Led車燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種LED車燈，其包括通用插頭、反光杯、燈蓋、主燈座、驅(qū)動電路板及LED發(fā)光模組，主燈座包括管體，該管體的外周圓面上間隔設(shè)有若干長條體，該長條體沿管體軸向方向延伸形成一發(fā)光腔，長條體上設(shè)有散熱片，且該散熱片略伸出該長條體的首端形成一光杯腔，LED發(fā)光模組設(shè)置在發(fā)光腔內(nèi)，反光杯設(shè)置在光杯腔內(nèi)，燈蓋罩在該反光杯的開口上，驅(qū)動電路板設(shè)置在管體內(nèi)，通用插頭設(shè)置在管體的尾部；本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，散熱效果好，工作穩(wěn)定性高，而且采用傳統(tǒng)車燈標準的通用插頭，安裝和傳統(tǒng)燈泡一樣，可拆下后直接替換，無需任何改，通用性強，另外整體結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，易實現(xiàn)，成本低，利于廣泛推廣應(yīng)用。
【專利說明】LED車燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車燈【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種LED車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]前照系統(tǒng)主要用于夜晚或惡劣環(huán)境下的道路照明。據(jù)統(tǒng)計，夜間的行車量占總行車量的25%，而發(fā)生在夜間的交通事故卻占總交通事故的47%，導(dǎo)致夜間交通事故頻頻發(fā)生有諸多原因，前照燈性能的衰退是其中的一個主要原因。傳統(tǒng)的前照燈光源有白熾燈，鹵素燈及高強度氣體放電燈(High Intensity Discharge Lamps,HID)。其中，白熾燈和鹵素燈的使用壽命一般只有幾百個小時，HID的使用壽命也只有幾千個小時。因此，尋求一種新型耐用的光源來取代傳統(tǒng)的光源對提高前照燈的性能以及減少夜間交通事故的發(fā)生有積極的作用。
[0003]發(fā)光二極管(Light Emitting Diode, LED)是21世紀一種具有競爭力的新型固體光源，與傳統(tǒng)光源相比它具有壽命長、體積小、能耗低、可靠耐用、響應(yīng)快、設(shè)計靈活、控制靈活等優(yōu)點。目前，LED已廣泛用于車內(nèi)照明裝置及車外信號裝置。隨著白光LED技術(shù)的發(fā)展，LED的發(fā)光效率不斷提高，LED取代傳統(tǒng)光源用于前照燈已成為必然趨勢。同時，由于LED設(shè)計及控制靈活，以LED為光源的自適應(yīng)前照系統(tǒng)可以更有效地實現(xiàn)光束的自適應(yīng)功能。目前限制LED應(yīng)用于汽車前照系統(tǒng)的主要因素有:單粒LED的光效和光通量、系統(tǒng)的光效，單粒LED的光效和光通量決定了 LED前照燈所用LED的數(shù)量，進而決定了 LED前照燈的結(jié)構(gòu)及熱處理方式。
[0004]目前國內(nèi)外都投入大量的人力物力進行LED前照燈的研究，但是仍然存在諸多的問題，比如結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積笨重，散熱效果差，而且接線方式均為電線外置，必須在修理店改裝才行，裝配麻煩，標準化程度差，安裝基本需要改裝，從而增加了配設(shè)燈具的成本，從而也使得燈具組件的通用性普遍不強。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，一體積小，易于實現(xiàn)，散熱效果好，通用性強的LED車燈。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案是:
[0007]一種LED車燈，其包括通用插頭、反光杯、燈蓋、主燈座、驅(qū)動電路板及與該驅(qū)動電路板相連，并受其控制的LED發(fā)光模組，所述主燈座包括一管體，該管體的外周圓面上間隔設(shè)有若干長條體，該長條體沿所述管體軸向方向延伸，且略伸出該管體的首端形成一用來設(shè)置所述LED發(fā)光模組的發(fā)光腔，所述長條體上設(shè)有沿其長邊走向方向延伸的散熱片，且該散熱片略伸出該長條體的首端形成一用來設(shè)置所述反光杯的光杯腔，所述LED發(fā)光模組設(shè)置在所述發(fā)光腔內(nèi)，所述反光杯設(shè)置在所述光杯腔內(nèi)，所述燈蓋罩在該反光杯的開口上，所述驅(qū)動電路板設(shè)置在所述管體內(nèi)，所述通用插頭設(shè)置在所述管體的尾部，且與所述驅(qū)動電路板相連接。[0008]作為本實用新型的一種改進，所述反光杯的中部外周面設(shè)有外螺紋，并在所述光杯腔的腔壁上設(shè)有與該外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述散熱片的外側(cè)面設(shè)有外螺絲，并在所述燈蓋上設(shè)有與該外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。
[0010]作為本實用新型的一種改進，所述長條體的首端內(nèi)側(cè)設(shè)有倒斜角。
[0011]作為本實用新型的一種改進，所述管體的尾部外圓周面上設(shè)有卡槽。
[0012]作為本實用新型的一種改進，所述管體內(nèi)設(shè)有用來固定所述驅(qū)動電路板的固定槽。
[0013]作為本實用新型的一種改進，所述散熱片的橫截面呈U字形。
[0014]本實用新型的有益效果為:本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，長條體延伸出管體首端的部分形成發(fā)光腔，由于長條體是間隔設(shè)置的，故相鄰兩長條體之間形成通風槽，以便通風，有效增加空氣流量以加速熱量的消散，大大提升散熱效果，散熱效果好，工作穩(wěn)定性高，而且長條體上還設(shè)有散熱片，能迅速將LED發(fā)光模組的熱量散發(fā)掉，進一步提升散熱效果，從而降低其光衰的速度，延長使用壽命；采用傳統(tǒng)車燈標準的通用插頭，安裝和傳統(tǒng)燈泡一樣，可拆下后直接替換、無需任何改，使用、拆裝方便，通用性強，另外整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，外形美觀，易實現(xiàn)，成本低，利于廣泛推廣應(yīng)用。
