一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，屬于摩托車裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。本摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)包括車頭支架、固設(shè)在車頭支架中部的頭燈以及分列在車頭支架兩側(cè)的反光鏡支架，在每個(gè)反光鏡支架下方均固設(shè)有一轉(zhuǎn)向燈，頭燈包括頭燈燈殼、卡固在頭燈燈殼上的燈罩以及設(shè)置在頭燈燈殼與燈罩之間的頭燈發(fā)光組件，頭燈發(fā)光組件包括設(shè)置在頭燈燈殼中部的大燈以及位于大燈上方且呈透明狀設(shè)置的至少一個(gè)反光條，每個(gè)反光條的首、尾端分別與頭燈燈殼的內(nèi)側(cè)壁相連且在每個(gè)反光條首端均設(shè)置有頭燈LED燈，轉(zhuǎn)向燈包括后殼、卡固在后殼上的透明的前蓋及安裝在后殼和前蓋之間的轉(zhuǎn)向發(fā)光組件。本摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)具有布局合理且使用性能好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于摩托車裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]日常生活中，在摩托車車頭中部安裝有頭燈，在車頭一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向燈或者在車頭兩側(cè)各安裝一個(gè)轉(zhuǎn)向燈。頭燈和轉(zhuǎn)向燈是摩托車的重要安全部件，頭燈在黑暗中行駛時(shí)起到照明作用，轉(zhuǎn)向燈是在摩托車轉(zhuǎn)向時(shí)開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。通過上述摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以及時(shí)獲知前方車輛的行進(jìn)狀態(tài)以及提醒后方行車安全，可以避免意外的發(fā)生并提高摩托車行車的安全性。
[0003]現(xiàn)有的摩托車頭燈一般包括燈殼、燈罩、大燈以及設(shè)置在燈殼與燈罩內(nèi)的發(fā)光LED燈，負(fù)責(zé)主要照明的大燈設(shè)置在燈殼中部，上述發(fā)光LED燈設(shè)置在大燈上方，使得整體照明效果更佳。由于整體頭燈造型不夠美觀且布局不合理，發(fā)光LED燈集中裝在中部位置，使得使用過程中頭燈中部的熱量比較集中且不能即使將過剩的熱量散出，久而久之，發(fā)光LED燈就容易燒毀，這勢必會影響整個(gè)摩托車頭燈的使用壽命及行車的安全。
[0004]現(xiàn)有的摩托車轉(zhuǎn)向燈一般采用多個(gè)小LED燈排列在基板上，要逐個(gè)安裝小LED燈，安裝麻煩，而且采用螺絲固定安裝片，工序多，效率低，小LED燈對應(yīng)光源，調(diào)整麻煩，反光面少，反射不夠均勻，照明效果不佳，使得使用性能降低。
[0005]綜上所述，為解決現(xiàn)有摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)的不足，需要設(shè)計(jì)一種布局合理且使用性能好的摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種布局合理且使用性能好的摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)。
[0007]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，包括車頭支架、固設(shè)在車頭支架中部的頭燈以及分列在車頭支架兩側(cè)的反光鏡支架，在每個(gè)反光鏡支架下方均固設(shè)有一轉(zhuǎn)向燈，所述頭燈包括頭燈燈殼、卡固在頭燈燈殼上的燈罩以及設(shè)置在頭燈燈殼與燈罩之間的頭燈發(fā)光組件，所述頭燈發(fā)光組件包括設(shè)置在頭燈燈殼中部的大燈以及位于大燈上方且呈透明狀設(shè)置的至少一個(gè)反光條，每個(gè)反光條的首、尾端分別與頭燈燈殼的內(nèi)側(cè)壁相連且在每個(gè)反光條首端均設(shè)置有頭燈LED燈，所述轉(zhuǎn)向燈包括后殼、卡固在后殼上的透明的前蓋及安裝在后殼和前蓋之間的轉(zhuǎn)向發(fā)光組件，所述轉(zhuǎn)向發(fā)光組件包括導(dǎo)光條、點(diǎn)光源和轉(zhuǎn)向LED燈,所述后殼上扣設(shè)有反光座,所述反光座上凸出形成一安裝座，所述導(dǎo)光條安裝在安裝座上，所述導(dǎo)光條的一端設(shè)有折彎部且折彎部插入到安裝座中，在導(dǎo)光條的相交處的外側(cè)開設(shè)有倒角，所述點(diǎn)光源安裝在安裝座內(nèi)且點(diǎn)光源正對在導(dǎo)光條的端部，在安裝座兩側(cè)的反光座上分布有若干個(gè)凹面鏡且凹面鏡的鏡面朝向?qū)Ч鈼l，在安裝座兩側(cè)開設(shè)有若干個(gè)透光孔，所述安裝座內(nèi)安裝有LED板，若干個(gè)轉(zhuǎn)向LED燈安裝在LED板上，所述轉(zhuǎn)向LED燈位于透光孔內(nèi)且與凹面鏡相對應(yīng)設(shè)置。
