專利名稱：一種afs調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛信號或照明裝置的安裝或支承結(jié)構(gòu)，尤其是涉及到一種適用于汽車AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
眾所周知，作為傳統(tǒng)的行車燈光調(diào)節(jié)裝置，早期僅為遠光和近光調(diào)節(jié)，只能工作在一種固定的模式下，中國實用新型專利“一種汽車燈具復(fù)合電動調(diào)光機構(gòu)”(實用新型專利號ZL201020582430. 6公開/公告號201914159U)公開了種汽車燈具復(fù)合電動調(diào)光機構(gòu)，其包括帶有手動調(diào)節(jié)撥輪的調(diào)光電機及裝配在近光燈光組支架上的聯(lián)接座，調(diào)光電機固定在燈殼上，調(diào)節(jié)桿和聯(lián)接座連接，使用汽車燈具電動調(diào)光控制系統(tǒng)時，調(diào)光電機中直流伺服電機接收到電壓信號后旋轉(zhuǎn)，通過蝸輪蝸桿機構(gòu)帶動調(diào)節(jié)桿在長度方向上伸縮產(chǎn)生位移，進而通過聯(lián)接座使近光燈光組發(fā)生轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)燈光光束的調(diào)整；手動調(diào)整時，用十字螺絲刀直接撥動手動調(diào)節(jié)撥輪，帶動調(diào)節(jié)桿在長度方向上伸縮，通過聯(lián)接座帶動近光燈光組轉(zhuǎn)動 到需要的位置，實現(xiàn)對燈光光束的調(diào)整。但是，該裝置僅實現(xiàn)了遠近燈光的電動調(diào)節(jié)。由于實際的道路使用狀況、環(huán)境狀況、氣候狀況等等情況非常復(fù)雜。比如岔路口多的鄉(xiāng)間小路、彎道狀況、路口轉(zhuǎn)彎狀況、在高速路上駕駛、在國道上駕駛、雨霧天氣等。也正是這種復(fù)雜的道路環(huán)境和天氣狀況，使得交通安全仍然存在巨大的隱患。統(tǒng)計表明，在歐洲那些車輛使用規(guī)范、車輛安全要求和駕駛員素質(zhì)較高的國度，由于照明引起的交通事故(即如果在白天或者照明條件好則完全可以避免的交通事故)達到30%以上，造成的損失可想而知。再加上在路上行駛的車輛日益增多、老年駕駛員的增多以及允許駕駛員駕駛年齡的延長(歐洲現(xiàn)行允許駕駛年齡到70歲，老年人的視力和反應(yīng)速度明顯下降)等等諸多因素使得行車安全問題更加突出。在這些條件的要求下，AFS系統(tǒng)應(yīng)運而生。它顯著提高了在車輛前進方向，夜間行駛時前方的交叉路口、彎道處的可視性；有效地降低夜晚彎路行車的疲勞程度，從而明顯提升夜晚彎路上行車的安全性。當(dāng)車輛彎道行駛時，AFS系統(tǒng)可顯著增大近光燈的照明范圍和照明距離，AFS系統(tǒng)能夠增加彎道的照射面積達20度左右，按照40km/h的車速測算，能夠為駕駛者將反應(yīng)余量增加3秒以上，增加駕駛者反應(yīng)時間這一點對于時常進行夜晚運輸?shù)膶I(yè)駕駛員而言至關(guān)重要。AFS前照燈系統(tǒng)作為車燈技術(shù)的一項重大突破，對夜間行車的安全性產(chǎn)生了飛躍性的提高，同時大大提升了行車照明的舒適性，因此AFS前照燈系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。然而，現(xiàn)有的AFS調(diào)光系統(tǒng)中的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)如圖I所示，反射鏡旋轉(zhuǎn)軸分為上下兩段，固定在反射鏡I的上下兩端，作為上支承軸11和下支承軸12，分別與固定在調(diào)光支架2內(nèi)側(cè)的上軸承21和上軸承22組成軸承副。上支承軸11和下支承軸12理論上相當(dāng)于由兩段直線組成一根旋轉(zhuǎn)軸，只有上支承軸11、下支承軸12、上軸承21和下軸承22四個部件全部準(zhǔn)確同軸對齊，才能保證反射鏡旋轉(zhuǎn)靈活，因此該方案存在的缺點是，對加工和組裝工藝要求相當(dāng)高，否則很難將上述四個部件同軸度控制的很好，這四個部件中的任何一個在加工和組裝過程中偏離軸心，都會造成軸和軸承之間的偏心干涉，不但會降低軸承壽命，增大旋轉(zhuǎn)阻力，還會影響反射鏡旋轉(zhuǎn)的定位精度，不能滿足AFS調(diào)光系統(tǒng)的要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是要提供ー種AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡的旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有AFS調(diào)光系統(tǒng)中的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，對加工和組裝エ藝要求高的技術(shù)問題。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，包括調(diào)光支架、上支承件和下支承件，其特征在于所述的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)還包括調(diào)心軸承、碗狀軸墊和軸承支撐架；所述軸承支撐架固定在調(diào)光支架上部，所述的調(diào)心軸承嵌裝在所述的軸承支撐架的空腔中，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；所述的反射鏡的上支承件是固定連接在反射鏡上端的上支承軸，所述的上支承軸與所述的調(diào)心軸承的內(nèi)孔可旋轉(zhuǎn)連接；所述的碗狀軸墊的上表面為凹球面，固定在調(diào)光支架下部，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；所述的反射鏡的下支承件與所述的碗狀軸墊的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的一種較佳的技術(shù)