與前蓋卡扣連接且配合前蓋收容所述LED和控制板的底座，所述后殼內(nèi)表面上端的兩側(cè)設(shè)置有朝兩側(cè)外端開ロ的滑槽，且該端的端部設(shè)置有弾性卡塊，所述后殼內(nèi)表面的下端設(shè)置有插槽，所述底座外表面設(shè)置有與所述滑槽相匹配且可在所述滑槽中相對所述滑槽滑動的滑塊和與所述彈性卡塊相匹配以從上下端方向固定前売和后殼的卡槽，所述控制板上設(shè)置有突出所述底座且插于所述插槽內(nèi)的插塊。所述彈性卡塊包括一彈性片和置于彈性片下端的突出的凸塊。所述控制板上設(shè)置有與所述LED連接且用于控制所述LED的控制電路，所述控制電路包括用干與外部網(wǎng)絡(luò)連接且將外部網(wǎng)絡(luò)傳來的總線信號轉(zhuǎn)換成直流脈沖信號的總線整流濾波電路；輸入端與所述總線整流濾波電路的輸出端連接且將所述直流脈沖信號轉(zhuǎn)換成直流電壓的電源轉(zhuǎn)換電路；輸入端與所述總線整流濾波電路的輸出端連接且將所述直流脈沖信號進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換及編碼的總線編碼解碼電路；與所述總線編碼解碼電路的輸出端連接且根據(jù)所述直流脈沖信號發(fā)出控制信號的單片機(jī)；輸入端與所述單片機(jī)的輸出端連接、 輸出端與所述LED連接且根據(jù)所述控制信號控制所述LED發(fā)光的LED發(fā)光電路。所述LED包括紅色LED燈珠、綠色LED燈珠和藍(lán)色LED燈珠。所述燈罩與所述前殼卡扣連接。本實用新型通過將車位占用指示燈的結(jié)構(gòu)設(shè)置成全卡扣結(jié)構(gòu)，從而不需要螺釘即可實現(xiàn)前売和后殼的連接，結(jié)構(gòu)簡単，安裝方便。

下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，其中圖I是本實用新型車位占用指示燈的立體組合圖；圖2是本實用新型車位占用指示燈的立體分解圖；圖3是本實用新型車位占用指示燈的前売和燈罩組裝在一起后的立體分解圖；圖4是本實用新型車位占用指示燈的前売和燈罩組裝在一起后的另ー視角的立體分解圖；圖5是本實用新型車位占用指示燈的電路原理框圖圖6是本實用新型車位占用指示燈的一具體實施例電路圖。
具體實施方式
請參見圖I至圖4。本實用新型車位占用指示燈包括殼體I、設(shè)置在殼體內(nèi)的LED2和設(shè)置在殼體內(nèi)且與所述LED連接的控制板3。其中殼體I包括前殼11、連接在前殼前端的燈罩12和連接在前殼后端的后殼13。前殼11包括前蓋111和與前蓋卡扣連接且配合前蓋收容所述LED和控制板的底座 112。燈罩12為一透光罩，其與前殼11卡扣連接。在本具體實施例中，所述燈罩與所述前蓋卡扣連接。后殼13內(nèi)表面上端的兩側(cè)設(shè)置有朝兩側(cè)外端開ロ的滑槽131，且該端的端部設(shè)置有彈性卡塊132，所述后殼內(nèi)表面的下端設(shè)置有插槽133。彈性卡塊132包括一彈性片1321和置于彈性片下端的突出的凸塊1322。底座112外表面設(shè)置有與所述滑槽相匹配且可在所述滑槽中相對所述滑槽滑動的滑塊1121和與所述彈性卡塊相匹配以從上下端方向固定前殼和后殼的卡槽1122。LED 2由多種顏色的LED組成，其至少包括紅色LED燈珠、藍(lán)色LED燈珠和綠色LED燈珠?？刂瓢?上設(shè)置有突出所述底座且插于所述插槽內(nèi)的插塊31?？刂瓢?主要用于控制LED，其上設(shè)置有用于控制LED的控制電路。裝配吋，先將燈罩與前殼卡扣連接，底殼與前蓋卡扣連接并將LED和控制電路板收容在前売內(nèi)，再將后殼的滑塊置于所述滑槽中朝上端滑動，使得插塊插于插槽中，滑塊繼續(xù)朝上端滑動至彈性卡塊與卡槽匹配卡扣固定，從而利用弾性卡塊與卡槽從上下端方向固定前殼和后殼，而在前后方向利用滑塊和滑槽、插塊和插槽的配合固定，從而完成所述車位占用指示燈的裝配。拆卸時，只需要固定前売，用力向下端推后殼，即可使后殼與前売分離。