白熾燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種白熾燈，包括：第一導(dǎo)線；第二導(dǎo)線；以及燈絲，彎折到第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線，并包括防止燈絲相對(duì)于第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線移動(dòng)的具有第一彎曲部分的第一末端和具有第二彎曲部分的第二末端。通過(guò)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，無(wú)論白熾燈的燈絲如何定向，均不易于受到振動(dòng)的損害，如此提高了白熾燈的耐用性，并由此節(jié)省了成本和減少了由頻繁更換損害的白熾燈所帶來(lái)的麻煩。
【專利說(shuō)明】白熾燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型總的來(lái)說(shuō)涉及一種具有燈絲的照明組件，更具體地，涉及一種具有以防止燈絲線圈移動(dòng)的方式連接至導(dǎo)線的燈絲的白熾燈。

【背景技術(shù)】
[0002]白熾燈通常在汽車中用以提供照明，例如用于尾燈和停車信號(hào)燈應(yīng)用。在車輛應(yīng)用中，白熾燈常常暴露于動(dòng)態(tài)作用力下，例如強(qiáng)加于車輛上的道路振動(dòng)。傳統(tǒng)的白熾燈通常具有在連接導(dǎo)線之間延伸的燈絲線圈，連接導(dǎo)線穿過(guò)燈絲施加電流。燈絲的定向?qū)λ挚拐駝?dòng)環(huán)境的失效具有影響。在振動(dòng)環(huán)境中，燈絲可通過(guò)連接導(dǎo)線移動(dòng)或遷移，尤其是在燈絲以垂直燈絲定向安裝時(shí)，從而導(dǎo)致了對(duì)與失效或縮短的燈壽命相關(guān)的振動(dòng)的敏感性。因此，燈可能損壞而且不得不更換。期望提供一種不論何種燈絲定向都不易受振動(dòng)損害影響的耐用的白熾燈。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種不易損壞的白熾燈。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種白熾燈。白熾燈包括第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線以及彎折到第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線的燈絲。燈絲包括具有第一彎曲部分的第一末端和具有第二彎曲部分的第二末端以防止燈絲相對(duì)于第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線移動(dòng)。
[0005]優(yōu)選地，第一彎曲部分和第二彎曲部分均以至少10°的角度彎曲。
[0006]優(yōu)選地，第一彎曲部分和第二彎曲部分均以45°至120°范圍內(nèi)的角度彎曲。
[0007]優(yōu)選地，第一彎曲部分和第二彎曲部分均以90°的角度彎曲。
[0008]優(yōu)選地，燈絲包括位于第一末端和第二末端之間并設(shè)置在第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線之間的線圈部分，其中，第一彎曲部分和第二彎曲部分防止線圈部分相對(duì)于第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線移動(dòng)。
[0009]優(yōu)選地，白熾燈在汽車上使用。
[0010]優(yōu)選地，白熾燈用作汽車上的停車信號(hào)燈或用作轉(zhuǎn)向燈。
[0011]優(yōu)選地，第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線在靠近第一末端和第二末端處折疊在燈絲的部分上方。
[0012]優(yōu)選地，還包括支承第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線和燈絲的底座以及包圍第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線和燈絲的外殼。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種白熾燈，其包括第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線和燈絲。燈絲包括第一末端和第二末端以及位于兩末端間的線圈部分。第一末端具有第一彎曲部分并且彎折到第一導(dǎo)線，且第二末端具有第二彎曲部分并且彎折到第二導(dǎo)線。第一彎曲部分和第二彎曲部分防止線圈相對(duì)于第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線移動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型提供了一種白熾燈，其包括:第一導(dǎo)線；第二導(dǎo)線；以及燈絲，包括彎折到對(duì)應(yīng)的第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線的第一端部和第二端部以及位于第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線之間的線圈部分，其中，第一端部和第二端部分別具有防止線圈部分相對(duì)于第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線移動(dòng)的第一彎曲部分和第二彎曲部分。
