一種led路燈組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及LED照明【技術領域】，尤其涉及一種LED路燈組件。本實用新型包括用于安裝電源的電源殼體，所述電源殼體包括上殼體和下殼體，上殼體的前側與下殼體的前側鉸接；所述下殼體的后端設有卡簧，所述上殼體的后端設有與卡簧相配合的卡槽，當上殼體與下殼體蓋合時，卡簧卡合于卡槽內，所述下殼體后端的兩側分別連接有左支架和右支架，左支架和右支架之間連接有若干個光源模組，所述LED路燈組件還包括尾座，所述尾座的兩端分別與左支架的后端、右支架的后端連接。本技術方案的電源殼體采用鉸接以及卡接的方式，便于殼體打開維修；同時燈桿連接筒與下殼體采用齒輪卡接的方式，便于轉動和固定，調節(jié)靈活、使用方便。
【專利說明】一種LED路燈組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及LED照明【技術領域】，尤其涉及一種LED路燈組件。
【背景技術】
[0002]隨著能源越來緊張，人們逐漸意識到節(jié)能的重要性；以前路燈大都采用鹵素照明燈，隨著LED的出現(xiàn)，其耗電量少、壽命長逐漸受到人們的青睞，路燈也逐漸采用LED ;LED路燈在使用，經常采用多個照明模組一起使用，從而提高照明功率、亮度；隨著使用時間的增力口，會出現(xiàn)照明故障，需要維修，而目前的LED路燈的殼體大都采用螺栓進行固定，且LED路燈一般設置在較高地方，在高空對其進行維修時非常的不方便，拆裝復雜、效率低。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術的不足，提供一種LED路燈組件，該LED路燈組件維修方便，效率高。
[0004]本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種LED路燈組件，包括用于安裝電源的電源殼體，所述電源殼體包括上殼體和下殼體，上殼體的前側與下殼體的前側鉸接；所述下殼體的后端設有卡簧，所述上殼體的后端設有與卡簧相配合的卡槽，當上殼體與下殼體蓋合時，卡簧卡合于卡槽內，所述下殼體后端的兩側分別連接有左支架和右支架，左支架和右支架之間連接有若干個光源模組，所述LED路燈組件還包括尾座，所述尾座的兩端分別與左支架的后端、右支架的后端連接。
[0006]進一步地，所述下殼體的前端設有下連接孔，上殼體的前端設有上連接孔，上連接孔和下連接孔形成連接孔，所述連接孔內設有燈桿連接筒，燈桿連接筒的尾部伸入連接孔，并與下殼體活動連接且燈桿連接筒可相對電源殼體轉動。
[0007]進一步地，燈桿連接筒的尾端設有圓弧形的旋轉蓋，所述下殼體設有若干個凸塊，凸塊的上端面呈圓弧形，旋轉蓋抵接于凸塊并可以相對凸塊旋轉，所述凸塊的上端設有固定孔，所述旋轉蓋設有弧形的安裝孔，安裝孔內設有固定件，固定件穿過安裝孔與固定孔固定連接。
[0008]再進一步地，所述凸塊的上端面設有凸齒，所述旋轉蓋的內側面設有與凸齒相配合的且呈弧形分布的齒槽。
[0009]作為變形，所述凸塊的上端面設置凹齒，所述旋轉蓋的內側面設有與凹齒相配合的且呈弧形分布的凸起。
[0010]進一步地，所述燈桿連接筒的側面設有多組固定孔，每組固定孔呈環(huán)形分布。
[0011]進一步地，所述下殼體的左右兩側分布設有連接槽。
[0012]再進一步地，所述左支架上端和右支架上端分別設有支架蓋。
[0013]本實用新型的有益效果為:本技術方案的電源殼體采用鉸接以及卡接的方式，便于殼體打開維修；同時燈桿連接筒與下殼體采用齒輪卡接的方式，便于轉動和固定，調節(jié)靈活、使用方便。【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型將上殼體打開的示意圖。
[0016]圖3為本實用新型的下殼體的結構示意圖。
[0017]圖4為下殼體與燈桿連接筒配合的結構示意圖。
[0018]圖5為燈桿連接筒的結構示意圖。
[0019]圖6為卡簧的一種結構示意圖。
[0020]附圖標記:
[0021]1——尾座2——支架蓋3——右支架
