一種能電動調(diào)整光軸方向的燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車用照明燈具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種能電動調(diào)整光軸方向的燈。它包括透鏡燈組和支撐架，透鏡燈組上設(shè)置有上轉(zhuǎn)軸、下轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向軸，上轉(zhuǎn)軸的軸線與下轉(zhuǎn)軸的軸線相重合；支撐架上安裝有與轉(zhuǎn)向軸連接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，支撐架上、對應(yīng)于上轉(zhuǎn)軸的位置和對應(yīng)于下轉(zhuǎn)軸的位置分別設(shè)置有第一軸孔和第二軸孔，支撐架內(nèi)還安裝有電控組件；透鏡燈組通過上轉(zhuǎn)軸和下轉(zhuǎn)軸裝配在支撐架上，電控組件控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)動作，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)利用轉(zhuǎn)向軸帶動透鏡燈組進(jìn)行轉(zhuǎn)向動作。本實用新型利用電控組件和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實現(xiàn)透鏡燈組的自主式的電控轉(zhuǎn)向，并通過設(shè)置在透鏡燈組上的三個轉(zhuǎn)軸實現(xiàn)透鏡燈組的支撐與轉(zhuǎn)動；其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，適用于任何車型改裝并可實現(xiàn)理想的光照效果。
【專利說明】一種能電動調(diào)整光軸方向的燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車用照明燈具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種能電動調(diào)整光軸方向的燈?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車大燈、高檔摩托車大燈等高效照明光源有了新的功能要求，即:根據(jù)需要進(jìn)行燈體光軸的電動調(diào)整，以便達(dá)到更加理想的照明效果；而考慮到節(jié)能環(huán)保、制造或改裝成本、安裝空間等問題，在要求此類燈體及系統(tǒng)滿足技術(shù)要求的同時，要盡量具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、零件少等特點。
[0003]而面對廣闊的車燈改裝市場，現(xiàn)有的車用大燈已無法滿足車輛改裝的迫切需求，其主要存在如下缺點:1、尺寸大、零件多，導(dǎo)致其只能適用于部分車型，安裝空間小、通用性差；2、需要重新設(shè)計并更換大燈面罩、中隔板和后蓋等配套的燈具配件以適配改裝后的車用大燈，提高了改裝成本且不利于節(jié)能環(huán)保；3、對于原車中沒有大燈轉(zhuǎn)向控制功能的車輛來說，現(xiàn)有的車用大燈無法滿足此類車輛改裝的需求；4、為提高車用大燈的通用性、增加安裝機(jī)會，現(xiàn)有技術(shù)中通常會采用縮小透鏡燈組的整體尺寸(即，使用更小尺寸的透鏡或反光罩等)的方式，雖然在一定程度上增強了通用性，保證了安裝機(jī)會，但卻導(dǎo)致光照效果大大折扣。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、尺寸小、零部件少、安裝及使用方便、可自行進(jìn)行轉(zhuǎn)向控制的能電動調(diào)整光軸方向的燈。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，它包括透鏡燈組和支撐架，所述透鏡燈組安裝在支撐架上，
[0007]所述透鏡燈組上設(shè)置有上轉(zhuǎn)軸、下轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向軸，所述上轉(zhuǎn)軸的軸線與下轉(zhuǎn)軸的軸線相重合；
[0008]所述支撐架上安裝有與轉(zhuǎn)向軸連接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述支撐架上、對應(yīng)于上轉(zhuǎn)軸的位置和對應(yīng)于下轉(zhuǎn)軸的位置分別設(shè)置有第一軸孔和第二軸孔，所述支撐架內(nèi)還安裝有電控組件；