[0008]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述反光條的數(shù)量為兩個(gè)且二者連為一體，所述兩反光條均呈弧形設(shè)置且相交于二者的中部，所述兩反光條的首端相連呈“V”形設(shè)置，所述兩反光條的末端相連呈“W”形設(shè)置。
[0009]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述兩各反光條位于同一平面上，在每個(gè)反光條背面設(shè)有若干齒形凸起，所述齒形凸起均勻分布在對應(yīng)反光條末端至中部的背面位置。
[0010]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，在頭燈燈殼與燈罩之間密封連接有連接框，所述大燈穿過連接框中部，在連接框上卡固有對應(yīng)設(shè)置的左固定座和右固定座，所述左固定座與右固定座可拆卸式安裝在一起并形成弧形固定座且固定座的兩端分別與連接框的內(nèi)側(cè)壁相連，在固定座面部開設(shè)有對稱設(shè)置且分別位于左固定座、右固定座上的左弧形槽、右弧形槽，在固定座中部開設(shè)有分別于左弧形槽、右弧形槽聯(lián)通的中心槽，每個(gè)反光條的中部均位于中心槽內(nèi)，其中一個(gè)反光條的首端卡固在左固定座背部且該反光條的末端嵌設(shè)在右弧形槽內(nèi)，另一個(gè)反光條的首端卡固在右固定座背部且該反光條的末端嵌設(shè)在左弧形槽內(nèi)，每個(gè)頭燈LED燈均固設(shè)在固定座背部且靠近連接框內(nèi)側(cè)壁設(shè)置并分別與對應(yīng)的反光條的首端相連。
[0011]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，每個(gè)反光條的首端均設(shè)置有頭燈卡扣，每個(gè)反光條的末端均設(shè)置有嵌入部、抵靠部，在固定座面部設(shè)有與各嵌入部、抵靠部對應(yīng)的嵌入槽、抵靠凸起，在固定座背部設(shè)有與各頭燈卡扣一一對應(yīng)的頭燈卡槽。
[0012]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，在連接框上設(shè)置有與中心槽對應(yīng)設(shè)置的遮擋板、與左弧形槽對應(yīng)設(shè)置的左造型槽、與右弧形槽對應(yīng)設(shè)置的右造型槽，所述固定座被包覆設(shè)置在連接框背部。
[0013]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，在頭燈燈殼上穿設(shè)有至少一個(gè)透氣孔，在每個(gè)透氣孔上均連接有透氣管道，各透氣管道的出口均面朝大燈設(shè)置。
[0014]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，在頭燈燈殼的背部設(shè)置有防水帽。
[0015]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述大燈包括固設(shè)在頭燈燈殼面部的大燈殼體以及設(shè)置在大燈殼體中部的大燈燈泡，在頭燈燈殼的背部還設(shè)置有能帶動大燈殼體沿豎直方向上下擺動的調(diào)節(jié)開關(guān)，所述調(diào)節(jié)開關(guān)包括調(diào)節(jié)桿以及活動安裝在大燈殼體上的調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)桿穿過頭燈燈殼并與調(diào)節(jié)塊相連。
[0016]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，在頭燈燈殼的周側(cè)邊上設(shè)置有若干固定基座。
[0017]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述導(dǎo)光條上沿徑向凸出形成一矩形狀的折射部，所述折射部上垂直于軸線開設(shè)有若干連續(xù)的直角三角形狀的缺口且缺口的傾斜面朝向折彎部。
[0018]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述安裝座的背面還設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)安裝有線路板，所述線路板上安裝有LED輔助燈，所述LED輔助燈正對導(dǎo)光條的另一端的端部。
[0019]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，每個(gè)凹面鏡的表面由若干個(gè)凸面鏡按矩形陣列排布組成。
[0020]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述后殼上插設(shè)有保護(hù)蓋且保護(hù)蓋扣設(shè)在折彎部上。
