專利名稱：一種易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及升降式高桿燈技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)。
技術(shù)背景 現(xiàn)有的升降式高桿燈的升降系統(tǒng)一般都是通過電動(dòng)機(jī)、減速器、安全聯(lián)軸器、分繩器、主鋼絲繩和副鋼絲繩等部件驅(qū)動(dòng)燈盤的升降。主鋼絲繩通過分繩器與燈盤的副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲繩的拉伸而造成副鋼絲繩的纏繞。其中，主、副鋼絲繩均采用高強(qiáng)度耐腐蝕的6*19型不旋轉(zhuǎn)鍍鋅鋼絲繩。升降系統(tǒng)所需的各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍件或不繡鋼。燈盤上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組以及三組以上制動(dòng)裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導(dǎo)向滑輪沿?zé)魲U表面滾動(dòng)，保證燈盤不產(chǎn)生擺動(dòng)。燈盤的導(dǎo)向滑輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。當(dāng)燈盤托梢升至升降系統(tǒng)的導(dǎo)向板時(shí)，燈盤會(huì)自動(dòng)向右轉(zhuǎn)動(dòng)約5度，此時(shí)與燈盤焊接的托梢進(jìn)入托槽，在升至一定高度后，向下降時(shí)托梢就完全固定在托槽處，當(dāng)要降時(shí)，先按上升按鈕，托梢會(huì)滑出托槽出口處，再下降時(shí)，燈盤會(huì)向左轉(zhuǎn)動(dòng)約5度，此時(shí)，燈盤可持續(xù)下降，直至完成操作。此種升降系統(tǒng)雖然運(yùn)行安全、穩(wěn)定，可以大概滿足現(xiàn)有需求，但也存在很多不足之處，主要表現(xiàn)為，升降過程中傳動(dòng)比小和速度較大，難于控制，燈盤到達(dá)規(guī)定高度時(shí)不能保證自動(dòng)的停車和存在無法脫鉤的現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)生無法脫鉤的情況后，一般都要用吊車吊工作人員上去進(jìn)行維修，操作方式存在一定的危險(xiǎn)性，同時(shí)也并不方便，體現(xiàn)不出更好的效率，而且由于要?jiǎng)佑玫降踯嚨裙ぞ?，也?huì)花費(fèi)很多的額外維修成本，不利于成本的節(jié)約和安全有效的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)—種易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，包括燈桿，燈桿下端設(shè)有安全連軸器，安全連軸器下方設(shè)有與其相連的減速器，減速器下方設(shè)有與其相連的電動(dòng)機(jī)。其中，安全連軸器上方連有主鋼絲繩，主鋼絲繩與分繩器的底部相連，同時(shí)，分繩器的頭部連有三個(gè)副鋼絲繩。另外，燈桿上端設(shè)有鋼支架，鋼支架上固定有燈盤；鋼支架上方設(shè)有立柱。立柱上對稱設(shè)有三組小橫臂，小橫臂之間呈120°的角度分布。同時(shí)，在立柱上還設(shè)有一大橫臂。小橫臂內(nèi)設(shè)有兩個(gè)鋁滑輪，另外，小橫臂底部連有方管，方管與鋼支架相連；方管內(nèi)部設(shè)有掛鉤。[0012]進(jìn)一步，方管的尾端穿過鋼支架，鋼支架內(nèi)部與方管相連的部位處設(shè)有與掛鉤相匹配的不銹鋼軸，通過掛鉤和不銹鋼軸的配合起到固定鋼支架和燈盤的作用。此外，小橫臂的一端延伸入立柱內(nèi)部，同時(shí)在小橫臂延伸入立柱內(nèi)部的部位上設(shè)有導(dǎo)向箍。每個(gè)副鋼絲繩都經(jīng)過對應(yīng)的小橫臂的導(dǎo)向箍，再繞過小橫臂內(nèi)的鋁滑輪跟燈盤上的不銹鋼軸相連。其中，大橫臂內(nèi)部對稱設(shè)置有多個(gè)尼龍滑輪；同時(shí)，大橫臂底部安裝有電源線孔。高桿燈的電線從燈桿里面繞過尼龍滑輪從電源線孔穿出，以便連接在燈具上。此外，立柱頂部設(shè)有上法蘭，同時(shí)立柱底部設(shè)有下法蘭。減速器和電動(dòng)機(jī)之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)鏈帶相連，以實(shí)現(xiàn)同步傳動(dòng)。本實(shí)用新型有益之處在于·本實(shí)用新型減少了傳動(dòng)比，同時(shí)令燈盤的升降速度小于0.2米/秒，使得燈盤到達(dá)行程或到極限位置時(shí)更好的實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)停車和容易脫鉤的效果。