[0009]所述透鏡燈組通過上轉(zhuǎn)軸和下轉(zhuǎn)軸裝配在支撐架上，所述電控組件控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)動作，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)利用轉(zhuǎn)向軸帶動透鏡燈組進(jìn)行轉(zhuǎn)向動作。
[0010]優(yōu)選地，所述支撐架包括上支架和下支架，所述上支架與下支架扣合連接；所述第一軸孔開設(shè)在上支架上，所述第二軸孔設(shè)置在下支架上，所述電控組件和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在下支架內(nèi)。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)和滑槽，所述驅(qū)動電機(jī)連接有絲杠軸，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與絲杠軸連接的滑塊，所述滑塊與轉(zhuǎn)向軸連接，所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁上還設(shè)置有導(dǎo)軌；[0012]所述驅(qū)動電機(jī)通過絲杠軸控制滑塊在滑槽內(nèi)沿導(dǎo)軌進(jìn)行移動，所述滑塊利用轉(zhuǎn)向軸帶動透鏡燈組進(jìn)行轉(zhuǎn)向動作。
[0013]優(yōu)選地，所述滑塊上開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)嵌入有預(yù)緊彈片，所述轉(zhuǎn)向軸的尾端插入在預(yù)緊彈片內(nèi)。
[0014]優(yōu)選地，所述電控組件包括與驅(qū)動電機(jī)電連的控制板，所述控制板上焊接有霍爾元件，所述霍爾元件的主體位于滑槽內(nèi)，所述滑塊上設(shè)置有磁鐵，所述磁鐵的主面與霍爾元件相平行。
[0015]優(yōu)選地，所述滑槽的底面上設(shè)置有若干個定位柱，所述定位柱將控制板精確的定位在滑槽的底面上。
[0016]優(yōu)選地，所述第一軸孔內(nèi)設(shè)置有用于支撐上轉(zhuǎn)軸的第一轉(zhuǎn)動件，所述第一轉(zhuǎn)動件套接在上轉(zhuǎn)軸上；第二軸孔內(nèi)設(shè)置有用于支撐下轉(zhuǎn)軸的第二轉(zhuǎn)動件，所述第二轉(zhuǎn)動件套接在下轉(zhuǎn)軸上。
[0017]優(yōu)選地，所述第一軸孔內(nèi)還設(shè)置有彈簧，所述彈簧套接在上轉(zhuǎn)軸上并位于第一轉(zhuǎn)動件上部。
[0018]優(yōu)選地，所述的第一轉(zhuǎn)動件為軸承或軸套；所述第二轉(zhuǎn)動件為軸承或軸套。
[0019]優(yōu)選地，所述軸套的外形呈鼓形。
[0020]由于采用了上述方案，本實用新型利用電控組件和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實現(xiàn)透鏡燈組的自主式的電控轉(zhuǎn)向，并通過設(shè)置在透鏡燈組上的三個轉(zhuǎn)軸實現(xiàn)透鏡燈組的支撐與轉(zhuǎn)動；其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，零部件少、成本低，適用于任何車型改裝并可實現(xiàn)理想的光照效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0023]圖3為本實用新型實施例的透鏡燈組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與透鏡燈組結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖；
[0025]圖5為本實用新型實施例的支撐架及其連接部件的裝配關(guān)系示意圖(一)；
[0026]圖6為本實用新型實施例的支撐架及其連接部件的裝配關(guān)系示意圖(二)；
[0027]圖7為本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分解示意圖(一)；
[0028]圖8為本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分解示意圖(二)；
[0029]圖9為本實用新型實施例的磁鐵與霍爾元件位置關(guān)系的截面示意圖；
[0030]圖10為本實用新型實施例的磁鐵的結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0031]圖11為本實用新型實施例的軸套的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0032]圖12為本實用新型實施例的軸套的結(jié)構(gòu)示意圖(二)。