[0021]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述反光座為薄壁件，所述安裝座的背面凹陷形成安裝槽，所述LED板安裝在安裝槽上，在安裝槽內(nèi)設(shè)置有定位板，所述定位板將LED板卡緊在安裝座的內(nèi)側(cè)壁上。
[0022]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述后殼上開設(shè)有若干個(gè)扣槽，所述扣槽內(nèi)開設(shè)有插孔，所述反光座上設(shè)置有若干個(gè)與扣槽位置相對應(yīng)的凸扣，所述凸扣上凸出設(shè)置有連接桿，所述反光座扣緊到后殼，凸扣扣緊扣槽且連接桿插入插孔。
[0023]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述后殼上開設(shè)有環(huán)槽和凹槽，所述環(huán)槽環(huán)繞著凹槽且凹槽的側(cè)壁與后殼的側(cè)壁平行，所述扣槽開設(shè)在環(huán)槽的底部，所述反光座扣設(shè)在凹槽上且凸扣扣緊扣槽，所述前蓋上凸出設(shè)置有若干轉(zhuǎn)向卡扣，所述后殼上對應(yīng)轉(zhuǎn)向卡扣的位置開設(shè)有轉(zhuǎn)向卡槽，所述轉(zhuǎn)向卡槽設(shè)置在環(huán)槽的側(cè)壁上，所述前蓋扣設(shè)在后殼上，轉(zhuǎn)向卡扣扣緊轉(zhuǎn)向卡槽。
[0024]在上述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)中，所述后殼的底部安裝有穿線管，所述穿線管連通至凹槽。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
[0026]1、整體造型美觀、大方且布局合理，在頭燈燈殼外部并未在用直接螺紋連接方式，長期使用下來密封性能佳，將大燈上方的頭燈LED燈安裝在側(cè)邊位置，使得使用過程中頭燈中部的熱量集中較少，部分熱量分散至側(cè)邊位置，使得頭燈LED燈不容易燒毀，進(jìn)而提升整個(gè)摩托車頭燈的使用壽命及行車的安全性能，通用性廣。
[0027]2、在轉(zhuǎn)向燈中，前蓋、反光座和后殼之間均采用扣接的形式安裝，沒有采用螺栓固定，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，生產(chǎn)效率高；設(shè)置凹面鏡，轉(zhuǎn)向LED燈的光可以反射至前蓋上，凹面鏡的表面由多個(gè)凸面鏡組合而成，轉(zhuǎn)向LED燈的反射角度大，可以有效的將光源反射至前蓋上，燈光效果好；設(shè)置導(dǎo)光條，可以提供集中的一條導(dǎo)光體，使轉(zhuǎn)向燈亮燈明顯，在導(dǎo)光條的底部設(shè)置鋸齒狀的缺口，可以逐漸反射沿導(dǎo)光條的光線，使導(dǎo)光條的亮度增加；導(dǎo)光條設(shè)置的折彎部上倒角，能使光線折射更加優(yōu)良，反射角度大；在導(dǎo)光條的端部設(shè)置LED輔助燈，增強(qiáng)了導(dǎo)光條的光亮度，使導(dǎo)光條的亮度更加均勻，使得整體燈具結(jié)構(gòu)布局合理且提高了使用效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中頭燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2是圖1另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖3是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中頭燈的爆炸圖。
[0031]圖4是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中反光條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖5是圖4另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖6是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中頭燈的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖7是圖6另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖8是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中連接框的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖9是圖8另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖10是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖11是圖10另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖12是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中轉(zhuǎn)向燈的爆炸圖。
