機(jī)動(dòng)車輛后燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車輛后燈（10），其具有多種燈光功能，即至少一種尾燈功能、閃爍燈功能和剎車燈功能，其中該尾燈功能和閃爍燈功能是由一個(gè)共用的導(dǎo)光器（15）和與之共同作用的多個(gè)將光入射到該導(dǎo)光器（15）中的LED光源（16，17）構(gòu)成的；其中該剎車燈功能是由至少一個(gè)導(dǎo)光器（23）和與之共同作用的多個(gè)將光入射到該導(dǎo)光器（23）中的LED光源（24）構(gòu)成的，并且其中提供該剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)導(dǎo)光器（23）在至少兩個(gè)側(cè)面上包圍提供該尾燈功能和閃爍燈功能的導(dǎo)光器（15）。
【專利說明】機(jī)動(dòng)車輛后燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的一種機(jī)動(dòng)車輛后燈。

【背景技術(shù)】
[0002] 機(jī)動(dòng)車輛后燈長久以來是由實(shí)踐已知的。于是，由實(shí)踐已知的機(jī)動(dòng)車輛后燈具有 多種燈功能，例如具有尾燈功能、剎車燈功能、閃爍燈功能、倒車燈功能和防霧尾燈功能。在 由實(shí)踐已知的機(jī)動(dòng)車輛后燈中，這些燈的功能由機(jī)動(dòng)車輛后燈對(duì)應(yīng)的光源提供。
[0003] 由DE10214505A1已知一種具有多種燈功能的機(jī)動(dòng)車輛后燈，即至少具有尾燈功 能、剎車燈功能、閃爍燈功能和倒車燈功能。在此，由現(xiàn)有技術(shù)還已知，這些燈功能中的至少 一些使用LED光源作為光源。
[0004] 由DE102010049422A1已知一種用于機(jī)動(dòng)車輛的照明裝置，該照明裝置具有一個(gè) 由透明材料制成的導(dǎo)光器，其中在該導(dǎo)光器的一個(gè)第一表面處，從一個(gè)光源發(fā)出的光能夠 耦合到該導(dǎo)光器中，并且其中在該導(dǎo)光器的一個(gè)第二表面處，來自導(dǎo)光器的光能夠退耦。該 導(dǎo)光器在此具有空心錐的形式并且是相對(duì)于一條錐軸線而言旋轉(zhuǎn)對(duì)稱地設(shè)計(jì)的。帶有此類 導(dǎo)光器的照明裝置用于提供不同的光功能，例如提供尾燈、閃爍燈和剎車燈。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 由此出發(fā)，本實(shí)用新型以此目的為基礎(chǔ)，即創(chuàng)造一種新型的機(jī)動(dòng)車輛后燈。
[0006] 這個(gè)目的是通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車輛后燈而實(shí)現(xiàn)的。
[0007] 在本實(shí)用新型的意義上，尾燈功能和閃爍燈功能是由一個(gè)共用的導(dǎo)光器和與之共 同作用的將光入射到該導(dǎo)光器中的LED光源構(gòu)成，其中剎車燈功能是由至少一個(gè)導(dǎo)光器和 與之共同作用的將光入射到這些導(dǎo)光器中的LED光源構(gòu)成，并且其中提供剎車燈功能的導(dǎo) 光器在至少兩個(gè)側(cè)面上包圍提供尾燈功能和閃爍燈功能的導(dǎo)光器。
[0008] 通過本實(shí)用新型提出，一個(gè)第一導(dǎo)光器與提供尾燈功能和閃爍燈功能的第一 LED光源共同作用。與第二LED光源共同作用的至少一個(gè)第二導(dǎo)光器用于提供剎車燈 功能。提供剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)第二導(dǎo)光器至少定位在提供尾燈功能和閃爍燈功 能的第一導(dǎo)光器的上方或下方。由此，能夠提供機(jī)動(dòng)車輛后燈的一種新型的照射圖案 (Erscheinungsbild)并且由此提供機(jī)動(dòng)車輛的一種新型的辨識(shí)特征。通過將導(dǎo)光器與LED 光源組合，還首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)燈光強(qiáng)度要求相對(duì)較高的剎車燈功能。
