一種回復(fù)反射器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，公開(kāi)了一種回復(fù)反射器，包括有燈殼和燈罩，燈罩的外周一體連接有一圈連接筋，連接筋與燈殼外周通過(guò)超聲波密封焊接，所述燈殼朝向燈罩的表面附有一層反光材料層，所述燈殼的背面一體設(shè)有用以與安裝位置連接的連接頭，燈殼背面的中部設(shè)有減薄形變部。當(dāng)燈罩與燈殼之間的空氣受熱膨脹時(shí)，減薄形變部產(chǎn)生較大的形變以容納膨脹的空氣，而減薄形變部外周的其它部位以及燈罩整體幾乎不產(chǎn)生變形，保證了回復(fù)反射鏡的長(zhǎng)時(shí)間正常使用且不會(huì)發(fā)生因空氣膨脹而開(kāi)裂甚至爆炸的情形。
【專利說(shuō)明】—種回復(fù)反射器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，具體涉及汽車上的回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]回復(fù)反射器主要是利用反射器內(nèi)部的花紋進(jìn)行“借光反光”為原理的無(wú)源反光。它是機(jī)動(dòng)車輛夜間行駛重要的安全保障裝置，為了保證車輛在夜間行駛的安全，各種機(jī)動(dòng)車輛側(cè)面、后面均裝有回復(fù)反射器。當(dāng)燈光照射到回復(fù)反射器上時(shí)，它可將射來(lái)的光反向射回，前方車輛的后回復(fù)反射器就能給后方車輛提供警示，使后方駕駛者及時(shí)采取相應(yīng)的措施，保障車輛行駛安全。在正常使用條件下，回復(fù)反射器應(yīng)保持其應(yīng)有的性能，其外表不能有任何外觀不良、粗糙變形等影響反射器正常性能的問(wèn)題。
[0003]現(xiàn)有的回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)存在兩個(gè)缺陷:1、采用焊接裝配燈罩燈殼時(shí)，燈罩上需要做焊接筋，燈罩與燈殼之間的內(nèi)部空間過(guò)大，當(dāng)在高溫環(huán)境下時(shí)，內(nèi)部氣體受熱膨脹，容易導(dǎo)致燈罩與燈殼鼓泡變形，甚至炸裂，影響回復(fù)反射器的正常功能；2、燈殼較厚、強(qiáng)度較高，在高溫環(huán)境下內(nèi)部氣體膨脹，致使燈罩變形，燈罩變形會(huì)影響回復(fù)反射器的配光，從而影響回復(fù)反射器的正常性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎合理，受熱不容易產(chǎn)生破壞性形變的回復(fù)反射器。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種回復(fù)反射器，包括有燈殼和燈罩，燈罩的外周一體連接有一圈連接筋，連接筋與燈殼外周通過(guò)超聲波密封焊接，所述燈殼朝向燈罩的表面附有一層反光材料層，所述燈殼的背面一體設(shè)有用以與安裝位置連接的連接頭，燈殼背面的中部設(shè)有減薄形變部。
[0006]作為優(yōu)選方案:所述的減薄形變部厚度b為1mm，燈殼上異于減薄形變部的其它部位厚度c為2mm,燈殼朝向燈罩的表面與燈罩最近點(diǎn)的距離a為1_。減薄形變部厚度1_具有較大的韌性，形變量可較大，燈殼上其它部位厚度為減薄形變部的2倍，加上與燈罩固定連接后，基本不會(huì)產(chǎn)生形變，燈罩與燈殼之間的距離也減小到1mm，在保證回復(fù)反射器的正常反光性能基礎(chǔ)上，使燈殼與燈罩之間空間的空氣量小，空氣受熱膨脹的幅度也隨之降低。
[0007]作為優(yōu)選方案:所述燈罩外表面為光滑的弧形面，燈罩內(nèi)表面包括有多個(gè)沿著弧形面分布的相同的反光單元，每個(gè)反光單元依次包括有第一凸面、第一三角凹面、第二凸面及第二三角凹面，所述第一凸面、第二凸面的表面相互平行，且第一凸面到燈殼的距離大于第二凸面到燈殼的距離，所述第二凸面的表面與燈罩外表面之間的夾角d為20度。所述的第一凸面、第二凸面配合增加了從燈罩射出的反射光更加均勻，所述的第一三角凹面、第二三角凹面一方面也增強(qiáng)了光的反射效果，另一方面配合其弧形的構(gòu)造，使得燈罩整體具有較好的柔韌性，不易產(chǎn)生斷裂。[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)將燈殼中部加工成厚度較薄的減薄形變部，這樣，當(dāng)燈罩與燈殼之間的空氣受熱膨脹時(shí)，減薄形變部產(chǎn)生較大的形變以容納膨脹的空氣，而減薄形變部外周的其它部位以及燈罩整體幾乎不產(chǎn)生變形，保證了回復(fù)反射鏡的長(zhǎng)時(shí)間正常使用且不會(huì)發(fā)生因空氣膨脹而開(kāi)裂甚至爆炸的情形。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的A部結(jié)構(gòu)放大圖。