方案，其特征在于所述的反射鏡的下支承件是端部為球形的球頭支承軸，所述的球頭支承軸固定在調(diào)光支架的上部，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；所述的球頭支承軸與碗狀軸墊的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的一種更好的技術(shù)方案，其特征在于所述的反射鏡的下支承件是支承球體；在所述反射鏡下端位于旋轉(zhuǎn)軸線的部位，設(shè)有安裝支承球體的凹坑或盲孔；所述支承球體的上部嵌于所述的凹坑或盲孔內(nèi)，所述支承球體的下部，與碗狀軸墊的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的一種改進的技術(shù)方案，其特征在于所述的調(diào)心軸承的外表面為球面鼓形，所述的調(diào)心軸承可在軸承支撐架的空腔中轉(zhuǎn)動；所述調(diào)心軸承的軸心，受上支承軸和碗狀軸墊的凹球面的共同約束，自動對正碗狀軸墊的凹球面中心。本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的一種進ー步改進的技術(shù)方案，其特征在于所述的調(diào)光支架上設(shè)有傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述軸承支撐架，通過傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)，固定在調(diào)光支架上部，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；當(dāng)調(diào)心軸承隨軸承支撐架和傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)移動時，反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線與垂直方向的夾角隨之變化。本實用新型的有益效果是I、本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的調(diào)心軸承，可在軸承支撐架的空腔中轉(zhuǎn)動，保證調(diào)心軸承的軸心與碗狀軸墊凹球面的中心自動對正，從而避免軸和軸承之間的偏心干渉，減小了阻力，可以保證反射鏡旋轉(zhuǎn)靈活，提高反射鏡旋轉(zhuǎn)的定位精度；2、調(diào)心軸承的軸心自動對正，減少了軸和軸承之間的摩擦，延長了反射鏡旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的使用壽命；[0018]3、利用傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線與垂直方向的夾角，可以實現(xiàn)遠近光調(diào)節(jié)與AFS系統(tǒng)彎道照明自動調(diào)節(jié)的結(jié)合，可以簡化AFS系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。

圖I是現(xiàn)有的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的示意圖；圖3是本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的立體裝配圖；圖4是帶有傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的示意圖。以上圖中的各部件的標(biāo)號1_反射鏡，11-上支承件，12-下支承件，13-安裝支承 球體的凹坑或盲孔，2-調(diào)光支架，21-上軸承，22-上軸承，3-調(diào)心軸承，4-碗狀軸墊，5-軸承支撐架，6-傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)。
具體實施方式
為了能更好地理解本實用新型的上述技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和實施例進行進一步詳細(xì)描述。圖I是現(xiàn)有的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的示意圖，在圖I中，上支承件11和下支承件12是分為上下兩段的上支承軸和下支承軸。圖2是本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的示意圖，圖3是本實用新型的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的立體裝配圖，包括調(diào)光支架2、上支承件11和下支承件12。圖2和圖3所示的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)還包括調(diào)心軸承3、碗狀軸墊4和軸承支撐架5 ;軸承支撐架5固定在調(diào)光支架2上部，調(diào)心軸承3嵌裝在軸承支撐架5的空腔中，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；碗狀軸墊4的上表面為凹球面，固定在調(diào)光支架下部，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；調(diào)心軸承3的外表面為球面鼓形，調(diào)心軸承3可在軸承支撐架5的空腔中轉(zhuǎn)動；反射鏡的上支承件11是固定連接在反射鏡I上端的上支承軸，上支承軸11與調(diào)心軸承3的內(nèi)孔可旋轉(zhuǎn)連接。如圖2和圖3所示，反射鏡I的下支承件12是端部為球形的球頭支承軸，球頭支承軸12固定在調(diào)光支架2的上部，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；球頭支承軸12與碗狀軸墊4的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。