下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖3為本實(shí)用新型的方管結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖4為圖2的俯視結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖I 圖4所示為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的一種易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，包括燈桿8，燈桿8下端設(shè)有安全連軸器12，安全連軸器12下方設(shè)有與其相連的減速器13，減速器13下方設(shè)有與其相連的電動(dòng)機(jī)14。其中，安全連軸器12上方連有主鋼絲繩11，主鋼絲繩11與分繩器10的底部相連，同時(shí)，分繩器10的頭部連有三個(gè)副鋼絲繩9。另外，燈桿8上端設(shè)有鋼支架6，鋼支架6上固定有燈盤7 ;鋼支架6上方設(shè)有立柱15。立柱15上對稱設(shè)有三組小橫臂20，小橫臂20之間呈120°的角度分布。同時(shí)，在立柱15上還設(shè)有一大橫臂16。其中，小橫臂20內(nèi)設(shè)有兩個(gè)鋁滑輪1，另外，小橫臂20底部連有方管21，方管21與鋼支架6相連；方管21內(nèi)部設(shè)有掛鉤3。進(jìn)一步，方管21的尾端穿過鋼支架6，鋼支架6內(nèi)部與方管21相連的部位處設(shè)有與掛鉤3相匹配的不銹鋼軸4，通過掛鉤3和不銹鋼軸4的配合起到固定鋼支架6和燈盤7的作用。此外，小橫臂20的一端延伸入立柱15內(nèi)部，同時(shí)在小橫臂20延伸入立柱15內(nèi)部的部位上設(shè)有導(dǎo)向箍22。每個(gè)副鋼絲繩9都經(jīng)過對應(yīng)的小橫臂20的導(dǎo)向箍22，再繞過小橫臂20內(nèi)的鋁滑輪I跟燈盤7上的不銹鋼軸4相連，這樣便形成了三角分布的狀態(tài)，便可以在平穩(wěn)和合理的受力情況下去升降燈盤7，其中通過鋁滑輪I去改變連接，可以在減少摩擦力的同時(shí)對副鋼絲繩9也起到保護(hù)的作用。另外，大橫臂16內(nèi)部對稱設(shè)置有多個(gè)尼龍滑輪19 ;同時(shí)，大橫臂16底部安裝有電源線孔2。高桿燈的電線從燈桿8里面繞過尼龍滑輪19從電源線孔2穿出，以便連接在燈具上。同時(shí)，由于大橫臂16的尼龍滑輪19的作用，電線隨著燈盤7升降時(shí)可以避免跟副鋼 絲繩9纏繞或者出現(xiàn)拉斷的情況。此外，立柱15頂部設(shè)有上法蘭17，同時(shí)立柱15底部設(shè)有下法蘭18，上法蘭17和下法蘭18可以便于升降型的立柱15的加工和拆卸安裝。另外，減速器I和電動(dòng)機(jī)14之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)鏈帶相連，以實(shí)現(xiàn)同步傳動(dòng)。具體應(yīng)用中，本實(shí)用新型的減速器13優(yōu)選蝸輪蝸桿減速器。為了充分保證燈盤7到極限位置時(shí)自動(dòng)停車，燈盤7的上升、下降運(yùn)動(dòng)通過大橫臂16和小橫臂20的作用提供限位效果和超行程保護(hù)。當(dāng)燈盤7升至近自動(dòng)掛鉤位置時(shí)，需點(diǎn)動(dòng)上升，直到不銹鋼軸4與燈桿8上的掛鉤3相碰接，這時(shí)燈盤7旋轉(zhuǎn)一定角度，不銹鋼軸4進(jìn)入掛鉤3內(nèi)，掛鉤3自動(dòng)回位，燈桿8底部的限位開關(guān)控制電動(dòng)機(jī)14工作，通過間接帶動(dòng)三個(gè)副鋼絲繩9令燈盤7停止上升，然后，點(diǎn)按下降按扭，不銹鋼軸4落入掛鉤3的中心位置，此時(shí)，副鋼絲繩9卸載負(fù)荷，不再受力。如果想下降燈盤7，點(diǎn)按上升按扭令電動(dòng)機(jī)14正向旋轉(zhuǎn)，使燈盤7稍稍提起，使不銹鋼軸4升至掛鉤3上部，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫鉤。同時(shí)，燈桿8底部的電動(dòng)機(jī)14工作，燈盤7停止上升，然后按動(dòng)下降按扭，電動(dòng)機(jī)14反向旋轉(zhuǎn)，燈盤7下降，這時(shí)燈盤7脫離掛鉤3慢慢下降至掛鉤3以下。