[0009] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)有利的改進(jìn)方案，提供尾燈功能和閃爍燈功能的導(dǎo)光器在 橫截面中設(shè)計(jì)為T形，其中，在其多個(gè)堅(jiān)直走向的支腿處設(shè)計(jì)有用于光耦合的耦合光學(xué)器 件，其中在其一個(gè)水平走向的支腿處設(shè)計(jì)有退耦光學(xué)器件，并且其中在該堅(jiān)直走向的支腿 與該水平走向的支腿之間的過渡段中分別設(shè)計(jì)有一個(gè)全反射面，以便將耦合到堅(jiān)直走向的 支腿中的光轉(zhuǎn)向到水平走向的支腿中。提供尾燈功能和閃爍燈功能的第一導(dǎo)光器的此類T 形設(shè)計(jì)允許向其中的特別有利的光耦合以及從其中的光退耦。
[0010] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)有利的改進(jìn)方案，提供剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)導(dǎo)光器 在橫截面中設(shè)計(jì)為L形或者具有在橫截面中設(shè)計(jì)為L形的段，其中，在多個(gè)堅(jiān)直走向的支腿 處分別設(shè)計(jì)一個(gè)有用于光耦合的耦合光學(xué)器件，其中在多個(gè)水平走向的支腿處分別設(shè)計(jì)有 一個(gè)退耦光學(xué)器件，并且其中在這些堅(jiān)直走向的支腿與這些水平走向的支腿之間的過渡段 中分別設(shè)計(jì)有一個(gè)全反射面，以便將耦合到相應(yīng)的堅(jiān)直走向的支腿中的光轉(zhuǎn)向到相應(yīng)的水 平走向的支腿中。提供剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)第二導(dǎo)光器的這種L形設(shè)計(jì)允許向其中的 特別有利的光耦合以及從其中的光退耦。
[0011] 優(yōu)選地，提供剎車燈功能的這些LED光源以10mm到20mm的間距彼此相鄰地定位。 提供剎車燈功能的LED光源的這個(gè)間距用于確保具有高燈光強(qiáng)度的均勻的剎車光。
[0012] 根據(jù)一個(gè)有利的改進(jìn)方案，一個(gè)用于光出射的遮蓋盤在橫截面上的輪廓被三維地 設(shè)計(jì)為E形，其中提供剎車燈功能的這個(gè)導(dǎo)光器或這些導(dǎo)光器之一突入到該遮蓋盤的一個(gè) 上部遮蓋區(qū)段中以及該遮蓋盤的一個(gè)下部遮蓋區(qū)段中，并且其中提供尾燈功能和閃爍燈功 能的導(dǎo)光器突入到該遮蓋盤的一個(gè)中部的遮蓋區(qū)段中。此類遮蓋盤用于進(jìn)一步區(qū)別機(jī)動(dòng)車 輛并且因此提供新型的辨識(shí)特征。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 本實(shí)用新型的這些優(yōu)選的改進(jìn)方案體現(xiàn)在各從屬權(quán)利要求以及下面的說明中。本 實(shí)用新型的實(shí)施例將借助附圖進(jìn)行詳細(xì)說明，但這些實(shí)施例并不局限于此。在此示出了 ：
[0014] 圖1本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車輛后燈的正視圖；以及
[0015] 圖2穿過圖1的機(jī)動(dòng)車輛后燈的沿剖線II-II的截面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 本實(shí)用新型在此涉及一種具有多種燈功能的機(jī)動(dòng)車輛后燈，即至少具有尾燈功 能、具有閃爍燈功能以及剎車燈功能。