本實用新型通過將車位占用指示燈的結(jié)構(gòu)設(shè)置成全卡扣結(jié)構(gòu)，從而不需要螺釘即可實現(xiàn)前売和后殼的連接，結(jié)構(gòu)簡単，安裝方便。請ー并參見圖5。本實用新型車位占用指示燈的控制電路包括總線整流濾波電路、總線編碼解碼電路、電源轉(zhuǎn)換電路、LED發(fā)光電路以及單片機(jī)。其中總線整流濾波電路用干與外部網(wǎng)絡(luò)連接且將外部網(wǎng)絡(luò)傳來的總線信號轉(zhuǎn)換成直流脈沖信號。其連接至外部總線網(wǎng)絡(luò)，首先利用整流橋?qū)⒖偩€信號變?yōu)橹绷髅}沖信號，然后對信號進(jìn)行濾波傳送給總線編碼解碼電路及電源轉(zhuǎn)換電路。電源轉(zhuǎn)換電路的輸入端與所述總線整流濾波電路的輸出端連接且將所述直流脈沖信號轉(zhuǎn)換成直流電壓，其接收到直流脈沖電平后，將電平轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的5伏直流電壓，供給單片機(jī)及其他的電路的使用?？偩€編碼解碼電路的輸入端與所述總線整流濾波電路的輸出端連接且將所述直流脈沖信號進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換及編碼。總線編碼解碼電路與總線整流濾波電路及單片機(jī)連接，將總線整流濾波電路的直流脈沖信號進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換及解碼，轉(zhuǎn)變?yōu)閱纹瑱C(jī)可以識別的電平信號。同時也將單片機(jī)發(fā)出的回答信號進(jìn)行編碼及電平轉(zhuǎn)換為直流脈沖信號發(fā)送到總線網(wǎng)絡(luò)上。單片機(jī)與所述總線編碼解碼電路的輸出端連接且根據(jù)所述直流脈沖信號發(fā)出控制信號，其接收總線編碼解碼電路傳遞來的信號后，根據(jù)總線信息，更改LED發(fā)光電路的放光顔色，同時根據(jù)LED發(fā)光電路的反饋信號，調(diào)節(jié)PWM信號，發(fā)送至LED發(fā)光電路的電壓調(diào)·節(jié)電路，調(diào)節(jié)LED發(fā)光電路的電流電壓。LED發(fā)光電路的輸入端與所述單片機(jī)的輸出端連接、輸出端與所述LED連接且根據(jù)所述控制信號控制所述LED發(fā)光。請參見圖6。外部總線信號傳遞來時，通過開關(guān)ニ極管D1、開關(guān)ニ極管D2將總線信號進(jìn)行整流轉(zhuǎn)換成直流脈沖信號，然后通過電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、三極管Q2進(jìn)行解碼，將直流脈沖信號以高低電平的方式傳遞至單片機(jī)U2的P6. I腳，單片機(jī)U2對傳遞的信息讀取后，按照內(nèi)部程序執(zhí)行操作。當(dāng)有信息返回總線網(wǎng)絡(luò)時，單片機(jī)U2將信息以高低電平傳遞至單片機(jī)U2的P6. 2腳，然后控制三極管Ql、電阻R3組成的編碼電路，將信息轉(zhuǎn)換為總線信號，發(fā)送至總線網(wǎng)絡(luò)。電源轉(zhuǎn)換電路將總線網(wǎng)絡(luò)傳來的直流脈沖信號通過Ul進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)化，通過電容C4、電容C5、電容C6、電容C12進(jìn)行穩(wěn)壓，輸出穩(wěn)定的5V直流電壓，供給其他各部分電路使用。單片機(jī)U2根據(jù)總線傳遞來的控制信號，改變P5. 6腳，P7. 7腳，P8. 3腳的高低電平，P5. 6腳通過三極管Tl、三極管T6的控制LED的RGB燈珠顯示為藍(lán)色，P7. 7通過三極管T2、三極管T5控制LED的RGB燈珠顯示為綠色，P8. 3腳通過三極管T3、三極管T4控制LED的RGB燈珠顯示為紅色。同時根據(jù)P6. 3管腳探測到的電阻R35的電壓，調(diào)節(jié)P5. 7腳輸出的PWM信號的占空比，P5. 