[0040]圖13是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中導(dǎo)光條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]圖14是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中反光座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042]圖中，10、頭燈燈殼；11、固定基座；20、燈罩；311、大燈殼體；312、大燈燈泡；32、反光條；321、齒形凸起；322、頭燈卡扣；3221、推塊；323、嵌入部；324、抵靠部；33、頭燈LED燈；40、連接框；41、遮擋板；42、左造型槽；43、右造型槽；50、固定座；51、左固定座；511、左弧形槽；52、右固定座；521、右弧形槽；53、中心槽；54、嵌入槽；55、抵靠凸起；56、頭燈卡槽；561、梯形槽；60、透氣管道；70、防水帽；80、調(diào)節(jié)開關(guān)；81、調(diào)節(jié)桿；82、調(diào)節(jié)塊；100、后殼；110、凹槽；120、環(huán)槽；130、立板；140、穿線管；150、扣槽；160、插孔；170、轉(zhuǎn)向卡槽；180、容置槽;200、反光座;210、凹面鏡;220、凸面鏡;230、透光孔;240、凸扣;250、通孔；260、定位槽;270、定位孔;280、連接桿;290、安裝座;2901、安裝槽;2902、定位板；2903 Jf槽;300、前蓋;310、轉(zhuǎn)向卡扣；400、導(dǎo)光條；410、折彎部;420、倒角;430、折射部；440、缺口 ；500、LED板；510、轉(zhuǎn)向LED燈；600、線路板；610、LED輔助燈；700、點(diǎn)光源；800、保護(hù)蓋。

【具體實(shí)施方式】
[0043]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0044]如圖1至圖14所示,本摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)包括車頭支架(圖中未示出)、固設(shè)在車頭支架中部的頭燈以及分列在車頭支架兩側(cè)的反光鏡支架(圖中未示出)，在每個(gè)反光鏡支架下方均固設(shè)有一轉(zhuǎn)向燈，頭燈包括頭燈燈殼10、卡固在頭燈燈殼10上的燈罩20以及設(shè)置在頭燈燈殼10與燈罩20之間的頭燈發(fā)光組件，頭燈發(fā)光組件包括設(shè)置在頭燈燈殼10中部的大燈以及位于大燈上方且呈透明狀設(shè)置的至少一個(gè)反光條32，每個(gè)反光條32的首、尾端分別與頭燈燈殼10的內(nèi)側(cè)壁相連且在每個(gè)反光條32首端均設(shè)置有頭燈LED燈33，轉(zhuǎn)向燈包括后殼100、卡固在后殼100上的透明的前蓋300和安裝在后殼100與前蓋300之間的轉(zhuǎn)向發(fā)光組件，轉(zhuǎn)向發(fā)光組件包括導(dǎo)光條400、點(diǎn)光源700、轉(zhuǎn)向LED燈510和LED輔助燈610，在后殼100上扣設(shè)安裝有反光座200。
[0045]后殼100呈薄壁狀窄而長的形狀，后殼100的中間向下凹陷形成容置槽180，槽底平整，在后殼100內(nèi)的底部凸出設(shè)有平行于后殼100側(cè)壁的立板130，將后殼100的容置槽180分割成環(huán)槽120和凹槽110，環(huán)槽120環(huán)繞著凹槽110且凹槽110的側(cè)壁與后殼100的側(cè)壁平行，在環(huán)槽120的底部開設(shè)有多個(gè)扣槽150，在每個(gè)扣槽150內(nèi)垂直于扣槽150表面開設(shè)有插孔160，后殼100的底部安裝有穿線管140，穿線管140連通至凹槽110，反光座200扣設(shè)在立板130的端部并密封。
[0046]后殼100設(shè)置成薄壁形，減少材料，將后殼1001設(shè)置成細(xì)長的形狀，可以將轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)的美觀，同時(shí)拉長了燈的長度，使轉(zhuǎn)向燈更加明顯，在后殼100內(nèi)設(shè)置凹槽110可以方便轉(zhuǎn)向燈的接線和放置線路，安裝空間大，設(shè)置環(huán)槽120并在環(huán)槽120內(nèi)設(shè)置扣槽150，反光座200扣設(shè)在立板130的端部并密封，滑槽2903可以進(jìn)一步密封水進(jìn)入凹槽110，同時(shí)方便前蓋300的定位安裝。
