專利名稱：電動(dòng)車led聚能燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉 及照明領(lǐng)域，特別涉及電動(dòng)車LED聚能燈。
背景技術(shù)：
LED因發(fā)光效率高，節(jié)能省電，使用壽命長，可實(shí)現(xiàn)長期免維修，不含汞，無污染，環(huán)保，色溫范圍廣，得到廣泛推廣，現(xiàn)有技術(shù)中LED線路大多用軟線連接，一般有兩個(gè)輸入頭，兩個(gè)輸出頭，電源接頭和信號接頭各一個(gè)，由于接頭數(shù)量較多，使得接頭故障率較高，可靠性較低，容易靠成短路，掉線等問題，散熱性能也不是很好，控制線路只有一條，信號容易受到干擾，而且多數(shù)電動(dòng)車LED聚能燈的光亮度、光線距離不可調(diào)控，不僅使用不方便，還造成能源浪費(fèi)，因此現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操控方便，多功用，在保證更好地散熱前提下，減少功能損耗，增長使用壽命的電動(dòng)車LED聚能燈。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用了下述的技術(shù)方案電動(dòng)車LED聚能燈，包括燈罩、燈體，所述燈體包括至少三個(gè)LED發(fā)光體、驅(qū)動(dòng)器、控制器,燈體位于燈罩內(nèi)，燈罩上設(shè)置有與LED發(fā)光體個(gè)數(shù)相同的通孔，LED發(fā)光體的出光面從燈罩的通孔中伸出，在LED發(fā)光體出光表面設(shè)有與通孔相契合的聚光燈珠，控制器包括第一控制開關(guān)、第二控制開關(guān)、第三控制開關(guān)、至少一第一控制線路、至少一第二控制線路、至少一第三控制線路，三個(gè)控制開關(guān)分別與相對應(yīng)的控制線路連接，第一控制線路、第二控制線路、第三控制線路分別通過驅(qū)動(dòng)器與LED發(fā)光體連接，通過第一控制開關(guān)控制LED發(fā)光體強(qiáng)力照射，通過第二控制開關(guān)控制減弱LED發(fā)光體的光亮度，實(shí)現(xiàn)近距離小光源的照明，通過第三控制開關(guān)控制LED發(fā)光體短暫閃光，實(shí)現(xiàn)超車警示；所述的聚光燈珠最大聚光照明距離是三十米，有效距離為七米，燈罩內(nèi)的聚光燈珠將光線全部聚集后，驅(qū)動(dòng)器以最大電量輸出，LED發(fā)光體聚集的最大光亮度能達(dá)到一百米，當(dāng)驅(qū)動(dòng)器輸出電量減為最小，分散聚光燈珠聚集的光線，LED發(fā)光體的光亮度為六十米;所述的燈罩為內(nèi)外雙層燈罩，外燈罩的LED發(fā)光體通孔相對應(yīng)的前端設(shè)有透明或半透明燈殼；所述的燈體還設(shè)有散熱片，散熱片以螺旋狀或矩形排列，散熱片上設(shè)有通孔，在通孔內(nèi)設(shè)置有吸熱管，用于盡快的將電動(dòng)車LED聚能燈產(chǎn)生的熱量吸收；所述的散熱片上的吸熱管是銀、鋁、鐵、銅、銀合金、鋁合金、鐵合金、銅合金以上材料之一制成；所述的燈罩背部設(shè)有至少一通孔，用于將電源線路和控制線路從通孔中引出，所述的燈罩是硬化塑膠燈罩或金屬燈罩。相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，采用驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光體，三個(gè)控制開關(guān)分別與相對應(yīng)的控制線路連接，第一控制線路、第二控制線路、第三控制線路分別通過驅(qū)動(dòng)器與LED發(fā)光體連接，通過第一控制開關(guān)控制LED發(fā)光體強(qiáng)力照射，通過第二控制開關(guān)控制減弱LED發(fā)光體的光亮度，實(shí)現(xiàn)近距離小光源的照明，通過第三控制開關(guān)控制LED發(fā)光體短暫閃光，實(shí)現(xiàn)超車警示，使電動(dòng)車LED聚能燈擁有不同的亮燈模式，滿足不同光亮需求，結(jié)構(gòu)簡單，操控方便，減少成本，而且燈體上還設(shè)置有散熱片，在保證更好地散熱前提下，減少功能損耗，增長使用壽命。

圖I為電動(dòng)車LED聚能燈的平面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明.如圖I所示，電動(dòng)車LED聚能燈，包括燈罩3、燈體，所述燈體包括至少三個(gè)LED發(fā)光體I、驅(qū)動(dòng)器8、控制器6,燈體位于燈罩3內(nèi)，燈罩3上設(shè)置有與LED發(fā)光體I個(gè)數(shù)相同的通孔，LED發(fā)光體I的出光面從燈罩3的通孔中伸出，在LED發(fā)光體I出光表面設(shè)有與通孔相契合的聚光燈珠9，控制器6包括第一控制開關(guān)4、第二控制開關(guān)5、第三控制開關(guān)7、至少一第一控制線路、至少一第二控制線路、至少一第三控制線路，三個(gè)控制開關(guān)4、5、7分別與相對應(yīng)的控制線路連接，第一控制線路、第二控制線路、第三控制線路分別通過驅(qū)動(dòng)器與LED發(fā)光體連接，通過第一控制開關(guān)4控制LED發(fā)光體強(qiáng)力照射，通過第二控制開關(guān)5控制減弱LED發(fā)光體的光亮度，實(shí)現(xiàn)近距離小光源的照明，通過第三控制開關(guān)7控制LED發(fā)光體短暫閃光，實(shí)現(xiàn)超車警示；所述的聚光燈珠9最大聚光照明距離是三十米，有效距離為七米，燈罩3內(nèi)的聚光燈珠9將光線全部聚集后，驅(qū)動(dòng)器8以最大電量輸出，LED發(fā)光體I聚集的最大光亮度能達(dá)到一百米，當(dāng)驅(qū)動(dòng)器8輸出電量減為最小，分散聚光燈珠9聚集的光線，LED發(fā)光體I的光亮度為六十米；所述的燈罩3為內(nèi)外雙層燈罩，外燈罩的LED發(fā)光體通孔相對應(yīng)的前端設(shè)有透明或半透明燈殼2 ;所述的燈體還設(shè)有散熱片，散熱片以螺旋狀或矩形排列，散熱片上設(shè)有通孔，在通孔內(nèi)設(shè)置有吸熱管，用于盡快的將電動(dòng)車LED聚能燈產(chǎn)生的熱量吸收；所述的散熱片上的吸熱管是銀、鋁、鐵、銅、銀合金、鋁合金、鐵合金、銅合金以上材料之一制成；所述的燈罩3背部設(shè)有至少一通孔，用于將電源線路和控制線路從通孔中引出，所述的燈罩3是硬化塑膠燈罩或金屬燈罩。在使用時(shí)，先為電動(dòng)車LED聚能燈接通電源，無操作時(shí)，電動(dòng)車LED聚能燈默認(rèn)為近距離小光源的照明亮度，當(dāng)需要遠(yuǎn)距離強(qiáng)光照明時(shí)，打開控制裝置的第一控制開關(guān)4，驅(qū)動(dòng)器8加大電量輸出，LED發(fā)光體I的光線會(huì)通過聚光燈珠9聚集,加強(qiáng)光線，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力遠(yuǎn)距離照射；需要小光源照明時(shí)，打開第二控制開關(guān)5，驅(qū)動(dòng)器8減小對LED發(fā)光體I的電量輸出，將LED發(fā)光體I的光線分散，節(jié)能能源；在拐彎或超車時(shí)，打開第三控制開關(guān)7，驅(qū)動(dòng)器8的電量輸出短暫停頓，促使LED發(fā)光體I短暫閃光，以起到警示的作用。[0020]以上所述實(shí)施方式僅用來說明本實(shí)用新型，但不限于此。在不偏離本實(shí)用新型構(gòu)思的條件下，所屬技術(shù)領(lǐng)域人員可做出適當(dāng)變更調(diào)整，而這些變更調(diào)整也應(yīng)納入本實(shí)用新 型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.電動(dòng)車LED聚能燈，其特征在于包括燈罩、燈體，所述燈體包括至少三個(gè)LED發(fā)光體、驅(qū)動(dòng)器、控制器，燈體位于燈罩內(nèi)，燈罩上設(shè)置有與LED發(fā)光體個(gè)數(shù)相同的通孔，LED發(fā)光體的出光面從燈罩的通孔中伸出，在LED發(fā)光體出光表面設(shè)有與通孔相契合的聚光燈珠，控制器包括第一控制開關(guān)、第二控制開關(guān)、第三控制開關(guān)、至少一第一控制線路、至少一第二控制線路、至少一第三控制線路，三個(gè)控制開關(guān)分別與相對應(yīng)的控制線路連接，第一控制線路、第二控制線路、第三控制線路分別通過驅(qū)動(dòng)器與LED發(fā)光體連接，通過第一控制開關(guān)控制LED發(fā)光體強(qiáng)力照射，通過第二控制開關(guān)控制減弱LED發(fā)光體的光亮度，實(shí)現(xiàn)近距離小光源的照明，通過第三控制開關(guān)控制LED發(fā)光體短暫閃光，實(shí)現(xiàn)超車警示。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車LED聚能燈，其特征在于所述的燈罩為內(nèi)外雙層燈罩，外燈罩的LED發(fā)光體通孔相對應(yīng)的前端設(shè)有透明或半透明燈殼。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車LED聚能燈，其特征在于所述的燈體還設(shè)有散熱片，散熱片以螺旋狀或矩形排列，散熱片上設(shè)有通孔，在通孔內(nèi)設(shè)置有吸熱管，用于盡快的將電動(dòng)車LED聚能燈產(chǎn)生的熱量吸收。·
專利摘要本實(shí)用新型公開了電動(dòng)車LED聚能燈，包括燈罩、燈體，所述燈體包括至少三個(gè)LED發(fā)光體、驅(qū)動(dòng)器、控制器，燈體位于燈罩內(nèi)，燈罩上設(shè)置有與LED發(fā)光體個(gè)數(shù)相同的通孔，LED發(fā)光體的出光面從燈罩的通孔中伸出，在LED發(fā)光體出光表面設(shè)有與通孔相契合的聚光燈珠，控制器包括第一控制開關(guān)、第二控制開關(guān)、第三控制開關(guān)、至少一第一控制線路、至少一第二控制線路、至少一第三控制線路，這樣的電動(dòng)車LED聚能燈結(jié)構(gòu)簡單，操控方便，多功用，減少功能損耗，增長使用壽命。
文檔編號F21Y101/02GK202484802SQ20122001379
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者邱王根 申請人:李麗文