[0017] 圖1展示了本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車輛后燈10的正視圖，即對(duì)機(jī)動(dòng)車輛后燈10的遮 蓋盤11的正視圖，其中機(jī)動(dòng)車輛后燈10在所示的實(shí)施例中實(shí)施為兩件式。機(jī)動(dòng)車輛后燈 10的第一部分12是集成在機(jī)動(dòng)車輛車身的一個(gè)固定的側(cè)面部分中，相對(duì)地，機(jī)動(dòng)車輛后燈 10的第二部分13集成在機(jī)動(dòng)車輛車身的一個(gè)可移動(dòng)的后蓋中。在開關(guān)該后蓋時(shí)，機(jī)動(dòng)車輛 后燈10的兩個(gè)部分12和13相對(duì)彼此是可偏置的。
[0018] 應(yīng)注意的是，機(jī)動(dòng)車輛后燈10還可以實(shí)施為單件式，其中一個(gè)單件的機(jī)動(dòng)車輛后 燈10集成在機(jī)動(dòng)車輛車身的一個(gè)固定的側(cè)面部分中。
[0019] 圖2顯示出沿剖線II-II穿過圖1的機(jī)動(dòng)車輛后燈10的一個(gè)橫截面圖，其中在圖 2中顯示了除機(jī)動(dòng)車輛后燈10的遮蓋盤11之外還有一個(gè)后側(cè)的殼體14以及在該后側(cè)的殼 體14與該遮蓋盤11之間定位的機(jī)動(dòng)車輛后燈10的構(gòu)造組件。
[0020] 機(jī)動(dòng)車輛后燈10的尾燈功能和剎車燈功能由一個(gè)共用的第一導(dǎo)光器15和與該第 一導(dǎo)光器15共同作用的、將光入射到第一導(dǎo)光器15中的LED光源來提供，其中在所示的實(shí) 施例中，第一 LED光源16用于發(fā)射用于尾燈功能的光，并且第二LED光源17用于發(fā)射用于 閃爍燈功能的光。
[0021] 如從圖2中可以得知的，提供尾燈功能和閃爍燈功能的第一導(dǎo)光器15在橫截面中 設(shè)計(jì)為T形。
[0022] 在其堅(jiān)直走向的支腿18處，設(shè)計(jì)有用于將從LED光源16、17發(fā)射的光進(jìn)行光耦合 的耦合光學(xué)器件19,其中在這個(gè)第一導(dǎo)光器15的一個(gè)水平走向的支腿20處設(shè)計(jì)有一個(gè)退 耦光學(xué)器件21，以便將耦合到導(dǎo)光器15中的光從其中退耦以發(fā)射到環(huán)境中。耦合光學(xué)器 件19和退耦光學(xué)器件21優(yōu)選為菲涅爾結(jié)構(gòu)。在這些堅(jiān)直走向的支腿18與該水平走向的 支腿20之間的過渡段中，相應(yīng)地設(shè)計(jì)有一個(gè)彎折并且因此設(shè)計(jì)有一個(gè)全反射面22,以便將 耦合到堅(jiān)直走向的支腿18中的光轉(zhuǎn)向到第一導(dǎo)光器15的水平走向的支腿20中。
[0023] 機(jī)動(dòng)車輛后燈10的剎車燈功能是由一個(gè)或多個(gè)第二導(dǎo)光器23以及與這個(gè)或每個(gè) 第二導(dǎo)光器23共同作用的LED光源24提供的，其中這些LED光源24將光入射到這個(gè)或每 個(gè)第二導(dǎo)光器23中用于剎車燈功能。
[0024] 提供剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)導(dǎo)光器23至少定位在提供尾燈功能和剎車燈功能 的第一導(dǎo)光器15的上方或下方，這樣使得由此一個(gè)用于剎車燈的光學(xué)可視區(qū)域至少在兩 個(gè)側(cè)面上圍繞或環(huán)繞或包圍該用于尾燈和閃爍燈的光學(xué)可視區(qū)域。
[0025] 然后，如在所示的實(shí)施例中當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛后燈10實(shí)施為兩件式時(shí)，在其每個(gè)部分 11、12的區(qū)域中，用于尾燈和閃爍燈的可視區(qū)域被用于剎車燈的可視區(qū)域優(yōu)選在三個(gè)側(cè)面 上包圍，也就是上方、下方以及在這兩個(gè)部分11、12的彼此背向的側(cè)面。
[0026] 然后，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛后燈10實(shí)施為單件式時(shí)，用于尾燈和閃爍燈的可視區(qū)域被用于 剎車燈的可視區(qū)域優(yōu)選在四個(gè)側(cè)面上包圍，即上方、下方和側(cè)向。