[0033]圖中:
[0034]100、透鏡燈組；101、透鏡；102、反光罩；103、發(fā)光體；104、上轉(zhuǎn)軸；
[0035]105、下轉(zhuǎn)軸；106、轉(zhuǎn)向軸；
[0036]200、支撐架；201、上支架；202、下支架；203、第一軸孔；204、第二
[0037]軸孔；205、第一轉(zhuǎn)動件；206、第二轉(zhuǎn)動件；207、彈簧；
[0038]300、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；301、驅(qū)動電機(jī)；302、滑槽；303、絲杠軸；304、滑塊；[0039]305、導(dǎo)軌；306、凹槽；307、預(yù)緊彈片；308、磁鐵；309、定位柱；
[0040]400、電控組件；401、控制板；402、霍爾元件。
【具體實施方式】
[0041]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0042]如圖1至圖10所示，本實用新型提供的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，它包括透鏡燈組100、用于支撐透鏡燈組100的支撐架200、用于控制透鏡燈組100進(jìn)行轉(zhuǎn)向動作的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)300和用于電控轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)300并便于實現(xiàn)燈體具有獨立控制功能的電控組件400。
[0043]透鏡燈組100由透鏡101、反光罩102和發(fā)光體103等部件構(gòu)成，在透鏡燈組100上設(shè)置有上轉(zhuǎn)軸104、下轉(zhuǎn)軸105和轉(zhuǎn)向軸106，上轉(zhuǎn)軸104的軸線與下轉(zhuǎn)軸106的軸線相重合，本實施例的上轉(zhuǎn)軸104、下轉(zhuǎn)軸105和轉(zhuǎn)向軸106設(shè)置在反光罩102上，以此實現(xiàn)透鏡燈組100的自帶轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計，利用各個轉(zhuǎn)軸可直接再將透鏡燈組100安裝在支撐架200上并在支撐架200上實現(xiàn)轉(zhuǎn)向動作。
[0044]支撐架200采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，其包括上支架201和下支架202，上支架201與下支架202為扣合連接，并利用若干個螺絲進(jìn)行緊固，而螺絲孔的內(nèi)徑尺寸則比螺絲外徑的尺寸大0.2-2mm，如此可具有足夠的范圍調(diào)整上支架201和下支架202的相對位置，使透鏡燈組100順暢的裝配在支撐架200上。
[0045]在上支架201上、對應(yīng)于上轉(zhuǎn)軸104的位置開設(shè)有第一軸孔203，在下支架202上、對應(yīng)于下轉(zhuǎn)軸105的位置設(shè)置有第二軸孔204，以此，可利用上轉(zhuǎn)軸104對位第一軸孔203、下轉(zhuǎn)軸105對位第二軸孔204將透鏡燈組100直接固定安裝在支撐架200上，而轉(zhuǎn)向軸106則形成了一個可轉(zhuǎn)動透鏡燈組100的受力點；同時，為實現(xiàn)上轉(zhuǎn)軸104和下轉(zhuǎn)軸105的穩(wěn)定支撐，在第一軸孔203內(nèi)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動件205，第一轉(zhuǎn)動件205套接在上轉(zhuǎn)軸104上，上轉(zhuǎn)軸104依靠第一轉(zhuǎn)動件205實現(xiàn)滑動支撐；在第二軸孔204內(nèi)設(shè)置有用于支撐下轉(zhuǎn)軸105的第二轉(zhuǎn)動件206，第二轉(zhuǎn)動件206套接在下轉(zhuǎn)軸105上；為在轉(zhuǎn)動的軸向方向壓緊透鏡燈組100以消除轉(zhuǎn)動的軸向間隙，在第一軸孔203內(nèi)還設(shè)置有彈簧207，彈簧207套接在上轉(zhuǎn)軸104上并位于第一轉(zhuǎn)動件205的上部，彈簧207可根據(jù)實際需求使用波形彈簧或其他軸向力彈簧。另外，本實施例的第一轉(zhuǎn)動件205和第二傳動件206可根據(jù)實際結(jié)構(gòu)設(shè)計以及需求采用軸承或軸套，在兩者或兩者之一采用軸套時，如圖11和圖12所示，軸套的結(jié)構(gòu)形式可采用外形呈鼓形的結(jié)構(gòu)。