[0047]如圖14所示，反光座200為薄壁件，在反光座200上凸出形成一長條形的安裝座290，安裝座290的兩側(cè)邊平行，在安裝座290兩側(cè)的反光座200上分布有多個(gè)凹面鏡210且凹面鏡210的鏡面均朝向?qū)Ч鈼l400，每個(gè)凹面鏡210的表面由多個(gè)凸面鏡220按矩形陣列排布組成，矩形陣列即多個(gè)凹面鏡210為橫向和縱向按一定的距離間隔分布，在一個(gè)平面上的投影呈現(xiàn)直線狀，在安裝座290兩側(cè)開設(shè)有多個(gè)透光孔230，透光孔230正對著凹面鏡210，在安裝座290的背面凹陷形成安裝槽2901，并在安裝槽2901的一端設(shè)置有垂直于安裝槽2901的滑槽2903，在安裝槽2901內(nèi)設(shè)置有垂直于安裝槽2901長的側(cè)邊的定位板2902，LED板500沿定位板2902與安裝槽2901之間的間隙安裝并卡緊，同時(shí)使LED板500上安裝的多個(gè)轉(zhuǎn)向LED燈510位于透光孔230的中心，轉(zhuǎn)向LED燈510發(fā)出的光經(jīng)凹面鏡210和凸面鏡220反射在前蓋300上，滑槽2903內(nèi)安裝有線路板600，線路板600上安裝有轉(zhuǎn)向LED燈510，在安裝座290的一端開設(shè)有垂直于安裝座290上表面的通孔250，在安裝座290的另一端開設(shè)有定位孔270，反光座200的底部設(shè)置有多個(gè)與扣槽150位置相對應(yīng)的凸扣240，凸扣240上凸出設(shè)置有連接桿280，反光座200扣緊到后殼100，凸扣240扣緊扣槽150且連接桿280插入插孔160中。
[0048]安裝座290凸出反光座200，導(dǎo)光條4004安裝在安裝座290上，使導(dǎo)光條400貼近前蓋300，亮度集中，使燈光明顯，在安裝座290內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)向LED燈510，燈光照射在安裝座290兩側(cè)的凹面鏡210上，經(jīng)過凹面鏡210和凹面鏡210表面的凸面鏡220反射，使燈光匯聚在前蓋300上，并使前蓋300上的燈光亮度均勻分布，反光座200通過凸扣240連接在后殼100上，且在凸扣240的底部凸出設(shè)置有連接桿280，使凸扣240的連接定位準(zhǔn)確，連接牢靠。
[0049]在安裝座290上凸出設(shè)置有定位槽260，導(dǎo)光條400安裝在定位槽260上，導(dǎo)光條400呈“7”字形，導(dǎo)光條400的一端設(shè)有折彎部410且折彎部410插入到安裝座290的通孔250內(nèi)，折彎部410的呈圓錐臺狀，直徑從端部逐漸擴(kuò)大至相交處，導(dǎo)光條400的另一端插入到定位孔270內(nèi)，在安裝座290內(nèi)的滑槽2903上安裝有線路板600，線路板600上安裝的LED輔助燈610正對著導(dǎo)光條400的端部，折彎部410的相交處的外側(cè)的相交角上開設(shè)有倒角420，點(diǎn)光源700安裝在安裝座290內(nèi)且點(diǎn)光源700正對在導(dǎo)光條400上折彎部410的端部，導(dǎo)光條400上相交角的內(nèi)側(cè)沿徑向凸出形成一矩形狀的折射部430，折射部430上垂直于軸線開設(shè)有若干連續(xù)的直角三角形狀的缺口 440，缺口 440的傾斜面朝向折彎部410，缺口 440的尺寸從相交處向?qū)Ч鈼l400的端部逐漸變大，后殼100上插設(shè)有保護(hù)蓋800且保護(hù)蓋800扣設(shè)在折彎部410上。
[0050]如圖13所示，導(dǎo)光條400設(shè)置成“7”字形，可以將導(dǎo)光條400的折彎部410插入到安裝座290內(nèi)，安裝座290為不透明的元件，在安裝座290內(nèi)設(shè)置點(diǎn)光源700，點(diǎn)光源700產(chǎn)生的燈光均匯聚在導(dǎo)光條400上，加強(qiáng)了導(dǎo)光條400的亮度，在折彎部410的外側(cè)上設(shè)置的倒角420，可以將點(diǎn)光源700上沿折彎部410的光線反射到另一段導(dǎo)光條400上，避免了光線在折彎處匯聚，使導(dǎo)光條400的亮度更高，在導(dǎo)光條400的另一端正對著LED輔助燈610，LED輔助燈610設(shè)置在定位孔270內(nèi)，使燈光沿導(dǎo)光條400的另一端進(jìn)入導(dǎo)光條400，避免了一個(gè)燈源沿導(dǎo)光條400照射后逐漸變暗的弊端，使導(dǎo)光條400燈光均勻，在導(dǎo)光條400的底部設(shè)置折射部430，折射部430上開設(shè)缺口 440，燈光沿導(dǎo)光條400照射時(shí)，部分燈光進(jìn)缺口 440的平面反射到導(dǎo)光條400的外側(cè)的表面上，使導(dǎo)光條400的亮度均勻。
[0051]前蓋300上凸出設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)向卡扣310，后殼100上對應(yīng)轉(zhuǎn)向卡扣310的位置開設(shè)有轉(zhuǎn)向卡槽170，轉(zhuǎn)向卡槽170設(shè)置在環(huán)槽120的側(cè)壁上，前蓋300扣設(shè)在后殼100上，轉(zhuǎn)向卡扣310扣緊轉(zhuǎn)向卡槽170，前蓋300扣合在后殼100上。
[0052]前蓋300扣設(shè)在后殼100上，安裝座290扣設(shè)在后殼100上，各零件之間均通過轉(zhuǎn)向卡扣310的形式連接，沒有螺栓連接，因而，安裝方便，結(jié)構(gòu)精巧。
