一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)，一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)，包括路燈電路系統(tǒng)，太陽能供電系統(tǒng)、智能處理器以及感光傳感器，所述太陽能供電系統(tǒng)由依次電連接的太陽能接收板和蓄電池，所述的蓄電池連接路燈電路系統(tǒng)，所述路燈電路系統(tǒng)包括開關和路燈燈頭，所述智能控制器統(tǒng)分別與所述開關、感光傳感器依次電聯(lián)接，所述感光傳感器設置于路燈外側(cè)；所述太陽能接收板與蓄電池之間連接有一智能電量控制開關；所述的路燈為LED燈。本實用新型的有益效果是通過太陽能供電系統(tǒng)為路燈提供電力，同時使用LED燈，這樣就能節(jié)約能源和照明成本。另外，設置有智能控制器和感光傳感器，能根據(jù)環(huán)境亮度來自動控制路燈開、關的路燈系統(tǒng)。
【專利說明】一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及日常照明【技術領域】，尤其是涉及一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)，包括有太陽能接收板、蓄電池、無線網(wǎng)絡和感光傳感器。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈，高壓鈉燈整體上光效低的缺點造成了能源的巨大浪費。當前全球的環(huán)境在日益惡化，各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經(jīng)濟的高速增長，我國能源供需矛盾日漸突出，電力供應開始存在嚴重短缺的局面，節(jié)能是目前所急需解決的問題。
[0003]由于LED具有耗電量低、體積小、使用壽命長、高亮度、低熱量、環(huán)保、堅固、耐用、可控性強等優(yōu)點。因此LED被廣泛用于常規(guī)的日常照明燈具中，特別是最近幾年，越來越多的LED被廣泛應用于道路照明的LED路燈中。目前，常見的LED路燈都大多是由發(fā)白光的LED簡單排列組成；或者在白光LED中添加一定量的黃色LED組成。
[0004]當今社會，能源日益減少，環(huán)境污染嚴重，人們一直在提倡節(jié)能減排并渴望找到一種可持續(xù)開發(fā)的能源。現(xiàn)今各個國家所使用的路燈電力幾乎都是利用水電或者火電供電，，隨著社會的發(fā)展，這樣的供電方式對社會的可持續(xù)發(fā)展造成不利影響。目前的路燈系統(tǒng)，并沒有解決浪費電力的問題。
[0005]目前，道路上使用的路燈基本都是依靠人工控制其開關，根據(jù)夜幕到來的時刻，人為設定路燈的開啟時間，由于一年四季，夜幕到來的時刻是變化的，這就需要經(jīng)常調(diào)整路燈的開啟時間，為了保證天黑時能夠及時為路人提供照明，需要不斷地調(diào)整路燈開啟的時間，非常浪費人力；而且利用人的認識去判斷需要打開路燈的時刻，容易出現(xiàn)誤差，經(jīng)常出現(xiàn)過早或者過晚地打開或者關閉路燈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是提供一種達到節(jié)能減排、節(jié)省成本效果，并能根據(jù)環(huán)境亮度來自動控制路燈開、關的路燈系統(tǒng)。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案是:一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)，包括路燈電路系統(tǒng)，太陽能供電系統(tǒng)、智能處理器以及感光傳感器，所述太陽能供電系統(tǒng)由依次電連接的太陽能接收板和蓄電池，所述的蓄電池連接路燈電路系統(tǒng)，所述路燈電路系統(tǒng)包括開關和路燈燈頭，所述智能控制器統(tǒng)分別與所述開關、感光傳感器依次電聯(lián)接，所述感光傳感器設置于路燈外側(cè)。
[0008]所述太陽能接收板與蓄電池之間連接有一智能電量控制開關。
[0009]所述的路燈為LED燈。
[0010]本實用新型的有益效果是通過太陽能供電系統(tǒng)為路燈提供電力，同時使用LED燈，這樣就能節(jié)約能源和照明成本。另外，由于太陽能電池板與蓄電池之間設置有一智能電量控制開關，這樣就可以保證在蓄電池蓄電滿時會自動切斷輸入電路，保證了蓄電池的安全并能根據(jù)環(huán)境亮度來自動控制路燈開、關。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0012]以下將結(jié)合附圖1對本實用新型做進一步的說明，但不應以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0013]如圖1所示，本實用新型一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)，包括路燈電路系統(tǒng)4，太陽能供電系統(tǒng)、智能控制器7以及感光傳感器8，所述太陽能供電系統(tǒng)由依次電連接的太陽能接收板I和蓄電池3，所述的蓄電池3連接路燈電路系統(tǒng)4，所述路燈電路系統(tǒng)4包括開關5和路燈燈頭6，所述太陽能供電系統(tǒng)與所述智能控制器7、感光傳感器8依次電聯(lián)接，所述感光傳感器8設置于路燈外側(cè)。
[0014]所述太陽能接收板I與蓄電池3之間連接有一智能電量控制開關2。
[0015]所述的路燈6為LED燈。
[0016]太陽能電池板I接收太陽能輻射，將太陽能轉(zhuǎn)化成電能，并將電能傳輸?shù)叫铍姵?內(nèi)；當蓄電池3內(nèi)的電量達到其上限容量時，智能電量控制開關2將斷開電路，停止向蓄電池輸送電力。當路燈需要工作時,蓄電池3將其內(nèi)的電力通過過電流開關5輸送到路燈6。路燈6為為LED燈，這樣就可以保證路燈的耗電量少，起到節(jié)能的效用。同時，所述的感光傳感器8將感知外界的光線,若光線微弱時,感光傳感器8將向智能控制器7輸送信號,所述的智能控制器7將控制開關5閉合，以使得路燈開啟，照亮道路。
[0017]根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。
【權利要求】
1.一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)，包括路燈電路系統(tǒng)，其特征在于:包括太陽能供電系統(tǒng)、智能處理器以及感光傳感器，所述太陽能供電系統(tǒng)由依次電連接的太陽能接收板和蓄電池，所述的蓄電池連接路燈電路系統(tǒng)，所述路燈電路系統(tǒng)包括開關和路燈燈頭，所述智能控制器統(tǒng)分別與所述開關、感光傳感器依次電聯(lián)接，所述感光傳感器設置于路燈外側(cè)。
2.如權利要求1所述的一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述太陽能接收板與蓄電池之間連接有一智能電量控制開關。
3.如權利要求1所述的一種太陽能供電路燈自動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈為LED燈。
【文檔編號】F21W131/103GK203375329SQ201320536086
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權日:2013年8月30日
【發(fā)明者】余斯琦 申請人:余斯琦