車廂照明led燈管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車廂照明LED燈管，其包括散熱器、置于所述散熱器內(nèi)的電源、安裝在所述散熱器兩端的燈頭、安裝在所述散熱器上的LED燈板及安裝在所述LED燈板上的多個(gè)透鏡片，所述LED燈板上設(shè)置有若干LED光源，每個(gè)所述透鏡片上設(shè)置有至少一個(gè)透鏡，所述多個(gè)透鏡片均固定在所述LED燈板上且每個(gè)所述LED光源均被一所述透鏡罩住。本實(shí)用新型的車廂照明LED燈管通過在LED光源上增設(shè)透鏡來加大發(fā)光角度，可實(shí)現(xiàn)良好照明效果，而由于無需通過減少散熱器的散熱面積來加大發(fā)光角，可確保良好的散熱效果，提高燈管的使用壽命。
【專利說明】車廂照明LED燈管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及LED【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地涉及一種車廂照明LED燈管。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)光二極管(LED)作為新一代固態(tài)光源，具有節(jié)能環(huán)保、超長壽命、抗振等眾多優(yōu)點(diǎn)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，其光效也不斷增大，逐漸替代各類傳統(tǒng)光源，被廣泛地應(yīng)用到顯示、照明等領(lǐng)域中。其中，LED燈具在車廂照明行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，特別是可以直接替換原熒光燈管的大角度LED燈管。
[0003]現(xiàn)有市場上的車廂照明LED燈具，一種是在車廂原有基礎(chǔ)上直接安裝LED燈板，散熱依靠車廂結(jié)構(gòu)，該類LED燈板存在散熱不可靠，且安裝和維護(hù)成本高的缺點(diǎn)；另一種是做成熒光燈管形狀的LED燈管，其可直接替換車廂現(xiàn)有的熒光燈管，安裝和維護(hù)簡便，但卻存在以下問題:用常規(guī)的1/2圓散熱器做出的燈管散熱可靠，但發(fā)光角度小，實(shí)際照明中出現(xiàn)亮條紋，出光面不均勻，而用1/4圓散熱器做出的燈管發(fā)光角度大，但散熱面積小，要滿足等光通量替換原燈管，功率過大，散熱不可靠，影響燈具壽命。因此，現(xiàn)有的車廂照明LED燈管都未能解決發(fā)光角要求和散熱要求之間的矛盾。
[0004]鑒于此，有必要提供一種可解決上述缺陷的車廂照明LED燈管。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種車廂照明LED燈管以解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種車廂照明LED燈管，其包括散熱器、置于所述散熱器內(nèi)的電源、安裝在所述散熱器兩端的燈頭、安裝在所述散熱器上的LED燈板及安裝在所述LED燈板上的多個(gè)透鏡片，所述LED燈板上設(shè)置有若干LED光源，每個(gè)所述透鏡片上設(shè)置有至少一個(gè)透鏡，所述多個(gè)透鏡片均固定在所述LED燈板上且每個(gè)所述LED光源均被一所述透鏡罩住。
[0007]優(yōu)選地，所述散熱器為1/2圓散熱器。
[0008]優(yōu)選地，每個(gè)所述透鏡片與所述LED燈板之間均設(shè)置有一密封墊，所述密封墊通過熱熔方式將所述透鏡片固定在所述LED燈板上。
[0009]優(yōu)選地，所述透鏡片上設(shè)置有多個(gè)透鏡，所述多個(gè)透鏡與LED燈板上相應(yīng)位置的多個(gè)LED光源——對應(yīng)。
[0010]優(yōu)選地，所述密封墊上設(shè)置有多個(gè)開孔，所述開孔與所述透鏡一一對應(yīng)。
[0011]優(yōu)選地，所述燈頭為G13燈頭。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的車廂照明LED燈管通過在LED光源上增設(shè)透鏡來加大發(fā)光角度，可實(shí)現(xiàn)良好照明效果，而由于無需通過減少散熱器的散熱面積來加大發(fā)光角，可確保良好的散熱效果，提高燈管的使用壽命。因此，本實(shí)用新型的車廂照明LED燈管同時(shí)兼顧了大發(fā)光角要求和散熱要求，可更好地滿足車廂照明要求。
[0013]通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型車廂照明LED燈管一實(shí)施例的截面示意圖。
[0015]圖2為圖1所示車廂照明LED燈管的立體示意圖。
