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      車用led照明燈具的制作方法

      文檔序號:2874649閱讀:171來源:國知局
      車用led照明燈具的制作方法
      【專利摘要】一種車用LED照明燈具,裝設(shè)于車體頂側(cè)供以照明車體內(nèi)部空間,具有一底座、一發(fā)光組件、一反光片、一背板及一燈罩,發(fā)光組件與反光片安裝于底座,背板及燈罩分設(shè)于底座的相對兩側(cè),其特征在于,底座具有呈相互垂直設(shè)置的一安裝部及一板體,發(fā)光組件包括一LED燈板及一電路板,LED燈板設(shè)有至少一LED元件并安裝于安裝部,電路板則與LED燈板電連接并固設(shè)于板體一側(cè),燈罩內(nèi)側(cè)面布設(shè)有多條溝槽;于燈罩及反光片之間設(shè)有一導(dǎo)光板,導(dǎo)光板的一第一側(cè)面布設(shè)有與溝槽呈垂直設(shè)置的多條導(dǎo)光槽,LED元件的部分光線照射至導(dǎo)光槽產(chǎn)生折射,再藉反光片反射透出燈罩,LED元件的部分光線則照射至溝槽處并自燈罩透出,由此結(jié)合不同路徑的光線達到均光且避免色斑產(chǎn)生的效果。
      【專利說明】車用LED照明燈具
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型關(guān)于照明燈具的結(jié)構(gòu)改良,尤其是一種裝設(shè)于車體內(nèi)部頂側(cè)并具有極佳均光效果及廣角照射功效的車用LED照明燈具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車為目前極為普及的代步工具,而一般是于車體結(jié)構(gòu)安裝有不同用途及功效的各式燈具,以使車體的外部及內(nèi)部皆具有足夠的照明光線,防止交通意外產(chǎn)生并提升行車安全,常見的燈具如設(shè)置于車體外部的頭燈、尾燈或煞車燈等,以及便于乘客及駕駛照明車內(nèi)空間的內(nèi)部照明燈具,以下針對設(shè)置于內(nèi)部照明燈具說明的。
      [0003]設(shè)置于車內(nèi)頂側(cè)的燈具稱之為閱讀燈或吸頂燈,一般具有一底座、一發(fā)光元件、一背板及一燈罩,該發(fā)光元件組設(shè)于該底座并產(chǎn)生光線以自該燈罩射出,該底座的另一側(cè)則組設(shè)該背板以與車體連接,由此以提供光源予乘客及駕駛達到照明功效,此種結(jié)構(gòu)直接將發(fā)光元件的光線藉燈罩透出至外部,而易產(chǎn)生光線過于集中的情形,無法達到廣角照明的功效,為了改善此問題,是通過于底座上增設(shè)反光片以藉反射光線調(diào)整光線的出光角度,以提升照明角度。然而,現(xiàn)有車內(nèi)閱讀燈或吸頂燈雖以增設(shè)反光片的結(jié)構(gòu)設(shè)計來延展光源照明的角度,但相對卻會具有光源過于微弱或易產(chǎn)生色斑及色塊的現(xiàn)象,反而影響其照明效果,且光線過于分散亦會影響其光線均勻度,上述的各項缺失為目前亟需解決的問題。
      [0004]故本發(fā)明人構(gòu)思一種車用LED照明燈具,希冀可解決上述現(xiàn)有車內(nèi)閱讀燈或吸頂燈的缺失。
      實用新型內(nèi)容
      [0005]本實用新型的一目的,旨在提供一種車用LED照明燈具,安裝于車內(nèi)頂側(cè)并可作為閱讀燈使用,以提供車體內(nèi)部充足且均勻的光線照明,本實用新型通過結(jié)合相異光徑的光線以達到均光及減少色斑與色塊的現(xiàn)象,以達到極佳的照明功效,避免光線產(chǎn)生過于集中或過于微弱的情形。
      [0006]為達上述目的,本實用新型的車用LED照明燈具,裝設(shè)于一車體頂側(cè)的一預(yù)設(shè)空間,供以照亮該車體的內(nèi)部空間,該車用LED照明燈具具有一底座、一發(fā)光組件、一反光片、一背板及一燈罩,該發(fā)光組件及該反光片固設(shè)于該底座上,該反光片供以反射該發(fā)光組件的光線,該背板設(shè)于該底座的一側(cè)并連接設(shè)有一接電件以達到供電功效,該燈罩蓋設(shè)于該底座相對連接該背板的側(cè)以供光線透出,其特征在于:
      [0007]該底座包括一安裝部及一板體,該安裝部自該板體的一側(cè)緣延伸并與該板體垂直設(shè)置,該發(fā)光組件包括一 LED燈板及一電路板,該LED燈板設(shè)有至少一 LED元件且與該電路板電連接,該LED燈板固設(shè)于該安裝部使該LED元件位于該底座的側(cè)邊,該電路板固設(shè)于該板體的一側(cè)并與該接電件電連接,該反光片固設(shè)于該板體相對連接該電路板的一側(cè),該燈罩的內(nèi)側(cè)面布設(shè)有多條溝槽;該燈罩及該反光片之間設(shè)有一導(dǎo)光板且該導(dǎo)光板具有一第一側(cè)面及一第二側(cè)面,該第一側(cè)面呈傾斜狀且布設(shè)有多條導(dǎo)光槽,該多條導(dǎo)光槽與該多條溝槽相互垂直設(shè)置,并憑借該多條導(dǎo)光槽及該多條溝槽產(chǎn)生不同光徑的光線達到均光效果。
      [0008]其中,該第一側(cè)面及該第二側(cè)面具有一設(shè)定夾角,且該設(shè)定夾角介于10度?40度,該LED元件具有一發(fā)光角度,且該發(fā)光角度介于90度?150度,以獲得最佳的照明效果,且該每一導(dǎo)光槽是由兩傾斜面夾設(shè)形成且為連續(xù)設(shè)置,使其相對該第一側(cè)面為下凹的錐槽結(jié)構(gòu)。
      [0009]此外,該安裝部包括一第一鎖合板及一第二鎖合板,該第一鎖合板與該板體的一側(cè)緣垂直連接設(shè)置,該第二鎖合板與該第一鎖合板垂直連接設(shè)于該第一鎖合板的一側(cè)緣,使該安裝部呈L形,且該LED燈板固設(shè)于該第一鎖合板,該導(dǎo)光板的該第二側(cè)面與該第二鎖合板連接設(shè)置。
      [0010]再者,該第一側(cè)面設(shè)有至少一第一卡合塊,該板體對應(yīng)該第一卡合塊設(shè)有至少一第一卡槽,以使該導(dǎo)光片卡掣于該底座,該燈罩的側(cè)緣延伸設(shè)有至少一第二卡合塊,且該板體對應(yīng)該第二卡合塊設(shè)有至少一第二卡槽,以結(jié)合該燈罩及該底座,由此提升本實用新型整體的結(jié)合強度。
      [0011]本實用新型的有益效果是:通過結(jié)合相異光徑的光線以達到均光及減少色斑與色塊的現(xiàn)象,以達到極佳的照明功效,避免光線產(chǎn)生過于集中或過于微弱的情形。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型較佳實施例的立體分解圖;
      [0013]圖2為本實用新型較佳實施例的組裝示意圖;
      [0014]圖3為本實用新型較佳實施例的應(yīng)用光徑示意圖;
      [0015]圖4為本實用新型較佳實施例的該車用LED照明燈具呈復(fù)數(shù)設(shè)置時的立體示意圖;
      [0016]圖5為本實用新型較佳實施例的該車用LED照明燈具呈復(fù)數(shù)設(shè)置時的安裝示意圖。
      [0017]附圖標(biāo)記說明:1_車用LED照明燈具;10_底座;101_安裝部;1011_第一鎖合板;1012-第二鎖合板;102_板體;1021_第一卡槽;1022_第二卡槽;11_發(fā)光組件;111_LED燈板;1111-LED元件;112-電路板;113_微型燈泡;12_反光片;13_背板;131_接電件;14-燈罩;141_溝槽;142_第二卡合塊;15_導(dǎo)光板;151_第一側(cè)面;1511_導(dǎo)光槽;1512_傾斜面;1513-第一卡合塊;152-第二側(cè)面;2-車體;20_預(yù)設(shè)空間;α -發(fā)光角度;β -設(shè)定夾角。
      【具體實施方式】
      [0018]為使貴審查員能清楚了解本實用新型的內(nèi)容,僅以下列說明搭配附圖,敬請參閱。
      [0019]請參閱圖1、圖2及圖3,其為本實用新型較佳實施例的立體分解圖、組裝示意圖及應(yīng)用光徑示意圖。本實用新型的車用LED照明燈具I裝設(shè)于一車體2頂側(cè)的一預(yù)設(shè)空間20內(nèi),供以照亮該車體2內(nèi)部空間,并可作為該車體2內(nèi)的前后座閱讀燈使用。該車用LED照明燈具I具有一底座10、一發(fā)光組件11、一反光片12、一背板13及一燈罩14,該發(fā)光組件11及該反光片12固設(shè)于該底座10上,該反光片12供以反射該發(fā)光組件11產(chǎn)生的光線,該背板13設(shè)于該底座10的一側(cè)并連接設(shè)有一接電件131以供該車用LED燈I具固設(shè)于該預(yù)設(shè)空間20內(nèi)并與該車體2電導(dǎo)通,且較佳者,該背板13是由絕緣材質(zhì)制成,該燈罩14蓋設(shè)于該底座10相對連接該背板13的側(cè)以供光線透出。