7腳通過三極管T8，三極管T9控制LED發(fā)光電路的電壓，使LED的RGB燈珠的工作電流保持恒定，使燈珠的亮度保持一致。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車位占用指示燈，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的LED和設(shè)置在殼體內(nèi)且與所述LED連接的控制板，其特征在干所述殼體包括前売、連接在前売前端的燈罩和連接在前売后端的后殼；所述前殼包括前蓋和與前蓋卡扣連接且配合前蓋收容所述LED和控制板的底座，所述后殼內(nèi)表面上端的兩側(cè)設(shè)置有朝兩側(cè)外端開ロ的滑槽，且該端的端部設(shè)置有彈性卡塊，所述后殼內(nèi)表面的下端設(shè)置有插槽，所述底座外表面設(shè)置有與所述滑槽相匹配且可在所述滑槽中相對所述滑槽滑動的滑塊和與所述彈性卡塊相匹配以從上下端方向固定前売和后殼的卡槽，所述控制板上設(shè)置有突出所述底座且插于所述插槽內(nèi)的插塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車位占用指示燈，其特征在于所述彈性卡塊包括一彈性片和置于彈性片下端的突出的凸塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車位占用指示燈，其特征在于所述控制板上設(shè)置有與所述LED連接且用于控制所述LED的控制電路，所述控制電路包括用干與外部網(wǎng)絡(luò)連接且將外部網(wǎng)絡(luò)傳來的總線信號轉(zhuǎn)換成直流脈沖信號的總線整流濾波電路；輸入端與所述總線整流濾波電路的輸出端連接且將所述直流脈沖信號轉(zhuǎn)換成直流電壓的電源轉(zhuǎn)換電路；輸入端與所述總線整流濾波電路的輸出端連接且將所述直流脈沖信號進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換及編碼的總線編碼解碼電路；與所述總線編碼解碼電路的輸出端連接且根據(jù)所述直流脈沖信號發(fā)出控制信號的單片機(jī)；輸入端與所述單片機(jī)的輸出端連接、輸出端與所述LED連接且根據(jù)所述控制信號控制所述LED發(fā)光的LED發(fā)光電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車位占用指示燈，其特征在于所述LED包括紅色LED燈珠、綠色LED燈珠和藍(lán)色LED燈珠。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車位占用指示燈，其特征在于所述燈罩與所述前殼卡扣連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車位占用指示燈，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的車位占用指示燈，其包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的LED和設(shè)置在殼體內(nèi)且與所述LED連接的控制板，所述殼體包括前殼、連接在前殼前端的燈罩和連接在前殼后端的后殼；所述前殼包括前蓋和與前蓋卡扣連接且配合前蓋收容所述LED和控制板的底座，所述后殼內(nèi)表面上端的兩側(cè)設(shè)置有朝兩側(cè)外端開口的滑槽，且該端的端部設(shè)置有彈性卡塊，所述后殼內(nèi)表面的下端設(shè)置有插槽，所述底座外表面設(shè)置有與所述滑槽相匹配且可在所述滑槽中相對所述滑槽滑動的滑塊和與所述彈性卡塊相匹配以從上下端方向固定前殼和后殼的卡槽，所述控制板上設(shè)置有突出所述底座且插于所述插槽內(nèi)的插塊。本實用新型可用于停車場。
文檔編號F21Y101/02GK202452276SQ20112046424
公開日2012年9月26日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者宋佳城, 胡海濤, 謝東輝 申請人:廣東朗視光電技術(shù)有限公司