[0015]下面結(jié)合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的立視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的全剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實用新型的主燈座立體結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0020]圖5是本實用新型的主燈座立體結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實施方式】
[0021]實施例，參見圖1至圖5，本實施例提供的一種LED車燈，其包括通用插頭1、反光杯2、燈蓋3、主燈座4、驅(qū)動電路板5及與該驅(qū)動電路板5相連，并受其控制的LED發(fā)光模組6，所述主燈座4包括一管體41，該管體41的外周圓面上間隔設(shè)有若干長條體42，該長條體42沿所述管體41軸向方向延伸，且略伸出該管體41的首端形成一用來設(shè)置所述LED發(fā)光模組6的發(fā)光腔43，由于長條體42是間隔設(shè)置的，故相鄰兩長條體42延伸出管體41首端的部分之間形成通風槽44，以便通風，有效增加空氣流量以加速熱量的消散，大大提升散熱效果，散熱效果好，工作穩(wěn)定性高。所述長條體42上設(shè)有沿其長邊走向方向延伸的散熱片45，且該散熱片45略伸出該長條體42的首端形成一用來設(shè)置所述反光杯2的光杯腔46，整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。在長條體42上設(shè)有散熱片45，能迅速將LED發(fā)光模組6的熱量散發(fā)掉，進一步提升散熱效果，從而降低其光衰的速度，延長使用壽命。所述LED發(fā)光模組6設(shè)置在所述發(fā)光腔43內(nèi)，所述反光杯2設(shè)置在所述光杯腔46內(nèi)，所述燈蓋3罩在該反光杯2的開口上，所述驅(qū)動電路板5設(shè)置在所述管體41內(nèi)，所述通用插頭I設(shè)置在所述管體41的尾部，且與所述驅(qū)動電路板5相連接。[0022]優(yōu)選的，所述反光杯2的中部外周面設(shè)有外螺紋21，并在所述光杯腔46的腔壁上設(shè)有與該外螺紋21相適配的內(nèi)螺紋461。通過螺紋結(jié)構(gòu)固定反光杯2，穩(wěn)定性，安裝方便。所述散熱片45的外側(cè)面設(shè)有外螺絲421，并在所述燈蓋3上設(shè)有與該外螺紋421相適配的內(nèi)螺紋，拆裝方便。所述長條體42的首端內(nèi)側(cè)設(shè)有倒斜角422。能方便、快速將反光杯2置于所述光杯腔46。所述管體41的尾部外圓周面上設(shè)有卡槽411，方便與通用插頭I相裝配，且配合效果好，連接牢固。所述管體41內(nèi)設(shè)有用來固定所述驅(qū)動電路板5的固定槽412，方便快速將驅(qū)動電路板5定位固定在所述管體41內(nèi)，穩(wěn)定性好。所述散熱片45的橫截面呈U字形，散熱面積大，散熱效果好，且外形美觀。
[0023]安裝使用時，由于本實用新型采用傳統(tǒng)車燈標準的通用插頭1，安裝和傳統(tǒng)燈泡一樣，可拆下后直接替換、無需任何改，使用、拆裝方便，通用性強。
[0024]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它車燈，均在本實用新型保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種LED車燈，其特征在于，其包括通用插頭、反光杯、燈蓋、主燈座、驅(qū)動電路板及與該驅(qū)動電路板相連，并受其控制的LED發(fā)光模組，所述主燈座包括一管體，該管體的外周圓面上間隔設(shè)有若干長條體，該長條體沿所述管體軸向方向延伸，且略伸出該管體的首端形成一用來設(shè)置所述LED發(fā)光模組的發(fā)光腔，所述長條體上設(shè)有沿其長邊走向方向延伸的散熱片，且該散熱片略伸出該長條體的首端形成一用來設(shè)置所述反光杯的光杯腔，所述LED發(fā)光模組設(shè)置在所述發(fā)光腔內(nèi)，所述反光杯設(shè)置在所述光杯腔內(nèi)，所述燈蓋罩在該反光杯的開口上，所述驅(qū)動電路板設(shè)置在所述管體內(nèi)，所述通用插頭設(shè)置在所述管體的尾部，且與所述驅(qū)動電路板相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車燈，其特征在于:所述反光杯的中部外周面設(shè)有外螺紋，并在所述光杯腔的腔壁上設(shè)有與該外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車燈，其特征在于:所述散熱片的外側(cè)面設(shè)有外螺絲，并在所述燈蓋上設(shè)有與該外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的LED車燈，其特征在于:所述長條體的首端內(nèi)側(cè)設(shè)有倒斜角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車燈，其特征在于:所述管體的尾部外圓周面上設(shè)有卡槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的LED車燈，其特征在于:所述管體內(nèi)設(shè)有用來固定所述驅(qū)動電路板的固定槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車燈，其特征在于:所述散熱片的橫截面呈U字形。
【文檔編號】F21Y101/02GK203671442SQ201420019457
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】王乃歡 申請人:王乃歡