在圖4所示的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的實施例的側(cè)面示意圖中，反射鏡I的下支承件12是支承球體；在反射鏡I下端位于旋轉(zhuǎn)軸線的部位，設(shè)有安裝支承球體的凹坑或盲孔13 ;支承球體12的上部嵌于所述的凹坑或盲孔13內(nèi)，支承球體12的下部，與碗狀軸墊4的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。根據(jù)圖3所示的實施例，調(diào)心軸承3的外表面為球面鼓形，調(diào)心軸承3可在軸承支撐架5的空腔中轉(zhuǎn)動；調(diào)心軸承3的軸心，受上支承軸11和碗狀軸墊4的凹球面的共同約束，自動對正碗狀軸墊4凹球面的中心；在圖4所示的實施例中，調(diào)光支架2上設(shè)有傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)6 ;軸承支撐架(圖4中未表示)，通過傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)6,固定在調(diào)光支架2上部的反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；當(dāng)調(diào)心軸承3隨軸承支撐架和傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)6移動時，反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線與垂直方向的夾角隨之變化。反射鏡I也隨轉(zhuǎn)軸線與垂直方向的夾角的變化，改變反光軸與地面的夾角，從而實現(xiàn)遠近光調(diào)節(jié)，把遠近光調(diào)節(jié)與AFS系統(tǒng)彎道照明自動調(diào)節(jié)的結(jié)合，進一步簡化了 AFS系統(tǒng)反射鏡調(diào)節(jié)機構(gòu)的機械結(jié) 構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，包括調(diào)光支架、上支承件和下支承件，其特征在于 所述的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)還包括調(diào)心軸承、碗狀軸墊和軸承支撐架； 所述軸承支撐架固定在調(diào)光支架上部，所述的調(diào)心軸承嵌裝在所述的軸承支撐架的空腔中，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上； 所述的反射鏡的上支承件是固定連接在反射鏡上端的上支承軸，所述的上支承軸與 所述的調(diào)心軸承的內(nèi)孔可旋轉(zhuǎn)連接； 所述的碗狀軸墊的上表面為凹球面，固定在調(diào)光支架下部，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上； 所述的反射鏡的下支承件與所述的碗狀軸墊的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的反射鏡的下支承件是端部為球形的球頭支承軸，所述的球頭支承軸固定在調(diào)光支架的上部，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；所述的球頭支承軸與碗狀軸墊的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的反射鏡的下支承件是支承球體；在所述反射鏡下端位于旋轉(zhuǎn)軸線的部位，設(shè)有安裝支承球體的凹坑或盲孔；所述支承球體的上部嵌于所述的凹坑或盲孔內(nèi)，所述支承球體的下部，與碗狀軸墊的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)心軸承的外表面為球面鼓形，所述的調(diào)心軸承可在軸承支撐架的空腔中轉(zhuǎn)動；所述調(diào)心軸承的軸心，受上支承軸和碗狀軸墊的凹球面的共同約束，自動對正碗狀軸墊的凹球面中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)光支架上設(shè)有傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述軸承支撐架，通過傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)，固定在調(diào)光支架上部，位于反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線上；當(dāng)調(diào)心軸承隨軸承支撐架和傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)移動時，反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線與垂直方向的夾角隨之變化。
專利摘要一種AFS調(diào)光系統(tǒng)的反射鏡旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，涉及一種車輛信號或照明裝置的安裝或支承結(jié)構(gòu)，包括調(diào)光支架、上支承件、下支承件、調(diào)心軸承、碗狀軸墊和軸承支撐架；軸承支撐架固定在調(diào)光支架上部，調(diào)心軸承嵌裝在軸承支撐架的空腔中，反射鏡的上支承件是固定連接在反射鏡上端的上支承軸，上支承軸與調(diào)心軸承的內(nèi)孔可旋轉(zhuǎn)連接；碗狀軸墊的上表面為凹球面，固定在調(diào)光支架下部，反射鏡的下支承件與碗狀軸墊的凹球面可旋轉(zhuǎn)連接。該結(jié)構(gòu)保證調(diào)心軸承的軸心與碗狀軸墊凹球面的中心自動對正，從而避免軸和軸承之間的偏心干涉，減小了阻力，可以保證反射鏡旋轉(zhuǎn)靈活，提高反射鏡旋轉(zhuǎn)的定位精度，減少了軸和軸承之間的摩擦，延長了反射鏡旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的使用壽命。
文檔編號F21V14/04GK202573952SQ20122016739
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者郭田忠, 朱明華, 于世杰 申請人:上海小糸車燈有限公司