一種led導(dǎo)視路燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種LED導(dǎo)視路燈，該LED路燈包括燈體外殼、布紋玻璃面罩、LED光電組件,面罩內(nèi)嵌于燈體外殼正面，將光電組件密閉在燈體外殼內(nèi)；所述光電組件由LED光源組件及LED驅(qū)動(dòng)電源構(gòu)成，位于燈體外殼內(nèi)部；所述LED光源組件由LED、透鏡和電路板連接組成，所述LED焊接在電路板上，透鏡安裝在LED上；所述面罩表面為整體外凸的曲面；所述燈體外殼表面涂有蓄光型自發(fā)光材料凸出燈體的布紋玻璃面罩在不改變蝙蝠翼配光的前提下增大散射光與可視面積，使駕駛員與行人在較遠(yuǎn)距離即可判斷燈具位置與前進(jìn)方向；燈體外殼表面噴涂蓄光型自發(fā)光材料，吸光十分鐘，發(fā)光十二小時(shí)，確保燈具在故障狀況下依然可見(jiàn)；燈具在應(yīng)用中具有良好的誘導(dǎo)性，可降低行車(chē)與行人的安全隱患。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種LED導(dǎo)視路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種LED路燈，尤其涉及一種能夠起到導(dǎo)視作用的LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著半導(dǎo)體照明行業(yè)的逐步發(fā)展，從城市到農(nóng)村，越來(lái)越多的區(qū)域已經(jīng)開(kāi)始選擇用LED燈具做照明，其中LED路燈的應(yīng)用最為廣泛。發(fā)光二級(jí)管(LED)是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光，發(fā)光二極管由一個(gè)PN結(jié)組成，具有單向?qū)щ娦?，LED作為第三代照明光源無(wú)論從節(jié)能環(huán)保還是壽命上講，都更優(yōu)于傳統(tǒng)光源。LED光源具有超長(zhǎng)壽命:半導(dǎo)體芯片發(fā)光，無(wú)燈絲，無(wú)玻璃泡，不怕震動(dòng)，不易破碎，使用壽命可達(dá)五萬(wàn)小時(shí)；體積小:小巧的體積使得照明燈具的厚度更加可控，未來(lái)可以朝超薄方向發(fā)展；耗電量低:低電壓和低電流也使產(chǎn)品的供電部分設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單和可靠，并節(jié)約大量的成本；高亮度=LED比HID或白熾燈產(chǎn)生更少的熱輻射，光效率高，發(fā)熱小，90%的電能轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光；綠色環(huán)保:不含汞和氙等有害元素，利于回收再利用，而且不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾；光線健康:光線中不含紫外線和紅外線，不產(chǎn)生輻射，保護(hù)視力，直流驅(qū)動(dòng)，無(wú)頻閃；市場(chǎng)潛力大:隨著LED光源技術(shù)的不斷革新，LED的性能逐步攀升，而成本逐步降低，未來(lái)甚至將低于傳統(tǒng)光源，且LED光源與太陽(yáng)能的結(jié)合，更好的解決了邊遠(yuǎn)山區(qū)、野外及更多缺電、少電場(chǎng)所的照明問(wèn)題。
[0003]LED光源特點(diǎn)之一是光的指向性好，減少更多的光浪費(fèi)及光污染，但同時(shí)這也造成了遠(yuǎn)距離無(wú)法判斷是否有燈具存在的不良后果。LED燈具多以平板燈為主，光源隱藏于光源腔內(nèi)，由于現(xiàn)有的LED道路照明燈具配光具有完全截光的特性，導(dǎo)致駕駛員和行人只有在燈具光線照射范圍內(nèi)才能明顯地看到路燈，在遠(yuǎn)距離無(wú)法判斷前方是否有燈具存在，也就無(wú)法判斷是否有路可行，特別是在城市道路中的交叉口和出入口路段，以及偏遠(yuǎn)農(nóng)村彎路，山區(qū)盤(pán)山路段等，易造成安全事故。如果在偏遠(yuǎn)地區(qū)燈的損壞無(wú)法得到迅速的維修，在燈具無(wú)法點(diǎn)亮的狀態(tài)下，也就更難判斷路的方向，安全隱患更大，即現(xiàn)有LED燈具難以為駕駛員提供良好的誘導(dǎo)性，從而增大安全隱患。