[0046]轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)300設(shè)置在下支架202內(nèi)，其通過連接轉(zhuǎn)向軸106控制透鏡燈組100的轉(zhuǎn)向，其包括驅(qū)動電機(jī)301和連接在驅(qū)動電機(jī)301 —端的滑槽302，在驅(qū)動電機(jī)301的輸出端連接有絲杠軸303，在滑槽302內(nèi)設(shè)置有與絲杠軸303連接的滑塊304，而滑塊304則與轉(zhuǎn)向軸106連接；同時，在滑槽302的內(nèi)側(cè)壁上還設(shè)置有導(dǎo)軌305。其中，本實施例的驅(qū)動電機(jī)301采用空心轉(zhuǎn)子電機(jī)(步進(jìn)電機(jī))，驅(qū)動電機(jī)301的轉(zhuǎn)子與絲杠軸303采用螺母絲杠的結(jié)構(gòu)形式，在驅(qū)動電機(jī)301的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，絲杠軸303不轉(zhuǎn)動，而是沿著絲杠軸303的軸線方向前后移動；同時，絲杠軸303和滑塊304可注塑在一起，進(jìn)而通過絲杠軸303帶動滑塊304沿導(dǎo)軌305在滑槽302內(nèi)作前后移動；另外，為良好的配合轉(zhuǎn)向軸106，可在滑塊304上開設(shè)方形凹槽306，在凹槽306內(nèi)嵌入有預(yù)緊彈片307，而轉(zhuǎn)向軸106的尾端則插入在預(yù)緊彈片307內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸106插入到預(yù)緊彈片307內(nèi)后，預(yù)緊307會產(chǎn)生彈性變形，以消除在轉(zhuǎn)動方向上的間隙。由于轉(zhuǎn)向軸106是連接在滑塊305上，在絲杠軸303沿其軸向方向移動時，可將滑塊305的直線移動轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向軸106帶動透鏡燈組100的轉(zhuǎn)向運動，同時，也不會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向軸106處于卡死狀態(tài)。
[0047]電控組件400則包括與驅(qū)動電機(jī)301電連的控制板401，控制板401被緊密的包裹在下支架202內(nèi)，以最大限度的縮小燈具主體的體積及占用空間，便于燈具的各個組成部件的初次組裝，實現(xiàn)空間的充分利用；在控制板401上焊接有霍爾元件402，在滑塊305上粘貼有磁鐵308，為利用磁鐵308與霍爾元件402的相互配合，實現(xiàn)滑塊305的移動位置檢測(也可以說是實現(xiàn)透鏡燈組100的轉(zhuǎn)向角度的檢測)，霍爾元件402的主體位于滑槽302內(nèi)，磁鐵308采用以中間為界，沿厚度方向極化，形成左右極化方向相反的結(jié)構(gòu)形式；磁鐵308的主面與霍爾元件402相平行，兩者的整體可以與空間形成一定角度(O度-90度)，以便于兩者在小空間內(nèi)的安裝。由于霍爾元件402是焊接在控制板401上，在磁鐵308隨滑塊305移動時，霍爾元件402可通過磁鐵308感知滑塊305的直線位移，然后利用控制板401的閉環(huán)控制形式，將直線位移換算為透鏡燈組100的轉(zhuǎn)向角度。
[0048]為保證霍爾元件402位置的可靠性，在滑槽302的底面上設(shè)置有若干個定位柱309，利用定位柱309可將控制板401精確的定位在滑槽302的底面上，間接的實現(xiàn)霍爾元件402的精確定位；為進(jìn)一步提高可靠性，可通過螺絲等連接件將控制板401進(jìn)行壓緊緊固。
[0049]另外，控制板401可根據(jù)實際設(shè)計，設(shè)置電機(jī)控制、霍爾位置傳感器、外部電源及車況、路況信號接入、燈光強弱控制、遠(yuǎn)近光控制等部件或組成部分，以此在整個燈具上電后，可實現(xiàn)燈具的獨立控制及運行，同時根據(jù)輸入的車況、路況信息，進(jìn)行自主調(diào)節(jié)燈具的燈光角度和強度。
[0050]本實施例的燈具結(jié)構(gòu)簡單緊湊、安裝方便快捷、占用空間小、成本低，同時能夠?qū)崿F(xiàn)燈具的自主獨立控制機(jī)運行，可滿足任何車型的改裝需求，具有很強的實用性和市場推廣價值。
