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      一種變形式路燈呼吸裝置的制作方法

      文檔序號:2948018閱讀:235來源:國知局
      專利名稱:一種變形式路燈呼吸裝置的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種照明燈具,具體是一種變形式路燈呼吸裝置。
      背景技術
      目前,快速道路、市政道路照明普遍采用傳統(tǒng)的路燈構成主流照明方式,光源為高壓鈉燈(HPS)及金屬鹵化物燈(MH)。這種照明方式技術成熟可靠,但是它存在一個長期困擾的問題一玻璃外殼內部的污垢沉積現(xiàn)象,即經過一段時間運行后,在路燈燈頭的燈罩玻璃內底部會聚集大量污垢,遮擋了光源向下照射的光線,導致路燈照明效率大大降低。造成玻璃外殼污垢現(xiàn)象的實質是光源產生的呼吸效應。呼吸效應過程如下初始平衡狀態(tài)路燈安裝后,光源未點燃時,燈具內外氣壓相同,燈頭內外交界面 上無宏觀的氣體運動。(I)呼出過程光源點燃后,燈頭內部溫度迅速升高,導致燈頭內氣壓增大,在內外交界面上形成壓力差。這個壓力差達到足夠高時,就會在交界面的薄弱處,如密封不嚴或老化的接縫、螺孔等處找到出口,把燈頭內的高壓空氣擠出燈頭,以降低燈頭內外的壓力差,從而達成新的平衡。在這一過程中,形成了由內向外的氣體的宏觀運動,即“呼出內部的氣體”。(2)吸入過程光源熄滅后,燈頭內部溫度會逐步降低至與外界氣溫相同。降溫過程中,燈頭內部的壓力也隨之降低,形成相對于外部的“負壓”,在內外交界面上形成壓力差。這個壓力差達到足夠高時,外部氣體會在在負壓作用下從內外交界面的薄弱處涌入,形成由外向內的氣體宏觀運動,即“吸入外部氣體”。不難看出,吸入過程在原理上是呼出過程的“逆過程”。值得指出的是,吸入氣體與呼出的氣體成分不同。在呼出過程中,由內向外“呼出”的氣體,是制造廠裝配車間的空氣,通常是比較潔凈的;在吸入過程中,由外向內“吸入”的氣體中,則包含了大量懸浮在道路上空空氣中的塵埃、煙粒、尾氣油粒等污染物。這些污染物進入燈頭內部后,會在重力作用下吸附在燈頭內底部的燈罩玻璃上,污染物的殘留與聚集形成宏觀的污垢層。(3)循環(huán)過程當光源再次點燃后,這一呼吸過程將再次上演。周而復始,導致污垢層越積越厚,阻斷了路燈向下的光通。目前的解決方法是1、隔絕燈頭內外的氣體交換通道,采用的方法是加強燈頭的密封性,例如用更好、更耐用的密封圈。這一方法的問題是,即便使用更好、更耐用的密封圈,也會因高溫高壓而老化,最終將失去密封作用,形成呼吸通道。2、過濾內外交換的氣體,采用采用過濾方式,用活性碳等過濾呼吸氣體。這一方法的問題是,活性碳經一定使用期限后過濾作用降低,需及時更換。上述方法的共有問題是需要在路燈使用過程中需及時更換燈頭內設備。在我國路燈管理水平不高的實際情況下,由于過分依賴人工更換,事實上,常年運行中的路燈底部均積滿污垢。因此,從技術上真正解決路燈的呼吸效應問題,是提高路燈照明效率的有效途徑。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明為解決路燈的呼吸效應問題,提出一種變形式路燈呼吸裝置。所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,其特征在于路燈燈頭由外殼與內腔構成,內腔包括光源、反射器、玻璃透鏡,外殼包括內腔、驅動電路(鎮(zhèn)流器)、控制系統(tǒng)、機械裝置、換氣導管/變形體以及聯(lián)通導管;內腔完全密封,通過換氣導管與變形體聯(lián)通,內腔內外的氣體不可流通;外殼達到IP65要求,但外殼內外的氣體可通過聯(lián)通導管流通。本發(fā)明解決呼吸效應問題的原理是減小由于燈頭內部溫度升高而在燈頭內形成的高壓,使內外交界面達不到產生呼吸所必須的“壓力差”。所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,其工作過程為光源點燃后,內腔加熱并產 生氣壓變化,導致內腔壓力逐漸增大,腔體內外形成正壓,此時內腔通過換氣通道將熱氣排至變形體,使得變形體膨脹變大,從而使內腔內的氣壓減小,達到新的平衡;變形體變大后傳遞到外殼內的正壓力通過聯(lián)通導管被排到燈頭外部,使得外殼內亦保持常壓;光源熄滅后,內腔變冷,導致內腔壓力逐漸變小,腔體內外形成負壓,此時內腔通過換氣通道吸收變形體內的氣體,使得變形體減小,從而使內腔內的氣壓變大,恢復原平衡;變形體減小后傳遞到外殼內的負壓力被燈頭外部的氣體通過聯(lián)通導管補充,外殼內恢復常壓。這一過程中,吸入的不潔氣體將不進入內腔,而是進入外殼內預置的存放污垢的空間內,這樣,在路燈玻璃透鏡底部不會形成污垢。所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,關鍵技術是設置變形體與存放污垢的空間,變形體分為內置式變形體與外置式變形體,內置式變形體置于燈頭外殼內部(見附圖I),適合于燈頭內部空間較大的情況;外置式變形體置于燈桿空腔內部(見附圖2),適合于燈頭內部空間較小的情況。所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,變形體壁為可折疊材料或柔性可拉伸材料;變形體通過燈頭或燈桿設置的防水檢修孔進行檢修維護。