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      一種新型汽車尾燈燈罩的制作方法

      文檔序號(hào):2865956閱讀:736來源:國知局
      一種新型汽車尾燈燈罩的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種新型汽車尾燈燈罩,包括由內(nèi)至外依次層疊結(jié)合在一起的塑膠射出基層、印刷粘結(jié)層、印刷油墨層和薄膜層。如此,本實(shí)用新型突破傳統(tǒng)燈罩的構(gòu)造形式,在加工時(shí),采用模內(nèi)覆膜及鑲件注塑工藝,根據(jù)要求在薄膜上印刷相應(yīng)顏色和圖案的油墨來呈現(xiàn)燈罩顏色和圖案,再將印刷后的薄膜按照燈罩模樣成型,然后通過切除多余邊角對(duì)成型后的薄膜進(jìn)行修邊,最后利用普通注塑機(jī)通過射出注塑工藝以修邊后的薄膜作為鑲嵌件進(jìn)行注塑,成型成燈罩成品,燈罩的顏色和圖案可通過油墨的顏色和圖案進(jìn)行調(diào)節(jié),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的新型汽車尾燈燈罩,其結(jié)構(gòu)新穎合理,加工工藝簡(jiǎn)潔,成本低,成型效率高、周期短、質(zhì)量好,利于擴(kuò)大生產(chǎn),實(shí)用性強(qiáng)。
      【專利說明】 一種新型汽車尾燈燈罩
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車尾燈燈罩領(lǐng)域,具體涉及一種改變了以往汽車尾燈燈罩復(fù)雜的多色射出結(jié)構(gòu),不需要昂貴的多色注塑設(shè)備投資,不需要復(fù)雜、昂貴的多色注塑模具的新型汽車尾燈燈罩。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車尾燈,因?yàn)楣δ艿男枰?,通常被分為紅、黃、白三種顏色,因?yàn)橐獏^(qū)分顏色,常規(guī)的燈罩的生產(chǎn)工藝是運(yùn)用兩種或者三種,甚至四種塑料原料,采用多色注塑模具和多色射出機(jī)臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)。如中國發(fā)明專利CN201310162023.8公開一種車燈配光鏡的三色注塑模具套件,所述車燈配光鏡為三色搭接結(jié)構(gòu),包括第一色配光鏡部分、第二色配光鏡部分和第三色配光鏡部分,其第一色配光鏡部分的頂面與第三色配光鏡部分的底面貼合,第二色配光鏡部分的側(cè)壁分別與第一色配光鏡部分及第三色配光鏡部分的側(cè)壁貼合;所述三色注塑模具套件由兩副模具構(gòu)成,其中模具A完成第一和第二色的注塑,模具B完成第三色的注塑,兩副模具左右并排設(shè)置在注塑機(jī)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)上;所述模具A包括定模仁A、動(dòng)模仁A、活動(dòng)型芯和抽芯塊;所述動(dòng)模仁A設(shè)置有活動(dòng)型芯,活動(dòng)型芯的下端面與抽芯塊的上表面呈斜面契合關(guān)系,通過抽芯塊的水平運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)型芯上下運(yùn)動(dòng),所述活動(dòng)型芯上升到上極限位置時(shí),其左右側(cè)面與動(dòng)模仁A的上表面,以及定模仁A與動(dòng)模仁A的上表面對(duì)應(yīng)位置的下表面,共同圍成第一色的注塑型腔,所述活動(dòng)型芯下降到下極限位置時(shí),其上表面與定模仁A對(duì)應(yīng)位置的下表面共同圍成第二色的注塑型腔;所述模具B包括定模仁B和動(dòng)模仁B ;所述動(dòng)模仁B與動(dòng)模仁A的結(jié)構(gòu)相同,所述定模仁B和動(dòng)模仁B之間圍成第三色的注塑型腔。還公開一種車燈配光鏡的三色注塑成型方法,采用所述的三色注塑模具套件,將兩副模具左右并排安裝在注塑機(jī)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)上,注塑成型步驟如下:
      [0003]步驟I,成型第一色配光鏡部分:先使模具A處于合模狀態(tài),并使活動(dòng)型芯上升到上極限位置,將第一色的原料通過注塑機(jī)的螺桿A塑化后壓入模具A固化成型,得到第一色配光鏡部分
      [0004]步驟II,成型第二色配光鏡部分:模具繼續(xù)保持合模狀態(tài)并冷卻一段時(shí)間,然后通過抽芯塊驅(qū)動(dòng)活動(dòng)型芯下移至第二色注塑所需位置,將第二色的原料通過注塑機(jī)的螺桿B塑化后壓入模具A固化成型,得到第二色配光鏡部分模具繼續(xù)保持合模狀態(tài)并冷卻一段時(shí)間;
      [0005]步驟III,成型第三色配光鏡部分:將模具A開模,并使模具A的動(dòng)模仁在注塑機(jī)旋轉(zhuǎn)臺(tái)的帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)180°,然后與模具B的定模仁進(jìn)行合模,然后將第三色的原料通過注塑機(jī)的螺桿C塑化后壓入模具B的型腔中固化成型,得到第三色配光鏡部分;在同時(shí)模具B的動(dòng)模仁也旋轉(zhuǎn)了 180°與模具A的定模仁進(jìn)行合模,開始按照步驟I成型第一色配光鏡部分。
      [0006]但是由于燈罩部分是純透明的,部分是半透明,又有部分是不透明的,其模具精度要求非常高,而且因多色射出注塑機(jī)臺(tái)非常昂貴,動(dòng)輒上千萬每臺(tái),設(shè)備投資巨大;多色射出注塑模具,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工精度要求非常高,模具成本高昂;且因使用白、紅色多色注塑原料,在烘料和注塑過程中,容易造成原料之間的相互污染,導(dǎo)致原料浪費(fèi)甚至導(dǎo)致不合格品的產(chǎn)生。綜上所述,這樣的多色注塑工藝難度大、繁瑣,成本高,加工效率低,成品質(zhì)量難以保證,實(shí)用性不足。
