專利名稱：一種汽車站臺照明led模組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及ー種汽車站臺照明LED模組。
背景技術(shù)：
汽車站臺照明燈被普遍的使用在都市的大街小巷上，為都市的夜晚提供光明，現(xiàn)有的汽車站臺照明燈箱大多是采用傳統(tǒng)日光燈管來進行照明，不但光效低，不節(jié)能，且含有有毒元素，污染環(huán)境。同時，在燈箱布光上，由于燈管為條形360度發(fā)光，導(dǎo)致燈箱出現(xiàn)明暗交錯的紋理，出光均勻度差，嚴(yán)重影響燈箱廣告效果。目前也有LED燈箱，其將小功率LED燈均勻的焊接在一條鋁基板上形成LED燈管模塊，再以LED燈管模塊為單位按一定的距離豎直均勻排列，外加PC燈罩組成ー個燈箱。這種結(jié)構(gòu)由于LED燈發(fā)光角度的限制，其照明范圍有限。另外，LED燈排布密集，容易使局部過熱，而使LED燈出現(xiàn)嚴(yán)重光衰。

實用新型內(nèi)容本實用新型實施例的目的在于提供ー種汽車站臺照明LED模組，其結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約資源，提升照明效果，増加LED燈的使用壽命和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本實用新型實施例是這樣實現(xiàn)的，ー種汽車站臺照明LED模組，包括管形散熱器，所述管形散熱器的上下端面上分別設(shè)置有兩塊鋁基板，所述LED燈交錯排布在所述鋁基板上，所述管形散熱器兩側(cè)端對應(yīng)位置分別設(shè)置有空氣對流交換孔。本實用新型實施例通過在管形散熱器上下兩端分別設(shè)置鋁基板，并將所述LED錯列非均勻排布在所述鋁基板上，避免了 LED燈集中排布，產(chǎn)生局部過熱而導(dǎo)致LED燈光衰的問題；通過在LED燈上分別裝有光學(xué)透鏡，保證了 LED布光均勻；通過在管形散熱器的兩側(cè)端設(shè)置空氣對流孔，提高了散熱效果。

圖I是本實用新型實施例提供的汽車站臺照明LED模組結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一歩詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。本實用新型實施例通過在管形散熱器上下兩端分別設(shè)置鋁基板，并將所述LED錯列排布在所述鋁基板上，避免了 LED燈集中排布，產(chǎn)生局部過熱而導(dǎo)致LED燈光衰的問題；通過在LED燈上分別裝有光學(xué)透鏡，保證了 LED布光均勻；通過在管形散熱器的兩側(cè)端設(shè)置空氣對流孔，提聞了散熱效果。如圖I所示，本實用新型實施例提供ー種汽車站臺照明LED模組汽車站臺照明LED模組結(jié)構(gòu)，包括管形散熱器1，所述管形散熱器I的上下端面上分別設(shè)置有兩塊鋁基板2，所述LED燈交錯排布在所述鋁基板2上，以確保均勻布光。同時避免了 LED集中排布時，局部過熱現(xiàn)象。其中，所述管形散熱器I上下端面上分別設(shè)置有U型槽4，所述鋁基板2兩側(cè)分別固定在U型槽4里。另外，所述管形散熱器I的兩側(cè)端對應(yīng)位置分別設(shè)置有空氣對流交換孔3，以形成空氣對流，提高散熱效果，避免了溫度過高而產(chǎn)生的LED嚴(yán)重光衰問題。更進一歩的，為了使LED燈出光更均勻，在所述LED燈上加裝一 LED燈具的光學(xué)透鏡100，可以理解的是，所述透鏡結(jié)構(gòu)可以是現(xiàn)有技術(shù)中存在的可滿足布光要求的任何透鏡。采用上述模塊化結(jié)構(gòu)的汽車站臺照明LED模組，，其結(jié)構(gòu)簡単，節(jié)約資源，提升了照明效果，并增加LED燈的使用壽命和系統(tǒng)穩(wěn)定性安裝和維護方便。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種汽車站臺照明LED模組，其特征在于，包括管形散熱器(I)，所述管形散熱器(I)的上下端面上分別設(shè)置有兩塊鋁基板(2)，所述LED燈交錯排布在所述鋁基板(2)上。
2.如權(quán)利要求I所述的LED模組，其特征在于，所述管形散熱器(I)的兩側(cè)端對應(yīng)位置分別設(shè)置有空氣對流交換孔(3)。
3.如權(quán)利要求2所述的LED模組，其特征在于，所述LED燈上還設(shè)置一光學(xué)透鏡(100)。
4.如權(quán)利要求1-3任一項所述的LED模組，其特征在于，所述LED燈錯列非均勻排布在所述鋁基板(2)上。
5.如權(quán)利要求4所述的LED模組，其特征在于，所述管形散熱器(I)的上下端面上分別設(shè)置有U型槽(4)，所述鋁基板(2)兩側(cè)分別固定在U型槽(4)里。
專利摘要本實用新型適用于照明技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種汽車站臺照明LED模組，包括管形散熱器，所述管形散熱器的上下端面上分別設(shè)置有兩塊鋁基板，所述LED燈交錯排布在所述鋁基板上，所述管形散熱器兩側(cè)端對應(yīng)位置分別設(shè)置有空氣對流交換孔。本實用新型實施例通過在管形散熱器上下兩端分別設(shè)置鋁基板，并將所述LED錯列排布在所述鋁基板上，避免了LED燈集中排布，產(chǎn)生局部過熱而導(dǎo)致LED燈衰光的問題；通過在LED燈上分別裝有光學(xué)透鏡，保證了LED布光均勻；通過在管形散熱器的兩側(cè)端設(shè)置空氣對流孔，提高了散熱效果。
文檔編號F21V19/00GK202452277SQ20112047995
公開日2012年9月26日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者黃碩 申請人:深圳市電明科技有限責(zé)任公司