所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,其特征在于本發(fā)明具有開放性,不限于路燈及氣體放電光源。本發(fā)明的有益效果在于解決了路燈存在一個長期困擾的問題——玻璃外殼內部污垢現(xiàn)象。通過變形式呼吸裝置的作用,保持了光源與燈頭內部的清潔,避免了在路燈玻璃透鏡上聚集的污垢對光源向下照射光線的遮擋,從而使路燈的照明效率大為提高。本發(fā)明與傳統(tǒng)路燈相比,變形體內置于燈體(包括燈頭與燈桿)內,不改變外形,燈體、變形裝置的組裝與調試,既可在工廠完成,也可在現(xiàn)場安裝,適用于新制路燈及既有路燈的改造。因減小了燈殼內氣體壓力,有利于燈頭密封性;因改善了玻璃透鏡的清潔狀況,利于日常維護,使得因維修路燈而封閉車道的時間變短。


      附圖I是本發(fā)明內置式變形體示意圖;圖中編號1金屬外殼,2密封腔,3反射罩,4光源,5電器倉,6換氣導管,7空心燈桿,8玻璃透鏡,9聯(lián)通導管,10變形體,11檢修孔防水蓋板。
      附圖2是本發(fā)明外置式變形體示意圖; 圖中編號1金屬外殼,2密封腔,3反射罩,4光源,5電器倉,6換氣導管,7空心燈桿,8玻璃透鏡,9變形體,10檢修孔防水蓋板。
      具體實施例方式下面對本發(fā)明作進一步詳細說明。本實施方式的燈體選用PVC、鋁材或鋼材,一體化路燈要求達到IP65防水等級,設置防水檢修口。檢查燈頭,確認外殼內部空余空間的容積是否滿足設置變形體與存放污垢的空間,在此基礎上確定設置內置變形體或外置變形體。設置變形體與存放污垢的空間,做好燈頭內腔的密封。檢查燈體防水性,達到IP65。以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明,不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術領域的普通技術人員來洗,在不脫離本發(fā)明構思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
      權利要求
      1.一種路燈投光燈形變呼吸裝置,其特征在于路燈燈頭由外殼與內腔構成,內腔包括光源、反射器、玻璃透鏡,外殼包括內腔、驅動電路(鎮(zhèn)流器)、控制系統(tǒng)、機械裝置、換氣導管/變形體以及聯(lián)通導管;內腔完全密封,通過換氣導管與變形體聯(lián)通,內腔內外的氣體不可流通;外殼達到IP65要求,但外殼內外的氣體可通過聯(lián)通導管流通。
      2.根據(jù)權利要求I所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,其特征在于光源點燃后,內腔加熱并產生氣壓變化,導致內腔壓力逐漸增大,腔體內外形成正壓,此時內腔通過換氣通道將熱氣排至變形體,使得變形體膨脹變大,從而使內腔內的氣壓減小,達到新的平衡;變形體變大后傳遞到外殼內的正壓力通過聯(lián)通導管被排到燈頭外部,使得外殼內亦保持常壓;光源熄滅后,內腔變冷,導致內腔壓力逐漸變小,腔體內外形成負壓,此時內腔通過換氣通道吸收變形體內的氣體,使得變形體減小,從而使內腔內的氣壓變大,恢復原平衡;變形體減小后傳遞到外殼內的負壓力被燈頭外部的氣體通過聯(lián)通導管補充,外殼內恢復常壓。
      3.根據(jù)權利要求I所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,其特征在于關鍵技術是設置變形體與存放污垢的空間,變形體分為內置式變形體與外置式變形體,內置式變形體置于燈頭外殼內部(見附圖I),適合于燈頭內部空間較大的情況;外置式變形體置于燈桿空腔內部(見附圖2),適合于燈頭內部空間較小的情況。
      4.根據(jù)權利要求I所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,其特征在于變形體壁為可折疊材料或柔性可拉伸材料;變形體通過燈頭或燈桿設置的防水檢修孔進行檢修維護。
      5.根據(jù)權利要求I所述的一種路燈投光燈形變呼吸裝置,其特征在于本發(fā)明具有開放性,不限于路燈及氣體放電光源。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種變形式路燈呼吸裝置,解決了路燈存在一個長期困擾的問題——玻璃外殼內部污垢現(xiàn)象。通過變形式呼吸裝置的作用,保持了光源與燈頭內部的清潔,避免了在路燈玻璃透鏡上聚集的污垢對光源向下照射光線的遮擋,從而使路燈的照明效率大為提高。與傳統(tǒng)路燈相比,變形體內置于燈體(包括燈頭與燈桿)內,不改變外形,燈體、變形裝置的組裝與調試,既可在工廠完成,也可在現(xiàn)場安裝,適用于新制路燈及既有路燈的改造。
      文檔編號F21W131/103GK102878539SQ201210378078
      公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月8日 優(yōu)先權日2012年10月8日
      發(fā)明者趙海天 申請人:深圳大學
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