一種低功耗風(fēng)能太陽(yáng)能路燈的制作方法
【專利摘要】一種低功耗風(fēng)能太陽(yáng)能路燈，它包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板將輸出的電能送入蓄電池中，蓄電池給路燈供電，蓄電池通過控制電路向燈供電，所述控制電路包括三極管和雙向晶閘管，其中三極管的基極連接光敏電阻，三極管的發(fā)射極連接雙向晶閘管，路燈接在雙向晶閘管的輸出端，本實(shí)用新型安裝方便，經(jīng)久耐用，光度好，可連續(xù)工作，壽命長(zhǎng)，與采用聲控，調(diào)光，定時(shí)等技術(shù)的現(xiàn)有路燈相比，本實(shí)用新型達(dá)到了最大限度的節(jié)電效果；與太陽(yáng)能硅光電池利用光能轉(zhuǎn)化的路燈相比，本實(shí)用新型的成本相對(duì)較低。
【專利說明】 一種低功耗風(fēng)能太陽(yáng)能路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路燈【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種低功耗風(fēng)能與太陽(yáng)能同時(shí)供電的路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的風(fēng)電與太陽(yáng)能同時(shí)供電的路燈往往不能有效利用電能，因此而造成很大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，另外太陽(yáng)能硅光電池光能轉(zhuǎn)化，雖減少了電能的損耗，但投資成本較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種低功耗風(fēng)能太陽(yáng)能路燈。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種低功耗風(fēng)能太陽(yáng)能路燈，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板將輸出的電能送入蓄電池中，蓄電池給路燈供電，蓄電池通過控制電路向路燈供電，所述控制電路包括三極管和雙向晶閘管，其中三極管的基極連接光敏電阻，三極管的發(fā)射極連接雙向晶閘管，路燈接在雙向晶閘管的輸出端。
[0005]所述的路燈至少由五個(gè)并聯(lián)構(gòu)成。
[0006]所述的路燈為OLED燈。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:安裝方便，經(jīng)久耐用，光度好，可連續(xù)工作，壽命長(zhǎng)。與采用聲控，調(diào)光，定時(shí)等技術(shù)的現(xiàn)有路燈相比，本實(shí)用新型達(dá)到了最大限度的節(jié)電效果；與太陽(yáng)能硅光電池利用光能轉(zhuǎn)化的路燈相比，本實(shí)用新型的成本相對(duì)較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的具體電路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板將輸出的電能送入蓄電池中，蓄電池給路燈供電，蓄電池通過控制電路向路燈供電，所述控制電路包括三極管和雙向晶閘管，其中三極管的基極連接光敏電阻，三極管的發(fā)射極連接雙向晶閘管，路燈接在雙向晶閘管的輸出端，所述的路燈至少由五個(gè)并聯(lián)構(gòu)成，所述的燈為OLED燈。
[0012]充電過程中，可調(diào)電阻RP能夠使用于OLED燈的正常工作電壓保持不變，避免OLED燈的損壞。白天，OLED燈熄滅，充電繼續(xù)；夜晚，OLED燈工作，蓄電池放電。
[0013]白天控制電路中的光敏電阻RG受光的作用，呈低阻狀態(tài)，三極管VT的基極處于低電平而截止，三極管VT的發(fā)射極沒有觸發(fā)電輸出，雙向晶閘管VTH不導(dǎo)通，LED燈不亮；夜晚時(shí)，光敏電阻RG阻值變大，三極管VT的基極獲得工作電壓，三極管VT的發(fā)射極輸出觸發(fā)電使雙向晶閘管VTH導(dǎo)通，LED燈點(diǎn)亮，在LED燈正常工作的同時(shí)，本實(shí)用新型照常對(duì)蓄電池BA進(jìn)行充電?？刂齐娐分衅胀o極性電容IV ClO起降壓作用，硅整流二極管VD反向截止，阻止穩(wěn)壓管VS反向正電壓不能直接與蓄電池BA導(dǎo)通，從而保持控制電路在允許的電壓范圍內(nèi)正常工作。
【權(quán)利要求】
1.一種低功耗風(fēng)能太陽(yáng)能路燈，它包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板將輸出的電能送入蓄電池中，蓄電池給路燈供電，其特征在于:蓄電池通過控制電路向路燈供電，所述控制電路包括三極管和雙向晶閘管，其中三極管的基極連接光敏電阻，三極管的發(fā)射極連接雙向晶閘管，路燈接在雙向晶閘管的輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低功耗風(fēng)能太陽(yáng)能路燈，其特征在于:所述的路燈至少由五個(gè)并聯(lián)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低功耗風(fēng)能太陽(yáng)能路燈，其特征在于:所述的路燈為OLED 燈。
【文檔編號(hào)】F21W131/103GK203642051SQ201320619609
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】鈕志峰 申請(qǐng)人:鄭州樂金電力自動(dòng)化有限公司