專利名稱：發(fā)光道路護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)光道路護(hù)欄。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在城市的道路兩旁都會(huì)安裝有護(hù)欄，起到將車輛和行人分隔的作用，但由于夜晚光線較弱，護(hù)欄的作用不是很明顯了，容易發(fā)生交通事故，中國(guó)專利CN202323824公開(kāi)了一種道路護(hù)欄，其主要是在護(hù)欄本體上裝有發(fā)光LED和控制開(kāi)關(guān)，雖然可以解決護(hù)欄在夜晚作用不明顯的效果，但是需要專人負(fù)責(zé)開(kāi)啟與關(guān)閉，浪費(fèi)人力，而且城市護(hù)欄多，可能會(huì)來(lái)不及開(kāi)啟或關(guān)閉，也造成了能源的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的發(fā)光道路護(hù)欄。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種發(fā)光道路護(hù)欄，包括中空護(hù)欄本體，所述中空護(hù)欄本體內(nèi)設(shè)有發(fā)光裝置，所述發(fā)光裝置包括中央處理單元，與中央處理單元相連的發(fā)光電路、與中央處理單元相連的蓄電池電路、與中央處理單元相連的用于控制發(fā)光電路開(kāi)啟和關(guān)閉的光線感應(yīng)電路。所述發(fā)光電路包括發(fā)光LED燈管，所述發(fā)光LED燈管設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體內(nèi)。所述蓄電池電路包括太陽(yáng)能電路及與太陽(yáng)能電路相連的儲(chǔ)電池，所述儲(chǔ)電池設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體的底部，所述太陽(yáng)能電路設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體的頂部。光線感應(yīng)電路包括光線傳感器，所述光線傳感器設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體的頂部。所述中空護(hù)欄為透光材料制成。本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，采用光線感應(yīng)電路，可以通過(guò)感應(yīng)光線的強(qiáng)弱來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)光電路的發(fā)光LED燈，相比傳統(tǒng)的人工開(kāi)啟和關(guān)閉而言，節(jié)省了人力資源，而且開(kāi)啟關(guān)閉更加及時(shí)，可有效的節(jié)省能源，實(shí)用性好。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示的發(fā)光道路護(hù)欄的發(fā)光裝置的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1) 圖1和圖2顯示了本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示的發(fā)光道路護(hù)欄的發(fā)光裝置的電路原理圖。[0015]見(jiàn)圖1和圖2，一種發(fā)光道路護(hù)欄，包括中空護(hù)欄本體1，所述中空護(hù)欄本體I內(nèi)設(shè)有發(fā)光裝置2，所述發(fā)光裝置2包括中央處理單元21，與中央處理單元21相連的發(fā)光電路22、與中央處理單元21相連的蓄電池電路23、與中央處理單元21相連的用于控制發(fā)光電路開(kāi)啟和關(guān)閉的光線感應(yīng)電路24。所述發(fā)光電路22包括發(fā)光LED燈管221，所述發(fā)光LED燈管221設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體I內(nèi)。所述蓄電池電路23包括太陽(yáng)能電路231及與太陽(yáng)能電路231相連的儲(chǔ)電池232，所述儲(chǔ)電池232設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體I的底部，所述太陽(yáng)能電路231設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體I的頂部。光線感應(yīng)電路24包括光線傳感器241，所述光線傳感器241設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體I的頂部。所述中空護(hù)欄I為透光材料制成。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，采用光線感應(yīng)電路，可以通過(guò)感應(yīng)光線的強(qiáng)弱來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)光電路的發(fā)光LED燈，相比傳統(tǒng)的人工開(kāi)啟和關(guān)閉而言，節(jié)省了人力資源，而且開(kāi)啟關(guān)閉更加及時(shí)，可有效的節(jié)省能源，實(shí)用性好。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)光道路護(hù)欄，包括中空護(hù)欄本體，所述中空護(hù)欄本體內(nèi)設(shè)有發(fā)光裝置，其特征在于:所述發(fā)光裝置包括中央處理單元，與中央處理單元相連的發(fā)光電路、與中央處理單元相連的蓄電池電路、與中央處理單元相連的用于控制發(fā)光電路開(kāi)啟和關(guān)閉的光線感應(yīng)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光道路護(hù)欄，其特征在于:所述發(fā)光電路包括發(fā)光LED燈管，所述發(fā)光LED燈管設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)光道路護(hù)欄，其特征在于:所述蓄電池電路包括太陽(yáng)能電路及與太陽(yáng)能電路相連的儲(chǔ)電池，所述儲(chǔ)電池設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體的底部，所述太陽(yáng)能電路設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)光道路護(hù)欄，其特征在于:光線感應(yīng)電路包括光線傳感器，所述光線傳感器設(shè)置在所述中空護(hù)欄本體的頂部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)光道路護(hù)欄，其特征在于:所述中空護(hù)欄為透光材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)光道路護(hù)欄，包括中空護(hù)欄本體，所述中空護(hù)欄本體內(nèi)設(shè)有發(fā)光裝置，所述發(fā)光裝置包括中央處理單元，與中央處理單元相連的發(fā)光電路、與中央處理單元相連的蓄電池電路、與中央處理單元相連的用于控制發(fā)光電路開(kāi)啟和關(guān)閉的光線感應(yīng)電路。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，采用光線感應(yīng)電路，可以通過(guò)感應(yīng)光線的強(qiáng)弱來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)光電路的發(fā)光LED燈，相比傳統(tǒng)的人工開(kāi)啟和關(guān)閉而言，節(jié)省了人力資源，而且開(kāi)啟關(guān)閉更加及時(shí)，可有效的節(jié)省能源，實(shí)用性好。
文檔編號(hào)F21V23/04GK202969302SQ20122074107
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者任科杰 申請(qǐng)人:任科杰