[0004]如中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)CN202195351U，一種LED路燈包括燈體、燈桿連接件，所述燈體與所述燈桿連接件之間通過(guò)一電控盒固定連接，所述燈體包括LED發(fā)光單元，散熱組件；燈桿連接件的一端設(shè)有呈圓弧形的齒條組件，在所述圓弧形的圓心處設(shè)有與旋轉(zhuǎn)軸，另一端為燈桿連接端；所述電控盒一端固定連接有燈體，另一端通過(guò)一連接套件與所述燈桿連接件可調(diào)節(jié)式連接，連接套件設(shè)有與所述齒條組件相匹配的嚙合組件以及架設(shè)所述旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)槽；該LED路燈通過(guò)可旋轉(zhuǎn)的燈桿連接件與路燈桿可調(diào)節(jié)式連接，可調(diào)節(jié)LED路燈的照射角度，適合用于多種特殊場(chǎng)所，應(yīng)用范圍廣泛；散熱組件使整個(gè)LED路燈具有一個(gè)極佳的散熱效果，延長(zhǎng)使用壽命。上述技術(shù)雖然解決了 LED路燈在挑臂上調(diào)節(jié)角度的問(wèn)題，燈具投射靈活性強(qiáng)，應(yīng)用場(chǎng)合廣泛，但由于光源全部隱藏于光源腔內(nèi)部，且LED光源發(fā)光方向單一，即使燈具在點(diǎn)亮狀態(tài)下，遠(yuǎn)距離光線仍無(wú)法射入人眼，也就無(wú)法判斷燈具的存在，致使誘導(dǎo)性不佳，從而造成司機(jī)或行人無(wú)法判斷前方是否有路可行，尤其是在城市道路中的交叉口和出入口路段容易使司機(jī)誤判，造成事故發(fā)生。[0005]再如中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)CN202382068U，提供一種LED引路燈，該LED引路燈設(shè)置多個(gè)LED芯片安裝面，這些LED芯片向不同方向發(fā)光，出光角度更大。而且，熒光粉中摻有反光粒子，反光粒子將部分光線返回，重新分配各部分光照強(qiáng)度，使各部分出光均勻，光線更柔和。上述技術(shù)雖然很好的解決了 LED燈具發(fā)光角度的問(wèn)題，光源出光方向不同，且出光角度大，使燈具在點(diǎn)亮狀態(tài)下起到良好的引路作用，但此類(lèi)燈具由于光源朝多方向發(fā)光，會(huì)造成更多的眩光。眩光是在視野內(nèi)由于遠(yuǎn)大于眼睛可適應(yīng)的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺(jué)表現(xiàn)的感覺(jué)。眩光能夠造成視覺(jué)的不舒適，如疲勞、頭痛、各種眼類(lèi)疾病，且容易造成交通事故，眩光能夠大大影響司機(jī)的駕駛，而造成事故。此類(lèi)燈具更多的光沒(méi)有照到路面上，如果四射的光線投射到居民區(qū)還會(huì)造成光的浪費(fèi)及光的污染，影響人們的正常生活，同時(shí)，如果燈具在某種情況下出現(xiàn)熄滅狀況，夜間就無(wú)法判斷燈具的位置，從而無(wú)法確保為駕駛員提供良好的誘導(dǎo)性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種起到良好導(dǎo)視作用的LED路燈，無(wú)論在燈具是否被點(diǎn)亮的情況下都可以確保為駕駛員提供良好的誘導(dǎo)性。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0008]一種LED導(dǎo)視路燈,包括燈體外殼、光電組件和面罩；所述面罩內(nèi)嵌于燈體外殼正面，將光電組件密閉在燈體外殼內(nèi)；所述光電組件由LED光源組件及LED驅(qū)動(dòng)電源構(gòu)成，位于燈體外殼內(nèi)部；所述LED光源組件由LED、透鏡和電路板連接組成，所述LED焊接在電路板上，透鏡安裝在LED上，透鏡用于改變LED的光型，使燈具具有蝙蝠翼配光，可以使路面照射更加均勻；
[0009]所述面罩為布紋玻璃面罩，其表面為整體外凸的曲面；所述燈體外殼表面涂有蓄光型自發(fā)光材料。
[0010]優(yōu)選方案為所述蓄光型自發(fā)光材料為稀土離子激活的堿土鋁酸鹽、堿土硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料。
[0011]本實(shí)用新型的面罩整體凸出于燈體明顯，表面布紋處理，具有細(xì)微的散射作用，不會(huì)改變燈具光型，且增大發(fā)光面積，使人遠(yuǎn)距離可見(jiàn)，并起到防眩光作用，使燈具在被點(diǎn)亮的情況下在遠(yuǎn)處可見(jiàn)，起到導(dǎo)視、引路的作用，確保為駕駛員提供良好的誘導(dǎo)性。