      [0020]該車用LED照明燈具I的特征在于,該底座10包括一安裝部101及一板體102,且該安裝部101自該板體102的一側(cè)緣延伸并與該板體102垂直設(shè)置,較佳者,該安裝部101包括一第一鎖合板1011及一第二鎖合板1012,該第一鎖合板1011與該板體102的一側(cè)緣垂直連接設(shè)置,該第二鎖合板1012與該第一鎖合板1011呈垂直狀連接設(shè)于該第一鎖合板1011的一側(cè)緣,而使該安裝部101呈L形,并與該板體102形成一容置空間。該發(fā)光組件
      11包括一 LED燈板111及一電路板112,該LED燈板111設(shè)有至少一 LED元件1111并與該電路板112電連接,于本實施例中該LED燈板111設(shè)有四個該LED元件1111,然而本實用新型不局限于此,該LED燈板111設(shè)于該安裝部101的該第一鎖合板1011使該多個LED元件1111自該底座10的側(cè)向射出光線,該電路板112并固設(shè)于該板體102的一側(cè)且與該接電件131電連接。
      [0021]該燈罩14是由透光材質(zhì)制成且其內(nèi)側(cè)面布設(shè)有多條溝槽141,該多條溝槽141呈平行且連續(xù)設(shè)置,然而本實用新型不局限于此。而該反光片12可通過膠合方式連接設(shè)于該板體102相對設(shè)置該電路板112側(cè),本實用新型并于該燈罩14及該反光片12間設(shè)有一導(dǎo)光板15,該導(dǎo)光板15具有一第一側(cè)面151及一第二側(cè)面152,該第一側(cè)面151呈傾斜狀且于其表面設(shè)有多條導(dǎo)光槽1511,且該多條導(dǎo)光槽1511與該多條溝槽141垂直交錯的態(tài)樣,該每一導(dǎo)光槽1511是由兩傾斜面1512夾設(shè)而成使其相對該第一側(cè)面151為下凹的錐槽結(jié)構(gòu)且該多條導(dǎo)光槽1511為連續(xù)設(shè)置,該第二側(cè)面152與該第二鎖合板1012連接使該導(dǎo)光板15固設(shè)于該底座10上,該等LED兀件1111具有一發(fā)光角度α,且該發(fā)光角度α介于90度?150度,于本實施例中以120度為例說明的。該多個LED元件1111自該底座10側(cè)邊射出光線后,部分光線系照射至該第一側(cè)面151并通過該等導(dǎo)光槽1511導(dǎo)引光線產(chǎn)生折射并藉該反光片12產(chǎn)生反射,以使光線自該燈罩14透出,而另一部分的光線是由該燈罩14的該等溝槽141處透出,故結(jié)合該多條導(dǎo)光槽1511使該多個LED元件1111透出該燈罩14外部的光線使該車用LED照明燈具I整體產(chǎn)生的光線更為均勻并趨近格狀。其中,該第一側(cè)面151與該第二側(cè)面152具有一設(shè)定夾角β,且該設(shè)定夾角β介于10度?40度之間,以達到最佳的折射均光效果,于本實施例中以15度為例說明。此外,為了增強該導(dǎo)光板15與該底座10間的固合力,以及該燈罩14與該底座10的固合力,可于該第一側(cè)面151設(shè)有至少一第一卡合塊1513,該板體102并對應(yīng)該第一卡合塊1513設(shè)有至少一第一卡槽1021,以使該導(dǎo)光片15可卡掣于該底座10,進一步避免產(chǎn)生移動或松脫現(xiàn)象影響導(dǎo)光效果,而該燈罩14于其側(cè)緣延伸設(shè)有至少一第二卡合塊142,該板體102則對應(yīng)該第二卡合塊142設(shè)有至少一第二卡槽1022,以結(jié)合該燈罩14及該底座10,于本實施例中,設(shè)有四個該第二卡合塊142,而該板體102亦對應(yīng)該等第二卡合塊142設(shè)有四個該第二卡槽1022。
      [0022]請繼續(xù)參閱圖4及圖5,其為本實用新型較佳實施例的該車用LED照明燈具I呈復(fù)數(shù)設(shè)置時的立體示意圖及安裝示意圖,因應(yīng)不同的該車體2內(nèi)的該預(yù)設(shè)空間20態(tài)樣,該車用LED照明燈具I亦可呈復(fù)數(shù)設(shè)置于該車體2內(nèi),如圖2所示,該車用LED照明燈具I系可為成對設(shè)置,且為相對擺設(shè)的態(tài)樣,而再配合圖5所示,可見其安裝于該預(yù)設(shè)空間20內(nèi)的態(tài)樣。