[0015]優(yōu)選地，第一彎曲部分和第二彎曲部分均以至少10°的角度彎曲。
[0016]優(yōu)選地，第一彎曲部分和第二彎曲部分均以45°至120°范圍內(nèi)的角度彎曲。
[0017]優(yōu)選地，第一彎曲部分和第二彎曲部分均以90°的角度彎曲。
[0018]優(yōu)選地，白熾燈在汽車上使用。
[0019]優(yōu)選地，白熾燈用作汽車上的停車信號(hào)燈。
[0020]優(yōu)選地，白熾燈用作轉(zhuǎn)向燈。
[0021]優(yōu)選地，第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線在靠近第一端部和第二端部處折疊在燈絲的部分上方。
[0022]優(yōu)選地，還包括支承第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線和燈絲的底座以及包圍第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線和燈絲的外殼。
[0023]通過(guò)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，無(wú)論白熾燈的燈絲如何定向，均不易于受到振動(dòng)的損害，如此提高了白熾燈的耐用性，并由此節(jié)省了成本和減少了由頻繁更換損害的白熾燈所帶來(lái)的麻煩。
[0024]本領(lǐng)域的技術(shù)人員在研究以下說(shuō)明書、權(quán)利要求和附圖之后，將理解本實(shí)用新型的這些和其它方面、目標(biāo)和特征。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]附圖中:
[0026]圖1是根據(jù)一個(gè)實(shí)施例的具有燈絲的雙燈絲白熾燈的立體圖，該燈絲具有線圈部分以及位于燈絲的末端的彎曲部分；
[0027]圖2是圖1的燈組件移除底座和外殼后的放大立體圖；
[0028]圖3是圖1的燈組件的前視放大圖；
[0029]圖4是圖2的部分IV的放大視圖，其進(jìn)一步示出了燈絲的一個(gè)彎曲端部以及與連接導(dǎo)線的彎曲連接；以及
[0030]圖5是具有燈絲的彎曲部分并彎曲連接至連接導(dǎo)線的燈絲的一部分的前視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0031]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例按要求在此公開，然而，應(yīng)當(dāng)理解，在此公開的實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的示例，其能夠以各種替代方式實(shí)施。附圖不一定是具體設(shè)計(jì)；可對(duì)一些示意圖放大或縮小以顯示功能概況。因此，在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)視為限定，而僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以各種方式應(yīng)用本實(shí)用新型的代表性基礎(chǔ)。
[0032]參照?qǐng)D1，根據(jù)一個(gè)實(shí)施例概括示出了用于產(chǎn)生光的白熾燈10。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，本文示出并描述的燈10為雙燈絲燈，而且其可在汽車上使用，例如用于汽車尾燈組件以提供車輛尾燈和停車信號(hào)燈的雙重功能。白熾燈10可在不同的使用位置定向。在一個(gè)位置中時(shí)，燈10的縱軸可大致水平布置或平行于地面布置。應(yīng)該理解，白熾燈10可具有一個(gè)或多個(gè)照明燈絲，且可在任意數(shù)量的車輛上使用，同時(shí)可用于其他照明應(yīng)用。
[0033]白熾燈10包括底座12,底座12形成外罩的一部分并具有一個(gè)或多個(gè)電觸頭14,電觸頭14配置在外罩的接觸端以實(shí)現(xiàn)與電源(例如車輛蓄電池)的電連接。車輛蓄電池可提供例如12伏電壓的直流電壓。所示的燈10也可稱為電燈泡。透光玻璃燈泡或外殼18密封接合到底座12。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，外殼18可充滿氪氣。根據(jù)其他實(shí)施例,外殼18可充滿其他氣體(例如氬氣)或者可包括真空。另外，具有一個(gè)或多個(gè)燈絲的白熾燈組件20設(shè)置于外殼18中并連接至底座12，當(dāng)電流被施加至特定的燈絲時(shí)，該燈絲會(huì)發(fā)光。
