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      一種車燈安裝組件的制作方法

      文檔序號:2878748閱讀:222來源:國知局
      一種車燈安裝組件的制作方法
      【專利摘要】一種車燈安裝組件,包括車燈安裝件,該車燈安裝件上設置有車燈直接穿過且固定安裝在該車燈安裝件上的安裝通孔;安裝時,車燈安裝組件首先通過彈性壓件固定安裝在車燈總成上,在安裝車燈照明組件的時候,直接將車燈照明組件卡裝在車燈安裝組件上,安裝簡便。且車燈安裝組件結構簡單,成本低,便于推廣使用。
      【專利說明】一種車燈安裝組件

      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及安裝組件,尤其是一種快速便捷安裝車燈照明組件的車燈安裝組件。

      【背景技術】
      [0002]目前,安裝在車燈總成上的大功率LED等照明組件,在安裝時,卡裝組件先安裝在車燈組件上,然后將安裝組件通過安裝螺釘和彈性壓件安裝在車燈總成上。
      [0003]這種安裝方式,由于照明組件體積較大,在安裝彈性壓件時候由于操作空間等限制,安裝操作麻煩,不容易卡裝固定照明組件,費時費工。


      【發(fā)明內容】

      [0004]針對上述技術問題,本實用新型提供一種安裝簡便且結構簡單的車燈安裝組件。
      [0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
      [0006]一種車燈安裝組件,其特征在于,包括車燈安裝件,該車燈安裝件上設置有車燈直接穿過且固定安裝在該車燈安裝件上的安裝通孔。
      [0007]進一步特征,還包括安裝固定件,該安裝固定件為用于將所述車燈安裝件壓裝的彈性壓件,或用于將車燈安裝件固定安裝在車燈總成上的安裝螺釘。
      [0008]進一步特征,所述彈性壓件由一根金屬條從中部相對彎折形成,彎折的兩段的兩端向上彎折。
      [0009]進一步特征,所述車燈安裝件包括組合安裝的卡件和安裝座,所述卡件包括一體連接的套筒結構和底座,在該套筒結構的頂部開有用于定位和限位的至少一個卡槽,在該套筒結構的側壁上開有至少一個限位孔,所述底座設置有與所述套筒結構中部通孔貫通的開孔;
      [0010]所述安裝座下沉形成容納所述底座的凹坑,在該凹坑的底部設置有與所述套筒結構中部通孔貫通的通孔。
      [0011]進一步特征,所述底座外側壁與所述安裝座下沉形成的凹坑的內壁為嚙合的輪齒結構。
      [0012]進一步特征,所述車燈安裝件包括組合安裝的卡件和安裝座,該卡件為套筒結構,在該套筒結構的頂部開有用于定位和限位的至少一個卡槽,在該套筒結構的側壁上開有至少一個限位孔,
      [0013]所述安裝座一體安裝在所述卡件的下底面,該安裝座上開有與所述套筒結構中部通孔貫通的開孔。
      [0014]進一步特征,所述安裝座的邊沿一體設置有至少三個支耳。
      [0015]本實用新型的積極效果是:
      [0016]安裝時,車燈安裝組件首先通過彈性壓件固定安裝在車燈總成上,在安裝車燈照明組件的時候,直接將車燈照明組件卡裝在車燈安裝組件上,安裝簡便。且車燈安裝組件結構簡單,成本低,便于推廣使用。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1為本實用新型的安裝示意圖一;
      [0018]圖2為本實用新型的安裝示意圖二;
      [0019]圖3為卡件2的結構示意圖;
      [0020]圖4為安裝座3的結構示意圖。