[0012]燈體外殼表面噴涂蓄光型自發(fā)光材料，通常采用稀土離子激活的堿土鋁酸鹽、堿土硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料，該自發(fā)光材料因其無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)放射性的特點(diǎn)，可以廣泛地應(yīng)用于除食品、飲料和醫(yī)藥之外的所有領(lǐng)域。該自發(fā)光材料在亮處吸收日光、燈光、環(huán)境雜散光等各種可見(jiàn)光，黑暗處即可自動(dòng)持續(xù)發(fā)光，在黑暗中給人們更多的信息指示。吸光10分鐘即可在黑暗中連續(xù)發(fā)光12小時(shí)。通過(guò)對(duì)燈體外殼表面噴涂蓄光型自發(fā)光材料，無(wú)論在燈具是否被點(diǎn)亮的情況下都可以在遠(yuǎn)處可見(jiàn)，起到導(dǎo)視、引路的作用，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)效果更加顯著，在燈具損壞且得不到快速維護(hù)的情況下，依然可以實(shí)現(xiàn)為行人和司機(jī)提供良好的誘導(dǎo)性，保障駕駛安全。
[0013]本實(shí)用新型路燈的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)燈具被點(diǎn)亮?xí)r，凸出明顯的布紋玻璃通過(guò)細(xì)微的散射作用，可以使行人或司機(jī)遠(yuǎn)處可見(jiàn)；當(dāng)燈具在不被點(diǎn)亮?xí)r，通過(guò)燈體外殼表面噴涂的蓄光型自發(fā)光材料的自發(fā)光特性，同樣可以使行人或司機(jī)遠(yuǎn)處可見(jiàn)，能夠起到良好的導(dǎo)視作用，為行人和司機(jī)提供良好的誘導(dǎo)性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1-圖2為L(zhǎng)ED導(dǎo)視路燈結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中:1_燈體外殼，2-面罩，3-LED驅(qū)動(dòng)電源，4-LED，5-透鏡，6-電路板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式:
[0017]如圖1至圖2所示，本實(shí)施例的LED路燈包括:燈體外殼、光電組件和面罩；其中光電組件由LED光源組件及LED驅(qū)動(dòng)電源構(gòu)成，位于燈體外殼內(nèi)部；所述LED光源組件由LED、透鏡和電路板連接組成，LED焊接在電路板上，透鏡安裝在LED上，透鏡改變LED的光型，使燈具具有蝙蝠翼配光，可以使路面照射更加均勻。
[0018]布紋玻璃面罩內(nèi)嵌于燈體外殼正面，其表面為整體外凸的曲面，將光電組件密閉在燈體外殼內(nèi)；面罩整體凸出于燈體，且凸出明顯，且玻璃表面布紋處理，使光線朝多個(gè)方向發(fā)生細(xì)微的散射，起到良好的導(dǎo)視作用，也由于發(fā)光面積增大降低了眩光。蝙蝠翼配光穿過(guò)布紋玻璃面罩后發(fā)生一定程度的散射，但主光型保持不變，仍可維持蝙fe翼配光。
[0019]燈體外殼表面涂有蓄光型自發(fā)光材料。只需吸光10分鐘即可在黑暗中連續(xù)發(fā)光12小時(shí)。
[0020]本實(shí)用新型的LED路燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)燈體外殼噴涂蓄光型自發(fā)光材料以及凸出明顯的布紋玻璃面罩使燈具實(shí)現(xiàn)良好的導(dǎo)視、引路作用，在道路照明當(dāng)中確保其具有良好的誘導(dǎo)性，是一種突出的導(dǎo)視型LED路燈。
【權(quán)利要求】
1.一種LED導(dǎo)視路燈,包括燈體外殼、光電組件和面罩,其特征在于,所述面罩內(nèi)嵌于燈體外殼正面，將光電組件密閉在燈體外殼內(nèi)； 所述光電組件由LED光源組件及LED驅(qū)動(dòng)電源構(gòu)成，位于燈體外殼內(nèi)部；所述LED光源組件由LED、透鏡和電路板連接組成，所述LED焊接在電路板上，透鏡安裝在LED上； 所述面罩為布紋玻璃面罩，其表面為整體外凸的曲面；所述燈體外殼表面涂有蓄光型自發(fā)光材料。
2.如權(quán)利要求1所述的一種LED導(dǎo)視路燈，其特征在于:所述蓄光型自發(fā)光材料為稀土離子激活的堿土鋁酸鹽體系或者堿土硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料。
【文檔編號(hào)】F21W131/103GK203656798SQ201320307424
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年5月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月31日
【發(fā)明者】肖志國(guó), 秦紹東, 任飛, 宋博宇, 李陽(yáng), 季偉, 孫曉麗, 高愛(ài), 杜衛(wèi)平, 于雙, 楊威 申請(qǐng)人:大連路明光電工程有限公司