專利名稱：一種新型的小功率led節(jié)能路燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種新型的小功率LED節(jié)能路燈產品。
背景技術：
現(xiàn)有的路燈其燈具一般采用日光燈，不能節(jié)能，又由于目前的路燈大多采取人工控制，這樣路燈管理人員的勞動強度會很大，同時，管理人員的責任心會影響到路燈的開關時間，出現(xiàn)開關燈過早或延時現(xiàn)象，開路燈太早，造成不必要的用電時間問題；開路燈太遲，造成人們交通不便問題。
發(fā)明內容針對以上現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供ー種節(jié)能、能依據(jù)天氣亮度自動控制達到開關燈的新型的小功率LED節(jié)能路燈，可適用于公路、街道、廣場、娛樂場所等的照明。本實用新型的是這樣實現(xiàn)的，所述的ー種新型的小功率LED節(jié)能路燈，包括路燈柱、裝在路燈柱上端的路燈外殼，在路燈外殼內設置有燈座，燈座安裝有燈泡，其結構特點為燈泡包括燈頭和燈具外殼，燈具外殼內有燈具板，燈具板上設置有復數(shù)個LED燈和PCB板，在PCB板上設有LED驅動芯片，在燈具板外罩有玻璃外罩，燈具板連接有散熱用的熱管；在路燈外殼上設置有光敏傳感器，一個單片機控制電路連接光敏傳感器，單片機控制電路包括單片機和存儲器，所述的每個LED燈與相對應的ー個LED驅動芯片連接，每個LED驅動芯片連接在單片機控制電路上。本實用新型的有益效果是本實用新型由于采用LED燈作為LED發(fā)光單元，因而能節(jié)能。本實用新型采用熱管的一端與燈具板相連接，燈具板與LED燈相連接，通過熱管有效地解決了 LED燈自身的散熱問題，從而保證了 LED燈能在低溫度下工作。在位于路燈外殼上設置有光敏傳感器，一個單片機控制電路連接光敏傳感器，通過光敏傳感器感知自然光亮度，當夜晚來臨吋，則單片機控制電路控制LED驅動芯片開啟LED燈，則路燈工作；當早晨天亮時，當早晨天亮時，這時光敏傳感器會感受到自然光，單片機控制電路按程序控制相應的LED驅動芯片關閉相應所連接的LED燈，使點亮的LED燈關閉，路燈停止工作。本實用新型用于公路、街道、廣場、娛樂場所等的照明。本實用新型具有構造新穎、節(jié)能、散熱效果好等特點。

圖I為本實用新型的主視結構示意圖。圖2為圖I的局部剖結構示意圖。圖3為本實用新型的電路原理框圖。圖中燈具板1，LED燈2，玻璃外罩3，熱管4，路燈外殼5，燈座6，光敏傳感器7，單片機控制電路8，LED驅動芯片9。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明如圖I、圖2、圖3所示，本實用新型所述的ー種新型的小功率LED節(jié)能路燈，其包括路燈柱、裝在路燈柱上端的路燈外殼5，路燈外殼采用樹葉形狀，給人新穎感覺，在路燈外殼5內設置有燈座6，燈座6安裝有燈泡，其特征在于燈泡包括燈頭和燈具外殼，在燈具外殼內設置有燈具板1，燈具板I上設置有復數(shù)個LED燈2和PCB板，在PCB板上設有LED驅動芯片，在燈具板I外罩有玻璃外罩3，燈具板I連接有若干熱管4，所述熱管4指封閉的管殼中充以工作介質并利用介質的相變吸熱和放熱進行熱交換的高效換熱元件，本實用新型作為散熱用，為現(xiàn)有技術，所述熱管4均勻分布在燈具板I下部且與燈具板I連接，燈具外殼和燈具板可用鋁合金一次壓成或連接成一體，便于散熱，LED燈2的熱量通過燈具板I、熱管4散熱出，這樣能延長LED燈2的使用壽命；所述的LED驅動芯片可以采用隔離式恒流電子驅動芯片，如采用美國進ロ的恒流電子驅動芯片，為現(xiàn)有技木。