專利名稱：摩托車的led前照燈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種燈具，特別涉及一種摩托車的LED前照燈。
背景技術：
現(xiàn)在的摩托車普遍采用的都是鹵素燈作為前照燈。鹵素燈與白熾前照燈一樣是采用燃燒式發(fā)光，鹵素燈在燈泡內滲入少量的的惰性氣體碘，使得鹵素燈相對白熾前照燈亮度大，在使用的過程中燈泡也不會發(fā)黑，但是普通的鹵素燈燈罩采用一般玻璃制成，在受到沖撞時容易破裂，鹵素燈在工作時，燈絲最高溫度超過1450°C，導致鹵素燈的功耗大，使用壽命短，減少蓄電池的使用壽命，更嚴重的會導致導線短路而引起事故。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種摩托車的LED前照燈，采用LED燈作為光源，能耗小，使用壽命長，使用透鏡和配光片聚光，照射距離遠，亮度大，提高了夜間行駛的安全性。本發(fā)明的技術方案是一種摩托車的LED前照燈，包括透光罩、固定圈、殼體，所述殼體中安裝固定一帶反光碗的安裝支架，所述安裝支架固定在殼體的腔內，安裝支架的背面設有帶多個LED燈的電路板，一散熱器安裝在殼體內與電路板接觸，安裝支架的正面安裝有多個透鏡，透光罩卡在固定圈中，通過固定圈與殼體固定連接，透光罩位于安裝支架正面，所述多個LED燈中的一個LED燈正面設有遮光罩，其余的LED燈對應多個透鏡，透鏡與LED燈之間設有配光片。所述透光罩采用透明塑料制成，透光罩的周邊設有突臺。所述LED燈的數量為四個，其中的三個對應透鏡，另外一個對應反光碗。所述安裝支架的周邊沿徑向均勻設置有至少三個支耳，支耳上均設有螺栓孔。所述固定圈的正面成型有向內延伸的止口，固定圈的背面設有兩個軸向延伸的安裝支耳。所述殼體上設有連接固定圈的固定孔，該固定孔與固定圈的安裝支耳對應，殼體左右對稱設有前照燈的安裝螺栓孔。采用上述技術方案安裝支架的背面設有帶多個LED燈的電路板，安裝支架的正面安裝有多個透鏡，LED燈具有功耗小,使用壽命長的優(yōu)點,大大降低了前照燈的功耗,可有效避免對蓄電池帶來的安全隱患，延長了前照燈的使用壽命；LED燈對應多個透鏡，透鏡與LED燈之間設有配光片，通過透鏡和配光片的配合，對LED燈發(fā)出的光線進行聚合，使得前照燈的亮度高，照射距離更遠，有效保證駕駛人員在夜間行駛的安全。下面結合附圖和具體實施例作進一步的說明。


圖1為本發(fā)明的拆分圖； 圖2為本發(fā)明的組合結構示意 圖3為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。附圖中，I為透光罩，2為固定圈，3為殼體，4為透鏡，5為安裝支架，6為配光片，7為散熱器，8為電路板,9為反光碗,10為遮光罩。
具體實施例方式參見圖1至圖3，一種摩托車的LED前照燈，包括透光罩1、固定圈2、殼體3，固定圈2正面成型有向內延伸的止口，固定圈2的背面均勻分布有兩個軸向延伸的安裝支耳,透光罩I采用透明PC塑料制成，透光罩I的周邊設有突臺，透光罩通過突臺與止口的配合套在固定圈2中，殼體3的圓周上設有與固定圈安裝支耳對應的固定孔,固定圈2通過螺栓與殼體3固定連接。殼體左右對稱設有前照燈的安裝螺栓孔，前照燈通過安裝螺釘與安裝螺栓孔的配合固定安裝在摩托車前照燈安裝支架上。殼體3中安裝固定一帶反光碗的安裝支架5，所述安裝支架5固定在殼體3的腔內，安裝支架的周邊沿徑向均勻設置有至少三個支耳，支耳上均設有螺栓孔，本實施例，支耳的數量為三個，安裝支架5可通過支耳套在固定圈中，使得安裝支架5與固定圈2留有空間距離，能有效防止熱量的聚集。安裝支架5的背面設有帶多個LED燈的電路板8，電路板8接有電線，本實施例，電路板8通過螺栓與安裝支架固定連接，LED燈的數量為四個，其中三個LED燈朝向安裝支架5的正面，余下的一個LED燈朝下。