[0053]本摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向燈在初始狀態(tài)下，電纜經(jīng)穿線管140進(jìn)入到凹槽110中并分別電聯(lián)至LED板500、點(diǎn)光源700和線路板600，點(diǎn)光源700和線路板600上的LED輔助燈610分別位于導(dǎo)光條400的兩端，光線沿導(dǎo)光條400的端部進(jìn)入，并經(jīng)折彎部410的倒角420和缺口 440進(jìn)行反射，使導(dǎo)光條400整體的亮光度好，LED板500上的轉(zhuǎn)向LED燈510通過透光孔230將光線照射到凹面鏡210上并經(jīng)凹面鏡210表面的凸面鏡220反射至前蓋300上，由于凹面鏡210呈矩形陣列排布并有凹面鏡210匯聚，因而,在前蓋300上的光線均勻。
[0054]本摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)的頭燈在初始狀態(tài)下，整體造型美觀、大方且布局合理，在頭燈燈殼10外部并未在用直接螺紋連接方式，長期使用下來密封性能佳，將大燈上方的頭燈LED燈33安裝在側(cè)邊位置，使得使用過程中頭燈中部的熱量集中較少，部分熱量分散至側(cè)邊位置，使得頭燈LED燈33不容易燒毀，進(jìn)而提升整個(gè)摩托車頭燈的使用壽命及行車的安全性能，通用性廣。
[0055]在頭燈使用過程中，大燈起到主要照明作用，頭燈LED燈33起到輔助照明效果。此夕卜，透明狀的反光條32與頭燈LED燈33相互配合，通電時(shí)，LED等的光經(jīng)由反光條32的首端進(jìn)入反光條32內(nèi)，再射出頭燈外，照明效果理想，此時(shí)如果再配合帶有一定的顏色的透明燈罩20，有色透明的燈罩20可將頭燈發(fā)光組件進(jìn)行隱藏，提高了頭燈的美觀性，整體更加美觀大方。
[0056]本案的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較合理，利用光線聚焦、放射、折射的不同，使得遠(yuǎn)近距離都能很好的照明，照明效果理想，不容易給前方來車造成視覺暈眩的現(xiàn)象，也能有效的看清前方行車情況，從而能保障安全駕駛。
[0057]優(yōu)選地，反光條32的數(shù)量為兩個(gè)且二者連為一體，兩反光條32均呈弧形設(shè)置且相交于二者的中部，兩反光條32的首端相連呈“V”形設(shè)置，兩反光條32的末端相連呈“W”形設(shè)置。
[0058]進(jìn)一步優(yōu)選地，兩各反光條32位于同一平面上，在每個(gè)反光條32背面設(shè)有多個(gè)齒形凸起321，齒形凸起321均勻分布在對應(yīng)反光條32末端至中部的背面位置。齒形凸起321位置設(shè)置均勻，在頭燈LED燈33的燈光進(jìn)入反光條32后，經(jīng)過齒形凸起321的反光面的不斷折射，使得整體照明效果理想。而且這樣發(fā)出的光線不會直接照射到前方會車的駕駛員，避免了駕駛員直視發(fā)光體而造成的視覺暈?，F(xiàn)象，保障了駕駛員的行車安全。
[0059]上述的反光條32結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，不僅節(jié)約了使用空間，而且很好地將LED等發(fā)出的光集中于末端并發(fā)散出去，相比與條形、板形等反光條32設(shè)計(jì)，本案中的反光條32采用弧形、交錯(cuò)、同一平面等設(shè)計(jì)，使得發(fā)光光源的光集中于面部發(fā)散出去，提高了利用率，節(jié)約了成本。
[0060]優(yōu)選地，在頭燈燈殼10與燈罩20之間密封連接有連接框40，大燈穿過連接框40中部，在連接框40上卡固有對應(yīng)設(shè)置的左固定座51和右固定座52，左固定座51與右固定座52可拆卸式安裝在一起并形成弧形固定座50且固定座50的兩端分別與連接框40的內(nèi)側(cè)壁相連，在固定座50面部開設(shè)有對稱設(shè)置且分別位于左固定座51、右固定座52上的左弧形槽511、右弧形槽521，在固定座50中部開設(shè)有分別于左弧形槽511、右弧形槽521聯(lián)通的中心槽53，每個(gè)反光條32的中部均位于中心槽53內(nèi)，其中一個(gè)反光條32的首端卡固在左固定座51背部且該反光條32的末端嵌設(shè)在右弧形槽521內(nèi)，另一個(gè)反光條32的首端卡固在右固定座52背部且該反光條32的末端嵌設(shè)在左弧形槽511內(nèi)，每個(gè)頭燈LED燈33均固設(shè)在固定座50背部且靠近連接框40內(nèi)側(cè)壁設(shè)置并分別與對應(yīng)的反光條32的首端相連。
[0061]首先，連接框40的設(shè)置，方便了內(nèi)部各零部件的安裝、拆卸、更換；其次，固定座50的設(shè)置使得反光條32固定牢靠，結(jié)構(gòu)布局緊湊、合理，整體燈罩20、連接框40、固定座50、頭燈燈殼10密封性好，不容易漏光，提高了整體的美觀度；最后，頭燈LED燈33遠(yuǎn)離中部設(shè)置，使得殼體內(nèi)部熱量分散，不容易燒毀零部件，且各個(gè)零部件連接牢靠，在摩托車行駛過程中，頭燈工作穩(wěn)定，工作效率提高。