[0027] 提供剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)第二導(dǎo)光器23在橫截面上設(shè)計(jì)為L形或者具有在 橫截面上有L形輪廓的段，其中在堅(jiān)直走向的支腿25處相應(yīng)地設(shè)計(jì)有一個(gè)耦合光學(xué)器件 27,以便將從LED光源24用于剎車燈功能發(fā)射的光耦合到這個(gè)或每個(gè)第二導(dǎo)光器23中。 在水平走向的支腿28處設(shè)計(jì)有退耦光學(xué)器件29,通過這些退耦光學(xué)器件，由這個(gè)或每個(gè)第 二導(dǎo)光器23引導(dǎo)的光能夠從其中出射或退耦。耦合光學(xué)器件27和退耦光學(xué)器件29再次 優(yōu)選為菲涅爾結(jié)構(gòu)。在這個(gè)或每個(gè)第二導(dǎo)光器23的堅(jiān)直走向的支腿25與水平走向的支腿 28之間的過渡段中再次設(shè)計(jì)有全反射面30,以便在這個(gè)或每個(gè)第二導(dǎo)光器23的區(qū)域中將 來自相應(yīng)的堅(jiān)直走向的支腿25的耦合光轉(zhuǎn)向到相應(yīng)的水平走向的支腿28中。
[0028] 在橫截面中設(shè)計(jì)為L形的第二導(dǎo)光器23中的第一者或者此類導(dǎo)光器23的在橫截 面中設(shè)計(jì)為L形的第一段(其提供剎車燈功能)定位在提供尾燈功能和剎車燈功能的第一導(dǎo) 光器15的上方。在橫截面中設(shè)計(jì)為L形的第二導(dǎo)光器23中的第二者或者此類導(dǎo)光器23 的在橫截面中設(shè)計(jì)為L形的第二段(其用于提供剎車燈功能)定位在提供尾燈功能和閃爍燈 功能的第一導(dǎo)光器15的下方。優(yōu)選的是，在橫截面中設(shè)計(jì)為L形的第二導(dǎo)光器23中的至 少一個(gè)第三者或者此類導(dǎo)光器23的在橫截面中設(shè)計(jì)為L形的至少一個(gè)第三段(其提供剎車 燈功能）定位在提供尾燈功能和閃爍燈功能的第一導(dǎo)光器15的側(cè)向至少一個(gè)側(cè)面上。
[0029] 在一個(gè)第一變型方案中，存在多個(gè)分離的、設(shè)計(jì)為L形的導(dǎo)光器23。
[0030] 根據(jù)一個(gè)第二變型方案，存在一個(gè)單一的、單件式的、設(shè)計(jì)有多個(gè)L形段的導(dǎo)光器 23〇
[0031] 在提供剎車燈功能的第二導(dǎo)光器23的一者或第二導(dǎo)光器23的一個(gè)段與提供尾燈 功能和閃爍燈功能的第一導(dǎo)光器15之間定位有一個(gè)板31，該板在一個(gè)第一側(cè)面承載用于 剎車燈功能的LED光源24并且在一個(gè)第二側(cè)面承載用于尾燈功能的LED光源16。
[0032] 在提供剎車燈功能的第二導(dǎo)光器23的另一者或第二導(dǎo)光器23的另一個(gè)段與提供 尾燈功能和閃爍燈功能的第一導(dǎo)光器15之間，在所不的實(shí)施例中，安排有兩個(gè)板32和33， 即承載用于閃爍燈功能的LED光源的一個(gè)板32以及承載用于剎車燈功能的LED光源24的 一個(gè)板33。
[0033] 然后，當(dāng)尾燈功能和閃爍燈功能能夠以一個(gè)共用的燈光顏色提供時(shí)，可以省卻具 有用于閃爍燈功能的分開的LED光源17的板32。
[0034] 通過LED光源16、17、24和27,在機(jī)動(dòng)車輛后燈10的一個(gè)中央的、中部的區(qū)域中， 在這個(gè)或每個(gè)第二導(dǎo)光器23的這些堅(jiān)直走向的支腿25與第一導(dǎo)光器15的這些堅(jiān)直走向 的支腿18、19之間進(jìn)行光耦合。
[0035] 在本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車輛后燈10中，通過這個(gè)或每個(gè)導(dǎo)光器23和LED光源24提 供的剎車燈功能設(shè)計(jì)為包圍由導(dǎo)光器15和LED光源16、17提供的該尾燈功能和閃爍燈功 能。