[0051]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，它包括透鏡燈組和支撐架，所述透鏡燈組安裝在支撐架上，其特征在于: 所述透鏡燈組上設(shè)置有上轉(zhuǎn)軸、下轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向軸，所述上轉(zhuǎn)軸的軸線與下轉(zhuǎn)軸的軸線相重合； 所述支撐架上安裝有與轉(zhuǎn)向軸連接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述支撐架上、對應(yīng)于上轉(zhuǎn)軸的位置和對應(yīng)于下轉(zhuǎn)軸的位置分別設(shè)置有第一軸孔和第二軸孔，所述支撐架內(nèi)還安裝有電控組件； 所述透鏡燈組通過上轉(zhuǎn)軸和下轉(zhuǎn)軸裝配在支撐架上，所述電控組件控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)動作，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)利用轉(zhuǎn)向軸帶動透鏡燈組進(jìn)行轉(zhuǎn)向動作。
2.如權(quán)利要求1所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，其特征在于:所述支撐架包括上支架和下支架，所述上支架與下支架扣合連接；所述第一軸孔開設(shè)在上支架上，所述第二軸孔設(shè)置在下支架上，所述電控組件和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在下支架內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)和滑槽，所述驅(qū)動電機(jī)連接有絲杠軸，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與絲杠軸連接的滑塊，所述滑塊與轉(zhuǎn)向軸連接，所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁上還設(shè)置有導(dǎo)軌； 所述驅(qū)動電機(jī)通過絲杠軸控制滑塊在滑槽內(nèi)沿導(dǎo)軌進(jìn)行移動，所述滑塊利用轉(zhuǎn)向軸帶動透鏡燈組進(jìn)行轉(zhuǎn)向動作。
4.如權(quán)利要求3所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，其特征在于:所述滑塊上開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)嵌入有預(yù)緊彈片，所述轉(zhuǎn)向軸的尾端插入在預(yù)緊彈片內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，其特征在于:所述電控組件包括與驅(qū)動電機(jī)電連的控制板，所述控制板上焊接有霍爾元件，所述霍爾元件的主體位于滑槽內(nèi)，所述滑塊上設(shè)置有磁鐵，所述磁鐵的主面與霍爾元件相平行。
6.如權(quán)利要求5所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，其特征在于:所述滑槽的底面上設(shè)置有若干個定位柱，所述定位柱將控制板精確的定位在滑槽的底面上。
7.如權(quán)利要求1-6中任一項所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈,其特征在于:所述第一軸孔內(nèi)設(shè)置有用于支撐上轉(zhuǎn)軸的第一轉(zhuǎn)動件，所述第一轉(zhuǎn)動件套接在上轉(zhuǎn)軸上；第二軸孔內(nèi)設(shè)置有用于支撐下轉(zhuǎn)軸的第二轉(zhuǎn)動件，所述第二轉(zhuǎn)動件套接在下轉(zhuǎn)軸上。
8.如權(quán)利要求7所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈,其特征在于:所述第一軸孔內(nèi)還設(shè)置有彈簧，所述彈簧套接在上轉(zhuǎn)軸上并位于第一轉(zhuǎn)動件上部。
9.如權(quán)利要求7所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈,其特征在于:所述的第一轉(zhuǎn)動件為軸承或軸套；所述第二轉(zhuǎn)動件為軸承或軸套。
10.如權(quán)利要求9所述的一種能電動調(diào)整光軸方向的燈，其特征在于:所述軸套的外形呈鼓形。
【文檔編號】F21W101/02GK203517566SQ201320549086
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】王志松 申請人:廣州市光辰電子有限公司