一種矯正路燈的制作方法
【專利摘要】一種矯正路燈，其特征在于它由燈桿(2)，燈桿下部連接著的底部基座(1)，上部連接著的燈臂(4)，燈臂另一端設(shè)有的燈罩(5)組成，燈罩內(nèi)設(shè)有燈具(6)、矯正燈具(7)和燈罩壁(8)，電源(3)通過底部基座、燈桿、燈臂與燈具和矯正燈具連接。在照明時，使用本實(shí)用新型的路燈，(單或雙向)矯正燈具以燈罩成10°-45°角向前或后(在左邊路燈發(fā)出矯正燈具的燈光向后照射，在右邊路燈發(fā)出矯正燈具的燈光向前照射)照射，指引人們靠右邊向前行駛。矯正燈具的顏色為綠色，因地域人文環(huán)境影響，矯正燈具的顏色以及所占的角度可以適度調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：能夠以燈光吸引人們靠右向前行駛，減少交通事故。
【專利說明】一種矯正路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用來矯正路人行駛右邊路面的路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。安裝地點(diǎn)常見于道路單側(cè)或兩側(cè)。通常指裝在柱上，沿街道或公路上分立的一系列燈(如弧光燈)中的一盞。而每年的交通事故數(shù)不勝數(shù)，其中因?yàn)榭陀^因素，逆向行駛，就占據(jù)了大量的案例。目前人們普遍交通意識性不強(qiáng)，在行駛過程中逆向行駛的非常多。如何有效的避免此類事件，目前并沒有一個好的解決方案。本人經(jīng)探索，創(chuàng)造了一種矯正路燈。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是引導(dǎo)人們在行駛過程中，靠右行駛，降低交通事故。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]一種矯正路燈，其特征在于它由燈桿(2)，燈桿下部連接著的底部基座(1)，上部連接著的燈臂(4)，燈臂另一端設(shè)有的燈罩(5)組成，燈罩內(nèi)設(shè)有燈具(6)、矯正燈具(7)和燈罩壁(8)，電源(3)通過底部基座、燈桿、燈臂與燈具和矯正燈具連接。
[0006]本實(shí)用新型的工作原理為:在照明時，使用本實(shí)用新型的路燈，(單或雙向)矯正燈具以燈罩成10° -45°角向前或后(在左邊路燈發(fā)出矯正燈具的燈光向后照射，在右邊路燈發(fā)出矯正燈具的燈光向前照射)照射，指引人們靠右邊向前行駛。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:能夠以燈光吸引人們靠右向前行駛，減少交通事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主視圖
[0009]圖2是本實(shí)用新型燈罩、燈具、矯正燈具的仰視圖
[0010]圖3是本實(shí)用新型燈罩、燈具、矯正燈具的左視圖
[0011]圖4是本實(shí)用新型燈罩、燈具、矯正燈具的右視圖
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種矯正路燈，其特征在于它由燈桿(2)，燈桿下部連接著的底部基座(I)，上部連接著的燈臂(4)，燈臂另一端設(shè)有的燈罩(5)組成，燈罩內(nèi)設(shè)有燈具(6)、矯正燈具(7)和燈罩壁(8)，電源⑶通過底部基座、燈桿、燈臂與燈具和矯正燈具連接。在照明時，使用本實(shí)用新型的路燈，(單或雙向)矯正燈具以燈罩成10° -45°角向前或后(在左邊路燈發(fā)出矯正燈具的燈光向后照射，在右邊路燈發(fā)出矯正燈具的燈光向前照射)照射，指引人們靠右邊向前行駛。矯正燈具的顏色為綠色，因地域人文環(huán)境影響，矯正燈具的顏色以及所占的角度可以適度調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種矯正路燈，其特征在于它由燈桿(2)，燈桿下部連接著的底部基座(1)，上部連接著的燈臂(4)，燈臂另一端設(shè)有的燈罩(5)組成，燈罩內(nèi)設(shè)有燈具(6)、矯正燈具(7)和燈罩壁(8)，電源(3)通過底部基座、燈桿、燈臂與燈具和矯正燈具連接。
【文檔編號】F21V7/00GK203421593SQ201320339201
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月5日
【發(fā)明者】李萬楊 申請人:李萬楊