[0034]燈組件20在圖2中進(jìn)一步示出，其具有第一或主要燈絲30以及第二或次要燈絲44。所示主要燈絲30在相反端連接至主要燈絲連接導(dǎo)線24A和24B，主要燈絲連接導(dǎo)線24A和24B轉(zhuǎn)而電連接至電連接器14，從而在需要光輸出時(shí)提供穿過(guò)主要燈絲30的電流。次要燈絲44在相反端連接于次要燈絲連接導(dǎo)線40A和40B，并且同樣地通過(guò)電連接器14獲得電力。在所示實(shí)施例中，主要燈絲30具有螺旋狀中心線圈部分32，其通常在燈絲30的終端部分之間居中定位。主要燈絲30通常還包括大致直線部分34A和34B，其從中心線圈32的相反側(cè)伸出并分別連接到主要燈絲連接導(dǎo)線24A和24B。通過(guò)將導(dǎo)線24A和24B的一部分26A和26B分別折疊到部分34A和34B上并且將部分34A和34B折疊就位，部分34A和34B被連接至主要燈絲連接導(dǎo)線24A和24B。彎折部分26A和26B均可通過(guò)將導(dǎo)線的端部向它們自身強(qiáng)制折疊大概180°來(lái)形成，從而將主要燈絲30固定就位。主要燈絲30的振動(dòng)，特別是在定向成垂直延伸使得主要燈絲30的縱軸與重力矢量大致平齊時(shí)的振動(dòng)，可削弱一個(gè)或多個(gè)彎折連接部并允許主要燈絲30移動(dòng)。主要燈絲30還具有最外端的彎曲部分36A和36B，該彎曲部分36A和36B僅僅在彎折連接部的外側(cè)彎曲以便將中心線圈30固定就位并防止中心線圈32相對(duì)于連接導(dǎo)線24A和24B移動(dòng)。因此，由于彎曲部分36A和36B，防止了中心線圈32的移動(dòng)。
[0035]參照?qǐng)D3，所示主要燈絲30具有線圈部分32，其越過(guò)長(zhǎng)度LC延伸并通常在連接導(dǎo)線24A和24B之間居中定位。大致細(xì)長(zhǎng)的直線部分34A和34B分別在彎曲部分36A和36B與線圈部分32的相反側(cè)之間延伸。部分34A具有長(zhǎng)度LA，當(dāng)線圈部分32在連接導(dǎo)線24A和24B之間大致居中定位時(shí)，長(zhǎng)度LA基本上等于部分34B的長(zhǎng)度LB。燈絲32可由鎢制成，當(dāng)電流穿過(guò)燈絲時(shí)，鎢會(huì)產(chǎn)生光照明。對(duì)指定燈絲的電流供應(yīng)可由響應(yīng)于控制信號(hào)的開關(guān)電路來(lái)控制。對(duì)于給定的長(zhǎng)度，線圈部分32提供增強(qiáng)的光輻射。
[0036]參照?qǐng)D4和圖5，與連接導(dǎo)線24A的彎折部分26A有關(guān)的主要燈絲30的彎曲部分36A被示出位于主要燈絲30的一端。應(yīng)該理解，以與圖4和圖5所示相似的方式，通過(guò)恰好位于彎曲部分36B內(nèi)側(cè)的連接導(dǎo)線24B的彎折部分26B，彎折主要燈絲30的相反端。連接導(dǎo)線24A和24B可由導(dǎo)電的可彎折材料制成，例如鎳鐵(NiFe)。彎折部分26A在壓力下向燈絲30的部分34A上折疊大概180°以形成彎折連接部，從而將燈絲30固定就位并在連接導(dǎo)線34A和主要燈絲30之間提供電傳導(dǎo)。
[0037]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，位于主要燈絲30的終端的彎曲部分36A被示出以大約90°的角Θ相對(duì)于大致直線部分34A彎曲。位于主要燈絲30的終端的彎曲部分36A僅在連接導(dǎo)線24A的外側(cè)彎曲，使得導(dǎo)線彎折連接部位于彎曲部分36A和線圈部分32之間。類似地，具有彎曲部分36B的相反端同樣以角Θ在導(dǎo)線彎折連接部的外側(cè)成形。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，彎曲部分36A和36B以至少為10°的角Θ彎曲。根據(jù)另一實(shí)施例，彎曲部分36A和36B以位于45°至120°范圍內(nèi)的角Θ彎曲。彎曲部分36A和36B的角Θ足以將主要燈絲30固定就位，以便在彎折部分26A和26B在否則可能無(wú)法將燈絲30居中定位的情況下經(jīng)受振動(dòng)時(shí)大致將線圈部分32居中定位。應(yīng)該理解，彎曲部分36A和36B通常配置在燈絲30的終端，且端部定義為位于或靠近在連接導(dǎo)線件24A和24B的彎折部分26A和26B的外側(cè)延伸的端部的部分。
[0038]本文所示出和描述的雙燈絲白熾燈10可在機(jī)動(dòng)車上的停車信號(hào)燈組件和尾燈組件中使用的3157K類型的雙燈絲燈中實(shí)施。根據(jù)一個(gè)實(shí)例，次要燈絲44可在7瓦下運(yùn)行并提供尾燈照明功能(例如通電時(shí)的轉(zhuǎn)向信號(hào))，然而，主要燈絲30可在27瓦下運(yùn)行并在通電時(shí)提供停車信號(hào)燈功能。盡管主要燈絲30被示出具有線圈部分32和配置成使線圈部分32居中定位的彎曲部分36A和36B，但應(yīng)該理解，次要燈絲44可類似地包括位于燈絲44末端的彎曲部分。次要燈絲44還可包括與主要線圈30的線圈部分32相似的線圈部分。而且應(yīng)該進(jìn)一步理解，根據(jù)其它實(shí)施例，可在白熾燈10中使用在每端均具有彎曲部分的燈絲，也可使用兩個(gè)以上燈絲。