[0016]圖3為圖2所示車廂照明LED燈管的立體分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，附圖中類似的組件標(biāo)號(hào)代表類似的組件。顯然，以下將描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]參照圖1至圖3，其展示了本實(shí)用新型車廂照明LED燈管的一實(shí)施例。本實(shí)施例的車廂照明LED燈管10包括燈頭11、散熱器12、LED燈板13、密封墊14、透鏡片15及電源16。其中，所述散熱器為1/2圓散熱器，LED燈板13上設(shè)置有多個(gè)LED光源131，密封墊14和透鏡片15的數(shù)量均有多個(gè)。
[0019]在本實(shí)施例中，LED燈板13上的多個(gè)LED光源131排成兩排，且兩兩對齊，每個(gè)透鏡片15上設(shè)置有十個(gè)透鏡151，所述十個(gè)透鏡151排成兩排，與LED燈板13上相應(yīng)位置的十個(gè)LED光源131——對應(yīng)。相應(yīng)地，本實(shí)施例的密封墊14上形成有多個(gè)開孔141，所述開孔141與所述透鏡151的位置——對應(yīng)。
[0020]安裝時(shí)，每個(gè)密封墊14通過熱熔方式將相應(yīng)的一個(gè)透鏡片15固定在LED燈板13上，LED燈板13上的每個(gè)LED光源都被一個(gè)透鏡151所罩住。LED燈板13被固定螺釘17固定在散熱器12上,散熱器12的一端設(shè)置有收容槽，電源16裝入散熱器12的收容槽內(nèi)，而兩燈頭11通過緊固螺釘18鎖緊在散熱器的兩端。
[0021]優(yōu)選地，本實(shí)施例的燈頭11選用標(biāo)準(zhǔn)T8熒光燈的G13燈頭以便直接替換車廂內(nèi)的原有燈管，方便燈管10的安裝和維護(hù)。
[0022]如上所述，本實(shí)用新型的車廂照明LED燈管為了兼顧大發(fā)光角要求和散熱要求，突破常規(guī)燈管設(shè)計(jì)，采用約1/2圓散熱器和透鏡結(jié)構(gòu)，通過在每個(gè)LED光源上增設(shè)一透鏡來加大發(fā)光角，可實(shí)現(xiàn)發(fā)光角大于160度的發(fā)光效果,而且應(yīng)用在車廂照明中出光面照度均勻度大于0.9。而目前市場上常規(guī)的大發(fā)光角LED燈管，通過減少散熱器到1/3圓或則1/4圓甚至采用全塑管，以縮小散熱面積的方式來加大發(fā)光角，其發(fā)光角也最多只能達(dá)到約150度，光面照度均勻度小于0.8，其最終實(shí)現(xiàn)的光學(xué)性能方面仍不如本實(shí)用新型的燈管而且還犧牲了燈具的散熱性能。由此可見，本實(shí)用新型所提供的燈管可在不減少散熱器散熱面積的前提下提高燈管的光學(xué)性能，滿足大發(fā)光角要求的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)良好的散熱性能，具有較好的使用性能和使用壽命。
[0023]需要說明的是，本實(shí)用新型中，每個(gè)透鏡板也可設(shè)計(jì)為僅具有一個(gè)透鏡結(jié)構(gòu)，一個(gè)透鏡板則對應(yīng)一個(gè)LED光源，也即，透鏡板上的透鏡數(shù)量及透鏡板本身的形狀并不限于上述方式，其它可增強(qiáng)LED光源光學(xué)性能的透鏡結(jié)構(gòu)均可被采用。[0024]以上結(jié)合最佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
【權(quán)利要求】
1.一種車廂照明LED燈管，包括散熱器、置于所述散熱器內(nèi)的電源、安裝在所述散熱器兩端的燈頭及安裝在所述散熱器上的LED燈板，所述LED燈板上設(shè)置有若干LED光源，其特征在于:還包括有多個(gè)透鏡片，每個(gè)所述透鏡片上設(shè)置有至少一個(gè)透鏡，所述多個(gè)透鏡片均固定在所述LED燈板上且每個(gè)所述LED光源均被一所述透鏡罩住。
2.如權(quán)利要求1所述的車廂照明LED燈管，其特征在于:所述散熱器為1/2圓散熱器。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車廂照明LED燈管，其特征在于:每個(gè)所述透鏡片與所述LED燈板之間均設(shè)置有一密封墊，所述密封墊通過熱熔方式將所述透鏡片固定在所述LED燈板上。
4.如權(quán)利要求3所述的車廂照明LED燈管，其特征在于:所述透鏡片上設(shè)置有多個(gè)透鏡，所述多個(gè)透鏡與LED燈板上相應(yīng)位置的多個(gè)LED光源一一對應(yīng)。
5.如權(quán)利要求4所述的車廂照明LED燈管，其特征在于:所述密封墊上設(shè)置有多個(gè)開孔，所述開孔與所述透鏡一一對應(yīng)。
6.如權(quán)利要求1所述的車廂照明LED燈管，其特征在于:所述燈頭為G13燈頭。
【文檔編號(hào)】F21Y101/02GK203585863SQ201320674585
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】林筍, 侯洪才 申請人:深圳市九洲光電科技有限公司