[0022]4——光源模組5——左支架6——電源
[0023]7~卡簧8~下殼體9~燈桿連接筒
[0024]10——上殼體81——下連接孔82——固定孔
[0025]83-凸齒84-凸塊85-插槽
[0026]91——固定孔92——齒槽93——旋轉蓋
[0027]94——安裝孔。
【具體實施方式】
[0028]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明。
[0029]實施例1:
[0030]一種LED路燈組件，包括用于安裝電源6的電源殼體，所述電源殼體包括上殼體10和下殼體8，上殼體10的前側與下殼體8的前側鉸接；所述下殼體8的后端設有卡簧7，所述上殼體10的后端設有與卡簧7相配合的卡槽，當上殼體10與下殼體8蓋合時，卡簧7卡合于卡槽內，所述下殼體8后端的兩側分別連接有左支架5和右支架3,左支架5和右支架3之間連接有若干個光源模組4，所述LED路燈組件還包括尾座1，所述尾座I的兩端分別與左支架5的后端、右支架3的后端連接。
[0031]LED路燈在使用時，其電源6部分需要經常的維修；因此在設計時，主要針對電源6部分的殼體，使其靈活打開；在具體設計時，電源殼體由上殼體10和下殼體8組成，前端形成鉸接結構，便于上殼旋轉打開，避免將其完全拆卸。上殼體10和下殼體8在盒蓋時，采用卡接結構，位于下殼體8的卡簧7具有一定的形變能力，當需要打開時，將卡簧7的卡凸部分剝離卡槽，這樣便可以將上殼體10打開，拆裝方便。在設置卡簧7時，在下殼體的后端設置一個插槽85，卡簧7的下端呈V型，插入插槽85并固定，卡簧7的上端設有一個可形變的卡片，卡片的前端設有凸塊，通過凸塊卡入卡槽來固定上殼體；由于卡簧7另外設置，因此便于更換和維修。
[0032]進一步地，所述下殼體8的前端設有下連接孔81，上殼體10的前端設有上連接孔，上連接孔和下連接孔81形成連接孔，所述連接孔內設有燈桿連接筒9，燈桿連接筒9的尾部伸入連接孔，并與下殼體8活動連接且燈桿連接筒9可相對電源殼體轉動。
[0033]現(xiàn)實工作中，LED路燈在安裝時，有時需要調整使用角度；如果整體調節(jié)，效率低且復雜；現(xiàn)采用燈桿連接筒9用以連接，在燈桿連接筒9內安裝燈桿，便可以使得LED路燈組件轉動，方便實用。
[0034]進一步地，燈桿連接筒9的尾端設有圓弧形的旋轉蓋93，所述下殼體8設有若干個凸塊84，凸塊84的上端面呈圓弧形，旋轉蓋93抵接于凸塊84并可以相對凸塊84旋轉，所述凸塊84的上端設有固定孔82，所述旋轉蓋93設有弧形的安裝孔94，安裝孔94內設有固定件，固定件穿過安裝孔94與固定孔82固定連接。
[0035]為實現(xiàn)燈桿連接筒9可以相對電源殼體旋轉，本技術方案設計了旋轉蓋93和凸塊84，在需要調節(jié)旋轉角度時，松開固定件，使得旋轉蓋93可以沿著凸塊84的上端面轉動，轉動好角度后，再擰緊固定件，使得旋轉蓋93與凸塊84的上端面固定。固定件可以采用螺栓，固定孔82采用螺紋孔。為了保證燈桿連接筒9的旋轉軌跡，可以在下殼體8的內側面設置與燈桿連接筒9抵接的弧形面。
[0036]再進一步地，所述凸塊84的上端面設有凸齒83，所述旋轉蓋93的內側面設有與凸齒83相配合的且呈弧形分布的齒槽92。
[0037]為了讓旋轉蓋93能夠圍繞凸塊84的上端面轉動，這里設計了凸齒83和齒槽92，當然在設計時，齒槽92呈連續(xù)分布，凸齒83可以呈連續(xù)分布，可以呈間隔分布，也可以只設置一個。本技術方案在設計時，將凸齒83設計呈連續(xù)型，便于凸塊84與燈桿連接筒9之間的固定連接。其次，燈桿連接筒9在旋轉時，可以左右擺動30度的角度，且旋轉蓋93表面設有旋轉刻度。
[0038]作為一種變形，所述凸塊84的上端面可以設置凹齒，所述旋轉蓋93的內側面設有與凹齒相配合的且呈弧形分布的凸起。通過凹齒與凸起的配合，達到旋轉旋轉蓋的目的。這里凹齒呈連續(xù)分布。