[0039]因此，白熾燈10的優(yōu)勢(shì)在于，在位于或者靠近燈絲末端處使用彎曲部分，以便使燈絲大體上居中。對(duì)于以保持線圈部分大致居中的方式彎折到連接導(dǎo)線上的燈絲，彎曲部分使燈絲30的線圈部分32大體上居中，盡管存在可能克服彎折連接部的固定力的振動(dòng)，尤其是在燈絲垂直定向成與重力矢量對(duì)齊的情況下。
[0040]應(yīng)該理解，在不背離本實(shí)用新型內(nèi)容的情況下，可以對(duì)上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行變化和修改，并且可以進(jìn)一步理解，除非另外指定，否則這些內(nèi)容被權(quán)利要求所覆蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種白熾燈，其特征在于，包括: 第一導(dǎo)線； 第二導(dǎo)線；以及 燈絲，彎折到所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線，并包括防止所述燈絲相對(duì)于所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線移動(dòng)的具有第一彎曲部分的第一末端和具有第二彎曲部分的第二末端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白熾燈，其特征在于，所述第一彎曲部分和所述第二彎曲部分均以至少10°的角度彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的白熾燈，其特征在于，所述第一彎曲部分和所述第二彎曲部分均以45°至120°范圍內(nèi)的角度彎曲。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的白熾燈，其特征在于，所述第一彎曲部分和所述第二彎曲部分均以90°的角度彎曲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白熾燈，其特征在于，所述燈絲包括位于所述第一末端和所述第二末端之間并設(shè)置在所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線之間的線圈部分，其中，所述第一彎曲部分和所述第二彎曲部分防止所述線圈部分相對(duì)于所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白熾燈，其特征在于，所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線在靠近所述第一末端和所述第二末端處折疊在所述燈絲的部分上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白熾燈，其特征在于，還包括支承所述第一導(dǎo)線、所述第二導(dǎo)線和所述燈絲的底座以及包圍所述第一導(dǎo)線、所述第二導(dǎo)線和所述燈絲的外殼。
8.一種白熾燈，其特征在于，包括: 第一導(dǎo)線； 第二導(dǎo)線； 燈絲，包括彎折到對(duì)應(yīng)的所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線的第一端部和第二端部以及位于所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線之間的線圈部分，其中，所述第一端部和所述第二端部分別具有防止所述線圈部分相對(duì)于所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線移動(dòng)的第一彎曲部分和第二彎曲部分。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的白熾燈，其特征在于，所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線在靠近所述第一端部和所述第二端部處折疊在所述燈絲的部分上方。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的白熾燈，其特征在于，還包括支承所述第一導(dǎo)線、所述第二導(dǎo)線和所述燈絲的底座以及包圍所述第一導(dǎo)線、所述第二導(dǎo)線和所述燈絲的外殼。
【文檔編號(hào)】H01K1/14GK203941880SQ201420309680
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月17日
【發(fā)明者】唐納德·P.·亞科沃尼, 弗雷德里克·馬斯特斯 申請(qǐng)人:福特環(huán)球技術(shù)公司