      [0023]本實用新型的該車用LED照明燈具1,通過該導(dǎo)光板15的該多條導(dǎo)光槽1511,配合該燈罩14所設(shè)的該多條溝槽141,利用其相互呈垂直狀的結(jié)構(gòu)設(shè)置,使該發(fā)光組件11射出的部分光線先行照射至該等導(dǎo)光槽1511并產(chǎn)生折射,再通過該反光片12進行反射并自該燈罩14的處透出,部分的光線則直接由該燈罩14的該多條溝槽141處透出,由此結(jié)合不同光徑的光線,使該車用LED照明燈具I所產(chǎn)生的光線趨格狀而達到密集且均光效果,并可避免產(chǎn)生色斑或色塊影響照明效果,且兼具廣角照射的功效。
      [0024]然而,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用以限定本實用新型實施的范圍;故在不脫離本實用新型的精神與范圍下所作的均等變化與修飾,皆應(yīng)涵蓋于本實用新型的專利范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種車用LED照明燈具,裝設(shè)于一車體頂側(cè)的一預(yù)設(shè)空間,供以照亮該車體的內(nèi)部空間,該車用LED照明燈具具有一底座、一發(fā)光組件、一反光片、一背板及一燈罩,該發(fā)光組件及該反光片固設(shè)于該底座上,該反光片供以反射該發(fā)光組件的光線,該背板設(shè)于該底座的一側(cè)并連接設(shè)有一接電件以達到供電功效,該燈罩蓋設(shè)于該底座相對連接該背板的側(cè)以供光線透出,其特征在于: 該底座包括一安裝部及一板體,該安裝部自該板體的一側(cè)緣延伸并與該板體垂直設(shè)置,該發(fā)光組件包括一 LED燈板及一電路板,該LED燈板設(shè)有至少一 LED元件且與該電路板電連接,該LED燈板固設(shè)于該安裝部使該LED元件位于該底座的側(cè)邊,該電路板固設(shè)于該板體的一側(cè)并與該接電件電連接,該反光片固設(shè)于該板體相對連接該電路板的一側(cè),該燈罩的內(nèi)側(cè)面布設(shè)有多條溝槽;該燈罩及該反光片之間設(shè)有一導(dǎo)光板且該導(dǎo)光板具有一第一側(cè)面及一第二側(cè)面,該第一側(cè)面呈傾斜狀且布設(shè)有多條導(dǎo)光槽,該多條導(dǎo)光槽與該多條溝槽相互垂直設(shè)置。
      2.如權(quán)利要求1所述的車用LED照明燈具,其特征在于:該第一側(cè)面及該第二側(cè)面具有一設(shè)定夾角,且該設(shè)定夾角介于10度?40度。
      3.如權(quán)利要求2所述的車用LED照明燈具,其特征在于:該LED元件具有一發(fā)光角度,且該發(fā)光角度介于90度?150度。
      4.如權(quán)利要求3所述的車用LED照明燈具,其特征在于:該安裝部包括一第一鎖合板及一第二鎖合板,該第一鎖合板與該板體的一側(cè)緣垂直連接設(shè)置,該第二鎖合板與該第一鎖合板垂直連接設(shè)于該第一鎖合板的一側(cè)緣,使該安裝部呈L形。
      5.如權(quán)利要求4所述的車用LED照明燈具,其特征在于:該LED燈板固設(shè)于該第一鎖合板,該導(dǎo)光板的該第二側(cè)面與該第二鎖合板連接設(shè)置。
      6.如權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的車用LED照明燈具,其特征在于:該每一導(dǎo)光槽是由兩傾斜面夾設(shè)形成且為連續(xù)設(shè)置。
      7.如權(quán)利要求6所述的車用LED照明燈具,其特征在于:該第一側(cè)面設(shè)有至少一第一卡合塊,該板體對應(yīng)該第一卡合塊設(shè)有至少一第一卡槽,以使該導(dǎo)光片卡掣于該底座。
      8.如權(quán)利要求7所述的車用LED照明燈具,其特征在于:該燈罩的側(cè)緣延伸設(shè)有至少一第二卡合塊,且該板體對應(yīng)該第二卡合塊設(shè)有至少一第二卡槽,以結(jié)合該燈罩及該底座。
      【文檔編號】F21S8/10GK203810239SQ201420167517
      【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月8日
      【發(fā)明者】林永發(fā) 申請人:佳欣光電科技股份有限公司
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