在路燈外殼5上設置有光敏傳感器7，光敏傳感器可以安裝在路燈外殼5背部的朝向天空的外部上，一個單片機控制電·路8連接光敏傳感器7，單片機控制電路包括單片機、存儲器和周邊元件電阻、電容等組成，所述的存儲器存儲有相關的控制程序，ー個電源電路提供光敏傳感器7和單片機控制電路8以及LED驅動芯片9的工作電源，所述的每個LED燈2與相對應的ー個LED驅動芯片9連接，每個LED驅動芯片連接在單片機控制電路上，所述的光敏傳感器由光敏ニ極管和放大電路組成。工作原理是1)當夜晚來臨時路燈外殼5上的光敏傳感器已感受不到白天的自然光或感受很弱的自然光，我們可以設置啟動LED燈開啟發(fā)光的自然光亮度參數(shù)并把它存儲在單片機控制電路上的存儲器內，光敏傳感器感受的夜晚來臨時自然光亮度訊號給單片機控制電路，單片機控制電路監(jiān)測到光敏傳感器感受的夜晚來臨時自然光亮度訊號達到啟動LED燈發(fā)光的自然光亮度參數(shù)時(可以通過程序設定光敏傳感器在一個時間段內感受的夜晚來臨時自然光亮度訊號達到啟動LED燈發(fā)光的自然光亮度參數(shù)，避免單片機控制電路誤操作)，單片機控制電路按程序控制相應的LED驅動芯片開啟相應所連接的LED燈，使LED燈點亮，路燈工作。2)當早晨天亮時，我們可以設置關閉LED燈的自然光亮度參數(shù)并把它存儲在單片機控制電路上的存儲器內；當早晨天亮時，這時光敏傳感器會感受到自然光，此時發(fā)出一個亮度電信號給單片機控制電路，單片機控制電路監(jiān)測到光敏傳感器感受到早晨天亮的自然光亮度訊號達到關閉LED燈的自然光亮度參數(shù)時(可以通過程序設定光敏傳感器在一個時間段內感受到早晨天亮的自然光亮度訊號達到關閉LED燈的自然光亮度參數(shù)，避免單片機控制電路誤操作)，單片機控制電路按程序控制相應的LED驅動芯片關閉相應所連接的LED燈，使點亮的LED燈關閉，路燈停止工作。所述的光敏傳感器、單片機控制電路以及LED驅動芯片、電源電路均為一般技術人員能實現(xiàn)的技木。
權利要求1. ー種新型的小功率LED節(jié)能路燈，包括路燈柱、裝在路燈柱上端的路燈外殼(5)，在路燈外殼(5)內設置有燈座(6)，燈座(6)安裝有燈泡，其特征在于燈泡包括燈頭和燈具外殼，燈具外殼內有燈具板(I )，燈具板(I)上設置有復數(shù)個LED燈(2)和PCB板，在PCB板上設有LED驅動芯片，在燈具板(I)上外罩有玻璃外罩(3)，燈具板(I)連接有散熱用的熱管(4);在路燈外殼(5)上設置有光敏傳感器(7)，ー個單片機控制電路(8)連接光敏傳感器(7)，單片機控制電路包括單片機和存儲器，所述的每個LED燈(2)與相對應的ー個LED驅動芯片(9)連接，每個LED驅動芯片(9)連接在單片機控制電路(8)上。
專利摘要本實用新型公開一種新型的小功率LED節(jié)能路燈，包括路燈柱、裝在路燈柱上端的路燈外殼，在路燈外殼內設置有燈座，燈座安裝有燈泡，其結構特點為燈泡包括燈頭和燈具外殼，燈具外殼內有燈具板，燈具板上設置有復數(shù)個LED燈和PCB板，在PCB板上設有LED驅動芯片，在燈具板外罩有玻璃外罩，燈具板連接有散熱用的熱管；在路燈外殼上設置有光敏傳感器，一個單片機控制電路連接光敏傳感器，單片機控制電路包括單片機和存儲器，所述的每個LED燈與相對應的一個LED驅動芯片連接，每個LED驅動芯片連接在單片機控制電路上。能依據(jù)天氣亮度自動控制達到開關LED燈。
文檔編號F21V23/04GK202647394SQ20122017800
公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月24日 優(yōu)先權日2012年4月24日
發(fā)明者胡明川 申請人:胡明川