權(quán)利要求1.一種易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，包括燈桿(8)，其特征在于燈桿(8)下端設(shè)有安全連軸器(12)，安全連軸器(12)下方設(shè)有與其相連的減速器(13)，減速器(13)下方設(shè)有與其相連的電動(dòng)機(jī)(14);同時(shí)，安全連軸器(12)上方連有主鋼絲繩(11)，主鋼絲繩(11)與分繩器(10)的底部相連，其中，分繩器(10)的頭部連有三個(gè)副鋼絲繩(9);另外，燈桿(8)上端設(shè)有鋼支架(6)，鋼支架(6)上固定有燈盤(7);鋼支架(6)上方設(shè)有立柱(15);立柱(15)上對稱設(shè)有三組小橫臂(20)，同時(shí)，在立柱(15)上還設(shè)有一大橫臂(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，其特征在于所述的小橫臂(20)的一端延伸入立柱15內(nèi)部，同時(shí)在小橫臂(20)延伸入立柱(15)內(nèi)部的部位上設(shè)有導(dǎo)向箍(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，其特征在于所述的小橫臂(20)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)鋁滑輪(I)，另外，小橫臂(20)底部連有方管(21)，方管(21)與鋼支架(6)相連；方管(21)內(nèi)部設(shè)有掛鉤(3);進(jìn)一步，方管(21)的尾端穿過鋼支架(6)，同時(shí)，鋼支架(6)內(nèi)部與方管(21)相連的部位處設(shè)有與掛鉤(3)相匹配的不銹鋼軸⑷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，其特征在于每個(gè)所述的副鋼絲繩(9)都經(jīng)過對應(yīng)的小橫臂(20)的導(dǎo)向箍(22)，再繞過小橫臂(20)內(nèi)的鋁滑輪(I)跟燈盤(7)上的不銹鋼軸(4)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，其特征在于三組所述的小橫臂(20)之間呈120°的角度分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，其特征在于所述的大橫臂(16)內(nèi)部對稱設(shè)置有多個(gè)尼龍滑輪(19);同時(shí)，大橫臂(16)底部安裝有電源線孔⑵。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，其特征在于所述的立柱(15)頂部設(shè)有上法蘭(17)，同時(shí)立柱(15)底部設(shè)有下法蘭(18)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種易于實(shí)用的升降式高桿燈的便捷升降操控系統(tǒng)，包括燈桿，燈桿下端設(shè)有安全連軸器，安全連軸器下方設(shè)有與其相連的減速器，減速器下方設(shè)有與其相連的電動(dòng)機(jī)。其中，安全連軸器上方連有主鋼絲繩，主鋼絲繩與分繩器的底部相連，同時(shí)，分繩器的頭部連有三個(gè)副鋼絲繩。另外，燈桿上端設(shè)有鋼支架，鋼支架上固定有燈盤；鋼支架上方設(shè)有立柱。立柱上對稱設(shè)有三組小橫臂，小橫臂之間呈120°的角度分布。同時(shí)，在立柱上還設(shè)有一大橫臂。本實(shí)用新型減少了傳動(dòng)比，同時(shí)令燈盤的升降速度小于0.2米/秒，使得燈盤到達(dá)行程或到極限位置時(shí)更好的實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)停車和容易脫鉤的效果。
文檔編號(hào)F21V21/38GK202484922SQ201220082900
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者林宇村 申請人:廣東中藝重工有限公司