[0062]優(yōu)選地，每個(gè)反光條32的首端均設(shè)置有頭燈卡扣322，每個(gè)反光條32的末端均設(shè)置有嵌入部323、抵靠部234，在固定座50面部設(shè)有與各嵌入部323、抵靠部234——對應(yīng)的嵌入槽54、抵靠凸起55，在固定座50背部設(shè)有與各頭燈卡扣322 —一對應(yīng)的頭燈卡槽56。
[0063]本案中的各嵌入部323和嵌入槽54、各頭燈卡扣322和頭燈卡槽56均是起到固定作用，使得零部件固定牢靠，保證了頭燈的照明效果，各個(gè)零部件安裝和拆卸也都比較方便。抵靠部234和抵靠凸起55的設(shè)置，使得反光條32和固定座50不會直接接觸，即是說，反光條32與固定座50之間具有間隙，保證了內(nèi)部的透風(fēng)，使得反光條32散熱效果更佳。
[0064]進(jìn)一步的，優(yōu)選每個(gè)反光條32的首端均對稱設(shè)置有兩個(gè)頭燈卡扣322，本案中優(yōu)選每個(gè)頭燈卡扣322中部均一體式設(shè)置有橫截面形狀為梯形的推塊3221，頭燈卡槽56中部設(shè)有與對應(yīng)推塊3221相配合的梯形槽561，頭燈卡槽56入口處的寬度小于梯形槽561的最大寬度，實(shí)際使用時(shí)，頭燈卡槽56具有一定的彈性收縮空間，在頭燈卡扣322穿過頭燈卡槽56入口時(shí),頭燈卡槽56兩邊的部位張開,最終推塊3221被限位于梯形槽561內(nèi)，在卡入后會發(fā)出清脆的聲音，操作手感佳，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類似于單向卡緊開關(guān)，使得頭燈卡扣322和頭燈卡槽56配合更加緊密，使得反光條32和固定座50固定更加牢靠。
[0065]優(yōu)選地，在連接框40上設(shè)置有與中心槽53對應(yīng)設(shè)置的遮擋板41、與左弧形槽511對應(yīng)設(shè)置的左造型槽42、與右弧形槽521對應(yīng)設(shè)置的右造型槽43，固定座50被包覆設(shè)置在連接框40背部。
[0066]這樣的連接框40設(shè)置可避免發(fā)生漏光，使得照明效果更佳。而且遮擋板41與對應(yīng)兩個(gè)造型槽的設(shè)置，使得整體頭燈射出的光更加有型，使得整體頭燈在使用狀態(tài)下的外觀更佳美觀、大方。
[0067]優(yōu)選地，在頭燈燈殼10上穿設(shè)有至少一個(gè)透氣孔(圖中未示出)，在每個(gè)透氣孔上均連接有透氣管道60，各透氣管道60的出口均面朝大燈設(shè)置。透氣孔和透氣管道60的設(shè)置使得頭燈散熱效果更佳，提高了整體性能，提高了使用壽命和摩托車行駛的安全性能。
[0068]值得一提的是:本案中優(yōu)選將透氣管道60的出口向下設(shè)置，可以防止雨天進(jìn)水，減少平時(shí)灰塵等異物進(jìn)入頭燈燈殼10內(nèi)部的可能性，提高了燈具的使用壽命，便于清潔。
[0069]優(yōu)選地，在頭燈燈殼10的背部設(shè)置有防水帽70。防水帽70能進(jìn)一步提升頭燈的密封性能，起到絕塵、隔水等作用。
[0070]優(yōu)選地，大燈包括固設(shè)在頭燈燈殼10面部的大燈殼體311以及設(shè)置在大燈殼體311中部的大燈燈泡312，在頭燈燈殼10的背部還設(shè)置有能帶動大燈殼體311沿豎直方向上下擺動的調(diào)節(jié)開關(guān)80，調(diào)節(jié)開關(guān)80包括調(diào)節(jié)桿81以及活動安裝在大燈殼體311上的調(diào)節(jié)塊82，調(diào)節(jié)桿81穿過頭燈燈殼10并與調(diào)節(jié)塊82相連。
[0071]上述的調(diào)節(jié)開關(guān)80設(shè)置是在大燈照明方向需要調(diào)整時(shí)使用，通過調(diào)整調(diào)節(jié)桿81帶動調(diào)節(jié)塊82，進(jìn)而帶動大燈殼體311上下擺動一定幅度，使得地面顛簸時(shí)大燈抖動偏離正確位置時(shí)，能及時(shí)將其擺正，使得頭燈照明效果得到保證，靈活性大且調(diào)節(jié)方便。
[0072]優(yōu)選地，在頭燈燈殼10的周側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)固定基座11。固定基座11能便于頭燈更穩(wěn)定也更方便地安裝在摩托車上，固定牢靠，在摩托車行駛過程中可以避免由于受到振動或者撞擊而使得頭燈脫落。