      【具體實施方式】
      [0021]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
      [0022]如圖1至圖4所示,一種車燈安裝組件,該車燈安裝組件岸站在車燈總成9上。該車燈安裝組件包括彈性壓件I和由該彈性壓件I壓裝的車燈安裝件,該車燈安裝件上設置有車燈直接穿過且固定安裝在該車燈安裝件上的安裝通孔。車燈安裝件包括組合安裝的卡件2和安裝座3,卡件2包括一體連接的套筒結構4和底座5,在該套筒結構4的頂部開有用于定位和限位的兩個卡槽7,在該套筒結構4的側壁上開有兩個限位孔8,底座5設置有與套筒結構4中部通孔貫通的開孔;安裝座3下沉形成容納底座5的凹坑,在該凹坑的底部設置有與套筒結構4中部通孔貫通的通孔。底座5外側壁與安裝座3下沉形成的凹坑的內壁為嚙合的輪齒結構,在安裝座3的邊沿一體均勻布置有三個支耳6。
      [0023]如圖1和圖2安裝結構示出,彈性壓件I由一根金屬條從中部相對彎折形成,彎折的兩段的兩端向上彎折。彈性壓件I后端鉤掛在車燈總成9的彎折支耳11上,彈性壓件I的中部壓在卡件2的底座5的上表面,彈性壓件I的前端,如圖1所示,分別卡在車燈總成9上相對設置的兩個倒L形的鉤掛支耳10上。安裝座3的邊沿一體均勻布置的三個支耳6,起到支撐的作用,同時其中一個支耳6位于彈性壓件I后端的兩段之間,還能起到對安裝座3進行限位的作用。
      [0024]在安裝車燈照明組件的時候,直接將車燈照明組件穿過車燈安裝件上的安裝通孔,套筒結構4的頂部用于定位和限位的兩個卡槽7起到對車燈照明組件進行定位和限位的作用,套筒結構4側壁上設置的兩個限位孔8起到對車燈照明組件進行限位的作用,車燈照明組件安裝十分簡便。且車燈安裝組件結構簡單,成本低,便于推廣使用。
      [0025]在需要更換車燈照明組件的時候,只需要拔出車燈照明組件,再直接插入并用力壓下車燈照明組件,即可完成安裝,車燈照明組件的更換也是很簡便,便于維護。
      [0026]另外,還可以在照明組件上設置螺紋孔,在安裝的時候,安裝螺釘穿過限位孔8安裝在照明組件的螺紋孔中,實現(xiàn)照明組件的固定安裝。
      [0027]上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
      【權利要求】
      1.一種車燈安裝組件,其特征在于,包括車燈安裝件,該車燈安裝件上設置有車燈直接穿過且固定安裝在該車燈安裝件上的安裝通孔。
      2.根據(jù)權利要求1所述的車燈安裝組件,其特征在于,還包括安裝固定件,該安裝固定件為用于將所述車燈安裝件壓裝的彈性壓件(1),或用于將車燈安裝件固定安裝在車燈總成上的安裝螺釘。
      3.根據(jù)權利要求2所述的車燈安裝組件,其特征在于,所述彈性壓件(I)由一根金屬條從中部相對彎折形成,彎折的兩段的兩端向上彎折。
      4.根據(jù)權利要求1所述的車燈安裝組件,其特征在于,所述車燈安裝件包括組合安裝的卡件(2 )和安裝座(3 ),所述卡件(2 )包括一體連接的套筒結構(4)和底座(5 ),在該套筒結構(4)的頂部開有用于定位和限位的至少一個卡槽(7),在該套筒結構(4)的側壁上開有至少一個限位孔(8),所述底座(5)設置有與所述套筒結構(4)中部通孔貫通的開孔; 所述安裝座(3)下沉形成容納所述底座(5)的凹坑,在該凹坑的底部設置有與所述套筒結構(4)中部通孔貫通的通孔。
      5.根據(jù)權利要求4所述的車燈安裝組件,其特征在于,所述底座(5)外側壁與所述安裝座(3)下沉形成的凹坑的內壁為嚙合的輪齒結構。
      6.根據(jù)權利要求1所述的車燈安裝組件,其特征在于,所述車燈安裝件包括組合安裝的卡件(2)和安裝座(3),該卡件(2)為套筒結構(4),在該套筒結構(4)的頂部開有用于定位和限位的至少一個卡槽(7),在該套筒結構(4)的側壁上開有至少一個限位孔(8); 所述安裝座(3 ) 一體安裝在所述卡件(2 )的下底面,該安裝座(3 )上開有與所述套筒結構(4)中部通孔貫通的開孔。
      7.根據(jù)權利要求4或6所述的車燈安裝組件,其特征在于,所述安裝座(3)的邊沿一體設置有至少三個支耳(6)。
      【文檔編號】F21V17/16GK204042773SQ201420366783
      【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月4日 優(yōu)先權日:2014年7月4日
      【發(fā)明者】鄭悅華 申請人:重慶煜慶耀電子科技有限責任公司
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