[0039]作為等同變形，在設計燈桿連接筒9與下殼體8活動連接時，可以在下殼體8內部設置兩個凸塊84，燈桿連接筒9位于兩個凸塊84之間，凸塊84設有左右方向的軸孔，燈桿連接筒9設置有與軸孔相配合的凹孔，軸孔設有內螺紋和軸桿，且軸桿設有外螺紋，軸桿的一端伸出軸孔并插入凹孔內與燈桿連接筒9抵接；此時，燈桿連接筒9可以以軸桿為軸進行旋轉，當需要固定時，只需要旋緊軸桿即可。
[0040]作為另一種變形方式，下殼體8內設有凸塊84，凸塊84側面通過軸桿連接有齒輪，燈桿連接筒9設有內齒，齒輪與燈桿連接筒9嚙合。燈桿連接筒9可以以軸桿為軸相對旋轉。在固定時，通過固定軸桿，來固定齒輪。如凸塊84設有軸孔，軸桿一端伸出軸孔，并與螺母螺紋連接，通過旋緊螺母達到固定齒輪。
[0041]進一步地，所述燈桿連接筒9的側面設有多組固定孔91，每組固定孔91呈環(huán)形分布。
[0042]在具體設置時，燈桿連接筒9需要與連接件固定連接，為了方便固定；燈桿連接筒9設置了兩組固定孔91，每組固定孔91有3個，均勻分布于燈桿連接筒9的側面。
[0043]進一步地，所述下殼體8的左右兩側分布設有連接槽。
[0044]通過設置連接槽，將左右支架3與下殼體8固定連接，固定方便。
[0045]再進一步地，所述左支架5上端和右支架3上端分別設有支架蓋2。
[0046]在固定光源模組4時，光源模組4的兩端分布固定于左右支架3上，為避免連接處外露，因此設置了支架蓋2。起到一定的保護作用。
[0047]本實用新型作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
【權利要求】
1.一種LED路燈組件，包括用于安裝電源的電源殼體，其特征在于:所述電源殼體包括上殼體和下殼體，上殼體的前側與下殼體的前側鉸接；所述下殼體的后端設有卡簧，所述上殼體的后端設有與卡簧相配合的卡槽，當上殼體與下殼體蓋合時，卡簧卡合于卡槽內，所述下殼體后端的兩側分別連接有左支架和右支架，左支架和右支架之間連接有若干個光源模組，所述LED路燈組件還包括尾座，所述尾座的兩端分別與左支架的后端、右支架的后端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈組件，其特征在于:所述下殼體的前端設有下連接孔，上殼體的前端設有上連接孔，上連接孔和下連接孔形成連接孔，所述連接孔內設有燈桿連接筒，燈桿連接筒的尾部伸入連接孔，并與下殼體活動連接且燈桿連接筒可相對電源殼體轉動。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種LED路燈組件，其特征在于:燈桿連接筒的尾端設有圓弧形的旋轉蓋，所述下殼體設有若干個凸塊，凸塊的上端面呈圓弧形，旋轉蓋抵接于凸塊并可以相對凸塊旋轉，所述凸塊的上端設有固定孔，所述旋轉蓋設有弧形的安裝孔，安裝孔內設有固定件，固定件穿過安裝孔與固定孔固定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種LED路燈組件，其特征在于:所述凸塊的上端面設有凸齒，所述旋轉蓋的內側面設有與凸齒相配合的且呈弧形分布的齒槽。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種LED路燈組件，其特征在于:所述凸塊的上端面設置凹齒，所述旋轉蓋的內側面設有與凹齒相配合的且呈弧形分布的凸起。
6.根據(jù)權利要求2或3或4或5所述的一種LED路燈組件，其特征在于:所述燈桿連接筒的側面設有多組固定孔，每組固定孔呈環(huán)形分布。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈組件，其特征在于:所述下殼體的左右兩側分布設有連接槽。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈組件，其特征在于:所述左支架上端和右支架上端分別設有支架蓋。
【文檔編號】F21V3/02GK203744025SQ201420101275
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權日:2014年3月7日
【發(fā)明者】陳德華, 束紅運, 歐伯萬 申請人:東莞市科磊得數(shù)碼光電科技有限公司