[0036] 用于剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)導(dǎo)光器23在此實(shí)施為在橫截面上是L形的并且具 有一個(gè)全反射面30以使通過堅(jiān)直走向的支腿25在其中耦合的光轉(zhuǎn)向到其水平走向的支腿 28中。
[0037] 為了提供具有足夠的燈光強(qiáng)度以及均勻的燈光分布的剎車燈，用于提供剎車燈功 能的這些LED光源24以10mm到20mm的間距、優(yōu)選以15mm到20mm的間距彼此相鄰地定位。
[0038] 機(jī)動(dòng)車輛后燈10的遮蓋盤11是在三維上設(shè)計(jì)輪廓的，即在橫截面上是E形的，其 中用于提供剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)第二導(dǎo)光器23的該水平走向的支腿28相應(yīng)地突入該 在橫截面上E形的遮蓋盤11的一個(gè)上部的遮蓋區(qū)段34中以及該在橫截面上E形的遮蓋盤 11的一個(gè)下部的遮蓋區(qū)段35中。
[0039] 用于提供尾燈功能和閃爍燈功能的第一導(dǎo)光器15的水平走向的支腿20突入該在 橫截面上E形的遮蓋盤11的一個(gè)中部的遮蓋區(qū)段36中。
[0040] 該中部的遮蓋區(qū)段36的一個(gè)基本上在堅(jiān)直走向方向上延伸的段37以及該在橫截 面上E形的遮蓋盤11的該上部的遮蓋區(qū)段34與下部的遮蓋區(qū)段35的彎折段38是由一種 透光材料構(gòu)成的，這樣使得從導(dǎo)光器15和23退耦的光能夠被向外發(fā)射到機(jī)動(dòng)車輛的周圍。
[0041] 該在橫截面上E形的遮蓋盤11的遮蓋區(qū)段34、35和36的基本上在水平方向上延 伸的段39和40相反地是由不透光的材料制造的。
[0042] 在遮蓋區(qū)段34與36之間以及在遮蓋區(qū)段35與36之間，該在橫截面上E形的遮 蓋盤11的基本上在堅(jiān)直方向上延伸的遮蓋區(qū)段41是由一種透明的或透亮的材料制成，其 中在區(qū)段41之后分別定位有一個(gè)具有三維輪廓的可視部件42,該可視部件用于進(jìn)一步在 光學(xué)上區(qū)分本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車輛后燈10。
【權(quán)利要求】
1. 一種機(jī)動(dòng)車輛后燈，所述機(jī)動(dòng)車輛后燈具有多種燈光功能，即具有至少一種尾燈功 能、一種閃爍燈功能和一種剎車燈功能，其特征在于， 該尾燈功能和該閃爍燈功能由一個(gè)共用的導(dǎo)光器（15)和與之共同作用的多個(gè)將光入 射到該導(dǎo)光器（15)中的LED光源（16,17)構(gòu)成； 該剎車燈功能由至少一個(gè)導(dǎo)光器（23)和與之共同作用的多個(gè)將光入射到該導(dǎo)光器 (23)中的LED光源（24)構(gòu)成； 提供該剎車燈功能的這個(gè)或每個(gè)導(dǎo)光器（23)在至少兩個(gè)側(cè)面上包圍提供該尾燈功能 和閃爍燈功能的導(dǎo)光器（15)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，提供該尾燈功能和該閃爍燈功 能的導(dǎo)光器（15)在橫截面中設(shè)計(jì)為T形，其中在其多個(gè)堅(jiān)直走向的支腿（18)處設(shè)計(jì)有用 于光耦合的多個(gè)耦合光學(xué)器件（19)，其中在其一個(gè)水平走向的支腿（20)處設(shè)計(jì)有一個(gè)退 耦光學(xué)器件（21)，并且其中在這些堅(jiān)直走向的支腿（18)與該水平走向的支腿（19)之間的 過渡段中分別設(shè)計(jì)有一個(gè)全反射面（22)，以便將耦合到這些堅(jiān)直延伸的支腿（18)中的光 轉(zhuǎn)向到該水平延伸的支腿（20)中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，提供該剎車燈功能的這個(gè)或 每個(gè)導(dǎo)光器（23)在橫截面中設(shè)計(jì)為L形或者具有在橫截面中設(shè)計(jì)為L形的段，其中，在多 個(gè)堅(jiān)直走向的支腿（25)處分別設(shè)計(jì)有一個(gè)用于光耦合的耦合光學(xué)器件（27)，其中在多個(gè) 水平走向的支腿（28)處分別設(shè)計(jì)有一個(gè)退耦光學(xué)器件（29)，并且其中在這些堅(jiān)直走向的 支腿（25)與這些水平走向的支腿（28)之間的過渡段中分別設(shè)計(jì)有一個(gè)全反射面（30)，以 便將耦合到相應(yīng)的堅(jiān)直走向的支腿（25)中的光轉(zhuǎn)向到相應(yīng)的水平走向的支腿（28)中。