[0011]1、燈罩；11、連接筋；101、第一凸面；102、第一三角凹面；103、第二凸面；104、第
二三角凹面；2、燈殼；21、連接頭；22、減薄形變部。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013]根據(jù)圖1和圖2所示，本實(shí)施例所述的一種回復(fù)反射器，包括有燈殼2和燈罩1，燈罩的外周一體連接有一圈連接筋11，連接筋與燈殼外周通過(guò)超聲波密封焊接，所述燈殼朝向燈罩的表面附有一層反光材料層，所述燈殼的背面一體設(shè)有用以與安裝位置連接的連接頭21，燈殼背面的中部設(shè)有減薄形變部22。
[0014]所述的減薄形變部厚度b為1mm，燈殼上異于減薄形變部的其它部位厚度c為2mm,燈殼朝向燈罩的表面與燈罩最近點(diǎn)的距離a為1_。減薄形變部厚度Imm具有較大的韌性，形變量可較大，燈殼上其它部位厚度為減薄形變部的2倍，加上與燈罩固定連接后，基本不會(huì)產(chǎn)生形變，燈罩與燈殼之間的距離也減小到1mm，在保證回復(fù)反射器的正常反光性能基礎(chǔ)上，使燈殼與燈罩之間空間的空氣量小，空氣受熱膨脹的幅度也隨之降低。
[0015]所述燈罩外表面為光滑的弧形面，燈罩內(nèi)表面包括有多個(gè)沿著弧形面分布的相同的反光單元，每個(gè)反光單元依次包括有第一凸面101、第一三角凹面102、第二凸面103及第二三角凹面104，所述第一凸面、第二凸面的表面相互平行，且第一凸面到燈殼的距離大于第二凸面到燈殼的距離，所述第二凸面的表面與燈罩外表面之間的夾角d為20度。所述的第一凸面、第二凸面配合增加了從燈罩射出的反射光更加均勻，所述的第一三角凹面、第二三角凹面一方面也增強(qiáng)了光的反射效果，另一方面配合其弧形的構(gòu)造，使得燈罩整體具有較好的柔韌性，不易產(chǎn)生斷裂。
[0016]通過(guò)將燈殼中部加工成厚度較薄的減薄形變部，這樣，當(dāng)燈罩與燈殼之間的空氣受熱膨脹時(shí)，減薄形變部產(chǎn)生較大的形變以容納膨脹的空氣，而減薄形變部外周的其它部位以及燈罩整體幾乎不產(chǎn)生變形，保證了回復(fù)反射鏡的長(zhǎng)時(shí)間正常使用且不會(huì)發(fā)生因空氣膨脹而開(kāi)裂甚至爆炸的情形。
【權(quán)利要求】
1.一種回復(fù)反射器，包括有燈殼和燈罩，燈罩的外周一體連接有一圈連接筋，連接筋與燈殼外周通過(guò)超聲波密封焊接，所述燈殼朝向燈罩的表面附有一層反光材料層，所述燈殼的背面一體設(shè)有用以與安裝位置連接的連接頭，其特征在于:燈殼背面的中部設(shè)有減薄形變部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回復(fù)反射器，其特征在于:所述的減薄形變部厚度b為1mm，燈殼上異于減薄形變部的其它部位厚度c為2mm，燈殼朝向燈罩的表面與燈罩最近點(diǎn)的距離a為1mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種回復(fù)反射器，其特征在于:所述燈罩外表面為光滑的弧形面，燈罩內(nèi)表面包括有多個(gè)沿著弧形面分布的相同的反光單元，每個(gè)反光單元依次包括有第一凸面、第一三角凹面、第二凸面及第二三角凹面，所述第一凸面、第二凸面的表面相互平行，且第一凸面到燈殼的距離大于第二凸面到燈殼的距離，所述第二凸面的表面與燈罩外表面之間的夾角d為20度。
【文檔編號(hào)】F21V3/00GK203731280SQ201420006363
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】嚴(yán)靈坤 申請(qǐng)人:浙江嘉利（麗水）工業(yè)有限公司