      [0007]鑒于此,本案發(fā)明人對(duì)上述問題進(jìn)行深入研究,遂有本案產(chǎn)生。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0008]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎合理,加工工藝簡(jiǎn)潔,成本低,成型效率高、周期短、質(zhì)量好,利于擴(kuò)大生產(chǎn),實(shí)用性強(qiáng)的新型汽車尾燈燈罩。
      [0009]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案:
      [0010]一種新型汽車尾燈燈罩,包括由內(nèi)至外依次層疊結(jié)合在一起的塑膠射出基層、印刷粘結(jié)層、印刷油墨層和薄膜層。
      [0011]上述印刷油墨層由印刷在上述薄膜層上的油墨形成。
      [0012]上述印刷粘結(jié)層由將上述塑膠射出基層和印刷油墨層粘合在一起的膠水凝固形成。
      [0013]上述塑膠射出基層由單一顏色的透明塑膠形成。
      [0014]采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的新型汽車尾燈燈罩,突破傳統(tǒng)燈罩的構(gòu)造形式,在加工時(shí),采用模內(nèi)覆膜及鑲件注塑工藝,根據(jù)要求在薄膜層上印刷相應(yīng)顏色和圖案的油墨形成印刷油墨層,來呈現(xiàn)燈罩的顏色和圖案,再將印刷后的薄膜層按照燈罩模樣成型,然后通過切除多余邊角對(duì)成型后的薄膜層進(jìn)行修邊,最后利用普通注塑機(jī)通過射出注塑工藝以修邊后的薄膜層作為鑲嵌件進(jìn)行注塑,成型成燈罩成品,燈罩的顏色和圖案可通過油墨的顏色和圖案進(jìn)行調(diào)節(jié),克服采用多色射出工藝制成的傳統(tǒng)燈罩的工藝繁瑣、成本高、效率低、周期長(zhǎng)和成型質(zhì)量差等缺陷,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的新型汽車尾燈燈罩,其結(jié)構(gòu)新穎合理,加工工藝簡(jiǎn)潔,成本低,成型效率高、周期短、質(zhì)量好,利于擴(kuò)大生產(chǎn),實(shí)用性強(qiáng)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖中:
      [0018]1-塑膠射出基層 2-印刷粘結(jié)層
      [0019]3-印刷油墨層 4-薄膜層
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面通過具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。
      [0021]本實(shí)用新型的一種新型汽車尾燈燈罩,如圖1和2所示,包括塑膠射出基層1、印刷粘結(jié)層2、印刷油墨層3和薄膜層4。
      [0022]塑膠射出基層1、印刷粘結(jié)層2、印刷油墨層3和薄膜層4由燈罩內(nèi)至外依次層疊結(jié)合在一起。在加工時(shí),采用模內(nèi)覆膜及鑲件注塑工藝,根據(jù)要求在薄膜層4上印刷相應(yīng)顏色和圖案的油墨形成印刷油墨層3,來呈現(xiàn)燈罩的顏色和圖案,再將印刷后的薄膜層4按照燈罩模樣成型,然后通過切除多余邊角對(duì)成型后的薄膜層4進(jìn)行修邊,最后利用普通注塑機(jī)通過射出注塑工藝以修邊后的薄膜層4作為鑲嵌件進(jìn)行注塑,成型成燈罩成品,燈罩的顏色和圖案可通過油墨的顏色和圖案進(jìn)行調(diào)節(jié),克服采用多色射出工藝制成的傳統(tǒng)燈罩的工藝繁瑣、成本高、效率低、周期長(zhǎng)和成型質(zhì)量差等缺陷。
      [0023]優(yōu)選地,印刷油墨層3由印刷在薄膜層上的油墨形成。
      [0024]優(yōu)選地,印刷粘結(jié)層2由將塑膠射出基層I和印刷油墨層3粘合在一起的膠水凝固形成。
      [0025]優(yōu)選地,塑膠射出基層I由單一顏色的透明塑膠形成。
      [0026]本實(shí)用新型的新型汽車尾燈燈罩,塑膠射出基層優(yōu)選為透明塑膠,具體形式也可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì);印刷粘結(jié)層具體材料也可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行選??;油墨的具體材料可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行選??;整個(gè)燈罩的形狀及形式可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì)。
      [0027]本實(shí)用新型的產(chǎn)品形式并非限于本案圖示和實(shí)施例,任何人對(duì)其進(jìn)行類似思路的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
      【權(quán)利要求】
      1.一種新型汽車尾燈燈罩,其特征在于:包括由內(nèi)至外依次層疊結(jié)合在一起的塑膠射出基層、印刷粘結(jié)層、印刷油墨層和薄膜層。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車尾燈燈罩,其特征在于:上述印刷油墨層由印刷在上述薄膜層上的油墨形成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車尾燈燈罩,其特征在于:上述印刷粘結(jié)層由將上述塑膠射出基層和印刷油墨層粘合在一起的膠水凝固形成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種新型汽車尾燈燈罩,其特征在于:上述塑膠射出基層由單一顏色的透明塑膠形成。
      【文檔編號(hào)】F21V3/04GK203744117SQ201320868155
      【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
      【發(fā)明者】王亞榆, 伍維廣, 周亮生 申請(qǐng)人:福建省石獅市通達(dá)電器有限公司
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