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，在提供該剎車燈功能的這些導(dǎo) 光器（23)中的一者或該導(dǎo)光器的一個(gè)段（25)與提供該尾燈功能和該閃爍燈功能的導(dǎo)光器 (15)之間定位有一個(gè)板（31)，該板在一個(gè)第一側(cè)面承載用于該剎車燈功能的LED光源（24) 并且在一個(gè)第二側(cè)面承載至少用于該尾燈功能的LED光源（16)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，在提供該剎車燈功能的這些導(dǎo) 光器（23)中的另一者或該導(dǎo)光器的另一個(gè)段（25)與提供該尾燈功能和該閃爍燈功能的導(dǎo) 光器（15)之間定位有一個(gè)板（33)，該板承載用于該剎車燈功能的另外的LED光源（24)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，在這個(gè)板（33)與提供該尾燈功 能和該閃爍燈功能的導(dǎo)光器（15)之間定位有一個(gè)另外的板（32)，該另外的板承載用于該 閃爍燈功能的LED光源（17)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，提供該剎車燈功能的這些LED光 源（24)以10mm到20mm的間距彼此相鄰地定位。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，一個(gè)用于光出射的遮蓋盤（11) 在橫截面上的輪廓被三維地設(shè)計(jì)為E形，其中提供該剎車燈功能的這個(gè)導(dǎo)光器或這些導(dǎo)光 器之一（23)突入到該橫截面為E形的遮蓋盤（11)的一個(gè)上部的遮蓋區(qū)段（34)中以及該 橫截面為E形遮蓋盤（11)的一個(gè)下部的遮蓋區(qū)段（35)中，并且其中提供該尾燈功能和該 閃爍燈功能的導(dǎo)光器（15)突入到該橫截面為E形的遮蓋盤（11)的一個(gè)中部的遮蓋區(qū)段 (36)中。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，這些遮蓋區(qū)段（34, 35, 36)的 基本上在堅(jiān)直方向上延伸的段（37, 38)是由一種透光材料制成的，并且這些遮蓋區(qū)段（34， 35,36)的基本上在水平方向上延伸的段（39,40)是至少局部地由一種不透光材料制成的。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，在所述導(dǎo)光器（15, 23)所 突入的這些遮蓋區(qū)段（34, 35, 36)之間定位有該橫截面為E形的遮蓋盤（11)的在堅(jiān)直方向 上延伸的遮蓋區(qū)段（41)，其由透明或透亮的材料制成，其中在所述遮蓋區(qū)段（41)之后分別 定位有一個(gè)具有三維輪廓的可見部件（42)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輛后燈，其特征在于，提供該剎車燈功能的這個(gè)或每 個(gè)導(dǎo)光器（23)在三個(gè)或四個(gè)側(cè)面上包圍提供該尾燈功能和閃爍燈功能的導(dǎo)光器（15)。
【文檔編號(hào)】F21V8/00GK203848147SQ201320817872
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月12日
【發(fā)明者】F·普施, T·魯茨 申請(qǐng)人:F·波爾希名譽(yù)工學(xué)博士公司, 海拉胡克雙合有限公司