一散熱器安裝在殼體3內與電路板8接觸，散熱器采用導熱金屬制成，本實施例，散熱器采用壓鑄鋁制成，散熱器通過螺栓與電路板8固定，使散熱器與電路板接觸，達到降低電路板溫度的目的。安裝支架5的正面安裝有多個透鏡4，本實施例，透鏡4的數量為三個，直徑均為40 mm，透鏡4的周邊設有突臺，透鏡4通過突臺定位在安裝支架5上。透光罩I卡在固定圈2中，通過固定圈2與殼體3連接壓裝固定,透光罩I位于安裝支架5正面。所述四個LED燈中的一個LED燈正面設有遮光罩10，這個LED燈下方對應反光碗9，所述遮光罩10固定在安裝支架上，本實施例，遮光罩10通過卡扣與安裝支架固定連接，遮光罩10也可通過螺栓固定在安裝支架上，其余的三個LED燈對應三個透鏡4，透鏡與LED燈之間設有配光片6。使用時，固定圈2通過支耳與殼體連接固定，將透光罩1、安裝支架5壓裝固定，通過安裝螺釘與殼體I上的安裝螺栓孔配合，將前照燈安裝固定在摩托車前照燈的安裝支架上。將前照燈的電路板通過電線接上電源，通過控制朝向安裝支架正面的三個LED燈發(fā)光，LED燈發(fā)出的光線通過配光片，經過透鏡的聚光作用，再穿過透光罩，形成遠光；通過控制朝下的LED燈發(fā)光，LED燈發(fā)出射向正面的光線被遮光罩遮擋，向下的光線經反光碗反射后穿過透光罩，形成近光。本發(fā)明通過采用LED燈作為光源，克服了傳統(tǒng)摩托車的前照燈耗能高、使用壽命短的缺點，照射距離更遠，能有效保證夜間駕駛員的行車安全。
權利要求
1. 一種摩托車的LED前照燈，包括透光罩(I)、固定圈(2 )、殼體(3 )，其特征在于所述殼體(3 )中安裝固定一帶反光碗的安裝支架(5 )，所述安裝支架(5 )固定在殼體(3 )的腔內， 安裝支架(5 )的背面設有帶多個LED燈的電路板(8 )，一散熱器安裝在殼體(3 )內與電路板(8)接觸，安裝支架(5)的正面安裝有多個透鏡(4)，透光罩(I)卡在固定圈(2)中，通過固定圈(2)與殼體(3)固定連接，透光罩(I)位于安裝支架(5)正面，所述多個LED燈中的一個LED燈正面設有遮光罩(10)，其余的LED燈對應多個透鏡(4)，透鏡與LED燈之間設有配光片(6)。
2.根據權利要求1所述的LED前照燈，其特征在于所述透光罩(I)采用透明塑料制成，透光罩(I)的周邊設有突臺。
3.根據權利要求1所述的LED前照燈，其特征在于所述LED燈的數量為四個，其中的三個對應透鏡，另外一個對應反光碗(9 )。
4.根據權利要求1所述的LED前照燈，其特征在于所述安裝支架(5)的周邊沿徑向均勻設置有至少三個支耳，支耳上均設有螺栓孔。
5.根據權利要求1所述的LED前照燈，其特征在于所述固定圈(2)的正面成型有向內延伸的止口，固定圈(2)的背面設有兩個軸向延伸的安裝支耳。
6.根據權利要求1所述的LED前照燈，其特征在于所述殼體(3)上設有連接固定圈(2)的固定孔，該固定孔與固定圈(2)的安裝支耳對應，殼體(3)左右對稱設有前照燈的安裝螺栓孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種摩托車的LED前照燈，包括透光罩、固定圈、殼體，所述殼體中安裝固定一帶反光碗的安裝支架，所述安裝支架固定在殼體的腔內，安裝支架的背面設有帶多個LED燈的電路板，一散熱器安裝在殼體內與電路板接觸，安裝支架的正面安裝有多個透鏡，透光罩卡在固定圈中，通過固定圈與殼體固定連接，透光罩位于安裝支架正面，所述多個LED燈中的一個LED燈正面設有遮光罩，其余的LED燈對應多個透鏡，透鏡與LED燈之間設有配光片。本發(fā)明采用LED燈作為光源，能耗小，使用壽命長，使用透鏡和配光片聚光，照射距離遠，亮度大，提高了夜間行駛的安全性。
文檔編號F21W101/10GK103017061SQ201210584228
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權日2012年12月31日
發(fā)明者李天華 申請人:重慶九億光電儀器有限公司