[0073]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括車頭支架、固設(shè)在車頭支架中部的頭燈以及分列在車頭支架兩側(cè)的反光鏡支架，在每個(gè)反光鏡支架下方均固設(shè)有一轉(zhuǎn)向燈，所述頭燈包括頭燈燈殼、卡固在頭燈燈殼上的燈罩以及設(shè)置在頭燈燈殼與燈罩之間的頭燈發(fā)光組件，所述頭燈發(fā)光組件包括設(shè)置在頭燈燈殼中部的大燈以及位于大燈上方且呈透明狀設(shè)置的至少一個(gè)反光條，每個(gè)反光條的首、尾端分別與頭燈燈殼的內(nèi)側(cè)壁相連且在每個(gè)反光條首端均設(shè)置有頭燈LED燈，所述轉(zhuǎn)向燈包括后殼、卡固在后殼上的透明的前蓋及安裝在后殼和前蓋之間的轉(zhuǎn)向發(fā)光組件，所述轉(zhuǎn)向發(fā)光組件包括導(dǎo)光條、點(diǎn)光源和轉(zhuǎn)向LED燈,所述后殼上扣設(shè)有反光座，所述反光座上凸出形成一安裝座，所述導(dǎo)光條安裝在安裝座上，所述導(dǎo)光條的一端設(shè)有折彎部且折彎部插入到安裝座中，在導(dǎo)光條的相交處的外側(cè)開設(shè)有倒角，所述點(diǎn)光源安裝在安裝座內(nèi)且點(diǎn)光源正對在導(dǎo)光條的端部，在安裝座兩側(cè)的反光座上分布有若干個(gè)凹面鏡且凹面鏡的鏡面朝向?qū)Ч鈼l，在安裝座兩側(cè)開設(shè)有若干個(gè)透光孔，所述安裝座內(nèi)安裝有LED板，若干個(gè)轉(zhuǎn)向LED燈安裝在LED板上，所述轉(zhuǎn)向LED燈位于透光孔內(nèi)且與凹面鏡相對應(yīng)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述反光條的數(shù)量為兩個(gè)且二者連為一體，所述兩反光條均呈弧形設(shè)置且相交于二者的中部，所述兩反光條的首端相連呈“V”形設(shè)置，所述兩反光條的末端相連呈“W”形設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩各反光條位于同一平面上，在每個(gè)反光條背面設(shè)有若干齒形凸起，所述齒形凸起均勻分布在對應(yīng)反光條末端至中部的背面位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，在頭燈燈殼與燈罩之間密封連接有連接框，所述大燈穿過連接框中部，在連接框上卡固有對應(yīng)設(shè)置的左固定座和右固定座，所述左固定座與右固定座可拆卸式安裝在一起并形成弧形固定座且固定座的兩端分別與連接框的內(nèi)側(cè)壁相連，在固定座面部開設(shè)有對稱設(shè)置且分別位于左固定座、右固定座上的左弧形槽、右弧形槽，在固定座中部開設(shè)有分別于左弧形槽、右弧形槽聯(lián)通的中心槽，每個(gè)反光條的中部均位于中心槽內(nèi)，其中一個(gè)反光條的首端卡固在左固定座背部且該反光條的末端嵌設(shè)在右弧形槽內(nèi)，另一個(gè)反光條的首端卡固在右固定座背部且該反光條的末端嵌設(shè)在左弧形槽內(nèi)，每個(gè)頭燈LED燈均固設(shè)在固定座背部且靠近連接框內(nèi)側(cè)壁設(shè)置并分別與對應(yīng)的反光條的首端相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，每個(gè)反光條的首端均設(shè)置有頭燈卡扣，每個(gè)反光條的末端均設(shè)置有嵌入部、抵靠部，在固定座面部設(shè)有與各嵌入部、抵靠部一一對應(yīng)的嵌入槽、抵靠凸起，在固定座背部設(shè)有與各頭燈卡扣一一對應(yīng)的頭燈卡槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，在連接框上設(shè)置有與中心槽對應(yīng)設(shè)置的遮擋板、與左弧形槽對應(yīng)設(shè)置的左造型槽、與右弧形槽對應(yīng)設(shè)置的右造型槽，所述固定座被包覆設(shè)置在連接框背部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)光條上沿徑向凸出形成一矩形狀的折射部，所述折射部上垂直于軸線開設(shè)有若干連續(xù)的直角三角形狀的缺口且缺口的傾斜面朝向折彎部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝座的背面還設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)安裝有線路板，所述線路板上安裝有LED輔助燈，所述LED輔助燈正對導(dǎo)光條的另一端的端部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述反光座為薄壁件，所述安裝座的背面凹陷形成安裝槽，所述LED板安裝在安裝槽上，在安裝槽內(nèi)設(shè)置有定位板，所述定位板將LED板卡緊在安裝座的內(nèi)側(cè)壁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種摩托車車頭燈具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后殼上開設(shè)有若干個(gè)扣槽，所述扣槽內(nèi)開設(shè)有插孔，所述反光座上設(shè)置有若干個(gè)與扣槽位置相對應(yīng)的凸扣，所述凸扣上凸出設(shè)置有連接桿，所述反光座扣緊到后殼，凸扣扣緊扣槽且連接桿插入插孔。
【文檔編號】F21Y101/02GK104456353SQ201410640110
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】鄭永國, 余君平 申請人:寧波雅佳達(dá)電器有限公司